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23標施工組織設計文字說明-資料下載頁

2025-03-04 01:24本頁面

【導讀】的重要組成部分。壺口至雷家角高速公路起點位于宜川縣晉陜界的縣川口,終點止于陜甘。界的雷家角,路線全長公里,起訖樁號:K0+570~K189+600。本工程為LJ23合同段,路線起迄里程為YK153+240~YK160+050,全長。內容包括路基工程,橋梁工程,隧道工程,涵洞及防護、排水工程。項目區(qū)地表水均屬黃河水系,本段落路線主要葫蘆河布設,屬黃河二級支流。G309打支便道即可進入施工現(xiàn)場。本工程業(yè)主計劃總工期12個月,2021年8月31日開工,2021年8月31日完工。場以免給當?shù)卦斐森h(huán)境污染。時便橋,并應避開葫蘆河汛期,加緊下部結構的施工。應力箱梁,下部結構為重力式墩臺,樁基礎?,F(xiàn)場施工機械和人員的組織與投入上需予以充分考慮。隧道主要特點為Ⅳ、Ⅴ級,圍巖較。本標段重難點工程為直羅隧道,為左右線分離式,左幅長1041米,右幅長1050米。工現(xiàn)場,本著減少用地的原則,便道盡量安排在公路界范圍內貫通。計劃在紅線外征地30000m2。各工程隊內分別修建材料存放庫。淀池自然滲透過濾處理后排放。

  

【正文】 中嚴格執(zhí)行。 組織保證措施 1) 成立以項目經理為施工質量第一責任人的全面質量管理領導小組。 2) 建立項目經理部試驗室、質檢室,加強施工過程的質量檢測。 3) 組織各類工程質量方面的培訓班,請工程師講授技術規(guī)范、施工工藝和施工操作規(guī)程,全面提高員工隊伍的質量意識。 4) 開展 TQC 全面質量管理活動,成立 QC 小組,制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,定期進行 QC 小組成果發(fā)布,鞏固和擴大 QC 小組活動成果。 制度保證措施 1) 經理部建立健全質量申報、質量會議和質量獎懲等管理制度。 2) 工程技術部門建立以下 技術管理制度: ( 1) 技術圖紙復核制度 ( 2) 技術交底制度 ( 3) 測量復核制度 ( 4) 隱蔽工程檢查制度 ( 5) 試驗檢驗制度 ( 6) 技術資料管理制度 ( 7) 推行規(guī)范化管理、標準化施工 ( 8) 加強現(xiàn)場技術管理,落實質量承包責任制 ( 9) 工程質量檢查制度 技術保證措施 1)路基工程質量保證措施 ( 1) 準確放樣,采用全站儀測量放線,路基每填高 2 米左右收坡一次,防止欠填或超填,保證邊坡平順。 ( 2) 填前由試驗室做好路基填筑材料的試驗工作,取得各種填料的填筑參數(shù),并根 據(jù)試驗成果指導大面積路基填筑的施工,以指 導土石方填筑施工。 ( 3) 路基兩側設置縱向排水溝,橫向排水溝間距 ≯300 ~ 500m。地下水位比較高地段,加深兩側邊溝或排水溝,降低路基下的地下水位。 ( 4) 加強填筑后的壓實度檢測工作。選擇最薄弱的地方進行壓實檢測,以保證檢測準確性和提高壓實度的可信度。 ( 5) 為保證高路堤路基邊緣部分的壓實,每側填筑時按要求根據(jù)路堤高度進行加寬。 ( 6) 路、橋銜接部位,路基與錐坡填土同步填筑,碾壓不易到到位的邊角處,采用蛙式打夯機夯實,填料 按設計要求 采用 合格材料 ,分層碾壓厚度控制為 15cm。分層及接邊做成錯臺形狀,臺寬 2m, 高度 1m。 ( 7) 填料含水量過小時,采用灑水調整含水量后進一步碾壓;如果含水量過大,則采取翻松晾曬至最佳含水量時進行碾壓。 2)橋梁工程質量保證措施 ( 1) 開工前對橋梁中心樁、三角網(wǎng)基點樁、水準基點樁及其他測量資料進行核對、復測,加以妥善保護,并在施工期間定期進行中線及水平測量,確保橋梁平面位置、幾何尺寸及高程準確無誤。 ( 2) 做好進場材料檢測工作。水泥、鋼材等廠供材料必須有出廠合格證、試驗報告和識別標志,其質量和規(guī)格滿足技術規(guī)范和施工要求;砂石料必須進行性質、強度試驗,其強度、粒徑、含泥量和級配等指標滿足 要求。 ( 3) 橋梁鉆孔施工中,經常測量并及時糾偏。為保證防止坍孔,隨時檢查泥漿指標,控制其在規(guī)范范圍內。 ( 4) 預應力箱梁預制時,嚴格按張拉程序進行張拉,鋼絞線采用砂輪鋸切割。 ( 5) 對于橋梁的外觀質量控制,將采取以下措施: a .從材料上控制。水泥采用性能穩(wěn)定、質量可靠的水泥;砂采用潔凈中粗砂;碎石采用技術指標合格,級配良好的碎石,對墩柱砼,碎石用 5~ 40mm 連續(xù)級配;對梁體砼,用 5~ 25mm 連續(xù)級配與 10~ 20mm 的單粒級配配合使用。 b .從模板質量上控制。墩柱及橋梁模板采用廠制拼裝鋼模,拼裝縫處做成 企口縫,拼裝時縫內用雙面泡沫膠帶壓縫。模板在拼裝前,先認真檢查平整度,清除附在模板上的污物;然后在模板內表面涂刷新機油作脫模劑(或在新機油里面摻入一定比例的汽油和滑石粉,以提高脫模效果)。 c .從砼施工工藝上控制。拌制砼時,水泥均采用同一廠家、同一批號的材料,骨料 級配不改變。砼攪拌站設帶有自動計量裝置的強制式攪拌機,準確計量混合材料,嚴格控制水灰比和拌制時間。砼澆筑采用分層進行,每層厚度控制在 30cm 以內。每澆筑一層,振搗一層。每層振搗后立即澆筑上一層砼,保證上層砼在下層砼初凝前澆筑完成。 d . 砼養(yǎng) 護方面控制。砼拆模后,梁板采用透水土工布 覆蓋、灑水養(yǎng)生,墩柱采用塑料薄膜包裹、保濕養(yǎng)生,砼養(yǎng)護間不小于 7 天。 3)隧道工程質量保證措施 隧道工程質量主要體現(xiàn)在結構穩(wěn)定和防水兩個方面。施工過程中重點抓好這兩方面的施工管理。 ( 1)隧道開挖時,根據(jù)不同的地質情況采用不同的開挖方法,地質較差時采用分部開挖支護,特差的采用超前支護或預加固后分部開挖。 ( 2)洞身開挖后根據(jù)圍巖的穩(wěn)定情況和設計要求及時進行初期支護。施工現(xiàn)場由技術人員跟班作業(yè),質檢工程師每班檢查。 ( 3)防水嚴格按設計及規(guī)范要求進行施工,確保隧道洞身防 水質量。 ( 4)洞身襯砌采用兩側對稱進行,泵送灌注。 ( 5)配足試驗人員及質量工程師,對隧道工程施工開展各項檢測和試驗工作。使每種建筑材料、半成品質量、配合比、試件均符合規(guī)范要求,杜絕因材料質量不符合要求而發(fā)生工程質量事故。 ( 6)杜絕襯砌厚度不足和拱墻背后回填不密實等質量問題,較大欠挖處要補鉆爆破,較小欠挖處鑿除。拱部不密實時采用預埋塑料管注漿處理。 保證工期措施 從 組織機構和管理力量上保證 根據(jù)合同和工程管理需要,配備強有力的項目管理班子;建立以項目管理為核心的責、權、利體系,明確項 目內部崗位責任,按“以事定崗,以崗定責,以責定人”的原則,確定項目管理層與作業(yè)層責任人員,定員定崗,各負其責,各行其職。 從優(yōu)化施組設計和控制施工進度上保證 1) 進場后,根據(jù)合同要求,在投標施工組織設計的基礎上,結合現(xiàn)場深入細致的施工調查,編制科學合理的實施性施工組織設計,制定切實可行的施工方案和施工計劃,以全面指導施工生產。 2) 編制具體的作業(yè)計劃,下達月、旬、日施工任務,平衡各項資源(勞動力、材料、機具)配置,并落實到位,使每一個執(zhí)行者明確各自的工作計劃。 3) 實行動態(tài)管理。動態(tài)管理每 3 個月 優(yōu)化一次網(wǎng)絡,抓住關鍵工程不放松。 