【文章內容簡介】 2) 拱肋合龍時，每次調索量宜小，并應跟蹤觀測拱脅中 線和水平，控制各接頭、拱頂及 1 /4 拱肋軸線位置和 高程位置，防止拱助發(fā)生外對稱 變形。 3 ) 拱肋合龍后，應按拱腳段、次拱腳段、拱頂段 )r 因序進 行松索，并應按比例定長飛 對稱 、均勻、緩慢松索， 達到各拱段設計要求位置后方可拆除扣索和風纜。 . 14 銅管拱肋平面轉體施工除應符合本指南第 節(jié)的相 關規(guī)定外，還應符合下列規(guī)定 : 1 當拱體采用雙拱肋在一岸上下游預拼進行平轉達一定角 度后，上下游拱體宜同步對稱向橋軸線旋轉。 2 扣 索施工應符合下列規(guī)定 。 1) 扣索宜采用精軋螺紋鋼筋、帶扎絲錨的 N 級圓鋼筋、帶墩頭錨的高強鋼絲 、預應力鋼絞線等高強材料，安 全系數不應低于 20 2) 扣點應設在梁懸臂端點或拱頂點附近 ，應控制好扣索 合力作用點的位置，使橋體截面應力處于允許的受力 狀態(tài)?？鬯鞯奈恢靡伺c所吊的拱肋在同一豎直面內 2 3 ) 扣索錨點高程不應低于扣點，宜與通過錨點的水平線 . 139 . 成 050 的角度，以利于扣索調整和橋體脫架。 的宜用千斤頂張拉扣索，張拉力先按設計張拉力控制 再按橋體脫開支架的要求適當調整。 5) 張拉前應設立橋軸向和橋軸向支撐以及拱體軸線上拱 頂、 3/8 、 1 /4 、 1/8 跨徑處的平面位置和高程觀測點， 在張拉前和張拉過程中隨時觀測。 3 尾索張拉應符合下列規(guī)定 : 1 )兩組尾索應按照上下左右對稱、均衡張拉的原則，對 橋軸向和斜向尾索分次、分組交叉張拉。 2 ) 張拉一級荷載時 . 應按照上一級荷載張拉后的伸長值 與拉索中的應力進行分析，調整本次張拉 荷載，力求 各尾索內力均衡。 3) 尾索張拉荷載達到設計要求后，應對尾索觀測和內力 測量 ] 3 d，如發(fā)現內力損失導致尾索內力相差過大 時，應再進行一次尾索張拉，以求均衡達到設 計 內力。 4 當兩岸拱缽旋轉至橋軸線位置就位后，兩岸拱頂高程差 超限時，宜采用千斤頂張拉、松卸扣索的方法調整拱頂高差。 5 當拱肋合龍且封固轉盤混凝土達到設計要求的強度后， 按對稱均衡原則，分級卸除扣索，同時應復測扣索內力、拱軸線 和高程。全部扣索卸除后，再測量軸線位置和高程。 銅管拱豎向轉體施工應符合下列規(guī)定 : 1 待轉橋體應在橋軸線的河床上架設或拼裝。根據提升能 力確定轉動單元為單肋或雙肋，宜采用橫向連接為整體的雙肋為 一個轉動單元。 2 轉體活動按支座進場時應進行支座弧形板的光潔度 、橢 圓度、平整度及構件相對位置的測量驗收，安裝定位時應統一考 慮制作誤差，避免誤差積累。 3 轉體活動跤的轉動軸線，必須保持水平，并且在立面上 . 140 . 與拱中線投影垂直。 4 提籃式鋼管拱轉體鏡設計時應有足夠剛度的側向限位裝 置，施工時應保證側向限位裝置與轉動軸密貼頂緊。 5 轉動前應進行試轉，以檢驗轉動系統的可靠性。豎轉速 度不宜大于 radlnn ，提升重量大者宜采用較低的轉速，力 求平穩(wěn)。 14. 鋼管拱合龍節(jié)段設計加工時應設置瞬時合龍構造 ，以 滿足合龍口無應力狀態(tài)施焊的工藝要求。 14. 合龍段拱肋加工時應預留適當的富余量 . 合龍段安裝 前應進行實地溫度測量，根據測量結果確定合龍段的 余量切割 長度。 銅管拱肋拼裝合龍后應進行拱肋線形調整。 14.. 鋼管混凝土壓注應符合下列規(guī)定 : 1 鋼管拱拼裝完畢，所有現場焊縫經超聲波檢測合格后方 可進行銅管混凝土壓注。 2 銅管混凝土應具有低泡、大流動性、延后初凝的工程 性能。 3 大跨徑銅管混凝土拱橋，應按實際泵送距離和高度進行 模擬混凝土壓注試驗。 4 管內混凝土撓筑時的外部支撐條件應符合設計要求，以 確保鋼管拱的變形、穩(wěn)定性滿足設計要忌。 