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浙江省某高速公路施工組織設(shè)計(jì)文字說明-資料下載頁

2025-04-12 07:34本頁面
  

【正文】 的予拱措施?;炷翝仓蟮闹Ъ芟鲁亮繎?yīng)控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi),并設(shè)置相同的預(yù)留沉降量。、支架基礎(chǔ)由于箱梁為全支架現(xiàn)澆,所以對(duì)支架基礎(chǔ)的要求較高。本標(biāo)段的主要施工區(qū)域在水田地間,地基條件較差,對(duì)進(jìn)行原地面清理、碾壓,鋪40cm宕渣,壓實(shí),澆20cm厚C20混凝土。在立桿的底部采用[20槽鋼支墊。雨季時(shí)在箱梁投影范圍外做截水溝,將水及時(shí)排出,確保箱梁支架范圍不積水。、支架搭設(shè)混凝土基礎(chǔ)有一定的強(qiáng)度后開始支架的搭設(shè),立桿橫向間距50cm,縱向間距80cm,滿堂支架下均設(shè)橫向的掃地桿,支架縱橫向通體打剪刀撐,使支架形成一個(gè)整體,有較好的整體性。立桿上下兩根鋼管的搭接處設(shè)兩只扣件加強(qiáng)抗滑力。對(duì)于支架的設(shè)計(jì)必須根據(jù)所承受的荷載進(jìn)行驗(yàn)算,并對(duì)地基承載力進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)算。支架的設(shè)計(jì)要保證支架跨中最大撓度不大于支架跨度的1/400或控制在20mm以內(nèi),包括非彈性變化在內(nèi)。支架搭設(shè)完畢,要求標(biāo)高、坡度、軸線基本形成,使底模能順利鋪設(shè)。支架頂設(shè)置墊木,墊木尺寸一般為1010cm,根據(jù)縱坡要求,調(diào)整墊木高度尺寸,墊木間距30cm,同時(shí)鋪木板搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)。連續(xù)箱梁模板設(shè)計(jì)箱梁底外側(cè)模采用2cm厚的復(fù)膜竹膠板,側(cè)模及翼板采用鋼管支架墊木組合支撐體系,模板體系擱置在支架體系上。內(nèi)支撐采用鋼結(jié)構(gòu)加工。內(nèi)、外模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,保證梁各部形狀及幾何尺寸。支架上鋪設(shè)墊木,橫向間隔距為30cm。并配合木楔調(diào)整標(biāo)高和為落架作準(zhǔn)備。墊木鋪完后,開始底模的鋪設(shè),要求底模拼裝嚴(yán)密,相鄰模板無高差,用釘子固定在墊木上,再復(fù)測(cè)標(biāo)高和軸線。然后按設(shè)計(jì)要求,對(duì)支架進(jìn)行等重預(yù)壓,預(yù)壓期內(nèi)動(dòng)態(tài)觀測(cè)沉降,直至沉降穩(wěn)定,沉降量控制在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi),經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才能卸載,及時(shí)調(diào)整標(biāo)高。并以此為依據(jù)對(duì)箱梁底模進(jìn)行調(diào)整(考慮予拱度)。然后進(jìn)行側(cè)模的安裝。為方便施工起見,側(cè)模分段制作橋上整體拼裝,吊機(jī)配合,并按一定的間距設(shè)置對(duì)拉螺桿,拼裝模板接頭縫隙須嵌海綿條,表面可用膩?zhàn)庸纹?、打光,確保砼澆筑時(shí)不變形、跑模和漏漿并且線形美觀,位置準(zhǔn)確,鋼筋砼光潔。然后進(jìn)行底板鋼筋綁扎,組拼內(nèi)模。模板分兩次立模,第一次立底模、翼板及腹板,第二次為頂板,腹板內(nèi)模采用鋼模板,頂板底模采用一次性纖維板。內(nèi)模采用鋼內(nèi)框架支撐,架立在支架體系上。底、腹板混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除內(nèi)模,鋪頂板底模。對(duì)大跨度梁(30m以上跨度)連續(xù)梁底側(cè),翼、內(nèi)模一次完成,頂板預(yù)留進(jìn)人洞,達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除。模板的拆除:拆模時(shí)間按規(guī)范執(zhí)行,非承重模板,在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時(shí)拆除;箱梁底模在預(yù)應(yīng)力張拉壓漿后強(qiáng)度達(dá)80%以上時(shí)拆除。