【導(dǎo)讀】生產(chǎn)，縮短施工工期，并結(jié)合我公司具體情況來(lái)編制的。若我公司有幸中標(biāo)，將。在開(kāi)工前，再進(jìn)行優(yōu)化組織設(shè)計(jì)，報(bào)請(qǐng)業(yè)主監(jiān)理工程師審批。湖南省衡陽(yáng)至桂陽(yáng)高速公路項(xiàng)目土建工程第7合同段招標(biāo)文件。驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法。程條件下的高速公路施工中所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)。路線總長(zhǎng)為，連接線3條分別為衡南連接線，常。寧連接線，新田連接線，連接線全長(zhǎng)。近南北向分布的湘南成礦帶，以丘陵、崗地、中低山地為主，夾溶蝕洼地。發(fā)育湘江及其支流萶陵水、潭水、鐘水、黃獅江等長(zhǎng)江水系河流。在接到中標(biāo)通知書(shū)后3天內(nèi)，立即組建項(xiàng)目經(jīng)理部，做到組織完善、機(jī)構(gòu)健全，組織人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，7天內(nèi)整建制進(jìn)場(chǎng)。盡早開(kāi)工進(jìn)入正常的施工階段。設(shè)備、非急需的料具、周轉(zhuǎn)材料及設(shè)備的動(dòng)員周期為7天。填土路堤的路基邊坡施工應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的規(guī)定進(jìn)行施工。以方便進(jìn)一步修理后，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)。

　　

【正文】 往高處分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的并接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。 ⑤半填半挖路段的開(kāi)挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)開(kāi)挖上挖方斷面，對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。 縱向填挖交界地段填方 ①要重視縱向填挖交界處的路基填筑，避免因填筑不當(dāng)引起路基縱向的不均勻沉降面導(dǎo)致路基橫 向裂縫。 ②要認(rèn)真清理填挖交界處填方路段的原地面，清理長(zhǎng)度不小于 50m（可根據(jù)填土高度和原地面坡度酌定）。并要有規(guī)則地挖出縱向填挖交界面，交界面盡可能與路基中心線垂直，以確保良好拼接。 ③填挖交界處原地面縱向坡度不陡于 1： 5 時(shí)，在翻松原地面表土后分層填筑。地面縱坡陡于 1： 5 時(shí)，應(yīng)將原地面挖成不小于 2m 寬的臺(tái)階 ,臺(tái)階頂面挖成 2%~4%的內(nèi)傾斜，再進(jìn)行分層填筑。 ④填筑時(shí)，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的并接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。 ⑤縱向填、挖交界處的開(kāi)挖，必須待填方處原地面處理好，方準(zhǔn)開(kāi)挖 挖方斷面。對(duì)挖方中非適用材料嚴(yán)禁用于填筑。 ⑥由于縱向填、挖交界處常伴隨半填半挖橫斷面，在施工時(shí)應(yīng)做到縱、橫填筑均衡，碾壓密實(shí)無(wú)拼痕。 臺(tái)（涵、墻）背填筑 臺(tái)（涵、墻）背填筑屬路基施工中的關(guān)鍵施工項(xiàng)目，必須充分注意并盡可能地做好橋涵及其它結(jié)構(gòu)物處路堤的填筑施工，確保高速公路營(yíng)運(yùn)的質(zhì)量和安全舒適。 ① 填料 在橋臺(tái)、涵臺(tái)或其它結(jié)構(gòu)物背墻施工完畢達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%以上后，進(jìn)行臺(tái)背填筑處理， 臺(tái)背填料宜采用滲水性較好的粗粒料材料填筑且經(jīng)監(jiān)理工程師審批。 ② 填筑 應(yīng)適時(shí)分層回填壓實(shí)，分層松鋪厚度宜小于 15cm，并應(yīng) 在橋臺(tái)背墻或明顯地方標(biāo)明高度逐層填筑，逐層碾壓檢測(cè)，臺(tái)背填筑壓實(shí)度達(dá)到 96%。 ③ 填筑范圍 見(jiàn)表： 每側(cè)處理長(zhǎng)度 構(gòu)造物類(lèi)型 底部 長(zhǎng)度 （ m） 上部長(zhǎng)度 （ m） 備注 橋梁 ≥ 3m ＞（ 2+2H） m 含臺(tái)前溜坡及錐坡，且需超長(zhǎng) 壓實(shí)。 H 為路基填土高度減去路面及路床厚度。 涵洞、通道 ≥ 2m ＞（ 2+2H） m ④ 臺(tái)背填筑壓實(shí)度比一般路堤提高 1～ 2%，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可填筑下一層。 回填鋼筋混凝土圓管時(shí)，必須注意兩邊對(duì)稱(chēng)同時(shí)進(jìn) 行，直至管頂?；靥顣r(shí)特別要注意管道兩側(cè)腋下的回填壓實(shí)。 回填鋼筋混凝土蓋板涵時(shí)，只有在蓋板安裝完成后才能回填。當(dāng)客觀情況需要兩側(cè)不均勻填筑時(shí)，必須等到涵臺(tái)（墻）的混凝土或圬土砌體的砂漿達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后才能進(jìn)行。 回填橋臺(tái)背后填土?xí)r必須與錐坡同時(shí)進(jìn)行，并對(duì)稱(chēng)分層填筑壓實(shí)控制含水量。 結(jié)構(gòu)物回填應(yīng)分層平鋪，緊接橋臺(tái)、翼墻處，應(yīng)密切注意與結(jié)構(gòu)物相接的壓實(shí)度，但也應(yīng)注意任何壓實(shí)不能對(duì)結(jié)構(gòu)物部位造成損害。 對(duì)于圓柱式橋臺(tái)肋板式橋臺(tái)的臺(tái)背回填，應(yīng)內(nèi)、外側(cè)同時(shí)分層填筑，并隨時(shí)砌筑護(hù)坡以減少單向推力。 填筑臺(tái)背時(shí)，各層填料連 續(xù)進(jìn)行，在填筑過(guò)程中，要特別注意不要損壞構(gòu)造物，涵頂填料壓實(shí)厚度大于 50cm 時(shí)，方可過(guò)重型機(jī)械和汽車(chē)。 臺(tái)背填土高度超過(guò) 8m 時(shí)，按照設(shè)計(jì)、規(guī)范要求安裝沉降板，做好沉降觀測(cè)和深層密實(shí)度檢測(cè)。滿足要求后方可進(jìn)行底基層施工。 紅砂巖路基施工 （ 1）紅砂巖路基開(kāi)挖 在施工前對(duì)紅砂巖進(jìn)行烘干巖塊浸水崩解性試驗(yàn)和巖塊天然單軸飽水抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，以區(qū)分Ⅰ類(lèi)巖、Ⅱ類(lèi)巖、Ⅲ類(lèi)巖。應(yīng)進(jìn)行膨脹試驗(yàn)，如判定為膨脹巖（土），在采取了必要的處置措施并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可采用。 用作填料的Ⅰ類(lèi)巖、Ⅱ類(lèi)巖爆破采用小型及松動(dòng)爆破，炮眼孔 距與深度通過(guò)試驗(yàn)確定，一般孔距與深度不大于 2m，不做填料的不受此限制。 開(kāi)挖層靠邊坡的兩側(cè)宜采用減弱松動(dòng)爆破或光面爆破，以利于邊坡穩(wěn)定或邊坡整修。 