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滬蓉國(guó)道主干線支線重慶墊江至四川鄰水高速公路dl06合同段施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明-資料下載頁(yè)

2024-12-15 10:57本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】長(zhǎng)公里,其中四川境內(nèi)公里,重慶境內(nèi)公里,地理坐標(biāo)東經(jīng)106。DL06合同段位于四川境鄰水縣內(nèi),與已建成的廣鄰高速公路主線直接銜接,右),左洞長(zhǎng)2540米,右洞長(zhǎng)2531米,隧道長(zhǎng)合計(jì)5071米。以左線貫通計(jì),合同。大橋、御臨河大橋等。米,走向北北東-南南西向,其西面為海撥300-500米的地區(qū)為相對(duì)開(kāi)闊丘陵。按成因類(lèi)型及形態(tài)分為侵蝕堆積地形、構(gòu)造剝蝕地形及侵蝕溶蝕地形。由于雷口坡組中段以泥巖為主,阻礙了巖。項(xiàng)目路線隧道通過(guò)巖溶地區(qū)。本項(xiàng)目所在地區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度。多年平均氣溫℃-℃,極端最低氣溫℃。東北風(fēng)為勘察區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向,一般-級(jí),最大達(dá)8級(jí)。平均降雨量,年最大降雨量,年最小降雨量。育于低山區(qū)域,源近流短。與氣候、降水、地表徑流密切相關(guān)。此,在隧道施工時(shí),應(yīng)對(duì)其地下水質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測(cè),并及時(shí)采取相應(yīng)的防護(hù)措施。工時(shí)應(yīng)按低瓦斯工區(qū)設(shè)防,施工中應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)和瓦斯監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)工作。,級(jí)漿砌塊石擋土墻。另有特殊路基防護(hù)一處。

  

【正文】 。將灌注漏斗和儲(chǔ)料斗裝滿混凝土混合料,吊機(jī)吊起一運(yùn)料斗混凝土混合料;剪斷懸掛閥球鋼絲繩,當(dāng)灌注漏斗的混合料即將灌完,立即打開(kāi)儲(chǔ)料斗閥門(mén)使首批混合料連續(xù)灌注。確認(rèn)導(dǎo)管埋深達(dá)到要求后,用吊機(jī)不斷把拌制好的混合料送進(jìn)儲(chǔ)料斗或灌注漏斗。至導(dǎo)管埋深 5~6m 后,視情況拆去 1~2 節(jié)導(dǎo)管,如此循環(huán)直至混凝土頂面高出系梁底面設(shè)計(jì)標(biāo)高 100cm 左右為止。拆去漏斗、導(dǎo)管等設(shè)備,立即清除樁頂沉渣和含泥混凝土,至系梁底面設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 10cm 處,其余 10cm 混凝土待強(qiáng)度達(dá)到 70%后混凝土人工鑿除,以保證樁頂混凝土質(zhì) 量良好。 施工過(guò)程樁孔及混凝土等根據(jù) 和 款質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),確保墩柱及蓋梁質(zhì)量符合表 407 41023 中的各項(xiàng)要求。 ⑵ 擴(kuò)大基礎(chǔ) 施工作業(yè)程序 施工放樣 基坑開(kāi)挖 清基 基坑檢驗(yàn) 模板安裝 片石砼澆筑 ( 1)、施工放樣:使用全站儀采用坐標(biāo)放樣法對(duì)橋臺(tái)進(jìn)行準(zhǔn)確放樣,同時(shí)準(zhǔn)確測(cè)出橋臺(tái)位置的原地面標(biāo)高,并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。 ( 2)、基坑開(kāi)挖:橋臺(tái)基坑土方部分開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,開(kāi)挖寬度按照基礎(chǔ)寬度四周加 50 厘米工作寬度 控制,同時(shí)基坑四周按 1: 放坡,以確保施工安全?;邮讲糠珠_(kāi)挖時(shí)采用淺眼松動(dòng)爆破,挖掘機(jī)開(kāi)挖的方法施工。基坑開(kāi)挖至離基底設(shè)計(jì)標(biāo)高 20~30 厘米時(shí),采用人工按規(guī)范要求對(duì)基坑進(jìn)行修整,清除基底的松動(dòng)巖石和軟弱夾層。基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意避免超挖,基底超挖部分應(yīng)采用基礎(chǔ)同級(jí)砼回填。 ( 3)、基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,并確認(rèn)基底地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)相同,請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)基坑的平面位置、基底標(biāo)高、基底承載力等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。 ( 4)、模板安裝:基坑經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,進(jìn)行模板安裝。模板采用鋼模, 加固采用鋼管進(jìn)行井字支撐。模板嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)斷面尺寸進(jìn)行安裝,模板應(yīng)做到支撐穩(wěn)固,拼縫嚴(yán)密,防止砼澆筑過(guò)程中出現(xiàn)跑模和漏漿現(xiàn)象,影響工程質(zhì)量。 ( 5)、砼澆筑:模板安裝完成并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行 15片石砼基礎(chǔ)澆筑。 ① 、 15砼采用 750 型強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和,拌和時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行,攪拌時(shí)間應(yīng)不小于 90 秒。砼在施工現(xiàn)場(chǎng)拌制,用手推車(chē)運(yùn)至澆筑點(diǎn)。 ②、在片石砼中使用的片石抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于 30Mpa,片石厚度應(yīng)不小于 15 厘米,并在使用前清掃、沖洗干凈。 ③、片石砼中片石的摻量應(yīng)小于砼體積的 25%, 片石應(yīng)均勻放置于剛澆筑的砼上,片石與片石的間距不小于 10 厘米。片石表面離砼邊緣不得小于 15 厘米。片石不得與鋼筋或預(yù)埋件接觸。摻加片石時(shí)嚴(yán)禁直接傾倒,防止片石砸在模板上使模板變形、損壞。 ④、砼采用插入式振動(dòng)棒振搗,振搗應(yīng)及時(shí)到位,防止出現(xiàn)漏振。振搗密實(shí)的砼應(yīng)停止下沉、不冒氣泡、表面平整。 ⑤、片石砼層與層連接處設(shè)置石筍,以加強(qiáng)兩層砼之間的連接。在第二層砼施工前,應(yīng)將第一層砼表面的浮漿和松散部分清除。 ⑶ 墩柱施工 墩柱擬采用翻轉(zhuǎn)模板施工工藝。橋墩橫系梁采用立?,F(xiàn)澆方案?;炷劣苫炷涟韬蛨?chǎng)生產(chǎn),采用混凝土 攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng),輪式起重車(chē)或提升架提升澆筑。 墩柱模板每套高 6m,分四節(jié),每節(jié)高 ,混凝土每段澆筑 。內(nèi)徑D=()m的雙半圓形鋼模板組拼,面板用 4mm 鋼板;加勁肋板高 5cm,用 4mm鋼板,間距 30 30cm;外框加勁肋用 6mm 鋼板。模板用螺栓連接。豎向鋼筋 (主筋 )接頭盡量使用套筒擠壓連接,接長(zhǎng)后采取定位措施,經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后,按照設(shè)計(jì)文件提供平面位置進(jìn)行模板安裝,接縫用密封膠填密實(shí),四邊對(duì)角埋地錨用攬風(fēng)繩和花藍(lán)螺栓對(duì)拉調(diào)整其平面位置,以保證墩柱的垂直度。 混凝土由帶電子自動(dòng)計(jì) 量裝置的強(qiáng)制式攪拌機(jī)生產(chǎn),用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送混凝土到施工現(xiàn)場(chǎng),輪式起重車(chē)或提升架提升澆筑。 施工平臺(tái)用腕扣式管架搭設(shè),其構(gòu)造要滿足墩柱施工作業(yè)平臺(tái)的要求,并相應(yīng)設(shè)防護(hù)措施。 ⑷ 臺(tái)身 施工作業(yè)程序 施工放樣 模板安裝 模板檢驗(yàn) 片石砼澆筑 砼養(yǎng)生 ( 1)、施工放樣:使用全站儀采用坐標(biāo)放樣法對(duì)橋臺(tái)進(jìn)行準(zhǔn)確放樣,并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。 ( 2)、模板安裝:臺(tái)身模板采用鋼模,采用“外撐內(nèi)拉”的方法進(jìn)行加固。模板外側(cè)采用鋼管加固連接成整體,并用鋼管搭設(shè)“井”字支架,用萬(wàn)向扣將 支架和模板連接牢固。模板內(nèi)側(cè)采用內(nèi)拉桿進(jìn)行錨固,內(nèi)拉桿采用 φ 12 鋼筋,一端與基礎(chǔ)砼中預(yù)埋件相連,另一端通過(guò)模板預(yù)留孔與加固鋼管連接。