【文章內容簡介】 等不良和復雜地質區(qū)段適當加密布 設。 5. 隧道洞口至分界里程范圍內應至少布設一個觀測斷面。 16 6. 隧道工程完成后，每個觀測斷面在相應于兩側邊墻處設一對沉降觀測點 ，原則上設于高于蓋板 。 7. 沉降 變形觀測點 設計圖和 埋設要求 ，設計單位結合具體設計方案并參照《 無碴軌道鋪設條件評估技術指南 》，在實施性沉降觀測 設計 方案中明確。 （ 四 ）觀測精度 沉降水準的測量精度為 177。1mm ，讀數(shù)取位至 。 （ 五 ）沉降觀測頻度 1. 沉降觀測的開始時間是在仰拱施工結束后 立即進行，至隧道沉降穩(wěn)定，進行定期觀測并詳細記錄觀測資料、繪制沉降時程曲線。 2. 變形觀測一般不少于 3個月。 當觀測數(shù)據(jù)不足或工后沉降評估不能滿足設計要求時，應適當延長觀測期。沉降觀測時間分為三個階段： (1) 第一階段是仰拱施工結束到沉降穩(wěn)定。 (2) 第二階段為無碴軌道鋪設期間。 (3) 第三階段為無碴軌道鋪設后 3個月。 3. 每階段的沉降觀測 在開始時可一般每周觀測一次，以后可根據(jù) 兩次觀測的沉降量 調整沉降觀測的頻度，但兩次的觀測沉降量不宜大于 1mm。具體見表 3： 表 3 隧道基礎沉降觀測頻次 觀測階段 觀測頻次 備 注 觀測期限 觀測周期 仰拱施工完成至無碴軌道鋪設前 3 個月 1 次 /周 無碴軌道鋪設期間 全 程 1 次 /天 無碴軌道鋪設完成后 3 個月 0～ 1 個月 1 次 /周 1～ 3 個月 1 次 /2 周 （ 六 ） 分析 評估方法及判定標準 觀測資料整理 （ 1） 采用統(tǒng)一的《鄭西客運專線路基沉降觀測記錄表》 （見附表） 做好觀測數(shù)據(jù)的記錄與整理。 （ 2） 根據(jù)觀測資料，及時繪制每個觀測標志點的荷載 —— 時間 —— 沉降曲線； 17 分析 評估前應收集下列資料： （ 1） 隧道基礎沉降觀測資料。 （ 2） 隧道地段的線路設計縱斷面圖、工程地質縱橫斷面圖、地質勘查報告、設計圖紙和說明書、沉降計算報告等相關設計資料。 （ 3） 隧道開挖地質描述及開挖圍巖分級記錄、 Ⅳ ～ Ⅵ 級圍巖地段基底 承載力檢測情況、施工監(jiān)控量測資料、仰拱施工分項工程驗收記錄等施工資料。 （ 4） 施工質量控制過程和抽檢情況等監(jiān)理資料。 評估 分析方法與評估標準 （ 1） 隧道內無碴軌道鋪設條件的評估應根據(jù)有關設計、施工和監(jiān)理的資料及交接檢驗和復檢的結果進行綜合分析。 （ 2） 隧道基礎的沉降預測評估方法參照 路基 執(zhí)行。 （ 3） 地質條件較好、沉降趨于穩(wěn)定且設計及實測沉降總量 差 不大于 5mm時，可判定沉降滿足無碴軌道鋪設條件。 （ 4） 預測的隧道基礎工后沉降值不應大于 15mm。 七、 過渡段 （一） 一 般規(guī)定 1. 橋 涵兩端的過渡段、路隧過渡段及塹堤過渡段均需進行沉降觀測。 2. 過渡 段工后沉降的分析評估應沿線路方向考慮各觀測斷面和各種結構物之間的關系綜合進行。 3. 對線路不同下部基礎結構物之間以及不同地基條件或不同地基處理方法之間形成的各種過渡段，應重點分析評估其差異沉降。 18 （二） 觀測點布置與觀測頻次 1. 過渡段應考慮線路縱向平順性和不同結構 物 差異沉降的觀測和評估，不同結構物起點處、距起點 5～ 10m、 20～ 30m、 50m處分別設置觀測斷面。 2. 過渡段 觀測點設置參照路堤。原則上采用剖面沉降管 （或 采用沉降板 ）。 剖面沉降管在樁頂墊層施工完畢后，填土至 ，開槽寬度 2030cm，開槽深度至墊層頂面，回填中粗砂至 敷設 剖面沉降管 （ 剖面沉降管 及管接頭內穿入用于拉動測頭的銦鋼絲繩），其上夯填中粗砂至碾壓面。 剖面沉降管 敷設完成后，在兩頭設置 凝土保護墩 ， 并于管口處設置觀測樁 。 觀測樁建議采用 C15 素混凝土灌注，斷面采用 ，并于樁頂預埋耐磨測頭 。 3. 沉降觀測裝置的具體埋設位置應符合設計要求，且埋設穩(wěn)定。觀測期間應對觀測裝置采取有效的保護措施。 （三）觀測精度 沉降水準的測量精度為 177。l mm，讀數(shù)取位至 0． 1 mm；剖面沉 降觀測的精度不低于 4mm／ 30 m。 （四）沉降觀測頻度 沉降觀測的頻次不低于 一般路基 的規(guī)定。當環(huán)境條件發(fā)生變化或數(shù)據(jù)異常時，應及時觀測。 （ 五 ） 評估方法和判定標準 1. 分析 評估工作應根據(jù)下列資料綜合分析： （ 1） 過渡段不同結構物的基礎沉降觀測資料。 （ 2） 過渡段區(qū)域的工程地質縱橫斷面圖、設計圖紙和說明書、沉降計算報告 (包括不同階段的設計沉降值與時間的關系曲線 )等相關設計資料。 （ 3） 施工過程、施工核查以及填料、級配、地基和壓實檢驗情況等施工資料。 （ 4） 施工質量控制過程和抽檢情況等監(jiān)理資料。 2. 過渡段沉降的預測評估方法參照 路基 執(zhí)行。 3. 過渡段不同結構物間的預測差異沉降不應大于 5 mm。預測沉降引起沿線路方向的折角不應大于 1／ 1000。 19 八、 組織與管理 （一） 主要 工作內容 沉降監(jiān)測基準 網(wǎng) 的布設、測量及成果處理，形成穩(wěn)固可靠的沉降觀測基準網(wǎng)； 制定《 基礎 工程沉降觀測 指導方案》； 按 《 基礎 工程沉降觀測 指導方案》 要求 制定《 基礎 工程沉降觀測 實施 設計 方案》 ； 布設沉降觀測點及觀測斷面，埋設觀測元器件； 沉降觀測點及觀測斷面的沉降觀測； 沉降觀測數(shù)據(jù)的處理、審核、匯總； 沉降變形圖表的繪制、分析及沉降趨勢預測； 無碴軌道鋪設時機評估和相應工程措施建議 。 （二） 工作分工與職責 建設單位 （ 1） 主要 負責 組織協(xié)調 各參建單位進行 實施。 （ 2） 負責 建立 沉降觀測評估組 。 咨詢 單位 （ 1） 制 定 沉降 變形觀測及評估 的指導方案 。 （ 2） 沉降觀測評估組由咨詢牽頭、由鄭西公司、咨詢、設計、施工、和監(jiān)理單位的專家組成。評估小組對 設計單位提交的 工后沉降 觀測及分析報告 進行評估，必要時組織有關專家研討，決定是否鋪設無碴軌道。 勘察設計單位 （ 1） 設計單位 負責 完成 基礎 工程沉降觀測 設計 方案； （ 2） 負責 完成技術設計書， 對 沉降 觀測設計 方案 進行技術交底 ； （ 3） 提交線路設計縱斷面圖、工程地質縱橫斷面圖、設計圖紙和說明書； 沉降 變形 計算報告 （ 包括不同階段的設計沉降值與時間的關系曲線 ） 等。 （ 4） 負責 現(xiàn)場配合 指導施工單位的沉降觀測 工作；解決沉降觀測過程中出現(xiàn)的技術問題； （ 5） 負責對 施工單位提交的 沉降觀測資料進行分析 和趨勢預測，根據(jù)分析和預測結果 對設計沉降 計算 進行實時修正， 提出相應的工程措施， 適時 提交 沉降觀測 及預測 20 分析 成果報告 。 施工單位 施工單位是 基礎 工程沉降觀測的 實施 單位 。 主要負責以下內容： （ 1） 沉降 變形監(jiān)測網(wǎng)的建立 ； （ 2） 設置 沉降 變形觀測點，進行 沉降 觀測，并及時提交觀測數(shù)據(jù) ； （ 3） 按規(guī)定時間提交滿足要求的沉降觀測資料給設計單位； （ 4） 施工過程中的觀測點及觀 測元器件 等 觀測設施的保護，確保施工過程中不受擾動或破壞。 監(jiān)理單位 監(jiān)理單位是 基礎 工程沉降觀測實施的監(jiān)控單位 ，主要負責以下內容： （ 1） 對重要環(huán)節(jié)進行旁站監(jiān)理。 （ 2） 監(jiān)督、檢查觀測設施的保護，確保其不受施工或外界的擾動和破壞。 （ 3） 對施工單位的觀測數(shù)據(jù)及時簽字確認。 專業(yè) 復測單位 （ 1） 與施工、監(jiān)理單位密切配合 ， 對 沉降 變形進行 同步 平行觀測，并將路基作為監(jiān)測的重點。平行觀測的數(shù)量，一般地段應不少于總測點的 30％。