路塹開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后準(zhǔn)備好足夠的、經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的封面填筑材料。路塹上路床 0~30cm范圍內(nèi)使用 CBR 值不小于 8%的密實(shí)性較好的路基填料封面，以避免空氣、雨水對(duì)紅砂巖的浸蝕。 選擇晴朗的天氣進(jìn)行突擊施工，并采用流水作業(yè)盡快完成。 路塹上路床 0~30cm 范圍內(nèi)換填適宜材料時(shí)，其路床底部 30~80cm 范圍內(nèi)必須為新鮮巖石，避免超挖、擾動(dòng)以及受水浸泡。 做好現(xiàn)場(chǎng)排水 工作，尤其是開(kāi)挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)嚴(yán)防施工場(chǎng)地積水。 （ 2）紅砂巖路基填筑 Ⅰ類(lèi)巖可直接用于路基填筑；Ⅱ類(lèi)巖通過(guò)爆破后經(jīng)自然分解或解炮后方可進(jìn)行填筑；Ⅲ類(lèi)巖無(wú)崩解現(xiàn)象，可按照普通巖石填筑。 Ⅰ、Ⅱ類(lèi)巖石不得用于浸水或受洪水浸淹的路堤，不得用于構(gòu)筑物臺(tái)背填筑范圍內(nèi)。 路床頂面 30cm 范圍厚度內(nèi)不得用紅砂巖填筑，采用 CBR 值不小于 8%的密實(shí)性較好的材料填筑并嚴(yán)格壓實(shí)。 紅砂巖作填料前應(yīng)在料場(chǎng)盡早開(kāi)挖，使其暴露在空氣中自然崩解。按照?qǐng)D紙或工程師的指示及時(shí)對(duì)邊坡及其頂部進(jìn)行防護(hù)。 Ⅰ類(lèi)巖、Ⅱ類(lèi)巖應(yīng)按填土施工規(guī)定進(jìn)行， Ⅲ類(lèi)巖按照填石或土石混填施工規(guī)定進(jìn)行。 三、橋梁工程施工 本合同段有 預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力空心板 495 片，預(yù)應(yīng)力 T 梁 117 片。 后張法預(yù)應(yīng)力空心板、 T 梁施工方案與方法 預(yù)制場(chǎng)的總體布置 （ 1）預(yù)制場(chǎng)的設(shè)置 擬設(shè)置 6 處大型預(yù)制場(chǎng)，具體位置見(jiàn)附表施工總體平面布置圖 。 （ 2）預(yù)制場(chǎng)設(shè)施 ①預(yù)制臺(tái)座：預(yù)制場(chǎng)設(shè)置時(shí)，先對(duì)地面進(jìn)行平整夯實(shí)，然后鋪設(shè) 20cm 的砂礫墊層，并采用 15cm厚水泥穩(wěn)定砂礫硬化，預(yù)制梁底座根據(jù)梁重及施工荷載要求，基礎(chǔ)采用片石砼擴(kuò)大基礎(chǔ)，上澆 15cm的砼面層，再在上面鋪設(shè) 8mm 的鋼板，由于預(yù)應(yīng)力梁張 拉后，梁體中部拱起，在預(yù)應(yīng)力過(guò)程中，整個(gè)梁體的質(zhì)量就由均勻分布于底板上的均布荷載而逐漸轉(zhuǎn)移為支承于兩端的集中荷載，因此梁端部的底板、底座均應(yīng)加強(qiáng)。 ②貯梁場(chǎng)：貯梁場(chǎng)要作好地基排水，確保雨季不得軟化，梁的兩端設(shè)置砼基礎(chǔ)，用硬枕木支墊，考慮二層梁受力，底層梁必須支墊加斜撐，確保梁的堆碼穩(wěn)定牢固。根據(jù)吊裝進(jìn)度的需要貯梁場(chǎng)可按軌道縮短或延長(zhǎng)即可。 ③砼拌和設(shè)備 預(yù)制場(chǎng)均采用帶電子配料斗的全電腦控制的砼攪拌樓，所用粗集料用洗料設(shè)備清洗。并配備砼輸送泵、砼攪拌運(yùn)輸車(chē)等砼運(yùn)輸機(jī)械。 