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正文內(nèi)容

鐵路橋梁墩身施工方案(編輯修改稿)

2024-11-24 12:51 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 硫化物及硫酸鹽折算為 SO3< 1%; 有機(jī)物質(zhì)含量(比色法試驗(yàn)),顏色不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)色,如深于標(biāo)準(zhǔn)色,應(yīng)以水泥砂漿進(jìn)行抗壓強(qiáng)度對(duì)比試驗(yàn),加以復(fù)核。 ③定期檢測(cè)細(xì)骨料中的含水率,根據(jù)含水率及時(shí)調(diào)整施工配合比。 ①本項(xiàng)工程采用粗骨料為堅(jiān)硬的碎石,碎石進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按產(chǎn)地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況,分批進(jìn)行檢驗(yàn),堆放時(shí)要有標(biāo)識(shí)。 ②粗骨料級(jí)配,采用連續(xù)級(jí)配。 ③粗骨料最大粒徑不得超過(guò)鋼筋最小間距的 1/2。 ④粗骨料技術(shù)要求如下: ≤ 12%; ≤ 5%; ⑤碎石中有害物質(zhì)含量 SO3(按質(zhì)量計(jì))≤ 1%; 云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 墩身 施工方案 中國(guó)中鐵一局 云桂鐵路項(xiàng) 目經(jīng)理部 二分部 20 (用比色法),顏色不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)色,如深于標(biāo)準(zhǔn)色,則應(yīng)配制混凝土進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn),抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于 95%。 ⑥施工前應(yīng)對(duì)所用的碎石進(jìn)行堿活性檢驗(yàn),盡量避免采用有堿活性反應(yīng)的骨料。 ⑦骨料在生產(chǎn)、采集、運(yùn)輸與儲(chǔ)存過(guò)程中,嚴(yán)禁混入影響混凝土性能的有害物質(zhì)。骨料應(yīng)按品種規(guī)格分別堆放,不得混雜,在裝卸和儲(chǔ)存時(shí),應(yīng)采取措施使骨料顆粒均勻,并保持潔凈。 本工程用水統(tǒng)一采用優(yōu)質(zhì)井水,嚴(yán)禁采用含泥量超標(biāo) 的水作混凝土拌和用水。 ①外加劑的用量嚴(yán)格按照由試驗(yàn)室提供的型號(hào)和摻量進(jìn)行施工。 ②外加劑質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土外加劑》( GB8076)的規(guī)定,使用前復(fù)驗(yàn)其使用效果,使用時(shí)應(yīng)符合產(chǎn)品說(shuō)明書及混凝土配合比、拌制、澆筑等各項(xiàng)規(guī)定。不同品種的外加劑應(yīng)分別儲(chǔ)存,并做好標(biāo)識(shí),在運(yùn)輸與儲(chǔ)存時(shí)不得混入雜物和遭受污染。 ①本項(xiàng)工程采用的粉煤灰應(yīng)由生產(chǎn)單位專門加工,進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)并出具產(chǎn)品合格證書。 ②混合料在運(yùn)輸過(guò)程和儲(chǔ)存中應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí),嚴(yán)禁與水泥等其他粉狀料混淆。 混凝土制 備 云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 墩身 施工方案 中國(guó)中鐵一局 云桂鐵路項(xiàng) 目經(jīng)理部 二分部 21 拌制混凝土料時(shí),各種均衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確。對(duì)骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè),雨天應(yīng)曾加測(cè)定次數(shù),據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。配料數(shù)量的允許偏差如下: +1%; 、細(xì)骨料 +2%; ,外加劑 +1%; 放入拌和機(jī)內(nèi)的第一盤混凝土材料應(yīng)含有適量的水泥、砂和水,以覆蓋拌和筒的內(nèi)壁而不降低拌和物所需的含漿量。 采用攪拌站拌和,自全部材料裝入攪拌筒至開始出料時(shí)應(yīng)按設(shè)備出廠說(shuō)明的規(guī)定。 