【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。便道采用 河卵石 填筑，壓路機(jī)碾壓，路面用 15cm 碎石鋪填 。 白楊河 大橋 處于 丘陵及 沿江沖積平原 地區(qū) ，電力線需要重新架設(shè)。根據(jù)工程機(jī)械功率和數(shù)量分布狀況，施工區(qū)設(shè)置 2 個(gè)變壓器房，安裝500KVA變壓器 2臺(tái)。 電力線達(dá)到全線貫通，滿足橋梁 、 拌和站、鋼筋加工廠使用，另外 拌和站備 200KW 發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)作為備用電源 ， 生活用電就近采用施工電源。 本段 地表水、地下水較豐富，供給充沛 。 施工用水 采用 白楊河 水 ，所有使用水必須經(jīng)過水質(zhì)檢測(cè)并檢測(cè)合格 。 生活用水取用地 白楊河 水 ， 輔以 水車運(yùn)輸，生活駐地設(shè)置 20m3 的蓄水池 1 個(gè)。 鉆孔樁用水、混凝土養(yǎng)護(hù)用 水就近取用 白楊河 水 。 工區(qū) 與 責(zé)任區(qū) 之間相互聯(lián)系、對(duì)外聯(lián)系采用程控電話與手機(jī)，并蘭新鐵路第二雙線（新疆段） LXTJ8 標(biāo) 白楊河大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部 16 配備傳真機(jī)、電腦專用光纖上網(wǎng)解決資料文件的傳送及接收。測(cè)量隊(duì)配備對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。計(jì)劃配程控電話 3 部、手機(jī) 60 部、傳真機(jī) 2部、微機(jī) 15 臺(tái)、對(duì)講機(jī) 5對(duì)。 、生活房屋 采用自建活動(dòng)房的方式解決生產(chǎn)、生活房屋問題。 在白楊河大橋6墩左側(cè) 200m、白楊河右岸新建 生活 彩鋼房 544m178。鋼筋加工廠 硬化1984m178。 本著節(jié)約用地、少占農(nóng)田的原則，并結(jié)合本工程工期、上場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)，盡 量占用 荒地、灘涂 ，合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)。 內(nèi)業(yè)資料 《鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收交接辦法》 《鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工文件編制移交辦法》 《 鐵路建設(shè)工程施工規(guī)范 》 《 鐵路建設(shè)工程驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》 蘭新鐵路第二雙線 設(shè)計(jì)圖紙 合同規(guī)定的施工范圍 竣工文件管理 竣工文件指在建設(shè)項(xiàng)目各階段形成的如實(shí)反映工程質(zhì)量及實(shí)體狀況的具有保存價(jià)值的文件材料、圖紙、音像資料等。 竣工文件原始資料的收集、整理、到竣工文件的編制貫穿于工程施工的全過程，必須堅(jiān)持科學(xué)認(rèn)真、實(shí)事求是的態(tài)度。 蘭新鐵路第二雙線（新疆段） LXTJ8 標(biāo) 白楊河大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部 17 按施工區(qū)段劃分 ，按照誰(shuí)施工、誰(shuí)收集整理、誰(shuí)組卷歸檔的原則進(jìn)行，最后由專人負(fù)責(zé)竣工文件的匯總工作，并制定相應(yīng)管理辦法。 各施工區(qū)段技術(shù)負(fù)責(zé)人在工程實(shí)施過程中做好內(nèi)業(yè)資料的形成積累工作，并及時(shí)組卷、歸檔，切實(shí)做到內(nèi)業(yè)與外業(yè)的同步。 專業(yè)資料員在施工中負(fù)責(zé)督促、檢查各區(qū)段的內(nèi)業(yè)資料完成情況，重點(diǎn)檢查及時(shí)性、真實(shí)性和完整性。 施工過程中不定期的邀請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行專題講座、培訓(xùn)。 竣工文件的質(zhì)量要求 齊全完整 ： 應(yīng)歸檔的施工資料、圖紙全部收齊，各項(xiàng)簽字蓋章手續(xù)齊全，具備法律效力。 內(nèi)容準(zhǔn)確 ： 竣工文件的內(nèi)容要真實(shí)記錄和準(zhǔn)確反 映施工過程和工程竣 工時(shí)的實(shí)際情況，各項(xiàng)記錄和數(shù)據(jù)詳實(shí)可靠，竣工圖紙按變更設(shè)計(jì)進(jìn)行 修改，做到圖實(shí)相符。