湖南鐵路客運(yùn)專線特大橋道岔梁鋼管支架預(yù)壓施工技術(shù)交底(編輯修改稿)
2024-09-04 15:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 畢后，根據(jù)觀測(cè)計(jì)算得出的支架彈性變形數(shù)值，考慮預(yù)拱度，調(diào)整梁底立模標(biāo)高，然后再開始安裝側(cè)模、綁扎鋼筋、灌注混凝土等作業(yè)。 支架預(yù)壓加載 （1）支架加載示意圖（2）支架加載順序及要求：支架預(yù)壓按照施工過程中混凝土澆筑順序（由跨中至兩端，先底板、再腹板、最后頂板、翼緣板的順序）進(jìn)行預(yù)壓堆載。加載時(shí)采用分級(jí)加載方式：0→30%→60%→100%→120%進(jìn)行加載。30%即加載至360t， 砂袋加載至290t、鋼筋加載至70t；60%即加載至720t， 砂袋加載至360t、鋼筋加載至360t；100%即加載至1000t，砂袋加載至500t、鋼筋加載至500t；120%即加載至1200t，砂袋加載至600t、鋼筋加載至600t； 支架預(yù)壓嚴(yán)格按照：由跨中至兩端，先底板再兩邊的順序加載；加載過程中均勻吊裝，兩端偏差不得大于50t、兩邊偏差不得大于30t（3）整個(gè)預(yù)壓加載過程模擬實(shí)際澆筑砼施工時(shí)的荷載分布，并分四級(jí)進(jìn)行加載。各級(jí)加載重量及時(shí)間如下表：支架分級(jí)加載及持荷觀測(cè)時(shí)間表分級(jí)加載值（t）持荷時(shí)間（h）觀測(cè)頻率（次/h）加載前0%0//第一級(jí)加載30%36062第一級(jí)加載60%72062第一級(jí)加載100%1000124第一級(jí)加載120%12007212支架預(yù)壓加載，測(cè)量觀測(cè)無沉降。經(jīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意后，方可進(jìn)行卸載。卸載按與加載過程相反的分級(jí)方式進(jìn)行：120%→100%→60%%→30%→0。每卸下一級(jí)荷載，均要聯(lián)系測(cè)量對(duì)所有測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一次測(cè)量，并做詳細(xì)記錄。卸載完成后對(duì)
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