連續(xù)箱梁施工、盆式橡膠支座安裝:在底模施工同時(shí)進(jìn)行支座安裝。安裝時(shí)特別要注意以下幾點(diǎn):安裝前注意將支座全面檢查并對(duì)各相對(duì)滑移面和其他部分用酒精擦拭干凈。上下支座安裝:采用上、下座板臨時(shí)固定,整體吊裝,固定在設(shè)計(jì)位置,支座與梁體及墩臺(tái)聯(lián)結(jié)方式由設(shè)計(jì)確定。安裝支座的墊石標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,平面縱橫兩個(gè)方向應(yīng)水平,支座承壓≤5000KN時(shí),其四周高差不得大于1mm,支座承壓大于5000KN時(shí),不得大于2mm。支座中線與主梁中線重合,其最大水平位置偏差不得大于2mm。安裝支座時(shí),其上下各個(gè)部件縱橫軸線必須對(duì)正。當(dāng)安裝溫度與設(shè)計(jì)不同時(shí),活動(dòng)支座上下相錯(cuò)距離必須與計(jì)算值相等。、鋼筋箱梁梁體含筋量較高,鋼筋的數(shù)量、規(guī)格及半成品鋼筋構(gòu)件類型也較多,所以在鋼筋制作綁扎時(shí)必須嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行。鋼筋骨架采用預(yù)制場(chǎng)制作,現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋼筋在橋面的堆放應(yīng)均勻分散。鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行綁扎,數(shù)量到位、位置準(zhǔn)確,焊接部位搭接長(zhǎng)度和焊縫均要滿足要求。鋼筋綁扎時(shí)要按確定的綁扎程序進(jìn)行,并按設(shè)計(jì)設(shè)置波紋管定位框,每60cm一道,曲線加密,預(yù)埋錨墊板與波紋管孔道垂直。、錨具、預(yù)應(yīng)力鋼絞線束及孔道的安裝在梁體鋼筋綁扎時(shí)穿好預(yù)應(yīng)力束波紋管并按50~60cm設(shè)置一道定位鋼筋網(wǎng)片并與主筋焊接固定好,確保波紋管位置準(zhǔn)確。波紋管無漏洞破損等缺憾,并且在負(fù)彎矩的適當(dāng)?shù)奈恢昧襞艢饪?。正確固定錨墊板,確保墊板型號(hào)、規(guī)格位置的準(zhǔn)確。安裝完成后,經(jīng)全面檢查合格后,報(bào)監(jiān)理檢查批準(zhǔn),才能進(jìn)行混凝土澆注。澆筑前應(yīng)采取措施保證錨具、波紋管內(nèi)在澆筑時(shí)不滲、漏漿,確保張拉在設(shè)計(jì)狀態(tài)進(jìn)行。混凝土初凝前應(yīng)檢查預(yù)應(yīng)力道是否通暢??捎镁頁P(yáng)機(jī)拉松鋼絞線數(shù)次檢查。、混凝土澆筑連續(xù)箱梁混凝土的澆筑,采用二階段進(jìn)行,第一階段澆注底板和腹板混凝土,第二階段澆筑頂板及翼板。要求各階段混凝土一次澆完。機(jī)具出現(xiàn)故障時(shí),必須有足夠數(shù)量的備用設(shè)備,保證能及時(shí)投入施工?;炷涟韬驼炯邪韬停炷凉捃囘\(yùn)輸,混凝土泵車灌注。坍落度控制在120160mm左右,并摻加早強(qiáng)緩凝劑,混凝土初凝不少于6小時(shí),5天強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的85%,7天達(dá)到100%?;炷翝仓r(shí)要對(duì)稱分層進(jìn)行,明確振搗工藝,一般按由低到高的順序。在振搗時(shí),配備足夠的振搗工,并需有專人監(jiān)振,杜絕漏振或少振,確保密實(shí)。特別對(duì)支座頂、錨具及鋼筋較密處應(yīng)加強(qiáng)振搗,振搗時(shí)應(yīng)注意保護(hù)波紋管,同時(shí)嚴(yán)格控制混凝土的水灰比?;炷翝矒v時(shí)需有經(jīng)驗(yàn)的木工進(jìn)行值模,一旦模板發(fā)生變形或位移時(shí)能及時(shí)處理。頂板混凝土澆搗后需進(jìn)行兩度收光及掃毛,使表面有足夠的粗糙度,并防止產(chǎn)生收縮裂縫?;炷翝矒v完畢及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),夏天用干凈的地下水或自來水濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù);冬天蓋海棉或草包進(jìn)行保溫。第一次混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí),才能進(jìn)行第二次混凝土施工。