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正文內(nèi)容

[建筑]高速鐵路大噸位箱梁施工技術(編輯修改稿)

2024-09-13 01:42 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 載,及時查找原因,采取補救措施。 觀測成果沉降觀測數(shù)據(jù)要如實填寫在沉降觀測記錄表上,計算出支架彈性壓縮量及基礎沉降量,支架的彈性壓縮結果用于支架預高設置(底模預高),繪制加載支架沉降曲線。根據(jù)以上資料和設計院提供的梁的張拉起拱度綜合計算設置支架的預拱度。 底模安裝調(diào)整:支架預壓完成后,進行底模安裝。底模按照圖紙在橫梁上安裝小方木,小方木在安裝前兩面刨光刨平,按要求調(diào)整好小方木的縱橫向間距,然后用電鉆在竹膠合板打眼,用平頭螺栓把竹膠合板頂在小方木上。最后檢查并調(diào)整竹膠合板板的平面錯臺進行調(diào)整。、內(nèi)模安裝: 鋼筋進場須經(jīng)檢驗合格后才能使用,鋼筋接頭除圖紙規(guī)定外,采用搭接電弧焊時,兩鋼筋搭接端部應預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致;接頭雙面焊縫的長度不應小于5d,單面焊縫的長度不應小于10d(d為 鋼筋直徑),梁體所用鋼筋均在鋼筋棚配料,考慮運輸條件,箍筋以及便于運輸?shù)匿摻钤阡摻钆锛庸?,梁體縱向鋼筋到現(xiàn)場焊接,鋼筋綁扎前,先由技術定位放線, 檢查底模的偏位和梁底高程,經(jīng)檢查符合要求,將底模板清理干凈,刷脫模劑,然后先綁扎底板和腹板鋼筋,底板鋼筋須加固牢靠,底板鋼筋若遇預應力鋼絞線可適 當移動鋼筋位置,鋼筋綁扎時注意預留底板泄水孔。底板鋼筋綁扎后,焊接底板固定鋼絞線的U型環(huán),按圖紙尺寸準確定位,并適當加密,然后將φ90mm波紋管在底板U型環(huán)上固定,經(jīng)檢查無誤后,安裝側模,為確保波紋管在砼施工時損壞、進水泥漿,影響鋼絞線張拉,在波紋管內(nèi)套PVC管,在砼施工過程中不間斷活動PVC管,確保波紋管道暢通,砼初凝后,拉出PVC管,循環(huán)使用。 側模使用人工配合吊車安裝到位,并連接側模絲桿,調(diào)節(jié)底口螺栓和側模絲桿使模板安裝到位。調(diào)整后的模架應滿足以下要求:外??v橋向誤差≤10mm,底板標高誤差<5mm。模板拼縫處均貼軟塑雙面膠,待模板拼接后鏟除多余軟塑雙面膠,可達到拼縫嚴密、不漏漿。模板拼縫處有錯臺的用砂輪磨光機打磨,調(diào)整后的模板用1m靠尺檢查,要達到每米高差<2mm,錯臺<1mm。側模安裝完成后,調(diào)整和固定
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