【導(dǎo)讀】的重要組成部分。壺口至雷家角高速公路起點(diǎn)位于宜川縣晉陜界的縣川口,終點(diǎn)止于陜甘。界的雷家角,路線(xiàn)全長(zhǎng)公里,起訖樁號(hào)：K0+570～K189+600。本工程為L(zhǎng)J23合同段，路線(xiàn)起迄里程為YK153+240～YK160+050,全長(zhǎng)。內(nèi)容包括路基工程，橋梁工程，隧道工程,涵洞及防護(hù)、排水工程。項(xiàng)目區(qū)地表水均屬黃河水系，本段落路線(xiàn)主要葫蘆河布設(shè)，屬黃河二級(jí)支流。G309打支便道即可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。本工程業(yè)主計(jì)劃總工期12個(gè)月，2021年8月31日開(kāi)工，2021年8月31日完工。場(chǎng)以免給當(dāng)?shù)卦斐森h(huán)境污染。時(shí)便橋，并應(yīng)避開(kāi)葫蘆河汛期，加緊下部結(jié)構(gòu)的施工。應(yīng)力箱梁，下部結(jié)構(gòu)為重力式墩臺(tái)，樁基礎(chǔ)?，F(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械和人員的組織與投入上需予以充分考慮。隧道主要特點(diǎn)為Ⅳ、Ⅴ級(jí)，圍巖較。本標(biāo)段重難點(diǎn)工程為直羅隧道，為左右線(xiàn)分離式，左幅長(zhǎng)1041米，右幅長(zhǎng)1050米。工現(xiàn)場(chǎng)，本著減少用地的原則，便道盡量安排在公路界范圍內(nèi)貫通。計(jì)劃在紅線(xiàn)外征地30000m2。各工程隊(duì)內(nèi)分別修建材料存放庫(kù)。淀池自然滲透過(guò)濾處理后排放。

　　

【正文】 中嚴(yán)格執(zhí)行。 組織保證措施 1） 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為施工質(zhì)量第一責(zé)任人的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 2） 建立項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室、質(zhì)檢室，加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量檢測(cè)。 3） 組織各類(lèi)工程質(zhì)量方面的培訓(xùn)班，請(qǐng)工程師講授技術(shù)規(guī)范、施工工藝和施工操作規(guī)程，全面提高員工隊(duì)伍的質(zhì)量意識(shí)。 4） 開(kāi)展 TQC 全面質(zhì)量管理活動(dòng)，成立 QC 小組，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，定期進(jìn)行 QC 小組成果發(fā)布，鞏固和擴(kuò)大 QC 小組活動(dòng)成果。 制度保證措施 1） 經(jīng)理部建立健全質(zhì)量申報(bào)、質(zhì)量會(huì)議和質(zhì)量獎(jiǎng)懲等管理制度。 2） 工程技術(shù)部門(mén)建立以下 技術(shù)管理制度： （ 1） 技術(shù)圖紙復(fù)核制度 （ 2） 技術(shù)交底制度 （ 3） 測(cè)量復(fù)核制度 （ 4） 隱蔽工程檢查制度 （ 5） 試驗(yàn)檢驗(yàn)制度 （ 6） 技術(shù)資料管理制度 （ 7） 推行規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工 （ 8） 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理，落實(shí)質(zhì)量承包責(zé)任制 （ 9） 工程質(zhì)量檢查制度 技術(shù)保證措施 1）路基工程質(zhì)量保證措施 （ 1） 準(zhǔn)確放樣，采用全站儀測(cè)量放線(xiàn)，路基每填高 2 米左右收坡一次，防止欠填或超填，保證邊坡平順。 （ 2） 填前由試驗(yàn)室做好路基填筑材料的試驗(yàn)工作，取得各種填料的填筑參數(shù)，并根 據(jù)試驗(yàn)成果指導(dǎo)大面積路基填筑的施工，以指 導(dǎo)土石方填筑施工。 （ 3） 路基兩側(cè)設(shè)置縱向排水溝，橫向排水溝間距 ≯300 ～ 500m。地下水位比較高地段，加深兩側(cè)邊溝或排水溝，降低路基下的地下水位。 （ 4） 加強(qiáng)填筑后的壓實(shí)度檢測(cè)工作。選擇最薄弱的地方進(jìn)行壓實(shí)檢測(cè)，以保證檢測(cè)準(zhǔn)確性和提高壓實(shí)度的可信度。 （ 5） 為保證高路堤路基邊緣部分的壓實(shí)，每側(cè)填筑時(shí)按要求根據(jù)路堤高度進(jìn)行加寬。 （ 6） 路、橋銜接部位，路基與錐坡填土同步填筑，碾壓不易到到位的邊角處，采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，填料 按設(shè)計(jì)要求 采用 合格材料 ，分層碾壓厚度控制為 15cm。分層及接邊做成錯(cuò)臺(tái)形狀，臺(tái)寬 2m， 高度 1m。 （ 7） 填料含水量過(guò)小時(shí)，采用灑水調(diào)整含水量后進(jìn)一步碾壓；如果含水量過(guò)大，則采取翻松晾曬至最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。 2）橋梁工程質(zhì)量保證措施 （ 1） 開(kāi)工前對(duì)橋梁中心樁、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁及其他測(cè)量資料進(jìn)行核對(duì)、復(fù)測(cè)，加以妥善保護(hù)，并在施工期間定期進(jìn)行中線(xiàn)及水平測(cè)量，確保橋梁平面位置、幾何尺寸及高程準(zhǔn)確無(wú)誤。 （ 2） 做好進(jìn)場(chǎng)材料檢測(cè)工作。水泥、鋼材等廠(chǎng)供材料必須有出廠(chǎng)合格證、試驗(yàn)報(bào)告和識(shí)別標(biāo)志，其質(zhì)量和規(guī)格滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范和施工要求；砂石料必須進(jìn)行性質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn)，其強(qiáng)度、粒徑、含泥量和級(jí)配等指標(biāo)滿(mǎn)足 要求。 （ 3） 橋梁鉆孔施工中，經(jīng)常測(cè)量并及時(shí)糾偏。為保證防止坍孔，隨時(shí)檢查泥漿指標(biāo)，控制其在規(guī)范范圍內(nèi)。 （ 4） 預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制時(shí)，嚴(yán)格按張拉程序進(jìn)行張拉，鋼絞線(xiàn)采用砂輪鋸切割。 （ 5） 對(duì)于橋梁的外觀(guān)質(zhì)量控制，將采取以下措施： a .從材料上控制。水泥采用性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的水泥；砂采用潔凈中粗砂；碎石采用技術(shù)指標(biāo)合格，級(jí)配良好的碎石，對(duì)墩柱砼，碎石用 5～ 40mm 連續(xù)級(jí)配；對(duì)梁體砼，用 5～ 25mm 連續(xù)級(jí)配與 10～ 20mm 的單粒級(jí)配配合使用。 b .從模板質(zhì)量上控制。墩柱及橋梁模板采用廠(chǎng)制拼裝鋼模，拼裝縫處做成 企口縫，拼裝時(shí)縫內(nèi)用雙面泡沫膠帶壓縫。模板在拼裝前，先認(rèn)真檢查平整度，清除附在模板上的污物；然后在模板內(nèi)表面涂刷新機(jī)油作脫模劑（或在新機(jī)油里面摻入一定比例的汽油和滑石粉，以提高脫模效果）。 c .從砼施工工藝上控制。拌制砼時(shí)，水泥均采用同一廠(chǎng)家、同一批號(hào)的材料，骨料 級(jí)配不改變。砼攪拌站設(shè)帶有自動(dòng)計(jì)量裝置的強(qiáng)制式攪拌機(jī)，準(zhǔn)確計(jì)量混合材料，嚴(yán)格控制水灰比和拌制時(shí)間。砼澆筑采用分層進(jìn)行，每層厚度控制在 30cm 以?xún)?nèi)。每澆筑一層，振搗一層。每層振搗后立即澆筑上一層砼，保證上層砼在下層砼初凝前澆筑完成。 d . 砼養(yǎng) 護(hù)方面控制。砼拆模后，梁板采用透水土工布 覆蓋、灑水養(yǎng)生，墩柱采用塑料薄膜包裹、保濕養(yǎng)生，砼養(yǎng)護(hù)間不小于 7 天。 3）隧道工程質(zhì)量保證措施 隧道工程質(zhì)量主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和防水兩個(gè)方面。施工過(guò)程中重點(diǎn)抓好這兩方面的施工管理。 （ 1）隧道開(kāi)挖時(shí)，根據(jù)不同的地質(zhì)情況采用不同的開(kāi)挖方法，地質(zhì)較差時(shí)采用分部開(kāi)挖支護(hù)，特差的采用超前支護(hù)或預(yù)加固后分部開(kāi)挖。 （ 2）洞身開(kāi)挖后根據(jù)圍巖的穩(wěn)定情況和設(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)由技術(shù)人員跟班作業(yè)，質(zhì)檢工程師每班檢查。 （ 3）防水嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行施工，確保隧道洞身防 水質(zhì)量。 （ 4）洞身襯砌采用兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，泵送灌注。 （ 5）配足試驗(yàn)人員及質(zhì)量工程師，對(duì)隧道工程施工開(kāi)展各項(xiàng)檢測(cè)和試驗(yàn)工作。使每種建筑材料、半成品質(zhì)量、配合比、試件均符合規(guī)范要求，杜絕因材料質(zhì)量不符合要求而發(fā)生工程質(zhì)量事故。 （ 6）杜絕襯砌厚度不足和拱墻背后回填不密實(shí)等質(zhì)量問(wèn)題，較大欠挖處要補(bǔ)鉆爆破，較小欠挖處鑿除。拱部不密實(shí)時(shí)采用預(yù)埋塑料管注漿處理。 保證工期措施 從 組織機(jī)構(gòu)和管理力量上保證 根據(jù)合同和工程管理需要，配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子；建立以項(xiàng)目管理為核心的責(zé)、權(quán)、利體系，明確項(xiàng) 目?jī)?nèi)部崗位責(zé)任，按“以事定崗，以崗定責(zé)，以責(zé)定人”的原則，確定項(xiàng)目管理層與作業(yè)層責(zé)任人員，定員定崗，各負(fù)其責(zé)，各行其職。 從優(yōu)化施組設(shè)計(jì)和控制施工進(jìn)度上保證 1） 進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)合同要求，在投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)深入細(xì)致的施工調(diào)查，編制科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定切實(shí)可行的施工方案和施工計(jì)劃，以全面指導(dǎo)施工生產(chǎn)。 2） 編制具體的作業(yè)計(jì)劃，下達(dá)月、旬、日施工任務(wù)，平衡各項(xiàng)資源（勞動(dòng)力、材料、機(jī)具）配置，并落實(shí)到位，使每一個(gè)執(zhí)行者明確各自的工作計(jì)劃。 3） 實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。動(dòng)態(tài)管理每 3 個(gè)月 優(yōu)化一次網(wǎng)絡(luò)，抓住關(guān)鍵工程不放松。 4） 做好施工調(diào)度工作，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，采取有力措施，排除各種矛盾，加強(qiáng)各薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡，保證作業(yè)計(jì)劃順利進(jìn)行。 從物資供應(yīng)和設(shè)備調(diào)配上保證 根據(jù)作業(yè)計(jì)劃，按月、旬、日確定進(jìn)場(chǎng)材料和調(diào)配設(shè)備計(jì)劃，由機(jī)物部及時(shí)采購(gòu)工程材料，尤其是橋梁、遂道施工所需材料、設(shè)備做到優(yōu)先保證。 從安全施工上保證 1） 安全生產(chǎn)從第一線(xiàn)員工抓起，使他們樹(shù)立良好的施工安全意識(shí)。進(jìn)行崗前培訓(xùn)，尤其是特殊工種必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、考核合格、持證后方準(zhǔn)上崗。 2） 制訂各項(xiàng)安全操作規(guī)程 ，如防觸電傷人，防交通事故，防火、防高空墜落等方面的具體規(guī)定，提高員工安全意識(shí)和責(zé)任心。 3） 加強(qiáng)公司、項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)杉?jí)安全生產(chǎn)管理，成立安全生產(chǎn)小組，執(zhí)行施工設(shè)計(jì)中有關(guān)安全規(guī)定，定期進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)安全檢查和安全稽查，確保工程施工順利進(jìn)行。 