待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能落架。預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)梁體混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),方可張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼束,張拉時(shí)在箱梁的橫向做到以橋中心線對(duì)稱張拉,不對(duì)稱束不超過一束。張拉采用千斤頂伸長(zhǎng)量和油表讀數(shù)雙控,以張拉的控制應(yīng)力為主(即油表讀數(shù))。在張拉前,首先對(duì)油泵的壓力表及千斤頂送監(jiān)理工程師認(rèn)可的計(jì)量部門進(jìn)行標(biāo)定,只有在合格的情況下才能投入使用。在施工過程中,每三個(gè)月或按監(jiān)理工程師的要求,定期將壓力表、千斤頂進(jìn)行標(biāo)定,確保張拉設(shè)備的狀態(tài)完好。張拉前需以書面的形式將張拉工藝、千斤頂、壓力表的標(biāo)定資料,錨具、張拉鋼束的合格證書送監(jiān)理工程師認(rèn)可。張拉的順序?yàn)椋海? 10%σK(初應(yīng)力、劃線作記號(hào)) 100%σK(持荷2分鐘)錨固 壓漿:應(yīng)在張拉結(jié)束12小時(shí)內(nèi)完成,首先應(yīng)盡快進(jìn)行清孔和填塞孔隙工作,~,并摻入高效減水劑。壓漿用高壓灰漿泵,~,并保持一定的時(shí)間,以預(yù)埋孔排出相同稠度水泥漿為準(zhǔn),確保密實(shí)度。孔道壓漿結(jié)束,水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后就可以進(jìn)行封錨混凝土的澆筑。落架待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,即可落架。落架時(shí)先將落梁楔塊放松木契拆除,再抽出墊木,使底模脫空,抽出底模。拆模順序由跨中向兩端緩慢松開扣件,然后依次拆除工字鋼梁或鋼管支架。多跨時(shí)由中跨開始向兩側(cè)拆除。拆工字鋼梁時(shí)由于吊機(jī)不能直接進(jìn)行拆除工作,所以我們?cè)谥Ъ艿膬啥嗽O(shè)兩只2T的葫蘆,將工字鋼平行的拉到翼板下側(cè),使吊機(jī)有一定的工作空間。這樣依此將工字鋼逐根拆除,再開始拆除支架。預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工工藝見附圖56。(三)、防撞墻施工防撞墻模板采用5mm鋼板、角鋼加工定型鋼模板。模板見示意圖。防撞墻施工時(shí),首先放出護(hù)欄底面大樣,翼板混凝土面鑿毛清洗,綁扎鋼筋及支撐,調(diào)整標(biāo)高及線形。混凝土澆注時(shí),注意扶手、燈柱等預(yù)埋焊接鋼板的位置?;炷脸跄?,注意覆蓋,澆水濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。(四)、橋面鋪裝首先清理表面雜物,并用高壓水槍將橋面沖洗干凈、晾干,然后按設(shè)計(jì)均勻噴灑防水劑一層、粘層油一層。然后進(jìn)行混凝土鋪裝層施工。(五)、橋面伸縮縫安裝步驟:、先定伸縮縫中線,根據(jù)當(dāng)時(shí)施工時(shí)氣溫按照設(shè)計(jì)圖規(guī)定定出安裝縫寬B,然后用砼切割機(jī)切除鋪裝層瀝青砼,清理縫區(qū),再按實(shí)際橋面縱橫定出型鋼頂面的標(biāo)高,用特制夾片加壓至安裝計(jì)算的位置,將定位鋼筋與架立鋼筋先點(diǎn)焊,全部定位無誤再滿焊。定位完畢拆除夾片。、用泡沫塞好伸縮縫空隙,澆搗錨固區(qū)混凝土并養(yǎng)護(hù)。、混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后,清除泡沫安裝伸縮縫橡膠板。型鋼凹槽里不能留有混凝土或水泥漿。、安裝注意事項(xiàng)伸縮縫安裝前,要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)位置,尺寸無誤后,才能平穩(wěn)防入預(yù)留槽內(nèi)。伸縮縫在安裝要求嚴(yán)格,而且現(xiàn)場(chǎng)不易調(diào)整,所以成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。邊梁平整度誤差≤3mm,不合格品不得運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。