【正文】 實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整各種施工力量與各方建立友好關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境適時(shí)組織勞動(dòng)競(jìng)賽以 管 理 做 根 本施 工 組 織 保 證加強(qiáng)資金調(diào)度，?？顚Ｓ?(二) 加強(qiáng)施工管理，確保工期實(shí)現(xiàn)快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場(chǎng)，按工期進(jìn)展需要配足各項(xiàng)生產(chǎn)要素，以“三快”，即進(jìn)場(chǎng)快、建點(diǎn)快、開工快為主體施工贏得寶貴時(shí)間，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工的良好開端。強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢(shì)，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題，避免工期延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，橫向強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計(jì)劃、檢查、考核與獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng)施工全面協(xié)調(diào)工作。以安全、質(zhì)量為核心，通過安全、質(zhì)量促進(jìn)施工進(jìn)度，堅(jiān)持“穩(wěn)中求快”的生產(chǎn)方針，防止盲目冒進(jìn)，以便工程施工的順利進(jìn)展。應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化、配置生產(chǎn)資源，抓住施工關(guān)鍵線路，精心組織、合理安排，按實(shí)際進(jìn)展情況及時(shí)對(duì)計(jì)劃安排進(jìn)行修訂，并適時(shí)掀起生產(chǎn)高潮，加快施工進(jìn)度。特殊地段采取早安排、早施工、穩(wěn)扎穩(wěn)打、安全作業(yè)的原則，重點(diǎn)工序單獨(dú)編制作業(yè)指導(dǎo)書，配足人力、物力及設(shè)備，確保重點(diǎn)工序的施工進(jìn)度，從而保證工期。挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽，營(yíng)造比、學(xué)、趕、幫、超的氛圍，不斷掀起施工高潮，確?？偣て谀繕?biāo)和階段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)思想政治工作，發(fā)揮黨、政、工、團(tuán)齊抓共管的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，大力宣傳優(yōu)質(zhì)、高效建好本工程的重要性，鼓勵(lì)全體參戰(zhàn)職工，以主人翁的工作姿態(tài)，按期建好本工程。搞好和當(dāng)?shù)氐年P(guān)系建設(shè)，爭(zhēng)取地方的支持，營(yíng)造良好的外部施工氛圍。做好季節(jié)性安排，防止不良?xì)夂驅(qū)κ┕どa(chǎn)造成大的影響。(三) 選配精良設(shè)備，確保進(jìn)度要求本工程工期緊張，施工組織方面按照規(guī)?；a(chǎn)安排施工，采取機(jī)械化作業(yè)，施工中加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)和維修，嚴(yán)格設(shè)備管理，確保設(shè)備的完好率。為了確保工期，從設(shè)備管理方面擬采取如下措施：做好機(jī)械設(shè)備的選型和配套，充分發(fā)揮各型設(shè)備的機(jī)械效率，確保實(shí)際生產(chǎn)能力能夠滿足施工進(jìn)度要求，使工期保證落實(shí)到實(shí)處。按照業(yè)主要求和施工組織進(jìn)度計(jì)劃安排，及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)在施工的過程中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，大型和主要關(guān)鍵設(shè)備適當(dāng)考慮備用，并備足部分易損件，防止設(shè)備損壞影響施工。組建一支由高級(jí)機(jī)械工程師和工人技師為主的維修隊(duì)伍，配齊各種維修設(shè)備和工具，建立機(jī)械設(shè)備維修基地，保障機(jī)械設(shè)備的出勤率。建立健全機(jī)械設(shè)備管理臺(tái)帳，按期對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，防止設(shè)備帶病運(yùn)行造成效率下降而影響施工生產(chǎn)。