預(yù)制臺(tái)座龍門(mén)吊攪拌站鋼筋制作棚 五金倉(cāng)庫(kù)試驗(yàn)室 水泥庫(kù)碎石碎石碎石河砂預(yù)制場(chǎng)平面布置示意圖貯梁場(chǎng)辦公室值班室橋 梁板預(yù)制施工 （ 施工工藝框圖見(jiàn)施 工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)表 5） T 梁 (空心板 )的預(yù)制及預(yù)應(yīng)力的施加，是控制工程質(zhì)量的關(guān)鍵工序，公司擬派有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師及專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人負(fù)責(zé)，根據(jù)本合同段的工程規(guī)模和預(yù)制工作量的大小，為保證砼的外觀，芯模、側(cè)模和端模均采用鋼模，在專(zhuān)業(yè)模板工廠定做。 （ 1） 模板的制作 預(yù)制梁模板擬在專(zhuān)業(yè)模板石加工制作， T 梁整套板模由側(cè)模、端模二部分組成，空心板由側(cè)模、端模和內(nèi)模三部分組成。根據(jù)板體制、存、架的進(jìn)度要求，側(cè)模采用定型整塊鋼模，其鋼板厚度擬采用 8mm 的模板專(zhuān)用鋼板，空心板內(nèi)模采用分段制作成的定型鋼模，端模為整塊定型模。 （ 2）預(yù) 應(yīng)力混凝土澆筑 空心板應(yīng)先整體澆注底板砼，安裝內(nèi)模后分層澆注內(nèi)模周?chē)?、頂板砼?；炷恋臐仓椒☉?yīng)采用底板、側(cè)板和頂板分別一氣呵成的連續(xù)澆筑法： 預(yù)應(yīng)力 T 梁的澆筑選擇水平分層、斜向分段的方式進(jìn)行，其澆筑方法如下： ①澆筑方向是從板的一端循序進(jìn)展至另一端。在將近另一端時(shí)，為避免板端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)改從另一端向相反方向投料，而在距該端 4m~5m 處合龍。 ②分層下料、振搗，每層厚度不宜超過(guò) 45cm，上下層澆筑時(shí)間相隔不宜超過(guò) 1h（當(dāng)氣溫在）或 （當(dāng)氣溫在 30℃以下時(shí)）。上層混凝土必須在下層混凝 土振搗密實(shí)后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實(shí)度。 ③分段長(zhǎng)度宜取 4m~6m，分段澆筑時(shí)必須在前一段混凝土初凝前開(kāi)始澆筑下段混凝土，以保證澆筑的連續(xù)性?；炷翝仓M(jìn)行中不得任意中斷，因故必須間歇時(shí)，間歇最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)按所用水泥凝結(jié)時(shí)間、混凝土的水灰比及混凝土硬化條件確定。無(wú)試驗(yàn)資料時(shí)，間歇時(shí)間一般控制在 ~之間。段與段之前的接縫為斜向，上、下層混凝土接縫互相錯(cuò)開(kāi)，以保證混凝土澆筑的整體性。 ④預(yù)應(yīng)力混凝土板的端部鋼筋較密，為保證質(zhì)量，在澆鑄過(guò)程中應(yīng)采用較小的插入式振搗器不斷插入振搗，輔以側(cè)模平板振 搗，以確保端部砼密實(shí)，符合規(guī)范要求。 ⑤在澆鑄砼過(guò)程中，采用插入式振搗器配合附著式振搗器聯(lián)合振搗時(shí)，要特別注意插入式振搗器不應(yīng)碰著預(yù)埋管道、錨墊板等預(yù)埋件，附著式振搗器振搗時(shí)必須確保模板支撐牢固未松動(dòng)。 （ 3）預(yù)應(yīng)力筋張拉施工 A、預(yù)應(yīng)力筋和錨具使用前必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽檢，必要時(shí)需進(jìn)行預(yù)應(yīng)力孔道摩阻試驗(yàn)。 B、預(yù)應(yīng)力筋穿束前，必須對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行下料、編束、油泵、油頂必須進(jìn)行校驗(yàn)，以確定張拉力與油表的對(duì)應(yīng)。 