客運專線基床表層級配碎石暫行技術(shù)條件(編輯修改稿)
2025-07-03 22:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 45過篩質(zhì)量（kg）累計過篩質(zhì)量（kg）累計過篩質(zhì)量百分比附錄B（規(guī)范性附錄）材料中帶有破碎面粗顆粒所占百分率試驗方法。將400kg試樣拌和均勻，分成四份，取其中一份約100kg試樣，、，并按下列判別、檢出帶破碎面的顆粒，：1破碎表面粗糙、周邊棱角分明，單個破碎面的最大尺寸（或多個破碎面的最大尺寸和）；2凹形破碎面周邊棱角清晰，；3兩破碎面（單個破碎面的最大尺寸，～11mm，～15mm）、（）的顆粒。按下式計算帶破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率：式中：P――帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率，準確至1％；――。――。――，；――?？瓦\專線鐵路基床表層級配碎石技術(shù)條件編制說明鐵道部1998年頒布實施TB/28971998《鐵路碎石道床底碴》標(biāo)準，不僅改善、提高了道床工作環(huán)境，而且阻止了路基土和道碴層之間的相互滲透，保護路基表層，防止地表水對路基面的直接沖刷，某種程度延長了線路使用壽命。為滿足客運專線鐵路基床表層級配碎石技術(shù)條件，協(xié)調(diào)與上部道碴的粒徑級配的匹配關(guān)系要求，在TB/T28971998《鐵路碎石道床底碴》標(biāo)準基礎(chǔ)上，參考國外相關(guān)標(biāo)準、技術(shù)資料，特制定了本技術(shù)條件。客運專線鐵路基床級配碎石主要功能有：⑴傳遞、擴散軌枕荷載，減振、隔振和降低噪聲；⑵隔溫和防止基床及路基凍害；⑶防止碎石道床面碴顆粒和路基土的相互滲透；⑷防止暴雨時地表水對路基面的沖刷和地下水的上滲。因此，級配碎石材料必須有嚴格的材質(zhì)性能要求和適當(dāng)?shù)牧郊壟?。制定這項標(biāo)準的原則一是先進性，確保基床表層級配碎石履行所需的各項功能；二是可操作性，易于對各項
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