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《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)241號(hào)(下)-文庫(kù)吧

2025-01-26 08:41 本頁(yè)面


【正文】 定 : 1 橋梁頂推至設(shè)計(jì)位置后,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的落梁程序?qū)⒘? 落到永久支座上。 2 拆除滑動(dòng)裝置時(shí),頂梁和落梁應(yīng)符合工藝設(shè)計(jì)要求主 3 頂落梁時(shí)應(yīng)有保險(xiǎn)設(shè)施,并隨千斤頂活塞起落及時(shí)加高 或降低。同一梁端的兩側(cè)支點(diǎn)應(yīng)同步起落。 4 落梁時(shí)應(yīng)以支點(diǎn)反力控制施工,可在不大于計(jì)算支點(diǎn)反 力值 土 10% 范圍內(nèi)調(diào)整梁底高程。 . 13 橋梁頂推施工完畢,應(yīng)將臨時(shí)墩拆除。 轉(zhuǎn)體施工連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu) 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)采用平轉(zhuǎn)法進(jìn)行轉(zhuǎn)體施 工時(shí),施工流程如圖 所示。 轉(zhuǎn)體前梁體采用懸臂澆筑時(shí),應(yīng)采取臨時(shí)固定措施 . 保 證施工期間梁體穩(wěn)定。 連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)施工應(yīng)符合第 節(jié)、第 節(jié)的 有關(guān)規(guī)定。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制節(jié)段尺寸,防止不平衡力矩超限和 梁體整體超重。 轉(zhuǎn)體施工應(yīng)進(jìn)行轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、偏心及牽引力計(jì)算。偏 心值宜為 m,牽引設(shè)備應(yīng)按計(jì)算牽引力的 2 倍配置。 轉(zhuǎn)體系統(tǒng)主要由上轉(zhuǎn)盤、下轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)體 滑道、輔 助支腿、轉(zhuǎn)體牽引索及動(dòng)力系統(tǒng)組成。制作安裝時(shí)應(yīng)符合下列 . l 31 . 規(guī)定 : 1 上、下轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)軸的制作 安裝精度及表面摩擦系數(shù)應(yīng)滿足設(shè) 計(jì)要求。 2 澆固子上轉(zhuǎn)盤周邊的輔助 支腿應(yīng)對(duì)稱均勻布置,與下環(huán)道保 持不大于 20 mm 的間距。 3 環(huán)形滑道基座應(yīng)保持水平, 滑道的平整度及輔助支腿與滑道的 間距誤差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無 要求時(shí),滑道 3m 長(zhǎng)度內(nèi)平整度不 大于士 1 mm ,徑向?qū)ΨQ點(diǎn)高差不 罔 . 1 連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu) 大于環(huán)形滑道直徑的 115 ∞ 0 。 轉(zhuǎn)體施工流程圖 轉(zhuǎn)體系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置防超轉(zhuǎn)限位裝置。 預(yù)埋于上轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)體牽引索固定端應(yīng)與上轉(zhuǎn)盤外圓相 切,預(yù)埋時(shí)應(yīng)清除每根鋼絞線表面的銹跡 、油污后,逐根 j 吸次沿 著既定索道排列纏繞后 ,穿過頂推千斤頂。 千斤頂必須分別水平、對(duì)稱地布置于轉(zhuǎn)盤兩側(cè)的同一平 面 內(nèi),千斤頂?shù)闹行木€必須與上轉(zhuǎn)盤外圓相切,中心線 高度與上轉(zhuǎn)盤 預(yù)埋鋼絞線的中心線水平,同時(shí)要求千斤頂?shù)缴限D(zhuǎn)盤的距離相等。 轉(zhuǎn)體施工應(yīng)符合下列規(guī)定 : 1 主梁梁體施工完成后,拆除轉(zhuǎn)盤上各臨時(shí)支撐點(diǎn),完成 從主梁施工到梁體待轉(zhuǎn)的體系轉(zhuǎn)換。 2 清除轉(zhuǎn)體范圍內(nèi)各種障礙物。 