的模板嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)斷面尺寸進(jìn)行安裝,模板應(yīng)做到支撐穩(wěn)固,拼縫嚴(yán)密,防止砼澆筑過(guò)程中出現(xiàn)跑模和漏漿現(xiàn)象,影響工程質(zhì)量。 ( 3)、砼澆筑:模板安裝完成并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行 20片石砼基礎(chǔ)澆筑。 ① 、 20砼采用 750 型強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和,拌和時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行,攪拌時(shí)間應(yīng)不小于 90 秒。砼在施工現(xiàn)場(chǎng)拌制,用手推車(chē)運(yùn)至澆筑點(diǎn)。 ②、在片石砼中使用的片石抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于 30Mpa,片石厚度應(yīng)不小于 15 厘米,并在使用前清掃、沖洗干凈。 ③、片石砼中片石的摻量應(yīng)小于砼體積的 25%,片石應(yīng)均勻放置于剛澆筑的砼上,片石與片石的間距不小于 10 厘米。片石表面離砼邊緣不得小于 15 厘米。片石不得與鋼筋或預(yù)埋件接觸。摻加片石時(shí)嚴(yán)禁直接傾倒,防止片石砸在模板上使模板變形、損壞。 ④、砼采用插入式振動(dòng)棒振搗,振搗應(yīng)及時(shí)到位,防止出現(xiàn)漏振。振搗密實(shí)的砼應(yīng)停止下沉、不冒氣泡、表面平整。 ⑤、片石砼層與層連接處設(shè)置石筍,以加強(qiáng)兩層砼之間的連接。在第二層砼施工前,應(yīng)將第一層砼表面的浮漿和松散部分清除。 ⑥、砼澆筑過(guò)程中應(yīng)采用扣鍬布料,不得采用振動(dòng)棒趕料或鐵鍬推料的方法布料,避免造成砼粗細(xì)骨料分布不均,影響砼質(zhì)量。 ( 4)、砼養(yǎng)生:砼澆筑完成后應(yīng)按時(shí)對(duì)砼進(jìn)行灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于 14 天。 ( 5)、分段澆筑的砼注意事項(xiàng): 當(dāng)片石砼體積較大時(shí),應(yīng)采用分段澆筑的方法進(jìn)行施工。砼分段高度應(yīng)大于 米,在分段施工時(shí)采用翻模施工,只有當(dāng)本段砼終凝后方可拆除前一段砼的模板,避免產(chǎn)生漏漿和錯(cuò)臺(tái)。臺(tái)身每分段施工縫處應(yīng)在澆筑前一段砼時(shí)埋設(shè)石筍,以增強(qiáng)兩層砼之間的連接。石筍所用的片石應(yīng)無(wú)裂紋及夾層,厚度不小于 15 厘米,長(zhǎng)度在 25~35 厘米之間。石筍 2/3 埋設(shè)在下一段砼中, 1/3 外露,待澆筑下一層砼時(shí)覆蓋。在施工縫的表面應(yīng)將浮漿和松散顆粒清除,并清洗干凈。 ⑸ 臺(tái)帽 施工作業(yè)程序 施工放樣 鋼筋加工及安裝 鋼筋檢驗(yàn) 模板安裝 模板檢驗(yàn) 砼澆筑 砼養(yǎng)生 ( 1)、施工放樣:使用全站儀采用坐標(biāo)放樣法對(duì)橋臺(tái)進(jìn)行準(zhǔn)確放樣,并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。 ( 2)、鋼筋加工及安裝:鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工,鋼筋加工時(shí)首先按設(shè)計(jì)直徑和長(zhǎng)度分段進(jìn)行主筋下料,并確保主筋間距。主筋焊接采用雙面搭接焊, 搭接長(zhǎng)度不小于 5d,接頭位置相互錯(cuò)開(kāi),保證同一截面焊接頭不超過(guò) 50%。為保證骨架剛度,對(duì)主筋和加強(qiáng)鋼筋進(jìn)行點(diǎn)焊。并保證間距不大于設(shè)計(jì)。 ( 3)、模板安裝:模板采用鋼模,模板四周用鋼管支撐,用萬(wàn)向扣將支架和模板連接牢固,進(jìn)一步對(duì)模板進(jìn)行定位。模板安裝時(shí)采用砼墊塊校正鋼筋籠位置,保證鋼筋保護(hù)層厚度符合規(guī)范要求。模板應(yīng)做到支撐穩(wěn)固,拼縫嚴(yán)密,防止砼澆筑過(guò)程中出現(xiàn)跑模和漏漿現(xiàn)象,影響工程質(zhì)量。 ( 5)、砼澆筑:模板安裝及鋼筋制作經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)并確認(rèn)量合格后可進(jìn)行砼澆筑。砼采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌,攪拌時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配 合比進(jìn)行下料,砼坍落度控制在 50~70mm 之間。 ( 6)、砼養(yǎng)生:砼拆模后灑水養(yǎng)護(hù) 14 天。 ⑹ 蓋梁施工 蓋梁 在墩柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到 80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后開(kāi)始施工,采用高 1m,內(nèi)徑D=()m的雙半圓形特制鋼牛腿抱柱箍鎖緊墩柱后架設(shè)鋼枕梁,以支撐底板、鋼筋骨架、邊板及混凝土。施工過(guò)程蓋梁的鋼筋、模板采用輪式起重車(chē)吊裝就位,混凝土用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,輪式起重車(chē)提升澆筑,插入式振搗器搗實(shí)的方法進(jìn)行施工。 ⑺ 梁板的預(yù)制 16m、 20m 空心板梁及 30 米 T 梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在橋頭 路基上 。 預(yù)制場(chǎng)設(shè)龍門(mén)吊來(lái)起吊、 運(yùn)輸模板、混凝土和梁體等。梁體外模采用整體鋼模板, 預(yù)制梁芯模采用推拉式活動(dòng)芯模。待鋼筋綁扎、鋼鉸線張拉完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行模板安裝,在安裝前外模板上涂刷脫模劑,以利于砼表面光滑便于脫模,但芯模要在預(yù)應(yīng)力梁底板砼澆筑完畢后,方可進(jìn)行 空心板內(nèi)模的安裝。混凝土由攪拌站生產(chǎn)。當(dāng)梁體混凝土實(shí)際強(qiáng)度達(dá)到 75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后穿鋼絞線,進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施加。采用兩端張拉,依據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)定張拉控制力及超張拉力進(jìn)行張拉。 預(yù)應(yīng)力施張作業(yè)前必須對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn),合格時(shí)才能進(jìn)行張拉作業(yè)。注漿前首先用壓力水沖洗孔道,用活 塞式壓漿泵進(jìn)行壓漿,最大壓力控制在~,自一端壓漿,另一端排氣,當(dāng)排氣孔排出:空氣→水→衡漿及濃漿時(shí),用木塞塞住排氣孔,并稍加大壓力持續(xù)一段時(shí)間后,拔出噴嘴立即用木塞塞住壓漿孔。 施工中所用的各種材料將依據(jù)《技術(shù)規(guī)范》第 4 411 節(jié)的有關(guān)要求進(jìn)行,確保工程質(zhì)量及原材料的各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)和《技術(shù)規(guī)范 》 要求。質(zhì)量員全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督,確?;炷涟丛O(shè)計(jì)配合比進(jìn)行配制,預(yù)應(yīng)力張拉噸位達(dá)到設(shè)計(jì)控制力。并依據(jù) 、 款質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),確保符合表4102 4115 中的各項(xiàng)要求。 具體的施工程序是: 施工準(zhǔn)備→張拉臺(tái)座的制作→原材料及混凝土配合比試驗(yàn)→鋼筋加工→鋼筋綁扎、波紋管安裝、模板安裝→鋼筋及模板安裝質(zhì)量檢驗(yàn)→混凝土澆筑申請(qǐng)→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)拆?!A(yù)應(yīng)力鋼絞線下料、施張→孔道壓漿、梁端封堵 (空心板梁端封堵 )→移梁出坑 ⑻ 大梁的吊裝 本標(biāo)段橋梁梁板采用架橋機(jī)進(jìn)行吊裝。安裝前首先對(duì)梁位平面位置進(jìn)行放樣,復(fù)核支座標(biāo)高,并準(zhǔn)確安裝支座,同時(shí)對(duì)梁體質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),確保運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)受損時(shí)才予在工程中使用,吊裝施工時(shí)將根據(jù)《技術(shù)規(guī)范》第 412 節(jié)有關(guān)要求進(jìn)行,嚴(yán)格控制落梁位 置,確保左右偏差不超過(guò) 2mm,落梁就位后派專人負(fù)責(zé)檢查橡膠支座的落實(shí)情況,當(dāng)出現(xiàn)脫空現(xiàn)象時(shí)將采用薄鋼板楔緊處理。