【總結(jié)】客運專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件科技基[2005]101號二○○五年七月35/41前言為統(tǒng)一鐵路客運專線混凝土質(zhì)量標(biāo)準,明確混凝土施工控制技術(shù)要點,確?;炷两Y(jié)構(gòu)的長期耐久性能,制訂本技術(shù)條件。本技術(shù)條件主要依據(jù)京滬高速鐵路高性能混凝土研究的最新成果、《鐵路
2025-07-30 07:55
【總結(jié)】混凝土部分一、一般規(guī)定1、混凝土施工應(yīng)該根據(jù)那些規(guī)定組織實施?答:根據(jù)工程的設(shè)計使用年限級別,環(huán)境類別,作用等級及混凝土耐久性等方面的規(guī)定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準,規(guī)范組織實施。2、何為混凝土的耐久性,有那些指標(biāo)?答:在一定環(huán)境作用和預(yù)期的維護與使用條件下,結(jié)構(gòu)及部件在預(yù)定的期限內(nèi)維持有所需的最低性能要求的能力。主要指標(biāo)有抗裂性、護筋性、耐蝕性、抗凍性、耐磨性、抗堿性-骨料發(fā)應(yīng)性
2025-06-06 23:04
【總結(jié)】陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院測量3082班12020屆工程測量技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計論文題目:客運專線沉降觀測方案與實施班級測量3082
2024-11-22 21:43
【總結(jié)】1新建鄭州至西安鐵路客運專線基礎(chǔ)工程沉降觀測指導(dǎo)方案鄭西鐵路客運專線有限公司鄭西鐵路客運專線工程咨詢項目部2020年11月·西安目錄
2024-10-22 21:38
【總結(jié)】n更多資料請訪問.(.....)更多企業(yè)學(xué)院:...../Shop/《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料...../Shop/《總經(jīng)理、高層管理》49套講座+16388份資料...../Shop/《中層管理學(xué)院》46套講座+6020份資料?...../Shop/《國學(xué)智慧、易經(jīng)》46套講座...../
2025-07-29 06:55
【總結(jié)】-1-1總則........................................................................................................................-3-2施工準備.................................................
2024-10-28 09:57
【總結(jié)】1技術(shù)標(biāo)編制要求及編制大綱編制要求■文檔格式要求:⑴文檔頁面設(shè)置以此文檔為準,嚴禁更改或自己另設(shè)格式。⑵文字樣式以此文檔為準,編號采用自動編號(最多允許自動編號到5級,其他依次用⑴、①表示)。注意:本文檔自動編號已設(shè)定完畢,使用者從第四頁“六、施工組織設(shè)計”開始,按任務(wù)劃分進行編制。不明之處詢問各總體。⑶
2025-05-31 14:25
【總結(jié)】鐵路客運專線四電技術(shù)方案中鐵一局集團電務(wù)工程有限公司20xx年2月20日鐵路客運專線四電技術(shù)方案專題資料電務(wù)工程有限公司客運專線四電技術(shù)小組-1-目錄第一篇客運專線通信系統(tǒng)技術(shù)方案.................................
2025-05-31 12:29
【總結(jié)】客運專線道岔的制造中國中鐵寶橋股份有限公司二OO七年八月客運專線道岔的制造第一部分:國內(nèi)自主研發(fā)客運專線道岔一、概述國內(nèi)客運專線道岔的自主研發(fā)采用產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合的模式,通過原始創(chuàng)新,自行研發(fā)生產(chǎn)客運專線道岔,著力打造中國鐵路道岔品牌,實現(xiàn)中國鐵路道岔研究、設(shè)計、制造技術(shù)
2025-05-13 23:04
【總結(jié)】客運專線隧道施工技術(shù)二??五年三月討論的主要內(nèi)容:一、客運專線隧道的特點二、重點控制的施工環(huán)節(jié)三、設(shè)計的優(yōu)化與變更四、主要施工方法及工藝簡介五、不良地質(zhì)地段的施工一、客運專線隧道的特點客運專線上,由于列車運行速度的大幅提高,在列車高速通過隧道時,與
2024-09-20 20:49
【總結(jié)】中鐵四局寧杭客運專線第四分項目部新建南京至杭州鐵路客運專線NHZQ-1標(biāo)段沉降變形觀測實施方案(DK11+~DK13+)(DK18+~DK20+)(DK20+~DK24+)編號:版本號:受控號:修改狀態(tài):編制:審核:批準:有效狀態(tài):
2024-10-27 10:57
【總結(jié)】試驗檢測管理辦法試驗檢測管理辦法第一章總則第一條編制依據(jù)為提高西成鐵路工程建設(shè)質(zhì)量,確保西成鐵路客運專線四川段XX標(biāo)工程建設(shè)成為國內(nèi)一流的鐵路,根據(jù)中國鐵路總公司《鐵路建設(shè)項目工程試驗室管理標(biāo)準》TB10442
2024-09-09 16:05
【總結(jié)】移動貝雷桁架施工鐵路客運專線現(xiàn)澆箱梁工法工法編號:RJGF(閩)—19—2008完成單位:中鐵二十四局集團福建鐵路建設(shè)有限公司主要完成人:鄭志強羅躍林錢寅星黃玉仁1前言溫福鐵路客運專線是國家首批開工建設(shè)的客運專線鐵路,設(shè)計速度200km/h,其鐵路橋梁大部分采用整孔箱梁形式,其中32m梁自重達900t,重量大,對支架要求高。針對該箱梁施工,一般有滿堂支架和
2025-06-30 08:28
【總結(jié)】客運專線高性能混凝土及其施工技術(shù)中國鐵道鐵學(xué)研究院謝永江2022年3月31日主要內(nèi)容:首頁為什么用如何實現(xiàn)代價如何幾個問題當(dāng)前工作五、當(dāng)前急需開展的幾項工作四、有關(guān)高性能混凝土的幾個問題一、為什么要使用高性能混凝土?二、如何實現(xiàn)混凝土的高性能化?三、采用高性
2025-05-03 05:27
【總結(jié)】客運專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件二○○五年七月II客運專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件前言為統(tǒng)一鐵路客運專線混凝土質(zhì)量標(biāo)準,明確混凝土施工控制技術(shù)要點,確?;炷两Y(jié)構(gòu)的長期耐久性能,制訂本技術(shù)條件。本技術(shù)條件主要依據(jù)京滬高速鐵路高性能混凝土研究的最新成果
2025-08-05 23:28