【總結(jié)】施工組織設(shè)計(jì)第一章編制說(shuō)明及編制依據(jù)一、編制說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)“XXXXXX箱涵項(xiàng)目工程”施工招標(biāo)圖紙和技術(shù)條款進(jìn)行組織策劃編制,嚴(yán)格按照建設(shè)單位的質(zhì)量、工期、安全、經(jīng)濟(jì)成本等要求,進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)施籌劃工作。為按時(shí)完成工期目標(biāo),編排合理工程整體形象進(jìn)度計(jì)劃,依照合同所訂立的質(zhì)量目標(biāo),項(xiàng)目部將投入大量的物質(zhì)資源和技術(shù)力量,制定質(zhì)量控制技術(shù)措施,以確保工程達(dá)到預(yù)期要求。本施
2025-06-30 12:51
【總結(jié)】中國(guó)地產(chǎn)商域網(wǎng)京滬高速鐵路高性能混凝土施工技術(shù)方案目錄-混凝土連續(xù)結(jié)合梁高性能混凝土施工技術(shù)方案、預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助壓漿施工技術(shù)方案京滬高速鐵路高性能混凝土施工技術(shù)方案1京滬高速鐵路橋梁基礎(chǔ)高性能混凝土施工技術(shù)方案原材料的選擇及技術(shù)要求:本工程混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)及鋼筋混凝土鉆(挖)(摻合料為粉
2025-05-31 03:18
【總結(jié)】1、工程概況:武廣客運(yùn)專線是我國(guó)第一條高速鐵路,位于湖北、湖南、廣東三省境內(nèi),設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),,橋梁施工延米長(zhǎng)占我公司管段總長(zhǎng)度的一半以上,屬重點(diǎn)、難點(diǎn)控制性工程。新華村大橋是我公司管段內(nèi)的一座簡(jiǎn)支梁橋,。2、課題技術(shù)的重要性1、總結(jié)一套成熟的支架法施工工藝和技術(shù)參數(shù),為我管段其它橋梁的積累施工經(jīng)驗(yàn)。2、利用公司原有設(shè)備資源,降低施工成本投入。3、認(rèn)真貫徹公司“開(kāi)
2025-08-17 01:42
【總結(jié)】1第一章京滬高速軟基處理施工技術(shù)方案一、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對(duì)地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過(guò)渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會(huì)遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過(guò)專用的深層噴射攪拌機(jī)械將粉狀
2024-11-19 22:41
【總結(jié)】10有砟道床施工一般規(guī)定線路鋪?lái)恼朗┕r(shí),鋪枕、鋪軌作業(yè)區(qū)與鋪?lái)恼雷鳂I(yè)區(qū)的距離不宜過(guò)長(zhǎng),鋪軌后應(yīng)及時(shí)組織上砟整道作業(yè)。施工應(yīng)采用一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路的流水作業(yè)法。有砟軌道施工基本工藝?yán)锍虉D見(jiàn)。有砟軌道施工主要設(shè)備把包括:道砟運(yùn)輸車(chē)、道砟攤鋪機(jī)(裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī))、機(jī)車(chē)、風(fēng)動(dòng)卸砟車(chē)、機(jī)械化整道作業(yè)車(chē)組(MDZ車(chē)組、由起、撥、搗固
2024-10-23 13:37
【總結(jié)】第三章高速鐵路混凝土橋梁施工技術(shù)從國(guó)外擁有高速鐵路的國(guó)家可以看出,高速鐵路中砼橋梁的上部結(jié)構(gòu)型式可分為以下幾類:簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁(包括連續(xù)剛構(gòu))、拱橋和斜拉橋四大類。簡(jiǎn)支梁中其截面型式又可分為箱型、T型。簡(jiǎn)支箱梁又可分為雙線整孔箱梁和兩個(gè)并置的單線箱梁。T型梁則采用多片梁分片架設(shè)后將橫隔板和橋面聯(lián)成整體,并通過(guò)施加橫向預(yù)應(yīng)力來(lái)增加整體剛度。從國(guó)外高速鐵路橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式可以看出,混
2025-06-07 07:32
【總結(jié)】高速鐵路橋梁工程四電接口施工技術(shù)中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)路橋工程處冀光華【摘要】京福高鐵是國(guó)內(nèi)目前正在建設(shè)的綜合施工技術(shù)較為先進(jìn)的高速鐵路施工項(xiàng)目,建設(shè)單位在建設(shè)管理過(guò)程中對(duì)橋梁工程四電接口預(yù)留工藝高度重視,本文以京福高速鐵路安徽段站前八標(biāo)橋梁工程施工為工程實(shí)例,通過(guò)對(duì)現(xiàn)行預(yù)留工藝、施工程序、安全質(zhì)量工序卡控要點(diǎn)的研究、探索與工程實(shí)踐,總結(jié)出一套更加規(guī)范和成熟的施工技術(shù)
2025-08-09 13:24
【總結(jié)】客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南-----------------------作者:-----------------------日期:客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南2005—09—22發(fā)
2025-06-23 03:20
【總結(jié)】高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)-----------------------作者:-----------------------日期:1總則為了加強(qiáng)京滬高速鐵路工程施工質(zhì)量管理,統(tǒng)一京滬高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收,保證工程質(zhì)量,制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于京滬高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收。對(duì)于本
2025-07-15 03:51
【總結(jié)】高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)-----------------------作者:-----------------------日期:高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10753-2010)一、加固處理(主控項(xiàng)目)序號(hào)檢驗(yàn)部位檢驗(yàn)要求檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法備注1地表注漿加固地表注漿孔數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)
2025-07-15 04:25
【總結(jié)】CRTSII型板式無(wú)砟軌道施工技術(shù)小鉗口測(cè)量點(diǎn)大鉗口?對(duì)軌道板的認(rèn)識(shí)第一部分無(wú)砟軌道施工順序路基支承層或橋梁底座板施工重點(diǎn)橋上底座板、精密測(cè)量,以及無(wú)砟軌道下部基礎(chǔ)施工:橋梁、路基、隧
2024-09-01 19:49
【總結(jié)】客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南2005—09—22發(fā)布 2005—09—22實(shí)施鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院發(fā)布客運(yùn)專線鐵路軌道工程
【總結(jié)】50/50客運(yùn)專線鐵路線下工程施工測(cè)量技術(shù)交底新建鄭萬(wàn)鐵路ZWZQ-2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部一分部一、線下工程施工測(cè)量概述& 概述:高速鐵路客運(yùn)專線以其輸送能力大、速度快、安全性好、舒適方便等優(yōu)點(diǎn)開(kāi)始在我
2025-06-21 15:35
【總結(jié)】哈大客專牽引供電工程監(jiān)理細(xì)則(草稿)目錄一、工程概況1二、電力牽引供電工程監(jiān)理工作范圍1三、監(jiān)理依據(jù)1四、工程監(jiān)理質(zhì)量方針和監(jiān)理目標(biāo)
2024-11-16 22:26
【總結(jié)】(草稿)目錄一、工程概況1二、電力牽引供電工程監(jiān)理工作范圍1三、監(jiān)理依據(jù)1四、工程監(jiān)理質(zhì)量方針和監(jiān)理目標(biāo)2
2025-05-14 08:30