4） 安排專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)本工程全過(guò)程安全檢查、監(jiān)督和整改工作，防止出現(xiàn)事故以致影響施工進(jìn)度。 從落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制上保證 為了保證工期，嚴(yán)格施工進(jìn)度計(jì)劃管理，除了科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度計(jì)劃外，建立工期責(zé)任制，實(shí)行進(jìn)度工期獎(jiǎng)懲制度，將員工的工作和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，激勵(lì)員工在 保證安全、質(zhì)量的前提下，確保工期目標(biāo)。 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 隧道工程是本合同段的重 點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程， 全合同段內(nèi)有隧道一 座（雙幅） 。直羅 隧道左右 線(xiàn) 分別長(zhǎng) 1041m、 1050m， 直羅 隧道 左線(xiàn) 進(jìn)出口 V 級(jí)圍巖約 301 米，洞身Ⅳ級(jí)圍巖約 740 米， 洞頂最大埋深 101米 。 進(jìn)出口各設(shè)置明洞 17m、 16m。 直羅 隧道 右 線(xiàn)進(jìn)出口 V 級(jí)圍巖約 290 米，洞身Ⅳ級(jí)圍巖約 760 米，洞頂最大埋深 107米。 進(jìn)出口各設(shè)置明洞 14m、 16m。 隧道工程施工方案 總體安排： 隧道 進(jìn)出口同時(shí)施工，擬從進(jìn)口 和出口向中間 掘進(jìn)，左右線(xiàn)同時(shí)開(kāi)工，共開(kāi)四個(gè) 工作 面。 進(jìn)洞方案：洞口明洞部分采用挖掘機(jī)或弱松動(dòng)爆破開(kāi)挖，挖掘機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。 進(jìn)行暗洞開(kāi)挖之前先施作 C25 混凝土套拱及大管棚，再修筑明洞后進(jìn)洞。 洞身開(kāi)挖與襯砌方案： 隧道按新奧法組織施工。Ⅴ級(jí)圍巖采用 環(huán)形開(kāi)挖留核心土法施工 ；Ⅳ級(jí)圍巖采用正臺(tái)階法開(kāi)挖施工 ，圍巖較差地段采用環(huán)形開(kāi)挖留核心土法施工 ；隧道施工遵循“短開(kāi)挖、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、實(shí)回填、嚴(yán)治水、勤量測(cè)”的原則，緊湊施工工序，精心組織施工。隧道二次襯砌采用整體模板臺(tái)車(chē)全斷面澆筑。 隧道工程施工方法 現(xiàn) 以直羅 隧道為例，說(shuō)明隧道工程的施工方案、方法及其措施。 洞口開(kāi)挖及邊、仰坡施工 洞口開(kāi)挖采用挖掘機(jī)自上而下分層開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。邊、仰坡采用人工修刷。邊、仰坡開(kāi)挖后，采取打設(shè)錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴射砼加固的處理措施，以確保邊、仰坡的穩(wěn)定。 仰坡加固擬按下述工序進(jìn)行：刷坡→清理作業(yè)面→鉆錨桿孔→安裝錨桿并注砂漿→在坡面上編鋼筋網(wǎng)→噴面層混凝土→錨桿端部處理。 進(jìn)洞施工方法 在洞口開(kāi)挖之后， 進(jìn)行暗洞開(kāi)挖前先施作 200cmC25 混凝土套拱及大管棚，進(jìn)暗洞位置可視邊仰坡開(kāi)挖情況酌情調(diào)整，盡量選 擇在洞頂零埋深位置， 明洞施工完畢后再 進(jìn)行暗洞開(kāi)挖 。 洞口段管棚護(hù)拱縱向設(shè)置 200cm，厚度 50cm，拱內(nèi)預(yù)埋導(dǎo)向鋼管，導(dǎo)向管外插角 1～20，鋼管與鋼拱焊接 ，鋼管間距 50cm。 洞口加強(qiáng)段套拱施工 （ 1）挖套拱，利用洞門(mén)土方做套拱拱胎。 （ 2）按設(shè)計(jì)架立鋼 拱，鋼拱間距 50cm， 注意預(yù)留鋼架與土胎之間的保護(hù)層厚度。 （ 3）在型鋼鋼架上準(zhǔn)確測(cè)設(shè)管棚孔口位置，將孔口管焊牢在鋼架上。 （ 4）灌注套拱混凝土。 （ 5）施作管棚。 管棚施工 管棚鋼管采用φ 108 6mm 熱軋無(wú)縫鋼管。鋼管前端呈尖錐狀，尾部焊接φ 10 加勁箍，尾部長(zhǎng)度 450cm，不鉆注漿孔；管壁四周鉆 2 排φ 20mm 壓漿孔。 