武廣客運專線隧道防排水技術(shù)的突破qc成果(編輯修改稿)
2025-05-29 13:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)計與施工規(guī)定 防排水原則沒有針對性，武廣客專線路長，環(huán)境變化大，應(yīng)要考慮環(huán)境等級、地層、埋深、水文條件等因素，分類提出隧道防排水設(shè)計原則，有了具體原則才能指導(dǎo)設(shè)計。 是 5 缺少適合隧道工程特點的防排水新材料 目前適合隧道工程特點的防排水新材料較少，而且假冒偽劣產(chǎn)品充斥市場，良莠不齊，通過調(diào)研國內(nèi)外市場，并請國外專家來我院講課，并開展和研究院的合作，提出適合目前隧道的材料的發(fā)展方向和需要達(dá)到的指標(biāo)和工藝。 否 6 隧道防排水系統(tǒng)不完善、沒有進(jìn)行科學(xué)的維護(hù) 過去的隧道排水系統(tǒng)一旦堵塞無法進(jìn)行疏通，容易造成隧道滲漏水、基底翻漿冒泥等病害，要從根本上解決問題應(yīng)對隧道的整個防、排水系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)的改進(jìn)，設(shè)計出完善、科學(xué)的防排水系統(tǒng)。 是 7 隧道防排水施工、監(jiān)理及驗收不規(guī)范 施工、監(jiān)理及驗收也都缺乏相應(yīng)的規(guī)范，防水要求隨意性強(qiáng)，沒有統(tǒng)一的評價標(biāo)準(zhǔn) ,施工監(jiān)理也缺乏防水施工工藝等方面的監(jiān)理規(guī)程。明確施工、監(jiān)理應(yīng)遵循的原則，要求施工嚴(yán)格按設(shè)計要求實施、并加強(qiáng)現(xiàn)場的監(jiān)督力度。 否 八、要因確認(rèn) 針對系統(tǒng)圖中的末端因素，本小組精心論證，確定要因，以確保對策實施的準(zhǔn)確性和針對性。 通過深入現(xiàn)場調(diào)查研究，運用各種方法對上述七項末端因素進(jìn)行分析論證，我們找出了制約防排水技術(shù)的突破的主要因素有三個 : ? 隧道防水等級的劃分比較模糊，操作性不強(qiáng) ? 特殊地段隧道無明確具體的設(shè)計與施工規(guī)定 ? 隧道防排水系統(tǒng)不完善、沒有進(jìn)行科學(xué)的維護(hù) 八、要因確認(rèn) 序號 要因 現(xiàn)狀 對策 目標(biāo) 措施 負(fù)責(zé)人 地點 完成日 1 隧道防水等級的劃分比較模糊，操作性不強(qiáng) 國內(nèi)暫無專門的客運專線防水規(guī)范，規(guī)范中某些條款并不能適用于速度達(dá)到 200 km/h以上的客運專線隧道。 參照國外防水等級的標(biāo)準(zhǔn)，明確客專隧道防水等級的劃分。 量化及細(xì)化武廣隧道防排水應(yīng)明確滿足的一些指標(biāo) 提出客運專線隧道的防水原則，明確防水等級劃分的量化指標(biāo)，對防排水原則進(jìn)一步細(xì)化。 肖明清 王克金 唐 曌 辦公室、 現(xiàn)場 2 特殊地段隧道無明確具體的設(shè)計與施工規(guī)定 設(shè)計依據(jù)較為籠統(tǒng)，沒有針對特殊地段（如高水、巖溶）等地段的設(shè)計與施工規(guī)定 具體化各種地段（含特殊地段）的防水規(guī)定 各種地段均有相應(yīng)的防排水原則，減少設(shè)計與施工中的盲目性 根據(jù)武廣客運專線的特點，根據(jù)不同地質(zhì)、不同隧道條件制定不同的設(shè)計與施工措施 王克金 唐 勃 李國旺 辦公室、 現(xiàn)場 3 隧道防排水系統(tǒng)沒有進(jìn)行科學(xué)的維護(hù) 現(xiàn)行鐵路隧道普遍存在漏水、開裂等現(xiàn)象，不能滿足高速運營要求 采用疏排水的措施對地下水進(jìn)行有目的的疏導(dǎo)，加強(qiáng)隧道襯砌結(jié)構(gòu)自防水和施工縫、變形縫防水。 防水可靠、排水通暢、系統(tǒng)可維護(hù) 制定多道設(shè)防、排、堵、截相結(jié)合的措施 管鴻皓 蹤敬良 馬 濤 現(xiàn)場、 辦公室 九、制定對策 根據(jù)確認(rèn)的要因，我們按照 “ 5W1H”的步驟，制定了相應(yīng)對策和具體措施。 十、對策實施 在 QC活動中，小組成員根據(jù)對策表逐一實施對策。 參照國外（英、德等國）防水等級的標(biāo)準(zhǔn)，明確客專隧道防水等級的劃分及量化指標(biāo)。 針對 隧道防水等級的劃分比較模糊，操作性不強(qiáng) 這一要因，我們制定了如下方案：
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