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最新高速公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-08-01 19:36本頁面
  

【正文】 筑時(shí)安排好石料運(yùn)輸路線,專人指揮,水平分層填筑,先低后高;先兩側(cè)后中央;用推土機(jī)推平;人工填細(xì)石料,逐層壓實(shí),程序如下:①邊坡應(yīng)用粒徑大于30cm的塊石碼砌,中間部分用大型推土機(jī)推平。②檢查松鋪厚度,用水準(zhǔn)儀測出松鋪高程,計(jì)算出松鋪厚度。③填石路堤使用18T振動壓路機(jī)分層壓實(shí)。先用18T輪式振動碾壓1~2遍,再用22T凸塊式振動壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí),及時(shí)用小石塊或石屑填縫,直到壓實(shí) 層頂面穩(wěn)定、不再下沉(無輪跡)、石料致密、表面基本平整為止。④每壓實(shí)一遍測量各測點(diǎn)高程,計(jì)算沉降量,進(jìn)行分析,當(dāng)沉降量在5mm以下時(shí),密實(shí)度已滿足要求。 半填半挖、填挖交界、陡坡路段的處理方案對于填挖交界處的坡度和縱坡坡度緩于1∶5時(shí),只需清除坡面上的表土、雜草后,將翻松的表層碾壓密實(shí)后即可。對于填挖交界處的坡度和縱坡坡度陡于1∶5時(shí),先挖除表面松散的土層,再將坡面做成臺階,寬度不小于2m,高度最小為1m,而且臺階頂面應(yīng)做成向內(nèi)傾斜4%~6%的坡面,并碾壓到壓實(shí)度達(dá)到90%。 構(gòu)造物臺背回填本合同段橋臺、涵洞臺背和擋土墻背,采用強(qiáng)度高且粒徑不大于10cm耐風(fēng)化的石渣填筑。從結(jié)構(gòu)面基礎(chǔ)頂面至下路床的范圍內(nèi)壓實(shí)度不得小于96%。(1)橋臺臺背填土順路線方向長度,頂部為距翼墻尾端不小于8m+2H(臺高),底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于8米。涵洞臺背填土順路線方向長度,頂部為距翼墻尾端不小于6m+2H(臺高),底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于6米。(2)填土分層填筑,松鋪厚度為10~20cm,在回填壓實(shí)施工中,壓路機(jī)達(dá)不到的地方,可使用機(jī)動夯具夯實(shí)。圖5防排水工程排水工程設(shè)施主要有:排水溝、截水溝、急流槽等。各種水溝基坑采用人工配合挖掘機(jī)開挖,砂漿機(jī)械拌和坐漿法分層砌筑。施工方法如下:(1)施工前測量放樣,對溝壁進(jìn)行修整,鋪設(shè)墊層并夯實(shí)。(2)鋪砌:先鋪砌溝底,再鋪砌側(cè)壁。(3)急流槽槽底做成臺階狀,既利于穩(wěn)定又利于消力排水。(4)邊溝、排水溝、截水溝等應(yīng)從下游向上游分段開挖砌筑。砌筑時(shí)采用掛線法控制坡率、厚度及外部尺寸?;炷练雷o(hù)、排水工程所用砂漿全部用砂漿拌和機(jī)就地拌和,混凝土全部采用拌合站集中拌合,混凝土罐車運(yùn)輸至施工場地澆筑。施工時(shí)必須立桿掛線,外面線順直、整齊,逐層收坡,內(nèi)面線與墊層緊貼,施工過程中經(jīng)常校正線桿,保證砌體、混凝土各部尺寸符合圖紙要求。砌成的圬工坡度、強(qiáng)度、厚度、沉降縫、伸縮縫、防水層、灰縫寬度、泄水孔位置及尺寸、砂漿標(biāo)號、石料規(guī)格和質(zhì)量、預(yù)制塊尺寸、混凝土強(qiáng)度等指標(biāo)必須符合設(shè)計(jì)要求,地基基礎(chǔ)必須滿足設(shè)計(jì)要求,砌石分層錯縫,漿砌時(shí)坐漿擠緊,嵌填砂漿飽滿密實(shí)、不得有空洞。 橋梁工程施工本合同段橋梁工程計(jì)劃安排9施工隊(duì)伍:樁基4個(gè)施工隊(duì)伍,下部結(jié)構(gòu)、橋面系計(jì)劃安排3施工隊(duì)伍,梁體預(yù)制及安裝計(jì)劃安排2個(gè)施工隊(duì)伍。樁基采用沖擊鉆成孔,部分采用人工挖孔成孔。