混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土 , 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員 應(yīng) 先 檢查混凝土拌和物的均 勻性。 ,顏色一致,不得有離析和泌水現(xiàn)象。 《混凝土攪拌機(jī)技術(shù)條件》的規(guī)定進(jìn)行。 查混凝土混合物均勻性時(shí),攪拌站 試驗(yàn)人員 在攪拌機(jī)卸料的過(guò)程中,分別從卸料流的 1/4 與 3/4 部位,采取式樣,進(jìn)行試驗(yàn)。 ,應(yīng)按下列要求檢測(cè)混凝土拌和物的各項(xiàng)性能。 ,應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆注地點(diǎn)分別取樣檢測(cè),每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次。評(píng)定時(shí)應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測(cè)值為準(zhǔn)。如混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料起至澆筑入模的時(shí)間不 超過(guò) 15min 時(shí),其坍落度可僅在攪拌地點(diǎn)取樣檢測(cè)。在檢測(cè)坍落度時(shí),還應(yīng)觀察混凝土拌和物的粘聚性和保云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 墩身 施工方案 中國(guó)中鐵一局 云桂鐵路項(xiàng) 目經(jīng)理部 二分部 22 水性。 混凝土澆筑 澆筑速度:在 25℃時(shí),澆筑方量 10~ 13m/h,最大澆筑速度 1m/h。在溫度較低時(shí)應(yīng)減低澆筑的速度 , 澆筑高度:一次澆筑的高度不大于 6米。 混凝土澆筑前,應(yīng)對(duì)模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,并做好記錄,符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢影清理干凈。模板如有縫隙,應(yīng)填塞嚴(yán)密,模板內(nèi)應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑前,應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度 ,檢查混凝土的保護(hù)層厚度,混凝土 保護(hù)層用和墩身同標(biāo)號(hào)的墊塊,墊塊必須梅花形布置,每平方面混凝土墊塊不少于 6個(gè) 。 自高處向模內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,為防止混凝土離析,其自由傾卸高度不宜超過(guò) 2 米(否則安設(shè)串通進(jìn)行澆注)。 采用插入式振動(dòng)器振搗、附著式振動(dòng)器振搗、人工振搗相結(jié)合,振搗時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定: ① 使用插入式振動(dòng)器時(shí),移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 倍;與側(cè)模應(yīng)保持 5cm~ 10cm 的距離;插入下層混凝土 5cm~ 10cm;每振動(dòng)一處完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒(做到快插慢拔,均勻振搗);避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件 。 ② 每振動(dòng)一部位,必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時(shí),其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間?;炷恋倪\(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間滿足下列要求: 云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 墩身 施工方案 中國(guó)中鐵一局 云桂鐵路項(xiàng) 目經(jīng)理部 二分部 23 ① 氣溫≤ 25℃ 時(shí) , 混凝土的運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部允許時(shí)間為 300min; ② 氣溫> 25℃ 時(shí) , 混凝土的運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部允許時(shí)間為 240min; ③ 在澆筑過(guò)程中或澆筑完成時(shí) ,如混凝土表面泌水較多 ,須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下 ,采用措施將水 排除。