C、穿束前端用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，后端用人工協(xié)助，如有波紋管堵塞，需鑿開(kāi)波紋管后清理堵塞物，然后重新穿束。 D、待砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到 100%后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，張拉采用油表讀數(shù)與伸長(zhǎng)量雙控制的方法，先將預(yù)應(yīng)力筋拉至控制預(yù)應(yīng)力的 10%，在預(yù)應(yīng)力筋上劃刻記號(hào)，量此時(shí)伸長(zhǎng)量，接著開(kāi)動(dòng)油泵，兩端同時(shí)張拉到 103%的δ k，量此時(shí)伸長(zhǎng)量，持續(xù) 2min 后，回到δ k 再量此時(shí)的伸長(zhǎng)量，看是否與計(jì)算相符，其張拉程序?yàn)?0→ 10%δ k→ 103%δ k→持荷 2min→δ k錨固，束拉完后看其斷絲、滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出規(guī)范需要重新穿束張拉，錨固時(shí)也要作記號(hào)，防止滑絲。 E、如果預(yù)應(yīng)筋的伸長(zhǎng)量與計(jì)算值超過(guò) 6%，要找出原 因，可以重新進(jìn)行校定千斤頂和測(cè)定預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量。 F、當(dāng)氣溫下降到 +5℃以下且無(wú)保溫措施時(shí)，禁止進(jìn)行張拉工作。 （ 4）孔道真空壓漿 A、壓漿前的準(zhǔn)備工作 a、割切錨外鋼絲：露頭錨具外部多余的預(yù)應(yīng)力筋需割切，切割方式采用手砂輪切割機(jī)進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力筋割切后的余留長(zhǎng)度不得超過(guò) 2cm。 b、封錨：錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙應(yīng)用環(huán)氧樹(shù)脂膠漿或棉花和水泥漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力，封錨時(shí)應(yīng)留排氣孔。 c、沖洗孔道：孔道在壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗，以排除孔內(nèi)粉渣等雜物，保證孔道暢通。沖洗后用空壓機(jī)吹去孔內(nèi)積水，但要保持孔道 潤(rùn)濕，而使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。 B、真空壓漿施工 工藝介紹：真空壓漿技術(shù)是預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)施工的一項(xiàng)新技術(shù)，適用于預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工。特點(diǎn)是： 在真空狀態(tài)下，孔道內(nèi)的空氣、水分及水泥漿中的氣泡被消除，減少空隙泌水現(xiàn)象； 灌漿過(guò)程中具有良好的密封性，能使?jié){體保壓并充滿孔道； 工藝及漿體的優(yōu)化消除了裂縫的產(chǎn)生，使?jié){體飽滿強(qiáng)度提高； 真空壓漿是一個(gè)連續(xù)且迅速的過(guò)程，縮短了壓漿時(shí)間，提高了生產(chǎn)效益。 （ 1）工作原理 真空壓漿技術(shù)是在壓漿之前首先采用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道中的空氣，使孔道內(nèi)的真空度達(dá)到80%以上，然后在孔道的另一端再用壓漿機(jī)以大于 的正壓力將水泥漿壓入預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)。