【總結(jié)】蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)1緒論一、路基的作用及其在土木工程中的地位路基是軌道或路面的基礎(chǔ),它承受著軌道及機車車輛或路面及交通荷載的靜荷載和動荷載,并將荷載向地基深處傳遞擴散。在縱斷面上,路基必須保證路線需要的高程;在平面上,路基與橋、隧連接組成完整貫通的線路。在土木工程中,路基在施工數(shù)量、占地面積及投資方面都占有重要地位。
2025-11-24 14:45
【總結(jié)】第一章京滬高速軟基處理施工技術(shù)方案一、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過專用的深層噴射攪拌機械將粉狀加固料用壓縮空氣噴入地基深部,憑借
2025-08-10 12:20
【總結(jié)】1第一章京滬高速軟基處理施工技術(shù)方案一、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過專用的深層噴射攪拌機械將粉狀
2025-10-19 09:35
【總結(jié)】高速鐵路工程既有線施工監(jiān)理實施細(xì)則-----------------------作者:-----------------------日期:新建濟南至青島高速鐵路膠州北站相關(guān)工程既有線施工監(jiān)理實施細(xì)則中鐵濟南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司濟青高鐵膠州北站相關(guān)工程監(jiān)理站二○一六年十月
2025-06-17 14:49
【總結(jié)】1、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過專用的深層噴射攪拌機械將粉狀加固料用壓縮空氣噴入地基深部,憑借鉆機回轉(zhuǎn)鉆頭的葉片與原
2025-10-30 22:16
【總結(jié)】《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2021]241號(下)1懸臂拼裝梁段應(yīng)提前預(yù)制,提前的時間應(yīng)得合設(shè)計要求,保證預(yù)制梁段獲得足夠的養(yǎng)護時間,其強度及彈性模量達(dá)到設(shè)計要求,昆凝土干縮徐變較小。2制梁臺座必須堅固、穩(wěn)定,無不均勻下沉。臺座頂面或底模頂面應(yīng)與橋梁梁底設(shè)計線形相一致,并應(yīng)在每次制作梁段
2025-02-10 08:41
【總結(jié)】UDC中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TBPTB10601—2022J962__2022高速鐵路工程測量
2025-06-07 08:48
【總結(jié)】軌道工程篇(征求意見稿(一))第四章鋪軌機組第一節(jié)外國的高速鐵路鋪軌方法國外無縫線路鋪設(shè)數(shù)量已達(dá)35萬余公里,長軌鋪設(shè)技術(shù)設(shè)備比較先進的國家是奧地利、法國、美國、德國和日本等,這些國家已普遍采用了流水線作業(yè)方式替代先鋪普通軌道后再換鋪長軌的作業(yè)方式;比較成熟的流水線作業(yè)方式有兩種:一是采用軌枕鋪設(shè)法,二是采用軌排鋪設(shè)法。一、軌枕鋪設(shè)法散枕鋪設(shè)法也稱單根軌枕鋪設(shè)法
2025-06-06 19:43
【總結(jié)】高速鐵路工程質(zhì)量管理方案分析-----------------------作者:-----------------------日期:長沙鐵道學(xué)院學(xué)報JOURNALOFCHANGSHARAILWAYUNIVERSITY2000高速鐵路工程質(zhì)量管理模式研究王孟鈞 宇德明 張飛漣 王進 摘 要:質(zhì)量管理
2025-05-06 01:49
【總結(jié)】第六章橋涵工程343第六章橋涵工程橋涵工程施工質(zhì)量驗收劃分為單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批。單位工程應(yīng)按一個完整工程或一個相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分,并按下列原則確定:(1)每座特大橋、大橋、中橋為一個單位工程;(2)小橋不超過5座為一個單位工程;(3)涵洞不超過10座為一個單位工程。分部工程應(yīng)按一個完整部位或主要結(jié)構(gòu)及施工
2025-08-27 14:56
【總結(jié)】新建客貨共線鐵路工程施工補充規(guī)定1總則為統(tǒng)一新建客貨共線鐵路工程施工技術(shù)要求,保證工程質(zhì)量,制定本補充規(guī)定。本規(guī)定適用于旅客列車設(shè)計時速等于或小于2OOkm的新建客貨共線標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路工程施工,改建鐵路可參照執(zhí)行。施工單位必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),施工質(zhì)量應(yīng)達(dá)到鐵路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,確保鐵路開通速度達(dá)到設(shè)計速度或符合有關(guān)規(guī)定。施工單位
2025-06-29 01:27
【總結(jié)】高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)-----------------------作者:-----------------------日期:1總則為了加強京滬高速鐵路工程施工質(zhì)量管理,統(tǒng)一京滬高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收,保證工程質(zhì)量,制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于京滬高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收。對于本
2025-07-15 03:51
【總結(jié)】新建織金至納雍鐵路工程施工方案1編制說明編制依據(jù)1、鐵道部現(xiàn)行鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范、設(shè)計暫規(guī),驗收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及《貴陽樞紐建設(shè)指揮部標(biāo)準(zhǔn)化工地管理辦法(試行)》;2、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料;3、我單位擁有的科技成果、工法和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平、勞力及設(shè)備技術(shù)能力,以及臨建工程施工經(jīng)驗;編制原則1、臨建工程總體布置體現(xiàn)全局、統(tǒng)籌兼顧、合理布局,同時考慮合同
2025-05-10 07:52
【總結(jié)】高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)-----------------------作者:-----------------------日期:高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10753-2010)一、加固處理(主控項目)序號檢驗部位檢驗要求檢驗頻率檢驗方法備注1地表注漿加固地表注漿孔數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計
2025-07-15 04:25
【總結(jié)】鐵道部高速鐵路辦公室2022年12月2一.高速鐵路概況二.中國發(fā)展高速鐵路的背景三.擬建的京滬高速鐵路簡況四.高速鐵路的前期技術(shù)經(jīng)濟研究內(nèi)容提要23一.高速鐵路概況3一.高速鐵路概況?根據(jù)歐洲聯(lián)盟執(zhí)委會制訂的96/48/
2025-01-17 15:59