【總結】路基施工技術要點滬昆客運專線貴州段滬昆客專貴州段項目部2021年10月前言?1、匯報議程?一、路基施工技術要點?二、觀看高鐵路基試驗段錄像?三、觀看高鐵雙塊式軌枕預制、鋪設錄像?2、由于本人技術和經(jīng)驗有限,在匯報過程中有不妥之處,請各位領導和同事批評指正。目錄?一、工程概況?二
2024-12-23 14:51
【總結】技術交底書 工程名稱:成都至自貢高速鐵路工程合同段;CZZQ-7標編號:20210516 基坑開挖示意圖: (2)基坑頂有動載時,坑頂緣與動載間留有大于1m的護道,如地質、水文條件不良,或動...
2024-10-22 22:44
【總結】1京滬高速鐵路隧道監(jiān)控量測總結王洪義趙國超程安文(中國水電集團京滬高鐵三標段三工區(qū)七局)摘要:目前鐵路隧道的設計理念是:安全、環(huán)保,盡可能少的破壞原始地貌,隧道一般遵循“早進晚出”,所以隧道的進口和出口埋深都比較淺。為保證工程的安全進行,質量可靠,監(jiān)控量測是施工中重要的一個工作。本文闡述了京滬高速鐵路三標
2024-10-26 17:24
【總結】AnyquestionpleasefellfreetocontactviaQQ:1502606035淺談高速鐵路無砟軌道施工技術【摘要】與傳統(tǒng)的有砟軌道相比,無砟軌道具有結構高度低、維修量小、無道砟飛濺、穩(wěn)定性好、耐久性好、彈性均勻等特點。但目前我國無砟軌道水平仍處于初步發(fā)展階段,缺乏成熟經(jīng)驗。本文作者以高速鐵路無砟軌道施工技術進行了探討,以便能使
2024-11-14 05:02
【總結】1高速鐵路無砟軌道施工技術指南一、基本術語:㈠施工段一個施工段是特大橋上的一段,其長度約為4~5km。施工段由常規(guī)區(qū)和常規(guī)端刺區(qū)以及臨時端刺區(qū)組成。㈡常規(guī)區(qū)常規(guī)區(qū)是指在兩個常規(guī)端刺或臨時端刺之間的區(qū)域。常規(guī)區(qū)再劃分為幾個混凝土澆筑段。㈢常規(guī)端刺區(qū)常規(guī)端刺區(qū)由摩擦板和永久端刺組成,設置在橋臺后面路基中,作用是將底座板產(chǎn)生的應力強制傳入地基中。㈣摩
2024-10-23 13:37
【總結】10有砟道床施工一般規(guī)定線路鋪砟整道施工時,鋪枕、鋪軌作業(yè)區(qū)與鋪砟整道作業(yè)區(qū)的距離不宜過長,鋪軌后應及時組織上砟整道作業(yè)。施工應采用一次鋪設跨區(qū)間無縫線路的流水作業(yè)法。有砟軌道施工基本工藝里程圖見。有砟軌道施工主要設備把包括:道砟運輸車、道砟攤鋪機(裝載機、平地機、壓路機)、機車、風動卸砟車、機械化整道作業(yè)車組(MDZ車組、由起、撥、搗固車,
2024-10-21 03:36
【總結】新建京滬高速鐵路土建工程JHTJ-3標段投標文件技術分冊、施工方法、施工工藝本標段(JHTJ-3)起訖里程為DIK412+~DK667+(其中鋪軌DK285+903~DK534+400),,不含濟南樞紐委托代建工程。本標段工程橋梁結構類型多、變形和剛度要求標準高、工后沉降控制嚴格;主體結構設計使用壽命100年;無砟
2025-06-06 19:44
【總結】、路基工程施工監(jiān)理控制要點.................................11.地基處理..............................................12.路基填筑..............................................93.路基防護、支擋工程.........
2024-10-30 09:50
【總結】更多工程資料盡在我的主頁新建京滬高速鐵路工程施工記錄表格范本橋涵工程二〇二二二〇二二年七月四日目錄第一部分梁式橋 1一、鉆孔樁 1TA8工程報驗申請表 1鉆(挖)孔樁樁位檢查表 2鉆孔樁鉆孔前檢查證 2TA8工程報驗申請表 3鉆(挖)孔記錄 4鉆(挖)孔樁成孔檢查表
2025-06-07 12:22
【總結】-1-“四電”接口工程施工技術交底京福鐵路客專閩贛Ⅷ標隧道、橋梁、路基、站場、軌道等工程的“四電”接口工程施工。.《過軌、綜合接地及電氣化接地》合福(咨)隧參05。.《鐵路路基電纜槽》通路【2020】8401。.《無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁(雙線)》通橋【2020】2322A。.《有砟軌道后
2024-10-30 08:35
【總結】鐵道部高速鐵路辦公室2022年12月2一.高速鐵路概況二.中國發(fā)展高速鐵路的背景三.擬建的京滬高速鐵路簡況四.高速鐵路的前期技術經(jīng)濟研究內容提要23一.高速鐵路概況3一.高速鐵路概況?根據(jù)歐洲聯(lián)盟執(zhí)委會制訂的96/48/
2025-01-17 15:59
【總結】......淺談站前與站后“四電”接口施工技術摘要:“四電”接口工程主要指由站前施工單位負責施工的與站后“四電”工程有關的項目,主要包括綜合接地、路基電纜槽和電纜井、接觸網(wǎng)立柱基礎、過軌設施等。本文結合工程實例,及站后
2025-07-14 00:39
【總結】1總則為指導高速鐵路電力牽引供電工程施工,統(tǒng)一主要技術要求,加強施工管理,保證工程質量,制定本技術指南。本指南適用于新建時速250~300km高速鐵路電力牽引供電工程施工。時速250km以下客運專線、城際鐵路電力牽引供電工程施工應參照執(zhí)行。高速鐵路電力牽引供電工程施工應執(zhí)行國家法律法規(guī)及相關技術標準,嚴格按照批準的設計文件施工,使其符合系統(tǒng)功能及性能要求,保證設計使用年限內正
2025-06-30 04:17
【總結】《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》鐵建設[2021]241號(下)1懸臂拼裝梁段應提前預制,提前的時間應得合設計要求,保證預制梁段獲得足夠的養(yǎng)護時間,其強度及彈性模量達到設計要求,昆凝土干縮徐變較小。2制梁臺座必須堅固、穩(wěn)定,無不均勻下沉。臺座頂面或底模頂面應與橋梁梁底設計線形相一致,并應在每次制作梁段
2025-02-10 08:41
【總結】1、工程概況:武廣客運專線是我國第一條高速鐵路,位于湖北、湖南、廣東三省境內,設計時速350公里/小時,,橋梁施工延米長占我公司管段總長度的一半以上,屬重點、難點控制性工程。新華村大橋是我公司管段內的一座簡支梁橋,。2、課題技術的重要性1、總結一套成熟的支架法施工工藝和技術參數(shù),為我管段其它橋梁的積累施工經(jīng)驗。2、利用公司原有設備資源,降低施工成本投入。3、認真貫徹公司“開
2025-08-17 01:42