伸縮縫在安裝前一旦碰撞變形,工地上很難修復(fù),因此在安裝時(shí),精心操作,要采取措施保護(hù),嚴(yán)禁任何車輛通過。保護(hù)帶混凝土澆筑后,前七天一定要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),以利強(qiáng)度增長(zhǎng)和防止裂縫出現(xiàn)。五、涵洞、通道施工方法圓管涵施工、基礎(chǔ)施工圓管涵基礎(chǔ)施工在軟基處理并預(yù)壓完成后開始,基礎(chǔ)采用人工配合機(jī)械開挖,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖要求的尺寸進(jìn)行。開挖完成后按設(shè)計(jì)補(bǔ)做被開挖的砂礫排水層,使其相互連接,砂礫墊層需壓實(shí),壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定。符合要求后再在其上回填砂礫墊層,之后進(jìn)行管基施工。施工中做一孤度與圓管相同的孤形模板,進(jìn)行砼澆注。、圓管的制做與安裝管節(jié)在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制,對(duì)涵管特別是端頭部分應(yīng)編號(hào)標(biāo)出,吊車安裝時(shí)按編號(hào)安裝。安裝時(shí)應(yīng)注意管節(jié)的水平安放及穩(wěn)定性。管涵安裝采用吊車進(jìn)行,吊裝前先將每節(jié)圓管的位置用油漆在基礎(chǔ)上標(biāo)出,將圓管表面沖洗干凈,在基礎(chǔ)表面鋪設(shè)23cm小石子砼,然后吊放圓管,圓管用鋼絲繩捆綁安裝。吊裝完畢后用瀝青麻絮內(nèi)外填塞管縫,并按要求施工管帶和施工縫,然后在管節(jié)表面涂?jī)蓪訛r青防水層。為防止圓管涵漏水,安裝完畢后,進(jìn)行煙霧試驗(yàn),如果發(fā)現(xiàn)有接縫不嚴(yán)時(shí),立即重新處理,試驗(yàn)通過后,才能進(jìn)行回填。箱式通道及箱涵施工對(duì)有預(yù)壓要求的箱涵,先進(jìn)行軟基處理,然后進(jìn)行路基填筑,填至設(shè)計(jì)標(biāo)高預(yù)壓期滿后進(jìn)行反向開挖。、基礎(chǔ)施工箱式通道及箱涵基礎(chǔ)開挖完成后,按圖紙要求按設(shè)計(jì)補(bǔ)做被開挖的砂礫排水層,使其相互連接,砂礫墊層需壓實(shí),然后施工基礎(chǔ)砼。、涵身施工箱式通道及箱涵為鋼筋砼整體式現(xiàn)場(chǎng)澆注?;A(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,支立底板模板,綁底板鋼筋,澆注底板砼,底板砼強(qiáng)度達(dá)到25%時(shí),綁扎墻身鋼筋,支墻身模板和箱涵頂板底模,綁扎頂板鋼筋,經(jīng)檢驗(yàn)合格后澆注墻身和頂板砼,在澆注過程中在墻身外側(cè)留窗口,待砼澆至窗口處再封死。頂板砼澆注時(shí)二次收漿抹面,并覆蓋養(yǎng)生,砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)號(hào)的80%時(shí)拆頂板模板。施工過程中特別注意模板不沉隱變形和砼澆注質(zhì)量。通道(涵洞)施工工藝流程圖見表510 第三節(jié) 防護(hù)與排水施工一、工程概況本標(biāo)段路基防護(hù)形式有:漿砌片石護(hù)坡、C25號(hào)混凝土預(yù)制塊配合漿砌片石護(hù)坡、土工網(wǎng)格植草等防護(hù)形式;排水形式有漿砌片石排水溝、縱橫排水滲溝、擋水埝等等。二、漿砌片石施工按圖紙進(jìn)行整修成坡度整齊的新鮮坡面。護(hù)坡坡腳挖基槽,使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi),基礎(chǔ)埋置深度按設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師指示進(jìn)行。砌體采用擠漿法砌筑。砂漿必須飽滿。砌筑毛石基礎(chǔ)的第一皮石塊應(yīng)坐漿,并將大面朝下。分層砌筑,各工作層豎縫要相互錯(cuò)開,不得貫通,砌體外露面、邊口選用較平整的石塊并加以修整,并與里層砌塊咬接,砌縫寬度不大于4cm。片石砌體的灰縫厚度為20~30mm,石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象。石塊尖銳突出部分應(yīng)敲除,放置平穩(wěn),用小石子塞填空縫。泄水孔交錯(cuò)設(shè)置在護(hù)坡中、下部,間距2~3米,采用10cm10cm的矩形孔。當(dāng)挖方邊坡有滲水之處的護(hù)坡,適當(dāng)增加泄水孔。伸縮縫每隔10m左右設(shè)置,縫寬2cm,深10cm,用瀝青麻絮填塞。