1）管棚施工工藝流程 2）管棚施工方法及要點(diǎn) （ 1）布孔： 在開(kāi)挖工作面處正確安設(shè)型鋼鋼架，在其上正確標(biāo)明管棚位置；φ 108mm管棚鉆孔時(shí)鉆桿穿過(guò)洞口套拱段鋼架上焊接好的φ 133mm 孔口管鉆進(jìn)，孔口管起導(dǎo)向作用。 （ 2）鉆機(jī)安裝： 鉆機(jī)安裝要牢固。防止發(fā)生不均勻下沉、位移、傾斜等而影響鉆孔質(zhì)量，鉆機(jī)距掌子面不超過(guò) 2m。 （ 3）鉆孔 ①為便于插管，鉆孔直徑比棚管直徑大 20～ 30mm，鉆孔順序由高孔位向低孔位進(jìn) 行。 ②對(duì)鉆孔不能成孔（如發(fā)生塌孔、卡鉆等現(xiàn)象）地帶則先補(bǔ)漿固結(jié)圍巖，待圍巖固結(jié)后一次成孔。 ③鉆機(jī)開(kāi)孔時(shí)采用低壓低速，待成孔 后，再升壓至 ～ 。 ④隨時(shí)用測(cè)斜儀等方法檢查鉆孔是否傾斜。 （ 4）制作安裝管棚鋼管 ①鋼管擬用長(zhǎng) 3～ 6m 的管節(jié)逐步接長(zhǎng)；連接頭采用 8mm 厚管箍（上滿(mǎn)絲扣，絲扣長(zhǎng)度不小于 15cm）。 ②為保證鋼管接頭在隧道橫斷面方向錯(cuò)開(kāi)，擬按管孔編號(hào)偶數(shù)孔首節(jié)用 3m 管，奇數(shù)孔 首節(jié)用 6m 管，其余各節(jié)均采用 6m 管。 ③采用鉆孔鉆機(jī)將鋼管頂入鉆孔中。 （ 5）注漿 長(zhǎng)管棚注漿采用分段注 漿，灌注漿液為純水泥（灌注水泥重量 5%的水玻璃）漿液，測(cè)孔定位 加工管棚鋼管及管節(jié) 搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)、安裝鉆機(jī) 鉆孔、接長(zhǎng)鉆桿 檢查注漿效果 注 漿 安裝管棚鋼管 注漿參數(shù)參照設(shè)計(jì)圖紙。 擬采用牛角泵灌注，封堵塞上設(shè)進(jìn)料孔和出氣孔，在出氣流漿后，方停止壓漿。 注漿結(jié)束后清除管內(nèi)漿液，并用 M30 水泥砂漿緊密充填，增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度。 完成長(zhǎng)管棚注漿施工后，在管棚支護(hù)環(huán)的可護(hù)下，按設(shè)計(jì)的步驟進(jìn)行掘進(jìn)開(kāi)挖。 洞身開(kāi)挖 根據(jù)該隧道的地質(zhì)情況， Ⅴ級(jí) 洞身開(kāi) 挖 采用環(huán)形開(kāi)挖中心留核心土法， 盡量采用人工開(kāi)挖和挖掘機(jī)開(kāi)挖兩種開(kāi)式施工，困難時(shí)采用爆破開(kāi)挖 。Ⅳ級(jí)圍巖地段采用正臺(tái)階開(kāi)挖，圍巖較差地段采用環(huán)形開(kāi)挖中心留核心土法施工。 開(kāi)挖后及時(shí)開(kāi)挖仰拱并及時(shí)封閉和施作二次襯砌。 Ⅴ級(jí) 圍巖開(kāi)挖 （ 1）施工方案 Ⅴ級(jí) 圍巖采 環(huán)形開(kāi)挖中心留核心土法 ，輔以 φ 42 4 超前小導(dǎo)管 支護(hù) 。初期支護(hù)措施為φ 22mm、 L= 早強(qiáng)砂漿錨桿；＠ 20 20cm 單層φ 8mm 鋼筋網(wǎng)； I18 鋼拱架，縱向間距 60cm； 24cm 厚 C20 噴射混凝土。施工循環(huán)進(jìn)尺為 ～ 。 1） 施工工藝流程 2）施工方法 測(cè)量布眼 打鉆桿、掛網(wǎng)、立鋼架 超前小導(dǎo)管施工 土石方開(kāi)挖 二次模筑 初噴砼 復(fù)噴砼 監(jiān)控量測(cè) 掛防水板、止水條、止水帶 由于 Ⅴ級(jí) 圍巖風(fēng)化蝕變強(qiáng)烈，完整性差。開(kāi)挖前沿拱部開(kāi)挖輪廓線(xiàn)外圈施工小導(dǎo)管注漿后再開(kāi)挖。擬主要采用風(fēng)鎬配合長(zhǎng)臂挖掘機(jī)開(kāi)挖，個(gè)別孤石 采用松動(dòng)爆破清除，裝載機(jī)出碴；自卸車(chē)運(yùn)碴。 擬將隧道斷面分成 5 個(gè)部分分部進(jìn)行開(kāi)挖，如下圖所示。 3 部分按鋼拱 架 單元?jiǎng)澐郑?4 部分為核心土。 3 部按順序開(kāi)挖，每挖一單元及時(shí)施工一單元初期支護(hù)。施工時(shí)， 4 部分即核心土臺(tái)階長(zhǎng)度為 2m， 4 部分超前 5 部分 2m。 3 部分弧形采用人工配合風(fēng)鎬挖。中間核心土及 5 部分用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)挖，人工修整斷面， 5 部分分兩次開(kāi)挖，先挖左部后挖右部。 3）開(kāi)挖