3 應(yīng)進(jìn)行橋體稱重,根據(jù)實(shí)測(cè)不平衡力距推算出所需配載 重量,使實(shí)際重心偏移量滿足設(shè)計(jì)偏心要求 c 4 對(duì)全橋各部位包括轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)軸、滑道、輔助支腿、牽引 系統(tǒng)等進(jìn)行測(cè)量、檢查后,進(jìn)行試轉(zhuǎn)。 5 主梁試轉(zhuǎn)后,根據(jù)量測(cè)監(jiān)控所提供的數(shù)據(jù),進(jìn) 行二次配重。 6 轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)控制轉(zhuǎn)速均勻,角速度不宜大于 rad/min 且橋體懸臂端線速度不大于 1. 5 mlmin。 。 7 平轉(zhuǎn)接近設(shè)計(jì)位置 1 m 時(shí)降低平轉(zhuǎn)速度,距設(shè)計(jì)位廓 . 5 m 時(shí)采用點(diǎn)動(dòng)牽引法就位。 . 10 轉(zhuǎn)盤封固、轉(zhuǎn)體合龍時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定 : 1 轉(zhuǎn)體到位后,應(yīng)精確測(cè)量調(diào)整中線位置,并利用千斤 頂 調(diào)整梁體端部高程。調(diào)整就位后應(yīng)及時(shí)撓筑轉(zhuǎn)盤封固混凝土。 2 合龍段施工應(yīng)符合第 13. 2 節(jié)的規(guī)定。 13. 6 支架法現(xiàn)澆連續(xù)梁 支架法現(xiàn)撓連續(xù)梁適用于橋墩臺(tái)較低且地基條件較好的 旱地或淺水橋位制梁。支架法整體 撓筑連續(xù)梁施工流程如圖 . 1 . 132 . 所 示。 支架法現(xiàn)澆連續(xù)梁施工除 應(yīng)符合本節(jié)規(guī)定外,還應(yīng)符合本指 南第 節(jié)的有關(guān)規(guī)定 13. 支架法現(xiàn)澆梁體混凝土 直 吹連續(xù)完成。設(shè)計(jì)要求分段現(xiàn) 澆 時(shí) . 分段長(zhǎng)度、位置以及 分 段 澆 筑、張拉 )1 頂序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要 求。 分段燒筑時(shí) g 應(yīng)考慮預(yù) 應(yīng)力筋張拉時(shí)梁體上拱對(duì)支架受 力的影響,在支架受力增大位 置 采取加強(qiáng)措施,必要時(shí)設(shè)置 臨時(shí) 剛性支墩。 梁體底模及支架應(yīng)嚴(yán)格按 照設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行卸載、拆 圖 13. 6. 1 支架法整體澆筑 除。設(shè)計(jì)無要求時(shí)應(yīng)從梁體撓度最 連續(xù)梁施工流程圖 . 1 33 . 大處支架節(jié)點(diǎn)開始,逐步對(duì)稱卸落相鄰節(jié)點(diǎn)。 鋼筋混凝土連續(xù)剛架橋 連續(xù)剛架橋的基礎(chǔ)、墩臺(tái)施工應(yīng)符合本指南第 6 9 章 的有關(guān)規(guī)定。 連續(xù)剛架橋梁部宜采用支架現(xiàn)撓法施工,支架法施工應(yīng) 符合本指南第 節(jié)的有關(guān)規(guī)定。 連續(xù)剛架橋墩身與梁體混凝土接縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置,設(shè)計(jì)無要求時(shí),接縫應(yīng)設(shè)置在距梗肋底 1. 0 m 墩身范圍內(nèi)。 梁部混凝土應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的方法和順序進(jìn)行施工。設(shè)計(jì) 元要求時(shí),宜一次、連續(xù)完成一聯(lián)的混凝土混筑,撓筑順序?yàn)橛? 每跨的梁端向跨中進(jìn)行。 梁部混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,方可拆除支架。 支架應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行卸載、拆除。設(shè)計(jì) 元要求時(shí)應(yīng)從梁體撓度最大處支架節(jié)點(diǎn)開始,逐步對(duì)稱卸落相鄰 節(jié)點(diǎn)。 .134. 14 拱 橋 一艘 規(guī)定 . 1 拱橋施工前應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案,并對(duì)施工全過程進(jìn)行 監(jiān)測(cè)和控制。 . 2 拱肋安裝可根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式和施工條件,選擇支架 法、少支架法、元支架法、斜拉扣索懸臂拼裝法及轉(zhuǎn)體法進(jìn)行 施工。 