5 鋼管內混凝土應采用泵送頂升法施工，壓注順序應符合 設計要求，設計元要求時應由兩拱腳至拱頂對稱、均衡、一次連 續(xù)壓注完成。 6 壓注前宜先在輸送管道內壓人清水清洗管內污物、潤溫 管壁，再壓人一定數量的水泥漿作先導，然后連續(xù)壓注棍凝土。 7 主拱肋鋼管混凝土壓注完成，棍凝土強度達到設計強度的 90% 以上時，方準進行同拱肋相連的其他鋼管混凝土的施工。 8 壓注過程中，應控制兩側混凝土頂面高差不大于 1. 001。 . 141 . 封拱時應 采用低速 、低壓泵送混凝土，通過排氣孔檢查棍凝土元 氣泡、元浮漿時方可停止淚凝土泵送。 9 壓注完成后的管內混凝土應進行超聲波檢測。 14. 系桿拱施工應符合下列規(guī)定 : 1 采用先拱后梁法施工，系桿不能同步張拉時，主墩必須 能承受空銅管拱肋產生的水平推力或采取臨時措施使主墩能承受 次水平推力。 2 采用先梁后拱法施工時，對拱肋加載應與系桿張拉同步 進行。施工中應嚴格控制主墩的水平位移符合設計要求。 14. 拱上結構施工應符合下列規(guī)定 : 1 拱上結構施工嚴格按照設計加載程序進行，如有拱架應 先拆除。如無設計加載程序，應根據施工驗算由拱腳至拱頂均 衡、對稱加載，并加強施工觀測。 2 拱上結構施工應在銅管內混凝土及封伎混凝士達到設計 要求的強度后進行。 銅管混凝土的強度達到設計強度且拱肋安裝支架拆除 后方可進行吊桿施工，吊桿施工張拉順序和張拉值應符合設計， 施工中應采取 張拉力為主，伸長值為輔 的雙控措施。 橋面系施工、吊桿安裝程序等應按設計 程序對稱、均 衡施工，同時應采取措施使吊桿與后撓筑的系桿混凝土隔離。 吊桿施工完畢井經檢驗合格后，方可拆除梁部現澆 支架。 鋼拱橋 鋼和拱拼裝方式根據橋跨布置可采用吊索塔架單懸臂拼 裝、水平索輔助雙懸臂拼裝。 鋼衍拱的抨件拼裝應符合本指南第 15 章的有關規(guī)定。 吊索塔架單懸臂拼裝施工流程如圖 14. 所示。 吊索塔架拼裝應符合本指南第 . 17 條的有關規(guī)定。 . 142 . 鋼梁設至無吊索峭喜民最大懸臂長度 梁繭設位 固 14. 吊索培架單慫臂餅裝施工流程圖 水平索輔助雙懸臂拼裝鋼椅拱時，應嚴格按施工技術方 案對稱施工 吊索、水平索的掛設應在每銜的兩側同時對稱進行。每 層索應先同步掛設中珩拉索，再掛設兩邊珩拉索。每根索應先掛 設錨固端，再掛設張拉端。 吊索、水平索的張拉、卸載及拆除應符合下列規(guī)定 : 1 下錨箱與鋼梁燕尾板用銷軸連接，經檢查合格后，開始 收緊吊索。一般用 4 臺型拉伸機 (帶張拉桿及螺母 )分別布置 在 4 個下鋪箱上，對稱、均勻地牽引索上的張拉桿，直至錨頭伸 出墊板，裝上螺母及弧形墊圈，然后利用千斤頂對吊索進行 張拉。 Z 當鋼梁安裝到合龍口，并完成預定的工作后，即可將前 端支點起頂，消除懸臂撓度影響，使其恢復到吊索塔架張拉前的 狀態(tài)。 3 安裝引伸桿，拆除下錨箱和燕尾板的連接，吊索的卸載 和拆除程序和張拉及安裝時相反。拆除前吊索塔架應安裝牢固可 靠的臨時纜風繩。 ? 143 . 銅珩拱墩頂布置應符合本指南第 . l3 條有關規(guī)定。 鋼析拱長懸臂拼裝時防振晃措施應符合本指南第 條有關規(guī)定。鋼楠拱懸臂拼裝栓合與起頂相互關系、桿 件彎曲應力的調整 、縱移和橫移等，應符合本指南第 1 鋼梁中心線、高程、撓度和節(jié)間平面對角線尺寸的測量， 每拼裝一個節(jié)間測量一次。測量工作應在無風狀況下、日出前或 陰天進行，測量時吊機應暫停工作。 2 主銜橫斷面測量，每孔跨中 測一斷面。 3 支點高程測量，包括橋墩上正式支座和臨時支座、支架 條有關規(guī)定。 鋼珩拱施工應按如下步驟進行 : 1 鋼梁預先縱移 : 計算鋼梁實際工況下懸臂端節(jié)點里程并 與實測值進行比較，然后確定鋼梁預先縱移調整量。 2 吊索索力調整 。 使主跨鋼梁合龍點的位移偏差調整到安 裝精度要求之內。 