墩身施工采用定型鋼模一次支立灌注,吊車垂直運(yùn)輸。臺身采用定型鋼模,腳手架配合斜撐支撐;預(yù)應(yīng)力箱梁采用梁場集中預(yù)制,架橋機(jī)統(tǒng)一架設(shè)。砼采用拌合站集中生產(chǎn),攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,吊車入?;蝽泡斔捅帽盟腿肽?。 本工程共設(shè)橋梁4616 米/2 座,%;其中特大橋4401 米/1 座,大橋215 米/1 座;無中小橋及涵洞。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁;下部采用柱式墩、門架墩、柱式臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、人工挖孔樁基礎(chǔ)。其中樁基共622根,承臺1個(gè),地系梁285片,中系梁213片,墩柱604根,蓋梁及臺帽294片,預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁1260片。 樁基施工 本項(xiàng)目地表層主要為強(qiáng)風(fēng)化炭質(zhì)板巖、中風(fēng)化炭質(zhì)板巖,強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r、中風(fēng)化凝灰?guī)r。樁基主要采用沖擊成孔、垂直導(dǎo)管法灌注樁基水下混凝土的施工工藝,部分樁基采用人工挖孔樁。鉆孔位置處于陡坡時(shí),挖成平臺;場地為旱地者,平整場地,清除雜物,夯填密實(shí);鉆機(jī)座不直接置于不實(shí)的填土上,以免產(chǎn)生不均勻沉陷。、、,,,,(不含花壩電站永臨結(jié)合便橋8根樁基)。位于河道邊部淺水中的樁基,根據(jù)實(shí)際情況采用填土筑島施工,島外邊緣采用袋裝沙土臨時(shí)防護(hù),島內(nèi)回填砂土料。對于處在深水區(qū)中的樁基,擬聯(lián)系相關(guān)水電站協(xié)商能否放水,放水后再進(jìn)行樁基施工,同時(shí)考慮水中圍堰施工方案的可行性。 沖擊成孔施工工藝(1) 埋設(shè)鋼護(hù)筒鋼護(hù)筒選用10mm鋼板制作,一般護(hù)筒的直徑比孔直徑大100 mm~150 mm,在灘地上,護(hù)筒埋深不小于2m,~,;。當(dāng)樁位處于淺水筑島時(shí)。護(hù)筒采用挖孔法埋設(shè),挖孔孔深低于護(hù)筒底50cm,孔徑大于護(hù)筒外徑40cm,孔底回填50cm厚的粘土,分層夯實(shí),護(hù)筒外周回填粘土夯實(shí)。護(hù)筒埋設(shè)完畢,其頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差控制在5cm以內(nèi),護(hù)筒斜度控制在1%以內(nèi)。護(hù)筒的埋設(shè)與旋挖鉆機(jī)的就位由人工、機(jī)械配合完成。(2) 安裝鉆機(jī)場地平整后,鉆機(jī)底架應(yīng)墊平,保持穩(wěn)定,使不產(chǎn)生偏移和沉陷。通過鉆架上滑輪緣的鉛垂線應(yīng)對準(zhǔn)樁位(或護(hù)筒底)中心,其偏差不得大于2cm。鉆頭掛上后,要反復(fù)核對中心位置,以免造成斜孔。(3) 沖孔沖孔的過程為“造漿—沖孔—排碴—造漿—鉆進(jìn)”的反復(fù)循環(huán)程序。開孔前應(yīng)多投入一些粘土,保證能順利造漿,如護(hù)筒底土質(zhì)疏松,還要混入一定數(shù)量的小片石。借鉆頭沖擊力把泥膏、石塊擠向孔壁,以加固護(hù)筒底腳。開始沖孔時(shí),宜采用小沖程,使成孔堅(jiān)實(shí)、豎直、圓順,對繼續(xù)沖孔起導(dǎo)向作用。鉆進(jìn)深度超過錘頭全高后,方可提高沖程進(jìn)行正常沖擊,~。當(dāng)遇到局部砂層,或在拋石回填重鉆以及在處理特殊情況時(shí)。沖孔進(jìn)尺時(shí)起落錘頭速度要均勻,不得過猛或驟然變速,以免碰撞孔壁或護(hù)筒,或因提速過快而造成負(fù)壓引起坍孔。在沖進(jìn)過程中,必須勤松繩,每次少松繩防止打空錘。