施工里程更換為竣工后的統(tǒng)一里程，同時(shí)采用在圖標(biāo)上標(biāo)注的形式體現(xiàn)原設(shè)計(jì)里程。 系統(tǒng)配套 ： 建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)各專業(yè)內(nèi)容，單位工程內(nèi)施工資料、圖紙的各項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)配套完整。 整潔美觀 ： 文件材料裝訂整齊、美觀，字跡清晰，字體工整、文面整潔，杜絕用圓珠筆、鉛筆、雙面藍(lán)色復(fù)寫紙書寫。圖紙圖幅標(biāo)準(zhǔn)，線條清晰、字體工整、反差良好、折疊規(guī)范統(tǒng)一。 竣工文件移交 本項(xiàng)目在辦理驗(yàn)收交接前，竣工文件由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)收集、整理并達(dá)到檔 案驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 四、施工方案 蘭新鐵路第二雙線（新疆段） LXTJ8 標(biāo) 白楊河大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部 18 鉆孔樁施工 陸上樁施工 根據(jù)本段所經(jīng)地區(qū)的地質(zhì)情況，采用沖擊鉆機(jī)成孔 成孔 ，鉆孔完成 后 對(duì)沉碴厚度、孔壁垂直度、孔徑 進(jìn)行 檢查 ， 合格后，進(jìn)入下道工序?；炷两y(tǒng)一采用 拌 合 站攪拌，混凝土 運(yùn)輸車水平運(yùn)輸 ，導(dǎo)管法灌注混凝土。 沖擊鉆機(jī)鉆孔樁施工工藝流程見圖 。 施工準(zhǔn)備 熟悉資料 :熟悉設(shè)計(jì)圖紙、了解地質(zhì)條件及地層巖性的分布情況。 場(chǎng)地平整 :場(chǎng)地平整時(shí)盡量減少對(duì)樁孔附近原地表的開挖，盡量以填代挖，減少對(duì)原地表土的擾動(dòng)，須更換軟土?xí)r，要進(jìn)行夯填。 測(cè) 量放樣：測(cè)量放樣遵循“由整體到局部的原則”，先放樣墩位，再由墩位控制樁放樣樁位，樁位放樣時(shí)，樁的縱橫允許偏差不大于 5mm，并在樁的前后左右距中心 2m 處分別設(shè)置護(hù)樁，以供隨時(shí)檢測(cè)樁中心和標(biāo)高。測(cè)量控制樁要注意保護(hù)，防止地表擾動(dòng)引起樁位變動(dòng)。 護(hù)筒埋設(shè) :護(hù)筒采用 8mm 厚鋼板卷制，內(nèi)徑比鉆頭大 約 40cm。護(hù)筒頂高出地面 30cm以上。 鉆孔施工 ⑴ 準(zhǔn)備工作 將施工場(chǎng)地整平，并埋設(shè)鋼護(hù)筒，護(hù)筒埋置深度符合下列規(guī)定： 護(hù)筒埋入河卵石層中 不小于 3m。岸灘上埋設(shè)護(hù)筒，在護(hù)筒四 周回填黏土并分層夯實(shí)；護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不大于 5cm，護(hù)筒傾斜度不大于 1%。 ⑵ 鉆進(jìn) 沖擊鉆機(jī) 成孔 ：鉆機(jī)就位前，對(duì)主要機(jī)具及配套設(shè)備進(jìn)行檢修后蘭新鐵路第二雙線（新疆段） LXTJ8 標(biāo) 白楊河大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部 19 開始安裝就位，將鉆錘徐徐放入護(hù)筒內(nèi)。鉆機(jī)底座和頂端保持平穩(wěn)，防止產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機(jī)的起吊滑輪線、鉆錘中心和樁孔中心三者應(yīng)保持同一鉛垂線。 鉆孔采用沖擊成孔，泥漿護(hù)壁。鉆進(jìn)時(shí)，采用小沖程開孔，進(jìn)入正常鉆 進(jìn)狀態(tài)后，采用 4～ 5m 中大沖程，最大沖程不超過 6m，鉆進(jìn)過程中及時(shí)排碴。 每個(gè)孔繪制地質(zhì)剖面圖，并針對(duì)不同地質(zhì)調(diào)整泥漿指標(biāo)。鉆孔 中泥漿比重不宜大于：砂黏土為 ，大漂石、卵石層為 ，巖石為 。入孔泥漿粘度一般地層為 16～ 22s，松散易坍地層為 19～ 28s。 在鉆進(jìn)過程中經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判斷地質(zhì)類別，并與設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)剖面圖相對(duì)照，作好相關(guān)記錄，及時(shí)根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整鉆進(jìn)工藝。