對于地質復雜、沉降變化大以及過渡段等區(qū)段，平行觀測的數(shù)量不應少于 50％。 （ 2） 專業(yè)復測單位要及時把觀測數(shù)據(jù)提交監(jiān)理單位。 （三） 工作程序 沉降觀測的組織準備 （ 1） 建立沉降觀測管理體系。 管理 體系成員單位應包括 建設、 咨詢、設計、施工、監(jiān)理單位，各單位應確定工作組織 (人員 )，指定工作負責人 (聯(lián)系人 )。 （ 2） 建立溝通聯(lián)系工作制度，保證沉降觀測工作協(xié)調、有序開展。 （ 3） 沉降觀測工作啟動前， 設計單位 對各 參與單位的有關人員進行必要的技術培訓或交底。 （ 4） 施工單位按 《 基礎 工程沉降觀測 設計 方案》要求布設沉降觀測點及觀測斷面，埋設觀測元器件，配備適應測量要求的有關儀器設備。觀測工作啟動前，施工單位應報請監(jiān)理單位對測點布置、元器件埋設、測量儀器等準備工作進行檢查驗 收，以確保觀測測量工作具備合格的工作基礎。 施工期內的沉降變形觀測及 分析 評估 21 （ 1） 施工單位按《 基礎 工程沉降觀測 設計 方案》 進行 沉降觀測工作， 每 月按要求格式 )匯總觀測資料， 適時將 匯總 的觀測資料（含 電子文檔 ）提交 設計單位 。 觀測資料應得到監(jiān)理單位的 審核 簽字 確認。 原始記錄資料，由施工單位保存?zhèn)洳椤? （ 2） 設計單位 根據(jù)沉降觀測資料進行工程穩(wěn)定分析和趨勢預測，根據(jù)分析和預測結果提出相應的工程措施建議， 適時 整理形成沉降觀測 分析 報告提交 給鄭西沉降觀測評估組 。 沉降變形評估 （ 1） 鄭西沉降觀測評估組 ， 對設計單位提交的 沉降觀測 分析 報告 進行 適時評 估，必要時組織專家研討會進行評審， 確認 基礎工程是否滿足 無碴軌道 鋪設技術條件 。 （ 2） 建設單位和咨詢單位 對沉降觀測成果 及評估 報告 進行 審核確認 。 （ 3） 無碴軌道鋪設后的沉降變形觀測 按《客運專線 無碴軌道鋪設條件評估技術指南 》（鐵建 [2020]158 號）執(zhí)行 。 （四） 工作要求 沉降觀測起測基準點及觀測線路應相對固定，嚴格按觀測周期和觀測精度要求進行觀測。 沉降觀測工作必須做好原始記錄，堅持復核簽認制度。 沉降觀測各項資料按要求形成，必須齊全完整。 為確保沉降觀測工作順利進行和測量成果的連續(xù)性，必須對沉降觀測標志和標樁妥善保護， 發(fā)現(xiàn)破壞應及時恢復。 施工單位在沉降觀測過程中應建立嚴格的誤差和錯誤報告制度 ， 監(jiān)理單位負責檢查把關。 發(fā)現(xiàn) 沉降觀測資料有誤或精度不符合規(guī)定要求時，應及時報設計和監(jiān)理單位協(xié)調解決。 專業(yè)復測單位按委托協(xié)議規(guī)定的工作內容做好有關工作。 各單 位應按本規(guī)定界定工作職責加強溝通聯(lián)系、相互配合，整體推進觀測 工作的開展。 沉降觀測資料及 分析 評估報告 要 作為竣工文件存檔，各有關單位應規(guī)范管理原始記錄，不得隨意涂改和損壞，測量資料和成果資料應裝訂成冊、妥善歸檔保管。 22 附件 一 ： 沉降觀測 記錄手簿格式 23 24 25 26 附件 二 ： 沉 降觀測 表 格式 附表 1： 沉降觀測記錄表 —— 路基 沉降板觀測記錄表 里程 段落 ： 觀測日期： 第 頁 共 頁 斷面 里程 沉降板 編號 沉降板 位置 沉降板 類型 原始 板底 標高 (m) 本次路基 頂面標高 (m) 板頂 填土 高度 (m) 上次 板底 標高 (m) 本次 管口 標高 (m) 本次管口 至板底 距離 (m) 本次 板底 標高 (m) 本次 沉降 (mm) 單位： 測 量 ： 記錄： 年 月 日 時 27 表 2：沉降觀測記錄表 —— 路基 沉降板觀測記錄匯總表 斷面里程： 第 頁共 頁 觀測日期 累計天數(shù) (天 ) 兩次觀測時間間隔(天 ) 路基基底沉降板（編號： ） 路基頂面沉降板（編號： ） 備注 板頂填土 高度 (m) 本次沉降(