要勤清碴,使錘頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。沖進(jìn)時(shí),應(yīng)作好鉆進(jìn)記錄和取樣工作,當(dāng)錘頭進(jìn)入巖層時(shí),為預(yù)防卡鉆,應(yīng)經(jīng)常檢孔,使孔徑始終保持設(shè)計(jì)直徑。沖孔過程中,應(yīng)用檢孔器經(jīng)常對已沖成孔進(jìn)行檢查,檢查鉆孔是否符合要求,是否發(fā)生彎孔、斜孔、十字槽等問題,如有問題,應(yīng)拋片石、~。禁止未投片石、土而單純使用鉆頭修孔,以防卡鉆。鉆孔中采取以下措施防止塌孔:護(hù)筒的埋設(shè)深度,應(yīng)確保穿透淤泥質(zhì)軟土層,并做好護(hù)筒底部密封?,F(xiàn)場鉆孔操作人員,要仔細(xì)檢測泥漿比重及粘度,尤其是含砂率的檢測,不同地層必須按要求進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整;控制鋼筋籠安裝垂直度,安放鋼筋籠時(shí),需對準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入,嚴(yán)禁觸及孔壁。緊密銜接各道工序,盡量縮短工序間隔時(shí)間;當(dāng)出現(xiàn)災(zāi)害性天氣無法施工時(shí),需提起鉆頭,調(diào)整泥漿比重,孔內(nèi)灌滿泥漿。鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后,復(fù)核地質(zhì)情況和樁孔位置,用檢孔器檢查樁孔,施工偏差要符合“鉆(沖)孔樁允許偏差表”的要求。鉆(沖)孔樁允許偏差表項(xiàng)目名稱允許偏差(mm)孔徑/傾斜度≮設(shè)計(jì)孔徑/≤1%孔深孔深摩擦樁/柱樁≮設(shè)計(jì)孔深/≮設(shè)計(jì)孔深,并進(jìn)入設(shè)計(jì)巖層孔位中心偏差群樁≤100灌注混凝土前樁底沉渣摩擦樁/柱樁≤200/50(4) 清孔當(dāng)沖孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,即可進(jìn)行清孔。采用換漿法進(jìn)行清孔,施工程序如下:當(dāng)沖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,采用泥漿循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行清孔。泥漿性能指標(biāo)應(yīng)為:;黏度17~20Pas;含砂量小于2%;膠體率大于98%。利用泥漿可攜帶鉆渣功能,通過固定在錘頭的泥漿管不斷射入泥漿將孔底沉渣經(jīng)過孔口攜帶至沉淀池內(nèi),泥漿重回泥漿池,再通過泥漿泵壓入到泥漿管重新進(jìn)行循環(huán)直至孔底鉆渣清除為止。如還有較大塊徑的鉆渣不上來,則可再投少量粘土(粘土塊一般1010cm為宜),用鉆頭小沖程(沖程1m左右)沖砸2~3小時(shí)。再通過泥漿管實(shí)施循環(huán)泥漿清孔,至孔底殘?jiān)穸冗_(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),用測鉈測量出孔底標(biāo)高,并測出沉渣厚度。(5) 鋼筋籠的制作與安裝鋼筋在現(xiàn)場加工場進(jìn)行加工,鋼筋的加工遵照J(rèn)TG F502011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。按施工的實(shí)際樁長來決定鋼筋的下料,依樁的長短來確定分段制作的長度。由吊機(jī)起吊下放,鋼筋接頭根據(jù)情況采用直螺紋連接或焊接,并應(yīng)符合滿足規(guī)范要求。下籠時(shí),上、下兩節(jié)鋼筋按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行直螺紋接頭或焊接進(jìn)行連接。不得將偏斜、變扭的鋼筋籠放入鉆孔樁內(nèi)。安裝到位后及時(shí)固定,防止脫落,并采取有效措施防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中上浮。