(四) 加強(qiáng)資金管理，確保施工需要根據(jù)本工程的資金使用計(jì)劃安排，按期向業(yè)主進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)，積極籌措資金，確保各項(xiàng)生產(chǎn)物資的采購(gòu)供應(yīng)，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。加強(qiáng)資金的使用管理，本項(xiàng)目的資金將保證使用到項(xiàng)目生產(chǎn)組織中。同時(shí)在施工中嚴(yán)格實(shí)行和落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，加強(qiáng)成本核算，及時(shí)進(jìn)行承包兌現(xiàn)，利用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性，促進(jìn)施工生產(chǎn)的快速進(jìn)展。高速公路工程量大，資金需求集中。在工程實(shí)施過程中，一旦出現(xiàn)業(yè)主資金不能及時(shí)到位的情況，我單位將從本部抽調(diào)資金進(jìn)行墊付，確保施工生產(chǎn)不受影響。(五) 完善施工方案，采用先進(jìn)工藝，加快工程進(jìn)度配備性能良好、高效先進(jìn)的施工機(jī)械，充分發(fā)揮機(jī)械作用，實(shí)行機(jī)械化作業(yè)；配備先進(jìn)的計(jì)量、檢測(cè)設(shè)備，提高施工功效和檢測(cè)的準(zhǔn)確性，加快施工進(jìn)度。采用先進(jìn)的施工方法，制定合理的施工工藝，及時(shí)下達(dá)施工作業(yè)指導(dǎo)書，使各施工隊(duì)及工班按指導(dǎo)書具體操作。在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時(shí)間，合理安排作業(yè)層次，確保施工正常進(jìn)行。土石方機(jī)械設(shè)備：挖、裝、運(yùn)、填、平、推、壓，采用機(jī)械化一條龍作業(yè)。砼機(jī)械設(shè)備：橋梁砼由拌和站集中生產(chǎn)，采用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼輸送泵灌注。梁體機(jī)械設(shè)備：梁在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制，架橋機(jī)及汽車吊架設(shè)。測(cè)量?jī)x器：平面控制測(cè)量采用高精度的GPS全球定位系統(tǒng)，高程采用三等水準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。（六）搞好社會(huì)環(huán)境關(guān)系，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行一是主動(dòng)與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位建立良好的關(guān)系，通力合作，主動(dòng)認(rèn)真接受監(jiān)督指導(dǎo)；二是在建設(shè)單位的指導(dǎo)下與沿線有關(guān)單位建立良好關(guān)系，在施工中密切配合，保證施工高效率進(jìn)行；三是與當(dāng)?shù)卣把鼐€群眾建立融洽關(guān)系，取得他們的支持和幫助，解決施工中遇到的相關(guān)問題，減少干擾，確保施工的順利進(jìn)行。（七）克服環(huán)境及氣候?qū)て谟绊懙拇胧┰谟昙緛砼R之前，認(rèn)真做好施工場(chǎng)地及主體工程的防水、防洪、排水工作。成立雨季防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職值班人員，并隨時(shí)與當(dāng)?shù)厮臍庀蟛块T取得聯(lián)系，預(yù)先防范。備齊各種防雨、防洪、防汛設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)便道的養(yǎng)護(hù)，保證雨季道路暢通。增加材料的儲(chǔ)備數(shù)量，防止因下雨而停工待料的情況發(fā)生。隨時(shí)檢查材料庫(kù)、水泥庫(kù)的封閉狀態(tài)，對(duì)漏雨破損之處及時(shí)修補(bǔ)。經(jīng)常對(duì)電力線路及用電設(shè)備進(jìn)行檢查，防止用電事故發(fā)生。（八）工程進(jìn)度的監(jiān)控方法加強(qiáng)進(jìn)度監(jiān)控、科學(xué)組織施工，在確保安全、質(zhì)量的前提下，并確保本標(biāo)段的目標(biāo)工期，對(duì)施工全過程進(jìn)行進(jìn)度監(jiān)控管理，監(jiān)控的原則為：目標(biāo)明確、事先預(yù)控、動(dòng)態(tài)管理、措施有效、履行合同。本標(biāo)段工程將采用軟件進(jìn)行計(jì)算機(jī)管理，其施工進(jìn)度采用如下監(jiān)控法：投資指標(biāo)監(jiān)控法根據(jù)本標(biāo)段工程總的投資計(jì)劃，編制與施工進(jìn)度相對(duì)應(yīng)的逐月投資安排計(jì)劃，并比較施工中實(shí)際每月完成與計(jì)劃完成的投資差距，分析差距原因、單位、分部和分項(xiàng)，采取相應(yīng)的對(duì)策，從宏觀控制到微觀控制，并繪制投資管理控制曲線。