銅管混凝土拱橋施工過程中應(yīng)按設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)方 案進(jìn)行線形監(jiān)控。 大跨度拱橋合龍吊裝施工,應(yīng)提前掌握橋位處歷史氣象 資料和近期天氣預(yù)報(bào)資料,避開可能突發(fā)的災(zāi)害天氣,并采取必 要的預(yù)防措施。 銅管混凝土拱橋 銅管混凝土拱肋施工流程如圖 . 1 所示。 銅管拱肋宜選擇有相應(yīng)資質(zhì)、能力的工廠卷制加工。 在銅管拱肋制作過程中,應(yīng)按設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)方案 要求設(shè)置混凝土壓注孔、防倒流截止閥、排氣孔及扣點(diǎn)、吊點(diǎn)節(jié) 點(diǎn)板。 銅管焊接應(yīng)符合下列要求 : 1 拱肋節(jié)段制作、拼裝架設(shè)前應(yīng)進(jìn)行焊接工藝試驗(yàn),評(píng)定 合格后方可正式焊接。 2 銅管對(duì)接焊縫可采用有襯管的單面坡口焊和無襯管的雙 面熔透焊。焊縫應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。兩條對(duì)接焊縫的間 距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)元要求時(shí),直縫焊接管不小于銅管外 徑,螺旋焊接管不小于 3 m 3 焊工資質(zhì)、施焊環(huán)境、焊接 質(zhì)量及焊縫處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和 國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 4 拱肋節(jié)段焊接應(yīng)與母材等強(qiáng) 度焊接,所有焊縫均應(yīng)按鐵道部現(xiàn) 行《鐵路鋼橋制造規(guī)范 ( TB 102122021)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行外 觀、無損探傷檢查。兩條焊縫交叉 點(diǎn)必須進(jìn)行射線探傷檢驗(yàn)。 拱肋節(jié)段制作完成并經(jīng)檢 驗(yàn)合格后,應(yīng)按節(jié)段順序進(jìn)行 預(yù) 拼裝。 銅管拱肋節(jié)段應(yīng)嚴(yán)格按照 圖 鋼管棍凝土 設(shè) 計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行表面清洗、除 拱肋施工流程圖 銹和底 漆涂裝。焊接成橋后按設(shè)計(jì) 要求進(jìn)行面漆噴涂,噴涂之前應(yīng)將底漆打磨粗糙并清洗干凈,對(duì) 接頭部分和破損部分應(yīng)補(bǔ)涂底襟 。 銅管拱肋節(jié)段運(yùn)輸過程中應(yīng)采取有效措施,防止節(jié)段吊 裝、擱置變形,防止涂層損壞。 拱腳施工時(shí)必須采取有效的定位、固定措施,確保拱腳 弦管的軸線位置、縱 向仰角、橫向垂直度等安裝精度滿足設(shè)計(jì)和 l 后期銅管拱節(jié)段安裝精度要求。 吊裝機(jī)具設(shè)備和輔助結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)檢算,安裝完畢后 應(yīng)進(jìn)行全面檢查,并按設(shè)計(jì)荷載的 60% 、 l∞ %和 125%分別進(jìn) 行起吊試驗(yàn),鑒定合格后方可使用。 采用纜索吊機(jī)吊裝拱肋時(shí),纜索吊機(jī)塔架設(shè)計(jì)應(yīng)符合 下列規(guī)定 : . 136. 1 塔架桿件、基底應(yīng)力、風(fēng)攬?jiān)O(shè)置及塔身整體穩(wěn)定等應(yīng)符 合有關(guān)規(guī)定。 2 塔架地基應(yīng)滿足承載力要求 ,并有良好的排水設(shè)施。 3 塔頂索鞍宜用輪式分組裝配 c 4 當(dāng)塔頂受不平衡力作用時(shí),應(yīng)設(shè)背索和壓塔索加固 5 施工期間有可能遭受雷擊的塔架,塔頂應(yīng)安裝避雷針。 纜索吊機(jī)主索和施工設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定 : 1 主索設(shè)計(jì)垂度可采用塔架間距的 1112 1120. 每根主索 應(yīng)受力均勻。 2 沖擊系數(shù)應(yīng)按 1. 2 計(jì)算。 3 地壟應(yīng)由計(jì)算確定。 支架法和少支架法拼裝拱肋應(yīng)符合下列規(guī)定 : 1 支架設(shè)計(jì)必須結(jié)合 施工工況及荷載組合進(jìn)行支架安全穩(wěn) 定性檢算。采用先梁后拱法在梁上搭設(shè)支架施工時(shí),還應(yīng)對(duì)梁 體 進(jìn)行必要的檢算。 2 支架體系應(yīng)根據(jù)拱肋分段長(zhǎng)度合理設(shè)置立柱 (桿上 同 時(shí)立柱 (桿 ) 間應(yīng)有可靠連接系,必要時(shí)設(shè)置攬風(fēng)措施。 