由于孔道內(nèi)只有極少的空氣，很難形成氣泡，同時(shí)孔道與壓漿機(jī)之間的正負(fù)壓力差更加提高了孔道壓漿的飽滿度和密實(shí)度。壓漿所用的水泥漿水灰比采用 ～ ，比傳統(tǒng)壓漿所采用的 ～ 低，配合使用專(zhuān)用的添加劑（超塑劑和緩凝劑），提高了水泥漿的流動(dòng)度，減少了水泥漿的收縮。 （ 2）技術(shù)要求： 水泥應(yīng)采用普通硅酸鹽水泥，等級(jí)不低于 ； 按規(guī)定使用專(zhuān)用灌漿水泥外加劑；水灰比采用 ～ ；水泥漿拌和后 3 小時(shí)泌水率控制 在 2%。 （ 3）真空輔助壓漿工藝：水泥漿出口及入口處接上密封閥門(mén)； 用壓縮空氣方式向波紋管吹氣； 配制水泥漿；將抽真空設(shè)備連接在非壓漿端上；以串聯(lián)方式將負(fù)壓容量、三向閥門(mén)和錨具蓋連接起來(lái)，其中錨具蓋和閥門(mén)之間用一段透明的喉管連接；將壓漿泵連接在壓漿端上；在壓漿前關(guān)閉排氣閥門(mén)并啟動(dòng)真空泵十分鐘，使真空負(fù)壓力能達(dá)到 ～ ，如未能滿足此數(shù)據(jù)則表示波紋管未能完全密封，需在繼續(xù)壓漿前進(jìn)行檢查及更正工作；在保持真空泵運(yùn)作的同時(shí)，開(kāi)始向壓漿端的入口壓漿。注 :在壓漿過(guò)程中真空壓力將會(huì)下降。從透明的喉管 中觀察水泥漿是否已添滿波紋管。繼續(xù)壓漿直至水泥漿到達(dá)安裝在負(fù)壓器上方的三向閥門(mén)；操作閥門(mén)以隔離真空泵及水泥漿導(dǎo)向廢棄的方向。應(yīng)繼續(xù)壓漿直至漿體稠度符合要求時(shí)關(guān)閉操作閥門(mén)； 關(guān)閉真空泵；關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門(mén)； 將設(shè)在壓漿蓋排氣孔上的小蓋打開(kāi)，打開(kāi)壓漿泵出漿處的閥門(mén)直至所溢出的水泥漿形狀均勻。在壓漿蓋的排氣管上安裝小蓋，并保持壓力在 下繼續(xù)壓漿 30 秒，關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門(mén)，關(guān)閉壓漿泵壓漿結(jié)束。 梁、板的架設(shè) （ 1)、梁板架設(shè)方法 本標(biāo)段預(yù)制梁板的安裝施工采用架橋機(jī)架設(shè)安裝的施工方案，具 體施工步驟： 臨時(shí)設(shè)施首先進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并報(bào)監(jiān)理工程師審批，在施工和使用前經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。 架梁從橋臺(tái)開(kāi)始向前推進(jìn)。架橋機(jī)設(shè)配有縱向、橫向行走裝置，以及運(yùn)梁平車(chē)。 梁板由運(yùn)梁車(chē)喂入架橋機(jī)內(nèi)，架橋機(jī)導(dǎo)梁上的平車(chē)將梁吊起運(yùn)至架設(shè)孔位，由導(dǎo)梁的橫向行走裝置將梁送至安裝位置就位。至此，一片預(yù)制梁便安裝完畢。當(dāng)該孔梁完成后，在橋面上延伸鋼軌，將導(dǎo)梁上的平車(chē)退到導(dǎo)梁后面，再將架橋機(jī)移至下一孔，安裝下一孔梁。 （ 2）橋梁濕接縫、梁體封端施工、體系轉(zhuǎn)換 梁體安裝完畢后，架設(shè)模板進(jìn)行現(xiàn)澆濕接縫和墩頂連續(xù)段混凝土的施工。 墩 頂現(xiàn)澆段的砼強(qiáng)度達(dá)到 100%后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，進(jìn)行清洗孔道，穿束，張拉和壓漿，其施工方法和工藝與梁板預(yù)制一樣。待壓漿強(qiáng)度大于