大巴黎軌道交通ppt課件-展示頁(yè)
2025-01-28 02:04本頁(yè)面
【正文】 直徑穿越線 ： 12和 14號(hào)線； ? 切線形線： 13號(hào)線； ? 內(nèi)環(huán)線： 6號(hào)線。 04 在三角交叉區(qū)設(shè)置交通樞紐，形成較大的客流集散點(diǎn)，與常規(guī)等交通方式良好配合，提高綜合運(yùn)輸效率。 02 有利于線路的運(yùn)能平衡，緩解城市中心區(qū)的交通負(fù)荷。直徑線 可以直接疏散城市中心到郊區(qū)的客流及穿過城市中心的客流， 環(huán)線 可以加強(qiáng)中心區(qū)邊緣各客流集散點(diǎn)的聯(lián)系，外圍區(qū)之間的客流可以通過環(huán)線進(jìn)行疏解，減輕中心區(qū)的交通壓力。包括郊區(qū)公共汽車、輕軌和渠化公交線(TVM)的相關(guān)數(shù)據(jù) 。軌道交通 班級(jí)：城鄉(xiāng)規(guī)劃（一）班 小組成員： 牛清璇 202241020224（組長(zhǎng)） 宋雪威 202241020224 芮盼盼 202241020226 王 靖 202241020226 喇 梅 202241020227 劉 瑩 202241020228 Pais Rail Transit System 大巴黎 CONTENTS 目錄 Part 1 軌道交通概況 Part 2 現(xiàn)狀與問題 Part 3 影響及評(píng)價(jià) Part 4 展望發(fā)展與啟示 01 大巴黎軌道交通概況 軌道交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成 大巴黎軌道交通系統(tǒng)主要有 ? 地鐵 (METRO) ? 市域快速軌道交通 (RER) ? 市郊鐵路 (Tramway) ? 輕軌 (Light rail) 其中 ， 地鐵和輕軌主要服務(wù)于城區(qū)內(nèi)的旅客運(yùn)輸；市域快速軌道交通和市郊鐵路以線路里程長(zhǎng) 、站間距大 、 列車運(yùn)行速度快等特點(diǎn) ,主要承擔(dān)巴黎市中心 — 市郊 、市郊 — 市郊之間旅客運(yùn)輸 。 巴黎軌道交通概況 注 :表中數(shù)據(jù)為巴黎運(yùn)輸公司和法國(guó)國(guó)家鐵路公司的數(shù)據(jù)之和 , 不包括其他私營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)、轎車及私營(yíng)公共汽車運(yùn)輸?shù)仍趦?nèi) 。 從軌道交通的 總體布局 來(lái)看，巴黎軌道交通由穿越市區(qū)的直徑線及環(huán)繞市區(qū)的環(huán)線組成放射加環(huán)線的布局形式（見右圖）。 軌道交通總體布局特點(diǎn) 大巴黎軌道交通概況 巴黎軌道交通 放射狀加環(huán)線布局 放射加環(huán)線布局形式的優(yōu)點(diǎn) 01 換乘次數(shù)較少，節(jié)省旅客出行時(shí)間。 03 運(yùn)輸效率較高，徑向輸送客流較多。 地鐵 METRO 巴黎是世界上最早建設(shè)地鐵的城市之一 , 發(fā)展至今已經(jīng)擁有縱橫交錯(cuò)的 14條線路 (另有 2條支線 ), 線路總長(zhǎng)
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1