【總結(jié)】1關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法(試行)》的通知鐵科技〔2020〕116號(hào)各鐵路局,各專業(yè)運(yùn)輸公司,各客運(yùn)專線公司(籌備組):現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法(試行)》(200~250km/h部分),自2020年10月1日起施行,技術(shù)規(guī)章編號(hào)為:TG/03-2020。鐵道部前發(fā)《客運(yùn)專線調(diào)度集
2024-09-12 15:30
【總結(jié)】石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線有限公司地質(zhì)勘察監(jiān)理管理辦法第一章總則第一條為了確保石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線(以下簡(jiǎn)稱“石濟(jì)客?!保┕こ痰刭|(zhì)勘察質(zhì)量,規(guī)范地質(zhì)勘察監(jiān)理工作,滿足設(shè)計(jì)需要,依據(jù)《關(guān)于開展鐵路工程地質(zhì)勘察監(jiān)理工作的通知》(鐵建設(shè)[2020]434號(hào))和《關(guān)于加強(qiáng)鐵路工程地質(zhì)勘察工作的通知》(鐵建設(shè)[2020]644號(hào))、《鐵路工程地質(zhì)勘察
2024-09-09 21:26
【總結(jié)】大西鐵路客運(yùn)專線工程建設(shè)項(xiàng)目架子隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法第一章 總 則第一條為規(guī)范大西鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工用工行為,確保大西鐵路建設(shè)工程質(zhì)量和施工安全,實(shí)現(xiàn)建設(shè)“精品工程、安全工程”的目標(biāo),按照鐵道部《關(guān)于推進(jìn)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的指導(dǎo)意見》(鐵建設(shè)〔2008〕45號(hào))和《關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊(duì)管理模式的指導(dǎo)意見》(鐵建設(shè)〔2008〕51號(hào)),制訂本辦法。第二條架子隊(duì)是鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目施工
2025-04-12 02:22
【總結(jié)】大西鐵路客運(yùn)專線工程建設(shè)環(huán)境保護(hù)、水土保持管理辦法第一章 總 則第一條為確保大西鐵路客運(yùn)專線工程實(shí)現(xiàn)“五個(gè)一流”目標(biāo),做好施工期間環(huán)境保護(hù)、水土保持工作,依照國(guó)家、鐵道部及有關(guān)省環(huán)境保護(hù)、水土保持的相關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合大西鐵路客運(yùn)專線工程實(shí)際,特制定本管理辦法。第二條各施工單位必須認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)水土保持法》和有關(guān)省環(huán)境保護(hù)法
【總結(jié)】大西鐵路客運(yùn)專線工程建設(shè)施工組織設(shè)計(jì)編制管理辦法第一章 總 則第一條為實(shí)現(xiàn)大西鐵路客專建設(shè)的總體目標(biāo),強(qiáng)化施工組織管理,規(guī)范施工組織設(shè)計(jì)的編制與審批,根據(jù)鐵道部《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》(鐵建設(shè)〔2009〕226號(hào))和《客運(yùn)專線鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)指南》(鐵工管工〔2007〕72號(hào))的要求,制定本辦法。第二條施工組織設(shè)計(jì)是以工程項(xiàng)目為對(duì)象進(jìn)行編制,并用以指導(dǎo)其建設(shè)
2025-04-07 21:02
【總結(jié)】第一篇:石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線有限公司營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法 石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線有限公司營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法 第一章 總則 第一條為了進(jìn)一步規(guī)范石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線(以下簡(jiǎn)稱石濟(jì)客專)建設(shè)營(yíng)業(yè)線施工安全...