留取渣樣的頻次、數(shù)量與保存方法等如設(shè)計(jì)文件有要求，按照設(shè)計(jì)文件相關(guān)要求執(zhí)行，如設(shè)計(jì)文件無要求，在一般土質(zhì)地層每 12米留取 渣 樣一次，嵌入巖層后每 ，每次留取量不少于 2組 ，碴樣放在 渣 樣盒內(nèi)，以備查驗(yàn)。 鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行 ， 因特殊情況必須停鉆時(shí)，將鉆 錘 提至孔外，以防埋鉆，并在孔口加護(hù)蓋，以策安全。 泥漿制備的能力應(yīng)大于鉆孔時(shí)的泥漿需求量，每臺(tái)套鉆機(jī)的泥漿儲(chǔ)備量不應(yīng)少于單樁體積。 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，應(yīng)采用清孔鉆頭進(jìn)行清孔，并應(yīng)滿足 設(shè)計(jì)或驗(yàn)標(biāo) 要求?？椎壮猎穸?不大于 10cm。 ⑶ 檢孔 鉆進(jìn)中須用檢孔器檢孔。檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設(shè)計(jì)孔徑，長(zhǎng)度等于孔徑的 46 倍。每鉆進(jìn) 4m～ 6m 時(shí)檢孔一次，當(dāng)檢孔器不能沉到原來鉆達(dá)的深度或發(fā)現(xiàn)吊檢孔器的大繩的位置偏移護(hù)筒中心 蘭新鐵路第二雙線（新疆段） LXTJ8 標(biāo) 白楊河大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部 20 圖 沖擊鉆機(jī)鉆孔樁施工工藝流程圖 時(shí)，應(yīng)考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況，如不嚴(yán)重時(shí)可調(diào)整鉆機(jī)位置繼續(xù)鉆孔；嚴(yán)禁用強(qiáng)插檢孔器方法進(jìn)行檢孔。成孔后檢查孔深、孔徑、傾斜度，合格后方準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序。 ⑷ 清孔 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)高程后經(jīng)檢孔合格后，立即進(jìn)行清孔，清孔采用換測(cè) 孔深、泥漿指標(biāo)、鉆進(jìn)速度 排渣、投泥漿、測(cè)指標(biāo) 鑿樁頭 鉆機(jī)就位 鉆 進(jìn) 中間檢查 終 孔 清 孔 測(cè) 孔 安放鋼筋籠 安放導(dǎo)管 二次清孔 灌注混凝土 泥 漿 制 備 測(cè)孔深、孔徑、傾斜度 測(cè)泥漿性能指標(biāo) 監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可 監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可 檢查泥漿指標(biāo)及沉渣厚度 制作混凝土試件 水密性試驗(yàn) 測(cè)孔深、孔徑 鋼筋籠及檢測(cè)管制作 埋設(shè)鋼護(hù)筒 場(chǎng)地整平 鋼護(hù)筒加工 測(cè)量放樣 樁基檢測(cè) 蘭新鐵路第二雙線（新疆段） LXTJ8 標(biāo) 白楊河大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部 21 漿法。清孔標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，即：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無 2～ 3mm顆粒，泥漿比重不大于 ，含砂率小于 2%，粘度 17～ 20s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于 10cm。在清孔排渣時(shí) 注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌。 鋼筋籠制作安裝 ⑴ 鋼筋籠制作 鋼筋籠采用鋼筋加工廠集中加工，運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，工程開工或每批鋼筋正式焊接前，必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的鋼筋焊接性能試驗(yàn)。 雨天、大風(fēng)天氣不得在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施焊，必須施焊時(shí)，要采取有效的遮蔽措施。焊后熱處理完畢，讓其在環(huán)境溫度下自然冷卻。 