繼續(xù)澆筑混凝土表面時(shí) ,應(yīng)查明原因 ,采取措施 ,減少泌水。 墩 身 混凝土澆筑完成后 ,對(duì)混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平。由于墩 身 裸露面面積較大,應(yīng) 覆 蓋養(yǎng)護(hù),并指派專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng) 生 。 澆筑混凝土期間,應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí),及時(shí)處理。 ,應(yīng)填寫混凝土施工記錄。 混凝土的養(yǎng)護(hù)及修飾 混凝土澆筑完成后,應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)(要求采用土工布覆蓋并派專人灑水養(yǎng)護(hù))。覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面?;炷?土有模板覆蓋時(shí),應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)。 當(dāng)氣溫低于 5℃ 時(shí),應(yīng)用帆布覆蓋保溫,不得向混凝土面上灑水。 ,嚴(yán)禁用渾濁的水養(yǎng)護(hù)。 混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 7 天,可根據(jù)空氣的濕度、溫度酌情延長(zhǎng)每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。 ,并注意混凝土的散熱。 混凝土的修飾,脫模后在砼開始碳化前及時(shí)修補(bǔ)(脫模前必須征得技術(shù)人員和監(jiān)理的同意,修補(bǔ)需取得監(jiān)理工程師的允許),對(duì)澆筑時(shí)無(wú)模板的外露面進(jìn)清除浮漿 并鑿毛。 云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 墩身 施工方案 中國(guó)中鐵一局 云桂鐵路項(xiàng) 目經(jīng)理部 二分部 24 混凝土施工接縫的處理。 對(duì)施工縫進(jìn)行處理,方法如下: a. 混凝土初凝后及時(shí)刷毛, 清除接縫表面的水泥浮漿、薄膜、松散砂石、軟弱混凝土層、油污等; ; , 用清水沖洗舊混凝土表面,使舊混凝土在澆筑新混凝土前保持濕潤(rùn); 施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 質(zhì) 量 控 制材 料 、 加 工 件 、 設(shè) 備檢 查 驗(yàn) 收施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制工 序 控 制開 展 質(zhì) 量 管 理 小 組 活 動(dòng) , 執(zhí)行 自 檢 、 互 檢 、 專 檢 三 檢 制管 好 人 員 、 材 料 、 機(jī) 械 設(shè)備 , 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 工 法 , 提 高 操作 水 平各 工 序 控 制 點(diǎn) 實(shí) 施單 位 工 程 質(zhì) 量 檢 查 驗(yàn) 收分 部 分 項(xiàng) 工 程 質(zhì) 量 檢 查 驗(yàn) 收工 序 質(zhì) 量 檢 查 驗(yàn) 收質(zhì) 量 檢 查 云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 墩身 施工方案 中國(guó)中鐵一局 云桂鐵路項(xiàng) 目經(jīng)理部 二分部 25 主 要 材 料 、 設(shè) 備 控 制 程 序施 工 單 位 生 產(chǎn) 廠 家抽 檢 確 認(rèn)抽 檢審 核審 核監(jiān) 理 單 位參 加保 管 使 用提 供提 供按規(guī)定辦理退貨或進(jìn)行其它處理控 制 內(nèi) 容根 據(jù) 批 準(zhǔn) 的 設(shè) 計(jì) 文 件 及 材料 計(jì) 劃 , 按 品 種 規(guī) 格 、 數(shù)量 、 工 期 要 求 簽 訂 訂 購(gòu) 合同隨 材 料 、 設(shè) 備 運(yùn) 入 工 地 的出 廠 合 格 證由 監(jiān) 理 確 認(rèn) 或 委 托 的 試 驗(yàn)室 , 對(duì) 主 要 材 料 、 構(gòu) 件 及設(shè) 備 進(jìn) 行 抽 檢允 許 使 用 并 將 有 關(guān) 出 廠 合格 證 和 試 ( 化 ) 驗(yàn) 單 按 規(guī)定 納 入 竣 工 文 件 保 存合 格合 格合 格不合格不合格不合格 云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 