形象進(jìn)度監(jiān)控法對(duì)分項(xiàng)、分部工程編制每旬、每月的施工形象進(jìn)度計(jì)劃，在施工中及時(shí)掌握實(shí)際每旬、每月所達(dá)到的形象進(jìn)度，看實(shí)際完成與計(jì)劃完成工程量的差距，分析差距產(chǎn)生的原因、單位、分部和分項(xiàng)，并采取相應(yīng)對(duì)策，同時(shí)建立工程管理曲線。關(guān)鍵線路監(jiān)控法根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)確定的施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，明確關(guān)鍵線路，在施工組織上，狠抓關(guān)鍵工序，并根據(jù)工程進(jìn)展的變化，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，適時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)圖，明確不同階段的關(guān)鍵工序，采取相應(yīng)的有效對(duì)策。關(guān)鍵線路分層次，關(guān)鍵工序保關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)保關(guān)鍵線路、關(guān)鍵線路保總工期。（九）組織勞動(dòng)競(jìng)賽，不斷掀起施工高潮開展本標(biāo)段的工程進(jìn)度勞動(dòng)競(jìng)賽，設(shè)立進(jìn)度獎(jiǎng)勵(lì)基金，對(duì)進(jìn)度快、質(zhì)量好的施工隊(duì)予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)進(jìn)度慢的施工隊(duì)給以嚴(yán)厲處罰,獎(jiǎng)勵(lì)基金為工程量清單總報(bào)價(jià)的2%,1%用于整個(gè)工程的一般工期獎(jiǎng),另外1%用于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖上關(guān)鍵線路工程的專項(xiàng)工期獎(jiǎng)。通過組織勞動(dòng)競(jìng)賽，不斷掀起施工高潮，加快施工進(jìn)度。第七章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施一、工程概況忠信互通立交是本標(biāo)段的重點(diǎn)工程，路基挖方：427180m3,路基填方：394290 m3；在A匝道內(nèi)設(shè)置1025m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支箱梁橋一座；鋼筋混凝土蓋板涵15座，砼拱涵1座。 二、總體部署考慮到總體施工進(jìn)度情況，路基土石方與橋涵同步施工，土石方由機(jī)械化二隊(duì)負(fù)責(zé)施工，橋梁由橋工二隊(duì)施工，涵洞及防護(hù)工程由綜合二隊(duì)施工，工期服從總工期，地表清除完成后立即進(jìn)行涵洞和樁基礎(chǔ)的施工，橋梁主體與路基填筑同步進(jìn)行。施工中注意匝道與主線路基等標(biāo)高填平，橋臺(tái)背后留好回填臺(tái)階。三、施工順序與步驟隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，首行進(jìn)行現(xiàn)有施工便道的修整和加固，平整施工場(chǎng)地，修建各種臨時(shí)設(shè)施，確保在1個(gè)月內(nèi)完成所有臨時(shí)工程。施工準(zhǔn)備完成后，進(jìn)行A匝道1025米預(yù)應(yīng)力箱梁分離立交和蓋板涵、通道的施工；互通土石方工程與橋涵同步進(jìn)行，主線與匝道路基土石方等標(biāo)高填筑，以確保連接處的施工質(zhì)量?；ネ⒔皇┕け仨氝M(jìn)行統(tǒng)籌安排，合理安排施工順序，并盡早貫通主線。四、施工方案、方法土石方及防護(hù)工程施工方案參照路基施工方案，互通A匝道跨線橋及涵洞、通道施工施工方案見“第四章第二節(jié)橋涵工程施工方案”中的敘述；互通施工需注意如下幾點(diǎn)：互通區(qū)線路比較復(fù)雜，測(cè)量放線采用導(dǎo)線樁控制，經(jīng)常復(fù)測(cè)；建立閉合的三維導(dǎo)線控制網(wǎng)進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁橋軸線平面位置控制；采用坐標(biāo)放樣法進(jìn)行墩、臺(tái)、樁定位；通過加密點(diǎn)準(zhǔn)確控制匝道曲面漸變、過渡、拼寬。施工時(shí)注意匝道線型的平順以及防護(hù)工程的整體外觀質(zhì)量。1025米匝道橋箱梁現(xiàn)澆施工前，支架必須進(jìn)行超載預(yù)壓，以消除地基、支架非彈性變形，并測(cè)量其彈性變形，為底模鋪設(shè)時(shí)預(yù)拱度設(shè)置提供依據(jù)。五、保證安全和進(jìn)度的措施在忠信互通立交工程開工后,為確保施工的安全有序,搶抓工期,集中突出主線及A匝道分離立交橋工程施工,于2004年9月10日前完成下部墩臺(tái)身工程施工,保證互通立交施工總工期。