3 拱肋節(jié)段接頭處的拱架頂部應(yīng)設(shè)置拱肋擁整和焊接工作 平臺(tái),平臺(tái)頂應(yīng)設(shè)置限位和調(diào)位裝置。 4 鋼管拱節(jié)段吊裝可根據(jù)場(chǎng)地條件和吊裝能力采用橋上吊 裝或橋下吊裝進(jìn)行節(jié)段拼裝。拱肋節(jié)段拼裝應(yīng)由拱腳向拱頂對(duì)稱 逐段安裝至合龍,每段安裝后應(yīng)采取有效臨時(shí)固定限位措施,并 進(jìn)行全程線形監(jiān)控。 5 節(jié)段間環(huán)焊縫的施焊應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行,施焊前應(yīng)保證節(jié)段間 有可靠臨時(shí)連接并用定位板控制焊縫間隙,不得采用堆焊。合龍 的焊接或拴接作業(yè),應(yīng)選擇在結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)間內(nèi)盡快 完成。 6 銅管拱肋成拱過程中,應(yīng)同時(shí)安裝橫向聯(lián)結(jié)系,并應(yīng)采 取臨時(shí)橫向穩(wěn)定措施。 .137. 7 拱肋安裝泣程中必須采取抗風(fēng)措施。 采用無吏架法和千斤頂斜拉扣索懸臂法拼裝拱肋除應(yīng) 符合第 14. 2. 12 條的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)符合下列規(guī)定 : 1 拱肋拼裝采用的纜索吊裝設(shè)備在使用前必須進(jìn)行地鋪試 拉 、扣索對(duì)拉和主索系統(tǒng)試吊。 Z 采用千斤頂斜拉扣索懸拼施工時(shí),斜拉扣掛系統(tǒng)應(yīng)自成 系統(tǒng),與纜索吊運(yùn)系統(tǒng)互不干擾。其前錨系統(tǒng)、 J 日索系統(tǒng)和張拉 系統(tǒng)均應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。 3 拍索應(yīng)根據(jù)索力計(jì)算采用多根銅絞錢或高強(qiáng)鋼絲束,安 全系數(shù)應(yīng)大于 20 4 吊裝過程中應(yīng)以標(biāo)高調(diào)整為目標(biāo),準(zhǔn)確測(cè)定各階段索力 l 及伸長(zhǎng)量,確保索力及伸長(zhǎng)量在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。 5 拱肋拼裝施工必須進(jìn)行施工安全設(shè)計(jì),確保拱肋施工各 個(gè) 階段的縱橫向穩(wěn)定均滿足設(shè)計(jì)要求。 6 扣索塔架的布置及安裝應(yīng)符合下列規(guī)定 : 1 ) 扣索塔架安裝在墩 、臺(tái)頂面時(shí),應(yīng)預(yù)設(shè)扣索塔架安裝 底盤孔位或螺栓??鬯魉艿讘?yīng)按設(shè)計(jì)要求固定 ,塔 頂應(yīng)設(shè)置風(fēng)纜。 2 ) 上索鞍頂部的高程應(yīng)高于拱肋扣環(huán)高程,索鞍間距應(yīng) 與拱肋間距相一致。 3) 扣索的位置應(yīng)與所吊的拱肋在同一堅(jiān)直面內(nèi)。 7 每片拱肋應(yīng)從拱 腳段開始依次向上吊裝。每段拱肋需待 下喘連接牢固井設(shè)置扣索和風(fēng)纜后方可摘除起重吊鉤 ,并應(yīng)使上 端高出設(shè)計(jì)位置 5 10 CID o 8 拱肋吊裝采用雙基肋合龍時(shí),應(yīng)待橫聯(lián)臨時(shí)連接后方可 摘除兩肋扣索。 9 除拱頂段外,拱肋段吊裝時(shí),每段拱肋均應(yīng)有一道扣索 拉緊,并須設(shè)置臨時(shí)鳳纜。臨時(shí)風(fēng)纜位置及安裝應(yīng)符合下列 規(guī)定 : ‘ 138 . 1 )每對(duì)風(fēng)纜與拱肋軸線水平投影的夾角不宜小于 500 , 上下游風(fēng)纜長(zhǎng)度不宜相差太大,與水平面夾角宜為 20。左右 。在河流中等復(fù)雜條件下設(shè)置風(fēng)纜時(shí),應(yīng)對(duì)風(fēng) 纜進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。 2) 多拱肋拱橋拼裝時(shí),每孔應(yīng)至少有兩根基肋設(shè)置固定 風(fēng)纜。 3 ) 當(dāng)全孔拱肋合龍完畢,且橫向連接構(gòu)件滿足強(qiáng)度要求 時(shí),方可拆除固定風(fēng)纜。 10 懸臂拼裝拱肋合龍應(yīng)符合下列規(guī)定 : 1 ) 拱頂段吊裝至設(shè)計(jì)要求位置后,兩端拱肋應(yīng)逐漸調(diào)索 與拱頂段拱肋接近進(jìn)行合龍,嚴(yán)防發(fā)生碰撞。
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