墩身 施工方案 中國(guó)中鐵一局 云桂鐵路項(xiàng) 目經(jīng)理部 二分部 26 混 凝 土 質(zhì) 量 控 制 程 序熟 悉 設(shè) 計(jì) 圖 紙 和 技 術(shù) 資 料按 時(shí) 覆 蓋試 驗(yàn) 員 根 據(jù) 現(xiàn) 場(chǎng) 情 況 調(diào) 整配 合 比木 工 、 鋼 筋 工 跟 班 保 質(zhì) 量崗 位 分 工 、 操 作 掛 牌專 業(yè) 會(huì) 簽垂 直 、 水 平 運(yùn) 輸 機(jī) 械 設(shè) 備制 定 防 止 質(zhì) 量 通 病 的補(bǔ) 救 措 施檢 查 腳 手 架 和 道 路模 板 、 鋼 筋 、 混 凝 土 工 序間 交 接確 定 試 模 和 坍 落 度混 凝 土 配 合 比 試 驗(yàn)材 料 準(zhǔn) 備 、 出 具 合 格 證自 檢 記 錄試 件 報(bào) 告 單清 理 現(xiàn) 場(chǎng) 文 明 施 工材 料 合 格 證質(zhì) 量 評(píng) 定 記 錄書 面 交 底制 定 保 證 混 凝 土 質(zhì) 量 措 施學(xué) 習(xí) 操 作 規(guī) 程 和 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)技 術(shù) 交 底準(zhǔn) 備 工 作操 作 人 員 參 加養(yǎng) 護(hù)澆 注 混 凝 土申 請(qǐng) 澆 注命 令標(biāo) 準(zhǔn) 養(yǎng) 護(hù) 試 件事 故 處 理 記 錄混 凝 土 施 工 記 錄混 凝 土 澆 注 命 令不 合 格 的 處 理 ( 返 工 )執(zhí) 行 評(píng) 定 標(biāo) 準(zhǔn)測(cè) 溫 記 錄資 料 整 理質(zhì) 量 評(píng) 定 七 、安全保證措施 云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 墩身 施工方案 中國(guó)中鐵一局 云桂鐵路項(xiàng) 目經(jīng)理部 二分部 27 施工前,必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全知識(shí)教育,讓每一名作業(yè)人員認(rèn)識(shí)到安全的重要性。 采取多種教育形式,使職工牢固樹立安全第一的思想,不斷強(qiáng)化全員安全意識(shí),杜絕重大事故和人身傷亡事故發(fā)生。 建立建全安全 保證體系。 墩 身 模型必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的設(shè)計(jì) 計(jì)算 ,確保模型的剛度和強(qiáng)度符合使用條件,不留安全隱患; 墩身 施工平臺(tái)均必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的設(shè)計(jì)和審核,所有受力構(gòu)件都必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的計(jì)算,確保在各種施工荷載作用下的安全性; 吊車 必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行定時(shí)保養(yǎng)和檢查,確保機(jī)械部分的安全; 空心墩施工還必須遵守以下高空作業(yè)有關(guān)規(guī)定: ① 從事高空作業(yè)要定期體檢。經(jīng)醫(yī)生診斷,凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適應(yīng)高空作業(yè)的,不得從事高空作業(yè); ② 高空作業(yè)衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋; ③ 高空作業(yè)所用 材料要堆放平穩(wěn),工具應(yīng)隨手放入工具袋(套)內(nèi),上下傳遞物體,禁止拋擲; ④ 遇有惡劣氣候(如風(fēng)力在六級(jí)以上)影響施工安全時(shí),禁止進(jìn)行露天高空、起重吊裝作業(yè); ⑤ 沒有安全防護(hù)措施,禁止在未固定的物體上行走或作業(yè)。高空作業(yè)與地面聯(lián)系,應(yīng)設(shè)置通訊裝置,并專人負(fù)責(zé); ⑥ 禁止和隨同運(yùn)料的吊裝物上下。 八、健全各項(xiàng)管理制度,使工程處于嚴(yán)格受控狀態(tài) 云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 墩身 施工方案 中國(guó)中鐵一局 云桂鐵路項(xiàng) 目經(jīng)理部 二分部 28 ①實(shí)行分部經(jīng)理負(fù)責(zé)制 將本管段工程目標(biāo)總工期及階段性工期進(jìn)行詳細(xì)地分解,把各階段性目標(biāo)工期落實(shí)到各工班。建立和健全合同工期目標(biāo)責(zé)任制,分部經(jīng)理
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