三、預(yù)制塊骨架護(hù)坡施工砼預(yù)制塊集中預(yù)制,砼預(yù)制塊的砼標(biāo)號(hào)、尺寸一定要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工,當(dāng)其強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)時(shí)方可進(jìn)行拱形骨架護(hù)坡的施工,搬運(yùn)時(shí)要小心,不要碰掉角棱。施工時(shí),嚴(yán)格按圖紙準(zhǔn)確放樣,嚴(yán)格控制砂漿配合比。開挖基槽不允許有超挖現(xiàn)象,否則用漿砌片石回填。在施工中,采用掛線擠漿砌筑預(yù)制塊,以保證其平整度符合設(shè)計(jì)要求。砌體要做到大面平整,砂漿飽滿。骨架砌好后按規(guī)定要求植草。四、排水工程施工路堤設(shè)縱向排水溝,梯形截面。排水溝和邊溝施工前將路基兩旁棄土運(yùn)走,少量土用推土機(jī)推平并適當(dāng)碾壓,保證坡角的穩(wěn)定性。挖好后用機(jī)動(dòng)夯機(jī)夯實(shí),合格后開始砌筑。漿砌水溝應(yīng)做到砌縫均勻、砂漿飽滿、中縫填塞飽滿、勾縫平順。水溝的線條要平順,曲線圓滑,溝底平整,排水暢通。邊溝必須平整穩(wěn)定,鋪砌背后及頂部與地層之間應(yīng)填塞封嚴(yán)。砌筑水溝所需要的砂、石材料應(yīng)符合規(guī)范要求,施工方法及外觀尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 第六章 分項(xiàng)工程的施工順序及工程施工進(jìn)度安排一、工期目標(biāo)業(yè)主要求本標(biāo)段工程應(yīng)在20個(gè)月內(nèi)全部完成,根據(jù)我單位綜合施工實(shí)力、機(jī)械設(shè)備能力和施工技術(shù)水平實(shí)際,我們響應(yīng)業(yè)主對(duì)本合同段工程工期的要求,決定在20個(gè)月內(nèi)完成本合同段規(guī)定的全部工程,同時(shí)提交本工程的全部竣工資料。 二、總體施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)我單位綜合施工能力及對(duì)本合同段工程的充分認(rèn)識(shí),憑著我單位在浙江省多年的高速公路和橋梁施工經(jīng)驗(yàn)及多年的筑路實(shí)踐,全部工程能夠在20個(gè)月內(nèi)完成,即從2003年9月20日開工至2005年5月20日完工。施工總體計(jì)劃安排見表施工總體計(jì)劃表。三、施工進(jìn)度安排的指導(dǎo)思想突出重點(diǎn)綜合考慮本合同段工程的施工,重點(diǎn)為軟基處理和袁浦互通區(qū)橋梁工程的施工,在抓緊組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng),力爭(zhēng)早日開工的前提下,應(yīng)從資金、物資供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)措施上給予優(yōu)先保證。兼顧全局,均衡生產(chǎn)在抓住主要矛盾的同時(shí),我單位將對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行有效的協(xié)調(diào),進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì),制定嚴(yán)密可行的施工計(jì)劃,加強(qiáng)管理,嚴(yán)密組織,科學(xué)施工,確保全部工程任務(wù)能夠按期完成。四、各分項(xiàng)工程施工工序 路基工程本合同主線全長(zhǎng)5600米,軟基處理工程量大,路基主要以填方為主,個(gè)別路段軟基處理后的預(yù)壓期達(dá)10個(gè)月,工期較為緊張。施工采用平行流水作業(yè),共劃分為三段,采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工程序。施工區(qū)段劃分及施工順序見第五章。路基施工中,三段同時(shí)展開,平行作業(yè),以軟基處理為先導(dǎo),尤其涵洞、通道和橋頭部位,要提前處理,保證預(yù)壓期滿后的涵洞、通道施工時(shí)間。路基填筑緊隨軟基處理展開施工,全部路基主體工程在2004年5月31日完工。防護(hù)及排水工程路基防護(hù)工程分漿砌片石護(hù)坡及骨架植草防護(hù)。施工順序是先施工漿砌片石護(hù)坡,再進(jìn)行
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