在總體施工上,除了安全教育、安全例會(huì)及安全檢查評(píng)比等常規(guī)措施外,還在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立警示牌、交通標(biāo)志、隔離墩、隔離樁等。在各匝道施工道口,派專人值班,加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全控制,嚴(yán)禁非施工人員與車輛入內(nèi),將隔離柵移至各匝道外緣處,實(shí)行全封閉施工。A匝道橋梁施工安全生產(chǎn)措施如下：對(duì)于現(xiàn)澆箱橋，施工安全應(yīng)做專項(xiàng)調(diào)查，并制定相應(yīng)的專項(xiàng)安全技術(shù)措施。在單項(xiàng)工程開工前，應(yīng)根據(jù)此項(xiàng)規(guī)程制度的安全操作細(xì)則，向施工人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。開工前，由專職安全員對(duì)職工進(jìn)行安全常識(shí)教育，施工過程中，由項(xiàng)目部安全員，隊(duì)安全員定期檢查，確保安全措施的落實(shí)。加大安全投入，統(tǒng)一配發(fā)安全帽、防滑鞋、安全帶、安全網(wǎng)，搭設(shè)安全通道，操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品,安全檢查員應(yīng)隨時(shí)檢查，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。鉆機(jī)停鉆時(shí)，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內(nèi)。墩臺(tái)施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺(tái)，并在平臺(tái)外側(cè)設(shè)欄桿，加設(shè)安全網(wǎng)。箱梁施工前進(jìn)行支架的強(qiáng)度與剛度計(jì)算及穩(wěn)定性驗(yàn)算。地基必須處理好以便有足夠的承載力安裝支架立柱，澆筑混凝土前對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓以消除地基、各構(gòu)件之間結(jié)點(diǎn)變形，并在施工時(shí)對(duì)支架不斷地進(jìn)行位移及變形觀測(cè)，以確保安全。預(yù)應(yīng)力張拉前，檢查張拉設(shè)備、工具是否符合施工及安全要求，壓力表、千斤頂必須按規(guī)定周期及讀數(shù)進(jìn)行校定。在箱梁端頭張拉作業(yè)，其作業(yè)平臺(tái)，千斤頂支架搭設(shè)牢固，平臺(tái)四周加設(shè)護(hù)欄。張拉時(shí)，千斤頂對(duì)面及后面站人，作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)。張拉完畢后，對(duì)張拉施錨兩端應(yīng)妥善保護(hù)，不得壓重物。若管道未壓漿，梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)擋板，嚴(yán)禁撞擊錨具鋼束。第八章 冬季和雨季的施工安排在工程用地范圍內(nèi)做好開溝排水工作，盡量做到雨停溝干，減少對(duì)施工的影響。根據(jù)工程所處地理?xiàng)l件和工程性質(zhì)在編制總體施工計(jì)劃時(shí)，安排不受氣候影響或影響較小的工程在雨季施工，不宜在雨季施工的項(xiàng)目盡量安排在其他季節(jié)。利用施工淡季充分做好施工機(jī)械設(shè)備的檢修保養(yǎng)，職工培訓(xùn)學(xué)習(xí)，養(yǎng)精蓄銳，迎接施工旺季。做好防洪、防風(fēng)工作，特別要安排好橋樁基和下部結(jié)構(gòu)的施工季節(jié)，盡量避開洪水季節(jié)施工，防止施工材料遭受損失和工程遭受破壞。冬季認(rèn)真做好混凝土防凍工作，當(dāng)氣溫在5℃以下時(shí)不安排陸上混凝土施工和漿砌工作。第九章 質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié) 質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量保證體系我公司已通過ISO9001質(zhì)量體系的認(rèn)證，本項(xiàng)目將嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系要求，建立健全項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，并確保其正常運(yùn)行。明確各級(jí)質(zhì)量責(zé)任，詳見《質(zhì)量保證體系框圖》。