4) 做好施工調度工作,協(xié)調各方面關系,采取有力措施,排除各種矛盾,加強各薄弱環(huán)節(jié),實現(xiàn)動態(tài)平衡,保證作業(yè)計劃順利進行。 從物資供應和設備調配上保證 根據(jù)作業(yè)計劃,按月、旬、日確定進場材料和調配設備計劃,由機物部及時采購工程材料,尤其是橋梁、遂道施工所需材料、設備做到優(yōu)先保證。 從安全施工上保證 1) 安全生產從第一線員工抓起,使他們樹立良好的施工安全意識。進行崗前培訓,尤其是特殊工種必須經專業(yè)培訓、考核合格、持證后方準上崗。 2) 制訂各項安全操作規(guī)程 ,如防觸電傷人,防交通事故,防火、防高空墜落等方面的具體規(guī)定,提高員工安全意識和責任心。 3) 加強公司、項目經理部兩級安全生產管理,成立安全生產小組,執(zhí)行施工設計中有關安全規(guī)定,定期進行專項安全檢查和安全稽查,確保工程施工順利進行。 4) 安排專職安全員負責本工程全過程安全檢查、監(jiān)督和整改工作,防止出現(xiàn)事故以致影響施工進度。 從落實經濟承包責任制上保證 為了保證工期,嚴格施工進度計劃管理,除了科學合理地安排施工進度計劃外,建立工期責任制,實行進度工期獎懲制度,將員工的工作和經濟利益掛鉤,激勵員工在 保證安全、質量的前提下,確保工期目標。 重點(關鍵)和難點工程的施工方案、方法及其措施 隧道工程是本合同段的重 點(關鍵)和難點工程, 全合同段內有隧道一 座(雙幅) 。直羅 隧道左右 線 分別長 1041m、 1050m, 直羅 隧道 左線 進出口 V 級圍巖約 301 米,洞身Ⅳ級圍巖約 740 米, 洞頂最大埋深 101米 。 進出口各設置明洞 17m、 16m。 直羅 隧道 右 線進出口 V 級圍巖約 290 米,洞身Ⅳ級圍巖約 760 米,洞頂最大埋深 107米。 進出口各設置明洞 14m、 16m。 隧道工程施工方案 總體安排: 隧道 進出口同時施工,擬從進口 和出口向中間 掘進,左右線同時開工,共開四個 工作 面。 進洞方案:洞口明洞部分采用挖掘機或弱松動爆破開挖,挖掘機裝碴,自卸汽車運輸。 進行暗洞開挖之前先施作 C25 混凝土套拱及大管棚,再修筑明洞后進洞。 洞身開挖與襯砌方案: 隧道按新奧法組織施工。Ⅴ級圍巖采用 環(huán)形開挖留核心土法施工 ;Ⅳ級圍巖采用正臺階法開挖施工 ,圍巖較差地段采用環(huán)形開挖留核心土法施工 ;隧道施工遵循“短開挖、少擾動、強支護、實回填、嚴治水、勤量測”的原則,緊湊施工工序,精心組織施工。隧道二次襯砌采用整體模板臺車全斷面澆筑。 隧道工程施工方法 現(xiàn) 以直羅 隧道為例,說明隧道工程的施工方案、方法及其措施。 洞口開挖及邊、仰坡施工 洞口開挖采用挖掘機自上而下分層開挖,自卸汽車運輸。邊、仰坡采用人工修刷。邊、仰坡開挖后,采取打設錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴射砼加固的處理措施,以確保邊、仰坡的穩(wěn)定。 仰坡加固擬按下述工序進行:刷坡→清理作業(yè)面→鉆錨桿孔→安裝錨桿并注砂漿→在坡面上編鋼筋網(wǎng)→噴面層混凝土→錨桿端部處理。 進洞施工方法 在洞口開挖之后, 進行暗洞開挖前先施作 200cmC25 混凝土套拱及大管棚,進暗洞位置可視邊仰坡開挖情況酌情調整,盡量選 擇在洞頂零埋深位置, 明洞施工完畢后再 進行暗洞開挖 。 洞口段管棚護拱縱向設置 200cm,厚度 50cm,拱內預埋導向鋼管,導向管外插角 1~20,鋼管與鋼拱焊接 ,鋼管間距 50cm。 洞口加強段套拱施工 ( 1)挖套拱,利用洞門土方做套拱拱胎。 ( 2)按設計架立鋼 拱,鋼拱間距 50cm, 注意預留鋼架與土胎之間的保護層厚度。 ( 3)在型鋼鋼架上準確測設管棚孔口位置,將孔口管焊牢在鋼架上。 ( 4)灌注套拱混凝土。 ( 5)施作管棚。 管棚施工 管棚鋼管采用φ 108 6mm 熱軋無縫鋼管。鋼管前端呈尖錐狀,尾部焊接φ 10 加勁箍,尾部長度 450cm,不鉆注漿孔;管壁四周鉆 2 排φ 20mm 壓漿孔。 1)管棚施工工藝流程 2)管棚施工方法及要點 ( 1)布孔: 在開挖工作面處正確安設型鋼鋼架,在其上正確標明管棚位置;φ 108mm管棚鉆孔時鉆桿穿過洞口套拱段鋼架上焊接好的φ 133mm 孔口管鉆進,孔口管起導向作用。 ( 2)鉆機安裝: 鉆機安裝要牢固。防止發(fā)生不均勻下沉、位移、傾斜等而影響鉆孔質量,鉆機距掌子面不超過 2m。 ( 3)鉆孔 ①為便于插管,鉆孔直徑比棚管直徑大 20~ 30mm,鉆孔順序由高孔位向低孔位進 行。 ②對鉆孔不能成孔(如發(fā)生塌孔、卡鉆等現(xiàn)象)地帶則先補漿固結圍巖,待圍巖固結后一次成孔。 ③鉆機開孔時采用低壓低速,待成孔 后,再升壓至 ~ 。 ④隨時用測斜儀等方法檢查鉆孔是否傾斜。 ( 4)制作安裝管棚鋼管 ①鋼管擬用長 3~ 6m 的管節(jié)逐步接長;連接頭采用 8mm 厚管箍(上滿絲扣,絲扣長度不小于 15cm)。 ②為保證鋼管接頭在隧道橫斷面方向錯開,擬按管孔編號偶數(shù)孔首節(jié)用 3m 管,奇數(shù)孔 首節(jié)用 6m 管,其余各節(jié)均采用 6m 管。 ③采用鉆孔鉆機將鋼管頂入鉆孔中。 ( 5)注漿 長管棚注漿采用分段注 漿,灌注漿液為純水泥(灌注水泥重量 5%的水玻璃)漿液,測孔定位 加工管棚鋼管及管節(jié) 搭設鉆機平臺、安裝鉆機 鉆孔、接長鉆桿 檢查注漿效果 注 漿 安裝管棚鋼管 注漿參數(shù)參照設計圖紙。 擬采用牛角泵灌注,封堵塞上設進料孔和出氣孔,在出氣流漿后,方停止壓漿。 注漿結束后清除管內漿液,并用 M30 水泥砂漿緊密充填,增強管棚的剛度和強度。 完成長管棚注漿施工后,在管棚支護環(huán)的可護下,按設計的步驟進行掘進開挖。 洞身開挖 根據(jù)該隧道的地質情況, Ⅴ級 洞身開 挖 采用環(huán)形開挖中心留核心土法, 盡量采用人工開挖和挖掘機開挖兩種開式施工,困難時采用爆破開挖 。Ⅳ級圍巖地段采用正臺階開挖,圍巖較差地段采用環(huán)形開挖中心留核心土法施工。 開挖后及時開挖仰拱并及時封閉和施作二次襯砌。 Ⅴ級 圍巖開挖 ( 1)施工方案 Ⅴ級 圍巖采 環(huán)形開挖中心留核心土法 ,輔以 φ 42 4 超前小導管 支護 。初期支護措施為φ 22mm、 L= 早強砂漿錨桿;@ 20 20cm 單層φ 8mm 鋼筋網(wǎng); I18 鋼拱架,縱向間距 60cm; 24cm 厚 C20 噴射混凝土。施工循環(huán)進尺為 ~ 。 1) 施工工藝流程 2)施工方法 測量布眼 打鉆桿、掛網(wǎng)、立鋼架 超前小導管施工 土石方開挖 二次模筑 初噴砼 復噴砼 監(jiān)控量測 掛防水板、止水條、止水帶 由于 Ⅴ級 圍巖風化蝕變強烈,完整性差。開挖前沿拱部開挖輪廓線外圈施工小導管注漿后再開挖。擬主要采用風鎬配合長臂挖掘機開挖,個別孤石 采用松動爆破清除,裝載機出碴;自卸車運碴。 擬將隧道斷面分成 5 個部分分部進行開挖,如下圖所示。 3 部分按鋼拱 架 單元劃分, 4 部分為核心土。 3 部按順序開挖,每挖一單元及時施工一單元初期支護。施工時, 4 部分即核心土臺階長度為 2m, 4 部分超前 5 部分 2m。 3 部分弧形采用人工配合風鎬挖。中間核心土及 5 部分用長臂挖掘機挖,人工修整斷面, 5 部分分兩次開挖,先挖左部后挖右部。 3)開挖
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