車(chē)輛動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)(1)(編輯修改稿)
2025-06-17 13:16 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用來(lái)確定剛體位置的 3個(gè)一組獨(dú)立角參量，為歐拉首先提出而得名。由三個(gè)方向上的依次旋轉(zhuǎn)構(gòu)成，它們有多種取法，以不同的順序轉(zhuǎn)動(dòng)同樣 3個(gè)歐拉角得到的變換結(jié)果一般是不同的，會(huì)導(dǎo)致不同的車(chē)輛姿態(tài)。常用轉(zhuǎn)動(dòng)順序是 313。 3表示 z軸， 1表示 x軸。即表示，第一次繞地面固定坐標(biāo)系 Z軸轉(zhuǎn)動(dòng)；第二次繞 X軸轉(zhuǎn)動(dòng)；第三次繞 z軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 第一歐拉角 第二歐拉角 第三歐拉角 輪胎靜態(tài)負(fù)荷 uamax ?重型貨車(chē) （總質(zhì)量 14t） 90km/h ?中型貨車(chē) （總質(zhì)量 6～ 14t） 100km/h ?微型和輕型貨車(chē) （總質(zhì)量 6t） 80 ～ 130km/h ?城市鉸接客車(chē) 60 ～ 90km/h ?客車(chē) 125km/h 商用車(chē)的速度相對(duì)較低 ， 其主要技術(shù)參數(shù)是載質(zhì)量或載客量。 微型（經(jīng)濟(jì)型）轎車(chē) （發(fā)動(dòng)排量 /L≤ ） 奧拓 120km/h 吉利 120km/h 夏利 137km/h 奇瑞 130km/h 普及（緊湊）型轎車(chē) （ ＜發(fā)動(dòng)排量 /L ≤ ） 吉利 155km/h 夏利 165km/h 羚羊 168km/h 西耶那 168km/h 賽歐 165km/h 波羅 172km/h 富康 180km/h 捷達(dá) 170km/h 飛度 165km/h 飛度 160km/h 飛度 180km/h 飛度 175km/h 從這組數(shù)據(jù)能獲取什么信息？ 中高級(jí)轎車(chē) ＜ 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 /L≤ 凱迪拉克賽威 201km/h 奧迪 A6L 235km/h 寶馬 530i
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