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正文內(nèi)容

軌道交通正線進(jìn)路及其設(shè)置-展示頁

2025-05-24 13:29本頁面
  

【正文】 進(jìn)路。 ? (2)RTU(遠(yuǎn)程終端設(shè)備)的自動列車進(jìn)路 當(dāng)中央 ATS系統(tǒng)故障或與 OCC(控制中心 )中央設(shè)備的傳輸通道故障時,駕駛員在列車人工輸入目的地碼,車站 ATS的遠(yuǎn)程終端單元 (RTU)能根據(jù)從軌旁 PTI環(huán)線 (即車地通信軌旁接收設(shè)備 )接收到的目的地碼,向SICAS聯(lián)鎖發(fā)布排列進(jìn)路命令,自動排列進(jìn)路。軌道交通正線進(jìn)路及其設(shè)置 進(jìn)路設(shè)置 ? 為確保城市軌道交通高密度行車下的安全,SICAS聯(lián)鎖系統(tǒng)與 ATP相結(jié)合,進(jìn)路由防護(hù)信號機(jī)防護(hù),但列車在進(jìn)路中的運(yùn)行安全由 ATP負(fù)責(zé) (列車自動防護(hù) ) 。 ? (1)ATS (列車自動監(jiān)視 )的自動列車進(jìn)路 ATS按照運(yùn)行圖,根據(jù)列車的車次號,結(jié)合列車的運(yùn)行位置,發(fā)送排列進(jìn)路的命令給 SICAS聯(lián)鎖,自動排列進(jìn)路。 ? (3)追蹤進(jìn)路 這是 SICAS聯(lián)鎖自有的功能,在列車占用觸發(fā)軌時, SICAS可向帶有追蹤功能的信號機(jī)發(fā)布排列進(jìn)路命令,自動排列出一條固定
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