鋼筋質(zhì)量要求:鋼筋的品種和質(zhì)量,焊條的牌號和性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋的加工、骨架的制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。安裝鋼筋時(shí),配置的鋼筋級別、直徑、根數(shù)和間距符合設(shè)計(jì)要求,焊接的鋼筋和鋼筋骨架,沒有變形、松脫和開焊。清除鋼筋表面浮皮及鐵銹。向駐地監(jiān)理工程師報(bào)告鋼筋質(zhì)量自檢結(jié)果,并請示監(jiān)理工程師檢查,辦理驗(yàn)收手續(xù)。 (6) 水下混凝土灌注導(dǎo)管吊裝前進(jìn)行試拼,檢查接口連接是否嚴(yán)密牢固,若接口膠墊有破損,更換后使用。同時(shí)檢查拼裝后的垂直情況,根據(jù)樁孔的總長,確定導(dǎo)管的拼裝長度。使用前,進(jìn)行水密試驗(yàn),試驗(yàn)合格后,要對導(dǎo)管按順序進(jìn)行編號。吊裝時(shí),導(dǎo)管位于井孔中央,導(dǎo)管吊放完畢,在導(dǎo)管頂口接異型接頭,往導(dǎo)管內(nèi)加灌泥漿,使沉淀在孔底的沉渣飄流,即灌注混凝土前不能停止換漿工作。復(fù)測孔底標(biāo)高,檢查沉渣的厚度,判斷是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求及滿足灌注要求。滿足要求后,方灌注混凝土。在導(dǎo)管上端連接混凝土漏斗,其容量必須保證儲存混凝土方量為4m3以上。,為保證導(dǎo)管正常埋深,混凝土首批灌注量要達(dá)到8m179。左右,保證首批混凝土灌注滿足施工要求?,F(xiàn)場配備足夠的混凝土的攪拌運(yùn)輸車等候,保證連續(xù)澆筑施工。灌注混凝土期間,應(yīng)配備水泵、吸泥機(jī)等設(shè)備,以保持井內(nèi)水頭和及時(shí)處理灌注故障。灌注首批混凝土?xí)r導(dǎo)管下口至孔底的距離為30~40cm,首次導(dǎo)管埋入混凝土中的深度控制在1m以上?;炷撂涠纫丝刂圃?8~22cm?;炷恋墓嘧⑦B續(xù)進(jìn)行,當(dāng)導(dǎo)管底埋置于混凝土的深度較大時(shí),開始將導(dǎo)管提升。提升速度不能過快,提升后導(dǎo)管的埋深不小于2m且不大于6m。根據(jù)混凝土的澆筑情況和埋管深度逐節(jié)拆除導(dǎo)管。提升導(dǎo)管要保持導(dǎo)管垂直及居中,不能傾斜以免牽動鋼筋骨架。井孔內(nèi)混凝土面位置的探測,采用錘重不小于4kg的錐形探測錘探測?;炷凉嘧⒌綐渡喜?m以內(nèi)時(shí),不再提升導(dǎo)管,待灌注至規(guī)定標(biāo)高一次提出導(dǎo)管,拔管采用慢提及反插,~。灌注過程中,取較有代表性的混凝土做抗壓試件。灌注完成后及時(shí)清洗灌注工具及清除部分表面泥漿層。待混凝土終凝后再鑿混凝土樁頭到混凝土新鮮面(不小于1d)。樁基混凝土質(zhì)量的檢測,均按有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行檢測。保持施工場地的清潔,灌注水下混凝土孔內(nèi)排出多余的泥漿應(yīng)及時(shí)清運(yùn),不得任其四處流淌,防止污染水源及環(huán)境。 挖孔灌注樁施工工藝基礎(chǔ)施工根據(jù)地質(zhì)特點(diǎn)和地形條件的不同,采取不同的施工方法。橋梁基礎(chǔ)若落于橫向較陡地段,加之巖石破碎,施工時(shí)應(yīng)控制好施工場地,避免大規(guī)模開挖破壞原有生態(tài)環(huán)境和發(fā)生事故。對于陡坡處機(jī)械難以達(dá)到區(qū)域,在做好安全保護(hù)措施的前提下,可采用挖孔樁。(1) 準(zhǔn)備工作① 平整場地:在測量放樣完成并經(jīng)監(jiān)理復(fù)測無誤后進(jìn)行,在每個(gè)樁位的具體位置,消除坡面,清除危石浮土,鏟除井口周圍松軟土層并夯實(shí)。地面或坡面有裂縫和坍塌跡象者應(yīng)設(shè)必要的保護(hù)處理措施。② 施測樁孔十字線,定出樁位準(zhǔn)確位置,設(shè)置較穩(wěn)固的護(hù)樁便于檢查校核孔位。