【摘要】客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件二00五年五月-1-鐵道部文件鐵科技[2004]120號關于發(fā)布《350km/h客運專線60kg/m鋼軌暫行技術條件》等4個350km/h客運專線暫行技術條件的通知現(xiàn)發(fā)布《350km/h客運專線60kg/m鋼軌暫行
2025-01-17 23:52
【摘要】客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件2020年4月前言CRTSⅡ型板式無砟軌道是通過水泥乳化瀝青砂漿調整層將預制軌道板鋪設在現(xiàn)場攤鋪的支承層或現(xiàn)場澆注的鋼筋混凝土底座上,并適應ZPW-2020軌道電路要求的縱連
2024-10-18 20:00
【摘要】客運專線鐵路CRTSI型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件二○○八年六月I前言CRTSI型板式無砟軌道是在現(xiàn)澆的鋼筋混凝土底座上鋪裝預制軌道板,通過水泥乳化瀝青砂漿進行調整,通過凸形擋臺進行限位,
2024-11-10 14:33
【摘要】客運專線鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術條件二○○九年十月目錄1.范圍......................................................
2024-11-03 01:37
【摘要】客運專線精密工程測量技術培訓袁玉彬提綱1、概述客運專線鐵路精密工程測量的概念為什么要建立客運專線鐵路精密工程測量體系2、傳統(tǒng)的鐵路工程測量方法及其不足之處3、客運專線鐵路精密工程測量的特點4、客運專線無碴軌道鐵路工程測量技術要求5、有關客運專線精密工程測量的技術文件一、概述
2025-08-22 14:42
【摘要】目錄第一章概述……………………………………………………1第二章路口接地技術????????????????????2第一節(jié)綜合接地施工??????????????????2第二節(jié)接觸網(wǎng)支柱基礎施工??????????????????5第三節(jié)道床板、單元板接地??????????????????1
2025-05-13 15:17
2025-08-27 14:55
【摘要】客運專線移動模架施工技術總結報告-作者:-日期:《橋隧密集山區(qū)客運專線移動模架施工及管理技術研究》——報告之二研究報告中鐵五局(集團)有限公司二〇〇九年五月1工程概況概述武廣客運專線是北京-武漢-廣州-深圳快速客運通道的重要組成部部分,它北起武漢新火車站,途經(jīng)湖北咸寧,湖南岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州,廣東韶關、清遠、花都、終于廣州番禺的新
2025-08-01 20:33
【摘要】客運專線鐵路路基工程施工技術指南-----------------------作者:-----------------------日期:客運專線鐵路路基工程施工技術指南2005—09—22發(fā)
2025-06-23 03:20
【摘要】鐵路客運專線路基設計施工關鍵技術1鐵路客運專線路基工程.....................................................................................................2第一章國內外高速鐵路路基發(fā)展現(xiàn)狀....................................
2025-08-20 14:23
【摘要】客運專線鐵路路基工程過渡段施工技術摘要:路基過渡段是高速鐵路路基工程的一種特殊結構型式,對鐵路路基過渡段的結構型式及施工工藝的分析,從而有效減小路基與不同工程類型之間的差異沉降,實現(xiàn)不同結構之間的剛度平順過渡,特殊條件下用于維持軌道結構的縱向穩(wěn)定。關鍵詞:客運專線過渡段壓實標準差異沉降一、設置過渡段的目的路基過渡段處
2024-11-08 05:08
【摘要】中鐵十七集團鄭西鐵路客運專線工程 技術交底書 編:鐵施監(jiān)-06 工程項目 鄭西鐵路客運專線 合同 KHZQ11 工程名稱 DK471+ 施工 中鐵十七集團 里程 DK471+ ...
2024-11-17 05:11
【摘要】哈大客運專線高速鐵路測量技術總結哈大客運專線高速鐵路測量技術總結一、客運專線測量控制網(wǎng)概述1、客運專線鐵路精密工程測量客運專線鐵路精密工程測量是相對于傳統(tǒng)的鐵路工程測量而言,為了保證客運專線鐵路非常高的平順性,軌道測量精度要達到毫米級。其測量方法、測量精度與傳統(tǒng)的鐵路工程測量完全不同。我們把適合于客運專線鐵路工程測量的技術體系稱為客運專線鐵路精密
2024-11-16 22:26
【摘要】1秦沈客運專線路基綜合施工技術隨著我國國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展及鐵路建設的發(fā)展,鐵路客運專線及高速鐵路的興建已是勢在必行,秦沈客運專線就是在這種形勢下開工興建的。是國家跨世紀的重點項目,也是中國建設技術水平的標志性工程,它西起秦皇島,東至沈陽北站,途經(jīng)12個縣市區(qū),全長,是我國自行設計修建的第一條開通時速即達160km/h,運營速度在200km/
2025-09-07 02:44
【摘要】京滬高速鐵路高性能混凝土主要技術標準與施工關鍵技術二OO七年一月高性能混凝土主要技術標準與施工關鍵技術2007年1月65/72目錄一概論…………………………
2025-05-03 00:28