2024-10-06 08:54
【總結(jié)】鐵路客運(yùn)專線工程監(jiān)理平行檢驗(yàn)、見證試驗(yàn)規(guī)定(一)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)(2005)160號(hào)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)中)表02標(biāo)準(zhǔn)節(jié)號(hào)項(xiàng)目名稱控制類別檢驗(yàn)批或自檢數(shù)量平行檢驗(yàn)數(shù)量見證試驗(yàn)數(shù)量*鋼筋主控以同牌號(hào)、同爐號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)每60t為一批,不足該數(shù)亦為一批,每批檢一次;做屈服、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和彎曲試驗(yàn)/
2024-09-05 14:55
【總結(jié)】新建********鐵路客運(yùn)專線甘肅段*******-*標(biāo)段橋面附屬工程施工方案編制:復(fù)核:審批:中鐵*局****甘肅段項(xiàng)目經(jīng)理部*工區(qū)二O一四年
2025-08-17 19:18
【總結(jié)】鐵路客運(yùn)專線橋涵施工指南1總則為統(tǒng)一客運(yùn)專線鐵路的橋涵工程施工標(biāo)準(zhǔn),保證橋涵工程的施工質(zhì)量,特制定本技術(shù)指南(下簡(jiǎn)稱指南)。本指南適用于旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為200~350km/h的客運(yùn)專線鐵路橋涵工程的施工。客運(yùn)專線橋涵工程施工應(yīng)貫徹國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和提高結(jié)構(gòu)耐久性的原則,采取有效的措施加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和節(jié)約土地,要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)田水利、文物和風(fēng)景區(qū)的保護(hù),合理利用
2025-07-29 15:39
【總結(jié)】客運(yùn)專線論文:鐵路客運(yùn)專線橋梁工程技術(shù)及建議摘要:近年來,隨著我國(guó)高速鐵路建設(shè)的全面展開,對(duì)鐵路客運(yùn)專線速度要求比較高,因此線路是否平順成為鐵路客運(yùn)專線考慮的主要因素。橋梁干工程具有跨越河流溝壑、與既有交通設(shè)施交叉互補(bǔ)、能實(shí)現(xiàn)鐵路用地?cái)?shù)量較少、保證客運(yùn)專線“零沉降”、提高運(yùn)營(yíng)質(zhì)量等特點(diǎn),因此橋梁工程技術(shù)的廣泛采用占有重要重要的地位,同時(shí)客運(yùn)專線橋梁自
2024-11-17 21:16
【總結(jié)】新建********鐵路客運(yùn)專線甘肅段*******-*標(biāo)段橋面附屬工程施工方案編制:復(fù)核:審批:中鐵*局****甘肅段項(xiàng)目經(jīng)理部*工區(qū)二O一四年七月新建****鐵路客運(yùn)專線甘肅段****標(biāo)段橋面
2025-05-15 00:06
【總結(jié)】一架橋機(jī)的概述我國(guó)當(dāng)前客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)中橋梁數(shù)量比例較大.例如北京一天津城際鐵路中,橋梁長(zhǎng)度可能占線路總長(zhǎng)75%以上,其中中小跨度橋梁將達(dá)到90%以上,因此從工期、造價(jià)、質(zhì)量和效益上分析全跨預(yù)鑄、逐跨架設(shè)的簡(jiǎn)支箱梁及小跨度連續(xù)梁將成為主體。為適應(yīng)客運(yùn)專線快速的要求,高速行駛的車輛要求鐵路橋梁具有較大的抗彎和抗扭剛度,而雙線整孔簡(jiǎn)支箱梁具有受力簡(jiǎn)單、形式簡(jiǎn)潔、外形美觀、抗扭剛度大,使
2025-06-22 18:18
【總結(jié)】某鐵路客運(yùn)專線營(yíng)業(yè)線施工平安治理方法 第一章?總那么 ???????第一條為了進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線(以下簡(jiǎn)稱石濟(jì)客專)建立營(yíng)業(yè)線施工平安治理,確保行車和施工的平安,按照原鐵道...
2025-03-30 05:41
【總結(jié)】第一篇:鐵路客運(yùn)專線設(shè)備的投資與管理 客運(yùn)專線設(shè)備的投資與管理 設(shè)備需求的變化 與普通鐵路相比,客運(yùn)專線建設(shè)除需要大量的常規(guī)設(shè)備外,還需要裝備一批大型、專用施工設(shè)備和專用試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備,以...
2024-10-15 13:20
【總結(jié)】I摘要本設(shè)計(jì)主要是針對(duì)新建鐵路客運(yùn)專線無砟軌道測(cè)量問題及線路中樁坐標(biāo)計(jì)算程序的編輯做了研究。通過對(duì)國(guó)外國(guó)內(nèi)客運(yùn)專線的發(fā)展簡(jiǎn)況、客運(yùn)專線無碴軌道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、較為廣泛使用的幾種無砟軌道結(jié)構(gòu)形式、客運(yùn)專線特點(diǎn)、客運(yùn)專線控制測(cè)量方法與特點(diǎn)等的簡(jiǎn)單介紹;通過對(duì)CPIII控制網(wǎng)的起算基準(zhǔn)、網(wǎng)形設(shè)計(jì)、精度設(shè)計(jì)、精度指標(biāo)和客運(yùn)專線無砟軌道施工要求要求等的全面介紹,進(jìn)行
2024-12-03 16:50