【總結(jié)】客運(yùn)專線論文:鐵路客運(yùn)專線橋梁工程技術(shù)及建議摘要:近年來,隨著我國高速鐵路建設(shè)的全面展開,對鐵路客運(yùn)專線速度要求比較高,因此線路是否平順成為鐵路客運(yùn)專線考慮的主要因素。橋梁干工程具有跨越河流溝壑、與既有交通設(shè)施交叉互補(bǔ)、能實(shí)現(xiàn)鐵路用地?cái)?shù)量較少、保證客運(yùn)專線“零沉降”、提高運(yùn)營質(zhì)量等特點(diǎn),因此橋梁工程技術(shù)的廣泛采用占有重要重要的地位,同時(shí)客運(yùn)專線橋梁自
2024-11-17 21:16
【總結(jié)】客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件二〇〇五年七月前 言為滿足客運(yùn)專線鐵路基床表層級(jí)配碎石要求,特制定本技術(shù)條件。本技術(shù)條件參照TB/T2897-1998《鐵路碎石道床底碴》標(biāo)準(zhǔn)、參考美國鐵路工程協(xié)會(huì)(AREA)底碴材料標(biāo)準(zhǔn)、日本鐵路基床表層(JISA5001粒經(jīng)過渡沙礫層)材料標(biāo)準(zhǔn)和
2025-06-06 22:50
【總結(jié)】客運(yùn)專線鐵路無砟軌道支承層暫行技術(shù)條件科技基[2022]74號(hào)二○○八年四月I前言為指導(dǎo)客運(yùn)專線鐵路無砟軌道混凝土支承層的施工和質(zhì)量驗(yàn)收,確保無砟軌道支承層的質(zhì)量和長期性能,特制訂本技術(shù)條件。本技術(shù)條件依據(jù)客運(yùn)專線無砟軌道技術(shù)再創(chuàng)新研究的最新成果以及國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)編制而成。本技術(shù)條件負(fù)責(zé)起草單位:中鐵十一局集團(tuán)有限公司
2025-06-06 23:21
【總結(jié)】客運(yùn)專線隧道施工技術(shù)石家莊鐵道學(xué)院土木工程分院二○○五年九月1國外高速鐵路和國內(nèi)客運(yùn)專線隧道概況國外高速鐵路隧道概況據(jù)統(tǒng)計(jì),國外已經(jīng)投入運(yùn)營的高速鐵路總長度超過6237km,已建成的高速鐵路隧
2024-11-04 07:38
【總結(jié)】-1-武廣客運(yùn)專線承臺(tái)大體積混凝土施工技術(shù)夏渝珍(三公司)[摘要]:通過選用合理的混凝土原材料,嚴(yán)格控制現(xiàn)場混凝土配合比,不僅保證了客運(yùn)專線橋梁承臺(tái)的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,也實(shí)現(xiàn)了大體積混凝土的防裂目標(biāo)。[關(guān)鍵詞]:承臺(tái)大體積混凝土施工技術(shù)1工程概況武廣客運(yùn)專線橋梁承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為
2024-10-19 20:11
【總結(jié)】客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件二OO五年五月12/16關(guān)于發(fā)布《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》等8個(gè)暫行技術(shù)條件的通知科技基函[2005]101號(hào)現(xiàn)發(fā)布《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》、《客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石暫行技
2025-07-30 22:01
【總結(jié)】客運(yùn)專線隧道施工技術(shù)二??五年三月討論的主要內(nèi)容:一、客運(yùn)專線隧道的特點(diǎn)二、重點(diǎn)控制的施工環(huán)節(jié)三、設(shè)計(jì)的優(yōu)化與變更四、主要施工方法及工藝簡介五、不良地質(zhì)地段的施工一、客運(yùn)專線隧道的特點(diǎn)客運(yùn)專線上,由于列車運(yùn)行速度的大幅提高,在列車高速通過隧道時(shí),與
2024-09-20 20:49
【總結(jié)】新建鐵路石家莊至武漢客運(yùn)專線鄭州至武漢段技術(shù)規(guī)格書隧道照明主要燈具、設(shè)備、材料2010年12月第一節(jié)工程概況一、鐵路概況新建鐵路石家莊至武漢客運(yùn)專線鄭州至武漢段,北起黃河橋南岸(起點(diǎn)DK700+800)至武漢站(終點(diǎn)DK1189+200)途徑鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東
2025-06-23 04:01
【總結(jié)】-1-1總則........................................................................................................................-3-2施工準(zhǔn)備.................................................
2024-10-28 09:57
【總結(jié)】鐵路客運(yùn)專線四電技術(shù)方案中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司20xx年2月20日鐵路客運(yùn)專線四電技術(shù)方案專題資料電務(wù)工程有限公司客運(yùn)專線四電技術(shù)小組-1-目錄第一篇客運(yùn)專線通信系統(tǒng)技術(shù)方案.................................
2025-05-31 12:29
【總結(jié)】《客運(yùn)專線鐵路路基施工技術(shù)指南》1總則為了統(tǒng)一客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)要求,保證工程質(zhì)量,制定本施工指南。本指南適用于設(shè)計(jì)時(shí)速200-350km客運(yùn)專線鐵路路基工程施工。當(dāng)鋪設(shè)無碴軌道時(shí),還應(yīng)符合無碴軌道路基工程施工的有關(guān)規(guī)定。路基工程施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、針對客運(yùn)專線鐵路特點(diǎn),認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì),并與相關(guān)工程密切配合
2024-11-13 12:25
【總結(jié)】客運(yùn)專線資料大全-----------------------作者:-----------------------日期:建設(shè)客運(yùn)專線是鐵路發(fā)展的大勢所趨建設(shè)客運(yùn)專線,實(shí)行客貨分線運(yùn)輸,是當(dāng)今世界鐵路發(fā)展的方向。在繁忙干線建設(shè)客運(yùn)專線,也是我國鐵路適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要,加快實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的必然選擇?!∫?、客運(yùn)專線化是鐵路發(fā)展方向
2025-06-22 00:31
【總結(jié)】-1-中鐵ZZZZ局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書編號(hào):鐵施監(jiān)-06工程項(xiàng)目鄭西鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)單位工程名稱灞河特大橋
2024-11-07 03:54
【總結(jié)】高性能噴射混凝土技術(shù)研究樊文熙 耿運(yùn)貴 王福龍 摘 要 高性能噴射混凝土是具有高工作性、高耐久性等諸多優(yōu)越性能的噴射混凝土。為配制這種混凝土,提出了如降低用水量等6項(xiàng)具體措施,提高了混凝土強(qiáng)度等;回彈率降到10%以下;粉塵率降到20mg/m3以下,并有顯著的經(jīng)濟(jì)效益?! £P(guān)鍵詞 高工作性 高耐久性 噴射混凝土 研究1 高性能噴射混凝土研究目標(biāo) 高性能噴射混凝土是指具有高工
2025-08-23 21:58
【總結(jié)】應(yīng)急預(yù)案匯編一、施工中突發(fā)事件、緊急情況處理總體應(yīng)急預(yù)案根據(jù)XXX客運(yùn)專線XXX標(biāo)的工程特點(diǎn),為提高對施工中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件、緊急情況的應(yīng)急反應(yīng)能力,最大限度地控制和消除由此產(chǎn)生的損失和影響,根據(jù)公司質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境管理體系及XXX客運(yùn)專線有限責(zé)任公司下發(fā)的《XXX客運(yùn)專線工程安全管理辦法》的有關(guān)要求,結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情
2025-04-23 11:35