【總結】客運專線隧道的設計與施工概述隧道的概念及種類1.隧道的概念狹義定義:用以保持地下空間作為交通孔道的工程建筑物。廣義定義:以某種用途,在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2m2的洞室。2.隧道的種類按不同的分類方式不同的分類方法:土質(zhì)隧道石質(zhì)隧道按所處的地
2025-01-08 14:15
【總結】審核人交底人接受交底人注:1、本表由施工單位填寫,交底單位與接受交底單位各存一份。此表用于項目部、各分部及工班組技術交底。2、需附圖時,應附在技術交底書后,并同時進行圖紙技術交底。1C2-1編號GSG-工程名稱廣深港客運專線ZH-3標(深圳北站工程)交底日期年月日
2024-11-09 14:10
【總結】新建********鐵路客運專線甘肅段*******-*標段橋面附屬工程施工方案編制:復核:審批:中鐵*局****甘肅段項目經(jīng)理部*工區(qū)二O一四年七月新建****鐵路客運專線甘肅段****標段橋面
2025-05-15 00:06
【總結】一架橋機的概述我國當前客運專線鐵路設計中橋梁數(shù)量比例較大.例如北京一天津城際鐵路中,橋梁長度可能占線路總長75%以上,其中中小跨度橋梁將達到90%以上,因此從工期、造價、質(zhì)量和效益上分析全跨預鑄、逐跨架設的簡支箱梁及小跨度連續(xù)梁將成為主體。為適應客運專線快速的要求,高速行駛的車輛要求鐵路橋梁具有較大的抗彎和抗扭剛度,而雙線整孔簡支箱梁具有受力簡單、形式簡潔、外形美觀、抗扭剛度大,使
2025-06-22 18:18
【總結】n更多資料請訪問.(.....)更多企業(yè)學院:...../Shop/《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料...../Shop/《總經(jīng)理、高層管理》49套講座+16388份資料...../Shop/《中層管理學院》46套講座+6020份資料?...../Shop/《國學智慧、易經(jīng)》46套講座...../
2025-07-29 06:55
【總結】目錄第一章概述……………………………………………………1第二章路口接地技術????????????????????2第一節(jié)綜合接地施工??????????????????2第二節(jié)接觸網(wǎng)支柱基礎施工??????????????????5第三節(jié)道床板、單元板接地??????????????????1
2025-05-13 15:17
【總結】I摘要本設計主要是針對新建鐵路客運專線無砟軌道測量問題及線路中樁坐標計算程序的編輯做了研究。通過對國外國內(nèi)客運專線的發(fā)展簡況、客運專線無碴軌道結構特點、較為廣泛使用的幾種無砟軌道結構形式、客運專線特點、客運專線控制測量方法與特點等的簡單介紹;通過對CPIII控制網(wǎng)的起算基準、網(wǎng)形設計、精度設計、精度指標和客運專線無砟軌道施工要求要求等的全面介紹,進行
2024-12-03 16:50
【總結】客運專線鐵路路基工程施工技術指南-----------------------作者:-----------------------日期:客運專線鐵路路基工程施工技術指南2005—09—22發(fā)
2025-06-23 03:20
【總結】鐵路客運專線路基設計施工關鍵技術1鐵路客運專線路基工程.....................................................................................................2第一章國內(nèi)外高速鐵路路基發(fā)展現(xiàn)狀....................................
2025-08-20 14:23
【總結】哈大客運專線高速鐵路測量技術總結哈大客運專線高速鐵路測量技術總結一、客運專線測量控制網(wǎng)概述1、客運專線鐵路精密工程測量客運專線鐵路精密工程測量是相對于傳統(tǒng)的鐵路工程測量而言,為了保證客運專線鐵路非常高的平順性,軌道測量精度要達到毫米級。其測量方法、測量精度與傳統(tǒng)的鐵路工程測量完全不同。我們把適合于客運專線鐵路工程測量的技術體系稱為客運專線鐵路精密
2024-11-16 22:26
【總結】路橋建設股份滬昆客專長昆湖南段第一項目分部竹山灣道岔梁支架預壓施工技術交底項目施工技術交底記錄表工程項目竹山灣特大橋交底項目道岔梁鋼管支架預壓交底人交底內(nèi)容要點:道岔梁支架預壓施工技術交底編制道岔梁鋼管支架預壓施工技術交底的目的是:通過對道岔梁的施工支架加載預壓,檢查道岔梁施工支架的承載力及其穩(wěn)定性。通過測試
2025-08-08 15:19
【總結】技術交底書表格編號CRECSH-PM-0908項目名稱套拱及長管棚技術交底第1頁共8頁交底編號SD1-2014-002工程名稱宜昌市東山四路市政工程設計文件圖號施工部位1號隧道套拱及長管棚交底日期2014年4月13日一、技術交底范圍本交底適用于東山四路1號隧道進、出口套拱及大管棚施工。二、設
2025-08-09 15:33
2025-08-17 03:51
【總結】XXXXXXXXXXXXX畢業(yè)設計客運專線雙線隧道結構設計第1章緒論選題背景及意義自1820年以后,鐵路成為新的運輸手段。1827年在英國、1837年在法國先后開始修建鐵路隧道。隨著鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展,隧道也越來越多,先從當時經(jīng)濟比較發(fā)達的歐洲各國開始,然后是美國和明治維新后的日本。經(jīng)濟的發(fā)展、社會的進步要求有更高的交通運輸速度,以加快社會活動節(jié)奏,擴大人際間的交往。
2025-06-23 04:01
【總結】施工技術交底記錄工程名稱:甬臺溫鐵路I標中鐵十六局管區(qū) 交底日期: 年 月 日交底項目大溪特大橋現(xiàn)澆梁片鋼筋加工綁扎交底人1、鋼筋運輸、貯存1)進場的鋼筋應按牌號、規(guī)格、廠名、級別分批架空堆置在倉庫(棚)內(nèi)。當在倉庫(棚)外存放時,應使鋼筋架空地面,并有防雨淋、污染等措施。2)鋼筋在運輸、貯存過程中應防止銹蝕、污染和避免壓彎。裝卸鋼筋時,不得高處拋擲。
2025-08-06 04:01