3 主珩桿件合龍 :依次合龍拱下弦、斜桿 、拱上弦。先穿 長圓孔鍍軸，再穿圓孔伎軸。穿圓孔伎軸時可以利用溫差法、合 龍節(jié)點頂拉法、鋼梁縱移微調等方法完成。國孔鍍軸穿上后，在 該節(jié)點均勻打人 50%沖釘，穿 30%高強度螺栓并作一般擰緊， 同時解除橋墩活動支座縱向約束。 4 系桿合龍 :逐步釋放索力，使系桿節(jié)點尺寸大于或等于 系 桿設計理論尺寸，便于系桿安裝。安裝系桿應先穿長圓孔鏡 軸，精確對位后再穿圓孔伎軸。先穿中和系桿佳軸，再穿邊柏系 桿鏡軸。因孔鍍軸穿完后，均勻打人 50%沖釘，穿 30%高強度 螺栓并作一般擰緊。 5 安裝橋面板及聯結系。 6 解除墩旁托架約束。 鋼楠拱跨中合龍時，應及時測量中線、高程和位置以 及鋼梁桿件內力等，控制安裝荷載處于對稱、平衡狀態(tài)。 鋼楠拱跨中合龍采用頂拉設施輔助合龍時，頂拉設施 應在工廠進行組裝試驗，到工地后經再次試裝確認合格后方可使 用，各零部件及銷軸不得有損傷，與主和節(jié)點板相連的反力座應 隨鋼梁桿件在預拼場組拼。 鋼梁架設過程中的測量工作應包含如下內容 : .144? 支點高程等。 4 鋼梁每架完一孔應及時對所有已架鋼梁各節(jié)點拱度進行 測量。 應設置高程及中線觀測點，定時對架設過程中吊索塔 架豎向變形 、水平位移和鋼梁變位等因素進行監(jiān)視，及時調整。 必要時還應對支架桿件內力進行監(jiān)測，確保安全。 大跨度鋼和拱安裝時，應對鋼椅桿件應力和吊索塔架 索力進行雙控。 鋼拱橋工地涂裝和鋼橋面板施工應符合本指南第 節(jié)的有關規(guī)定。 海凝土橋面施工應符合本指南第 節(jié)的有關規(guī)定。 .145. 15 鋼析梁架設 一 般規(guī)定 鋼衍梁架設施工應編制專項施工方案。 鋼椅梁架設的基本施工流程如圖 15. 1. 2 所示。 . 3 鋼珩粱拼裝架設前，應 具有下列主要技術資料 : 1 橋梁平面、縱斷面設計圖 及墩臺結構設計圖。 Z 鋼和梁結構設計圖、桿件 重量表及應力表。 3 橋址地形、地質圖。 4 橋址水文 、氣象資料。 5 鋼珩梁制造廠應提供的主 要技術資料包括 : 產品合格證和 鋼材質量證明書或 檢驗報告、鋼 因 . 2 鋼和梁架設 施工流程圖 梁制造規(guī)則、鋼梁焊接工藝評定材料、鋼梁材料加工配料單、掛 桿件編號繪制的施工 (制造 )圖、工地安裝螺拴表及拼裝簡圖、桿件發(fā)送表及包裝清單、鋼衍梁試拼記錄、拴接板面抗滑移系數 試驗報告和抨件焊縫檢驗記錄等。 6 高強度螺栓連接副產品質量證明文件。 鋼析梁拼裝架設前，應測量檢查橋梁中線、墩臺跨距、支座墊石的位置、尺寸、頂面高程及平整度和錨固螺栓預留孔的 位置、尺寸，符合設計要求和鐵道部現行規(guī)定方可進行架梁 。支 座墊石頂面應劃線標明支座下座板的縱、橫中心線，橋墩頂面應 . 146 . 劃線標明其縱、橫中心線和按施工工藝設計要求設置中線及高程 標點。 鋼和梁桿件存放及預拼場地應平整 、壓實、排水良好和 具有足夠承載力，并應位于汛期洪水位以上。場地應進行統籌規(guī) 劃，合理布局。 桿件在運輸過程中應根據桿件類型設置專用支架，用拉 纜和導鏈將鋼梁固定，弦桿在運輸過程中節(jié)點應朝上。 桿件預拼臺座、翻身臺座和鋼 椅梁拼裝使用的墩旁托 架、中間支架或臨時支墩等施工輔助設施，必須經過設討計算確 認具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性和承載力，并經檢驗合格后方 可使用。 鋼柏梁拼裝使用的機械設備應符合下列規(guī)定 : 1 龍門吊機、纜索吊機等非標準起重設備應經過結構設計 計算，確認具有足夠的強度、剛度 、穩(wěn)定性、起重能力及吊裝 高度。 2 桿件拼裝使用的軌行吊機、水上吊船等專用起重機械的 性能，應與桿件預拼