鋼筋籠主筋接頭采用 閃光對(duì) 焊 或 搭接焊 ，每一截面上接頭數(shù)量不超過 50%，加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠下端應(yīng)整齊，使混凝土導(dǎo)管能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛。 ⑵ 鋼筋籠安裝 鋼筋籠 整 節(jié)預(yù)制、吊裝。 鋼筋籠采 用吊車吊裝入孔，吊裝前，在鋼筋籠 每 2m 一道的 加強(qiáng)箍筋位置 對(duì)稱設(shè)置 與樁身同強(qiáng)度的 圓形 混凝土墊塊 4 塊 ， 圓形混凝土墊塊半徑 ， 確保鋼筋籠設(shè)計(jì)保護(hù)層 厚度 。 鋼筋籠安裝時(shí)， 要注意接地鋼筋的安裝。接地鋼筋的安裝方法見專項(xiàng)施工方案。 吊放鋼筋骨架入孔時(shí)，下落速度要均勻，切勿撞擊孔壁。鋼筋籠入孔后， 采用吊筋定位，定位好后將吊筋焊接在鋼護(hù)筒上 牢固定位，以免在澆筑混凝土過程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。 混凝土澆筑 樁孔底部處理完成并經(jīng)檢查合格后，及時(shí)灌注混凝土。 安裝導(dǎo)管：導(dǎo)管采用φ 300 鋼管， 中間 節(jié) 2m~3m，配 1～ 2節(jié) 1～ 蘭新鐵路第二雙線（新疆段） LXTJ8 標(biāo) 白楊河大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部 22 的短管。吊裝前先試拼，連接牢固、封閉嚴(yán)密 并進(jìn)行水密試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后， 上下成直線吊裝，位于井孔中央。 澆筑水下 混凝土前，檢查沉渣厚度，如超規(guī)范允許值，則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔 。清孔完成 ， 經(jīng)檢查各項(xiàng)指標(biāo)合格后， 立即澆注水下混凝土。 首批混凝土灌注之前先計(jì)算漏斗體積，確保初灌混凝土將導(dǎo)管埋深不小于 1m。 灌注水下混凝土?xí)r，要對(duì)水下混凝土面的位置隨時(shí)測(cè)量，保證任何時(shí)候?qū)Ч苈袢牖炷恋纳疃炔恍∮?1m，一般控制在 2～ 4m，灌注過程中設(shè)專人經(jīng)常測(cè)量導(dǎo)管埋入深度，并作好記錄。 灌注混凝土要連續(xù)進(jìn)行， 中途停歇時(shí)間不超過 30min。邊灌注混凝土邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管，使混凝土經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài)。最后撥管時(shí)注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實(shí)度。 考慮樁頂含有浮渣，灌注時(shí)水下混凝土的澆注面按高出樁頂設(shè)計(jì)高程 100cm控制，以保證樁頂混凝土的質(zhì)量。 樁基檢驗(yàn) 樁基混凝土檢查試件模擬灌注樁內(nèi)混凝土的溫度變化進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 所有鉆孔樁樁身混凝土質(zhì)量按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法 （樁長(zhǎng)小于等于 40m） 或超聲波透射法檢測(cè) (樁長(zhǎng)大于 40m)。對(duì)質(zhì)量有疑問的樁，鉆取樁身混凝土芯樣鑒定檢驗(yàn)。 水中鉆孔采用 河卵石 滿填筑島施工 ， 筑島頂面高程 高 于百年水位 米。 變水中樁為陸上樁施工 ；樁基采用沖擊鉆孔 成孔 。 挖井基礎(chǔ) 蘭新鐵路第二雙線（新疆段） LXTJ8 標(biāo) 白楊河大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部 23 挖井基礎(chǔ)施工工藝見圖 。 施工準(zhǔn)備 開挖前應(yīng)平整孔口，并做好施工區(qū)的地表截、排水及防滲工作。雨季施工時(shí)，孔口應(yīng)加筑適當(dāng)高度的圍堰。 孔開挖 ① 松散層段原則上以人工開挖為主，孔口作鎖口處理，樁身作護(hù)壁處理?；鶐r或堅(jiān)硬孤石段可采用少藥量、多炮眼的松動(dòng)爆破方式，若工程需要，也可采用靜態(tài)爆破法施工。但每次剝離厚度不宜大 于30cm。開挖基本成型后再人工刻鑿孔壁至設(shè)計(jì)深度。 ② 一次最大開挖深度 ～ 。 ③ 棄碴可用卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起。吊斗的活門應(yīng)有雙套防開保險(xiǎn)裝置。吊出后應(yīng)立即運(yùn)走，不得堆放在井口附近。 圖 挖井基礎(chǔ)施工工藝框圖 測(cè)設(shè)基坑平面位置 人工配合挖