高速鐵路橋梁工程四電接口施工技術(編輯修改稿)
2025-09-05 13:24 本頁面
【文章內容簡介】 接地端子后，要做好醒目的標識，在基礎或墩（臺）身底部側面的接地端子的正上方1m處的墩（臺）身上標一紅色“▼”。梁體鋼筋綁扎焊接梁體縱橫向接地筋焊接梁體上下連接筋焊接接觸網基礎頂面連接筋設置接觸網基礎預埋件焊接電纜槽頂面連接筋焊接電纜槽內接地端子焊接梁部防撞墻引上接地筋焊接梁底接地端子焊接梁兩端防撞墻引上接地筋設置電纜上橋孔、爬架電氣測試、砼澆筑焊接橋面系接地鋼筋 圖2 梁體綜合接地工藝流程圖 上部結構箱梁綜合接地系統操作要點⑴在混凝土澆筑前要填充好泡沫防止進水泥漿，拆模及安裝后對槽道進行表面涂油或防腐劑。⑵凡設計要求有電纜上下橋的位置，相鄰箱梁應設鋸齒型槽口，箱梁或橋墩埋設滑型槽道。⑶槽道埋設采用鋼筋定位法，工藝流程為：槽道固定在定位鋼筋上，混凝土脫模后，剔除待安裝部位的填充泡沫，安裝T型螺栓，采用砂漿封堵其余外露槽道。⑷箱梁及墩身槽道按《橋梁地段電纜上下橋預留圖》預埋。⑸鋸齒口采用在梁體端頭預置模具的形式，施工時可酌情截斷槽口范圍的梁體縱、橫向結構鋼筋，并適當調整或增加槽口處的豎向拉筋，預埋件鋼筋應避開預應力管道及錨具，若相碰時，可適當移動預埋件鋼筋。同時加強模具固定措施，避免跑?，F象發(fā)生。⑹鋸齒口預留施工時，根據圖紙校核不同型號規(guī)格鋼筋的數量、長度，填寫配料表，下料時，嚴格按配料表尺寸下料，順長度方向允許誤差為177。10mm,彎起位置誤差為177。20mm，鋼筋不得有馬蹄形切口、重皮、油污，下好料后鋼筋應分類堆放整齊。⑺牽引電纜上橋由預埋鋸齒口、加強筋及預埋鋼板，開孔處預留內徑為Φ80mm的PVC管，梁體頂板結構鋼筋在預留孔位置斷開并設標準彎鉤，當梁上不設聲屏障時，梁體兩側的橫向結構筋間距為200mm，孔洞應布置在兩橫向筋之間，不應斷開梁體橫向鋼筋，預留孔洞周邊需要按設計要求進行加強，加強鋼筋及梁體結構鋼筋形成的封閉回路距離孔洞的距離不得小于50cm，并且孔洞周邊鋼筋交叉點處用PE管絕緣，以避免鋼筋形成導電封閉回路產生感應電流。⑻槽道預埋要求位置準確，對預埋件外露部分進行防腐處理，采用多元合金共滲+達可樂技術+封閉層處理。預埋件鋼板采用多元合金共滲＋封閉層處理。接觸網支柱預埋螺栓及底板進場時，必須進行材料進場檢驗，規(guī)格、型號、材質必須符合設計標準，并作抗拉強度試驗，由現場監(jiān)理見證。⑼四根縱向貫通鋼筋直徑為Φ16㎜圓鋼筋，兩根橫向直徑為Φ25㎜梁體結構螺紋鋼筋。防撞墻與電纜槽引出4個綜合接地端子。⑽箱梁底部小里程端對應橋墩帽接地端子位置，兩端各設置2個接地端子與梁底平齊。⑾箱梁上、下部共設8個接地端子，底部2個、梁面6個。各部位接地端子必須符合設計標準，滿足使用功能。⑿防撞墻內每隔2m預留Φ16㎜邊長250㎜400㎜的鋼筋，單面焊縫長200㎜，雙面焊縫長100㎜，厚4㎜。⒀箱梁上綜合接地端子引出點與綜合接地任意一點貫通線上，電阻值不大于1Ω。保護層鋼筋綁扎焊接保護層縱橫向接地鋼筋焊接梁端保護層鋼筋連接防撞墻鋼筋焊接接觸網基礎頂面接地端子預留接觸網基礎電纜孔、預埋鋼板焊接電纜槽頂面接地端子預留接地設備接入通道焊接防撞墻縱向接地鋼筋貫通地線施作焊接防撞墻線路側接地端子 圖3 橋面系綜合接地工藝流程圖⑴鋼筋間的連接采用搭接焊工藝，單面焊接長度不小于200mm，雙面焊接長度不小于100mm。⑵接地用鋼筋直徑不得小于Φ16mm。各類結構鋼筋與預埋件相碰時，適當移動或彎折結構鋼筋，確保預埋件預埋尺寸。⑶橋梁上的欄桿等金屬部件應通過梁體非預應力結構鋼筋與貫通地線連接。⑷混凝土澆筑前，檢查校核各類預埋件的位置，尺寸，焊接質量，施作保護（接地端子保護，接觸網基礎螺栓螺紋保護），確保符合要求后方能進行澆筑施工?；炷翝仓^程中，要加強預埋件檢查校核，若發(fā)生變形及移位情況須立即糾正?；炷翐v固作業(yè)時，嚴禁振搗棒接觸基礎預埋件、槽道、接地端子等預埋件，防止變形、移位。⑷架粱前測試墩身
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