③ 孔口四周挖好排水溝,做好排水系統(tǒng),搭設(shè)孔口雨棚不得有地表水流入孔內(nèi)。④ 布置好出渣通道及臨時(shí)棄渣場,合理堆放材料與機(jī)具,臨時(shí)棄渣場距井口應(yīng)大于10m,以減少廢渣對孔壁的壓力,施工完成后集中運(yùn)至指定棄土場。⑤ 對孔口進(jìn)行護(hù)圍,圍圈高出地面不小于30cm,以防土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人;孔口圍圈澆注混凝土,厚度15—20cm,在開挖樁基時(shí)逐步進(jìn)行孔內(nèi)護(hù)壁。⑥ 施工機(jī)具:根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,孔內(nèi)出渣采用架設(shè)三腳架用1—2噸慢速卷揚(yáng)機(jī)提升。挖孔時(shí)必須備有高壓風(fēng)管或電動鼓風(fēng)機(jī)及照明、潛水泵和發(fā)電等設(shè)備。并設(shè)置軟爬梯,以防意外發(fā)生。(2) 挖掘工藝及措施① 挖孔樁位施工布置,為加快施工進(jìn)度與流水作業(yè)工作面,正常每排樁可多個(gè)工作面同時(shí)開工,但施工樁位應(yīng)對角線相互錯開,以防孔造成坍塌。② 為便于澆注混凝土及鋼筋籠的安裝,采用先挖孔后挖承臺基坑施工方法。也可根據(jù)具體地形先清除承臺位置的高坡土后再進(jìn)行挖孔。但清除后挖方邊坡距井口應(yīng)有一定距離且對邊坡的坍塌有一定的防護(hù)措施。③ 挖孔人員組織:正常每班3~5人,分三班連續(xù)作業(yè),當(dāng)進(jìn)行護(hù)壁澆注混凝土?xí)r,人員可挖另外樁孔。人員分工為挖孔、提升、倒渣,在井下挖土人員和井上人員輪流替換,每次井下工作時(shí)間不超過2小時(shí)。④ 為增加樁的摩阻力,挖孔時(shí)不要將孔壁修成光面,要使孔壁稍有凸凹不平,必要時(shí)橫向圓周劃齒槽,齒槽間距50cm,寬度深度為3~5cm,遇石質(zhì)層不得有較大探頭石露出,以防提升渣土?xí)r碰落傷人。⑤ 挖孔過程中,經(jīng)常檢查樁孔尺寸,平面位置,豎軸傾斜情況。檢測主要利用井口十字線使用重錘球找出中心,按下大釘為圓心,用盒尺為半徑檢查孔徑與孔位的偏差情況,每班工作開始時(shí)檢查一次,工作中每挖深30~50cm檢查一次。⑥ 樁孔挖掘及支撐護(hù)壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè),不能中途停頓,以防坍孔。⑦ 挖孔時(shí)如有水滲出應(yīng)及時(shí)護(hù)壁,防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。滲水利用集水井收集,潛水泵排出孔外。⑧ 在孔深處如遇較大潛水層時(shí),可利用水泥砂漿壓灌卵石環(huán)圈法及采用其它有效的措施進(jìn)行封水。⑨ 挖孔中盡可能不采用爆破施工,如遇巖層及較大礫石需爆破時(shí),必須有專業(yè)爆破人員作業(yè)并遵守安全操作規(guī)程。(3) 挖孔護(hù)壁挖孔時(shí)根據(jù)土質(zhì)密度、類型具體情況進(jìn)行不同速度施工,對不透水較堅(jiān)硬密實(shí)的土層或巖石層,挖孔速度可快些,對地質(zhì)較差的地層,每天進(jìn)尺深度一般在30—50cm。① 護(hù)壁采用現(xiàn)澆混凝土方法,采用內(nèi)齒式現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁法,其簡圖如下所示:② 護(hù)壁混凝土標(biāo)號可采用C30 (同樁基設(shè)計(jì)標(biāo)號),水泥采用早強(qiáng)型,護(hù)壁上端厚度為15cm,下端厚度為10cm,每節(jié)高度為1 m 。③ 護(hù)壁模板支好后為空心圓臺形,采用1—2mm鋼板加角鋼帶制成,每圓周斷面制2—4塊,為便于支拆,模板之間加楔形橡膠皮,并用螺栓連接。支模板高度比上一
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