高速鐵路無砟軌道施工技術論文(編輯修改稿)
2024-12-20 05:02 本頁面
【文章內容簡介】 道板的混凝土，然后安裝雙塊式軌枕，通過振動的形式將軌枕壓實到混凝土中，達到精確的位置。 路基和橋上無砟軌道施工工藝 在路和橋梁上進行軌道施工時主要做好對路基和橋梁頂面的各項指標的驗收交接工作。要組建驗收小組，對施工地段的路和橋梁進行沉降變形觀測分析評估。線下單位在施工前要做好和工序交接，得到工程竣工測量的資料和有關的變更設計。在接受資料完成后要與監(jiān)理單位一同對施工段的路基和橋梁的標高、寬度、中線、平整度等再次測量驗收，并做好各項記錄。 資料收集完成后要與施工方的竣工報告進行對比分析，一致時做好整理歸類存檔。當存在較大的工程問題時，要重新檢查直到問題解決。施工前的兩個月，施工單位要做好混凝土的配合比試驗，并對攪拌站進行檢查，等一切符合設計后進行攪拌作業(yè)。在施工前還要再次對混凝 土原材料進行檢查，做好相應的記錄。 Any question please fell free to contact via :1502606035 在土質路基上可以使用滑膜攤鋪機進行混凝土支撐層的施工，施工前做好測量放線工作，支撐層的中線有 CPIII 控制網(wǎng)確定，然后設置兩側的引導線，攤鋪機就位后對四角點高程和側模行進的方向校準。采用的水泥膠結混合料抗壓強度要滿足試驗室樣本 28天平均抗壓強度不小于 15Mpa，其他的各項技術指標都要滿足相關要求。 攤鋪時對基床表面灑水濕潤處理，布料時在攤鋪范圍內保持均勻，保證支撐層完成后的表面粗糙狀態(tài)，這樣可以很好的和道床板粘結，落在外界的邊緣部分要進行修邊處理，保 持表面的光
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