質(zhì)量保證體系框圖制度保證工藝保證經(jīng)濟(jì)保證組織保證思想保證各項(xiàng)TQC領(lǐng)導(dǎo)小組 質(zhì) 量 教 育技 術(shù) 培訓(xùn)監(jiān)理工程師監(jiān)理項(xiàng)目部質(zhì)檢機(jī)構(gòu)隊(duì)質(zhì)檢員班QC小組質(zhì)量檢查制度質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度各級(jí)質(zhì)量責(zé)任熟練操作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)編制工藝細(xì)則采用四新技術(shù)質(zhì)量包保責(zé)任狀質(zhì)量競(jìng)賽獎(jiǎng)罰質(zhì)量及技術(shù)知識(shí)教育質(zhì)量管理檢驗(yàn)攻關(guān)各負(fù)其責(zé)落實(shí)檢查獎(jiǎng)懲工藝技術(shù)規(guī)范用經(jīng)濟(jì)手段獎(jiǎng)優(yōu)罰劣創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量終身責(zé)任制二、思想保證體系認(rèn)真貫徹“質(zhì)量重于泰山”的國(guó)家質(zhì)量方針，對(duì)全員實(shí)施全面質(zhì)量管理思想教育和創(chuàng)優(yōu)思想教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)，使全員明確目標(biāo)，牢固樹立“質(zhì)量在我心中，創(chuàng)造在我手中”的思想。三、組織保證體系配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理班子，項(xiàng)目經(jīng)理班子在組織施工時(shí)要科學(xué)管理、文明施工，要抓人員培訓(xùn)、抓質(zhì)量、抓計(jì)劃進(jìn)度，對(duì)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目總工任副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部各職能部門、各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)為組員，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置安質(zhì)環(huán)保部，設(shè)專門質(zhì)檢工程師對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全方位施工質(zhì)量檢查，同時(shí)隊(duì)級(jí)設(shè)質(zhì)檢員，工班組設(shè)一名專（兼）職質(zhì)量檢查員，形成縱向到底、橫向到邊、環(huán)向相扣的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。實(shí)行工程質(zhì)量終身責(zé)任制：按照質(zhì)量目標(biāo)，層層分解，終身負(fù)責(zé)，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)。成立以項(xiàng)目總工程師牽頭，技術(shù)部部長(zhǎng)為主管，全體技術(shù)人員及班組業(yè)務(wù)骨干參與的TQC領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展TQC活動(dòng)。四、施工生產(chǎn)過程質(zhì)量保證體系建立以總工程師為首的技術(shù)管理體系，實(shí)行技術(shù)人員承包責(zé)任制，逐級(jí)責(zé)任到人，一級(jí)抓一級(jí)，確保技術(shù)工作的嚴(yán)密性與正確性。推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，運(yùn)用統(tǒng)籌方法和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)施，使整個(gè)工程隨時(shí)處于受控狀態(tài)。建立施工方案數(shù)據(jù)庫(kù)和信息反饋機(jī)制，及時(shí)收集各種資料，分析整理，合理優(yōu)化施工方案，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。選派精干的試驗(yàn)人員，裝配精良的試驗(yàn)儀器，建立能滿足各項(xiàng)試驗(yàn)要求的試驗(yàn)室，嚴(yán)格做好試驗(yàn)檢測(cè)工作。嚴(yán)格工序控制。施工中嚴(yán)格“四檢”制度：即工序自檢、交工互檢、項(xiàng)目部控檢、監(jiān)理檢查，不經(jīng)過“四檢”合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工，以確保道道工序規(guī)范，施工全過程創(chuàng)優(yōu)。五、經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證體系建立完善的獎(jiǎng)懲制度,項(xiàng)目部專門設(shè)一定的質(zhì)量基金。項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量責(zé)任考核，定期進(jìn)行質(zhì)量責(zé)任講評(píng)，定期兌