【摘要】客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土梁的質(zhì)量控制?(1)我國既有鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土梁的概況?(2)客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土梁的特點?(3)預(yù)應(yīng)力混凝土梁質(zhì)量控制是客運專線橋梁乃至高速鐵路橋梁質(zhì)量控制的關(guān)鍵問題。?總則?應(yīng)重點控制的問題?(1)水泥?(2)骨料?(3)粗骨料
2025-02-05 20:46
【摘要】第一章鐵路客運專線路基技術(shù)標準與綜合施工關(guān)鍵技術(shù)第一節(jié)國內(nèi)外高速鐵路路基發(fā)展狀況一、高速鐵路路基設(shè)計原則高速鐵路路基是一種土工結(jié)構(gòu)物。對其設(shè)計應(yīng)考慮路基結(jié)構(gòu)的受力及變形要求、填筑材料類型的要求、結(jié)構(gòu)尺寸的要求、壓實標準的要求等。路基結(jié)構(gòu)的受力及變形要求主要考慮——在列車荷載作用下,路基表層最大動應(yīng)
2025-08-27 14:58
【摘要】高速鐵路填料及改良技術(shù)各國路基填料分類目前世界各國及我國工程界各部門對于土質(zhì)分類法尚無統(tǒng)一完整的體系。土質(zhì)分類主要根據(jù)土顆粒組成及特征(以土的級配指標:不均勻系數(shù)Cu和曲率系數(shù)Cc表示)、土的塑性指標(液限、塑性指數(shù))、土中有機質(zhì)含量等。巖石主要根據(jù)強度、抗風(fēng)化能力等。德國、法國等根據(jù)細粒含量分為粗顆土填料、混合土填料、細粒土
2025-04-29 05:54
【摘要】客運專線論文:客運專線建設(shè)的外方質(zhì)量代表考核評價體系研究【中文摘要】客運專線建設(shè)具有技術(shù)復(fù)雜、標準高、規(guī)模巨大的特點,國內(nèi)尚未形成成熟的設(shè)計、施工和監(jiān)理經(jīng)驗,引入外方監(jiān)理是解決建設(shè)過程中關(guān)鍵技術(shù)和復(fù)雜問題,提高管理水平的有效途徑。近年,客運專線建設(shè)引入了外方質(zhì)量
2025-01-18 12:33
【摘要】客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件二○○五年七月中華人民共和國鐵道部科學(xué)技術(shù)司科技基[2005]101號關(guān)于發(fā)布《客運專
2025-06-06 23:12
【摘要】0新建鐵路石家莊至武漢客運專線(河北段)SZ-3標段沉降變形觀測方案版本:受控狀態(tài):編制:復(fù)核:審核:批準:有效狀態(tài):
2024-10-27 10:48
【摘要】新建********鐵路客運專線甘肅段*******-*標段橋面附屬工程施工方案編制:復(fù)核:審批:中鐵*局****甘肅段項目經(jīng)理部*工區(qū)二O一四年
2025-08-17 19:18
【摘要】鐵路客運專線橋涵施工指南1總則為統(tǒng)一客運專線鐵路的橋涵工程施工標準,保證橋涵工程的施工質(zhì)量,特制定本技術(shù)指南(下簡稱指南)。本指南適用于旅客列車設(shè)計行車速度為200~350km/h的客運專線鐵路橋涵工程的施工??瓦\專線橋涵工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和提高結(jié)構(gòu)耐久性的原則,采取有效的措施加強環(huán)境保護和節(jié)約土地,要加強對農(nóng)田水利、文物和風(fēng)景區(qū)的保護,合理利用
2025-07-29 15:39
【摘要】客運專線沉降觀測作業(yè)手冊一編制依據(jù) 3二編制目的 3三適用范圍 3四沉降變形監(jiān)測的目的及原則 3沉降變形監(jiān)測的目的 3沉降變形監(jiān)測的原則 4客運專線無碴軌道變形控制原則 4路基沉降觀測原則 5 7五監(jiān)測內(nèi)容 7 7橋涵 8過渡段 8六監(jiān)測網(wǎng)的建立及技術(shù)要求 8變形監(jiān)測網(wǎng) 8觀測水準基點、工作基點的布設(shè)
2025-05-31 12:09
【摘要】客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件二00五年五月-1-鐵道部文件鐵科技[2004]120號關(guān)于發(fā)布《350km/h客運專線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件》等4個350km/h客運專線暫行技術(shù)條件的通知現(xiàn)發(fā)布《350km/h客運專線60kg/m鋼軌暫行
2025-01-17 23:52
【摘要】客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件2020年4月前言CRTSⅡ型板式無砟軌道是通過水泥乳化瀝青砂漿調(diào)整層將預(yù)制軌道板鋪設(shè)在現(xiàn)場攤鋪的支承層或現(xiàn)場澆注的鋼筋混凝土底座上,并適應(yīng)ZPW-2020軌道電路要求的縱連
2025-10-09 20:00
【摘要】客運專線鐵路CRTSI型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件二○○八年六月I前言CRTSI型板式無砟軌道是在現(xiàn)澆的鋼筋混凝土底座上鋪裝預(yù)制軌道板,通過水泥乳化瀝青砂漿進行調(diào)整,通過凸形擋臺進行限位,
2024-11-10 14:33
【摘要】客運專線鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件二○○九年十月目錄1.范圍......................................................
2024-11-03 01:37
【摘要】客運專線精密工程測量技術(shù)培訓(xùn)袁玉彬提綱1、概述客運專線鐵路精密工程測量的概念為什么要建立客運專線鐵路精密工程測量體系2、傳統(tǒng)的鐵路工程測量方法及其不足之處3、客運專線鐵路精密工程測量的特點4、客運專線無碴軌道鐵路工程測量技術(shù)要求5、有關(guān)客運專線精密工程測量的技術(shù)文件一、概述
2025-08-22 14:42
【摘要】目錄第一章概述……………………………………………………1第二章路口接地技術(shù)????????????????????2第一節(jié)綜合接地施工??????????????????2第二節(jié)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工??????????????????5第三節(jié)道床板、單元板接地??????????????????1
2025-05-13 15:17