吊裝結(jié)束后依據(jù) 款質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),確保梁的安裝質(zhì)量符合表 4121 中的各項(xiàng)要求。 具體的施工程序是: 吊裝準(zhǔn)備→架橋機(jī)拼裝就位→梁體運(yùn)至吊裝孔位→起吊安裝→落梁→梁體橫移就位→檢查梁體位置支座是否脫空→本跨梁體架設(shè)完畢→架橋機(jī)行至下孔就位→架設(shè)下孔梁。 ⑼ 橋面混凝土施工 橋面混凝土施工前首先測(cè)定混凝土頂面標(biāo)高控制點(diǎn),確保橋面標(biāo)高準(zhǔn)確。清洗完空心板梁頂面雜物后,依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和《技 術(shù)規(guī)范》第 415 節(jié)有關(guān)要求及監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行鋼筋加工和綁扎橋面鋼筋網(wǎng)。護(hù)欄、伸縮縫、泄水管等預(yù)埋件將預(yù)先埋入。橋面板混凝土由預(yù)制場(chǎng)混凝土拌和站生產(chǎn),混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,混凝土輸送泵泵送至現(xiàn)場(chǎng),振動(dòng)梁和平板振動(dòng)器配合人工搗固密實(shí)。 具體的施工程序是: 設(shè)臨時(shí)支座并安裝梁板→永久性支座及底模安裝→安裝內(nèi)模→按現(xiàn)澆段鋼筋構(gòu)造圖綁扎鋼筋,縱向鋼筋按設(shè)計(jì)要求連接→立側(cè)模、頂?!鷿仓炷痢皶r(shí)養(yǎng)生→模板拆除、頂板預(yù)留孔封堵→待現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除臨時(shí)支座→鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)→澆筑橋面混凝土 ⑽ 橋頭跳車(chē)的預(yù)防 為防止橋頭跳車(chē),在橋頭段臺(tái)背填筑施工時(shí),盡量選擇級(jí)配均勻的砂礫料進(jìn)行填筑,填料最大粒徑不大于 8cm,填料施工時(shí)按松鋪厚度為 20cm 進(jìn)行分層碾壓密實(shí),不得使用容易產(chǎn)生崩解的風(fēng)化巖的碎屑。搭板底設(shè) 20cm 厚二灰砂礫。施工過(guò)程中應(yīng)盡量擴(kuò)大施工場(chǎng)地,充分發(fā)揮一般大型填方壓實(shí)機(jī)械的使用,認(rèn)真施工,給予充分壓實(shí)。當(dāng)場(chǎng)地受到限制時(shí),可采用橫向碾壓法。在臺(tái)背附近采用小型壓路機(jī)配合人工夯實(shí)、碾壓。同時(shí)將根據(jù)填料情況,進(jìn)一步采取措施改善臺(tái)后路基排水設(shè)施。 6 排水工程 施工方案 全線排水工程 的施工將根據(jù)路所有確定的路基坡腳界,按照設(shè)計(jì)文件和《技術(shù)規(guī)范》第 207 節(jié)有關(guān)要求進(jìn)行放樣、開(kāi)挖基槽,以利于施工過(guò)程中的排水。砌體工程在路基成型后進(jìn)行施工。施工中及工程完工后將按設(shè)計(jì)及《技術(shù)規(guī)范》 條質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),確保符合表 2071~2073 中的各項(xiàng)要求。 分項(xiàng)工程的施工順序 排水溝鋪砌 邊溝鋪砌 山坡截水溝鋪砌 急流槽鋪砌 邊溝下排水 平臺(tái)截水溝鋪砌 路面邊緣排水 施工方法 山坡截水溝采用人工輔以小藥量、淺孔爆破開(kāi)挖基槽,構(gòu)造物砌筑所用砂、石料、水泥用人工搬運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),水盡可能利用山澗流水,現(xiàn)場(chǎng)墊鐵皮人工拌和砂漿,部分石料可在現(xiàn)場(chǎng)附近人工開(kāi)采利用,但其強(qiáng)度和外觀質(zhì)量要達(dá)到《技術(shù)規(guī)范》要求。 排水溝、急流槽、平臺(tái)截水溝的施工將在相關(guān)路基工程施工完畢后再行施工,鋪砌使用的砂、石料、水泥除利用施工便道運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)外,還將利用路基開(kāi)炸中可利用的石料進(jìn)行砌筑。 邊溝、邊溝下排水、路面邊緣排 水系統(tǒng)將在路基施工成型后進(jìn)行施工,所需的材料通過(guò)路基直接運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。 具體的施工程序是: 施工準(zhǔn)備→施工放樣→基槽開(kāi)挖→基
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