【正文】 計(jì)的結(jié)構(gòu)形式，工程開工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)需進(jìn)一步進(jìn)行調(diào)查、核實(shí)，其中包括地形、地貌、外部環(huán)境、水電設(shè)施、進(jìn)場(chǎng)道路等，并結(jié)合我公司的實(shí)際技術(shù)能力，編制詳細(xì)的實(shí)施性施工技術(shù)方案、項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃和材料供應(yīng)計(jì)劃，進(jìn)一步明確工期進(jìn)度計(jì)劃、工期控制點(diǎn)，以及關(guān)鍵工序控制和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后認(rèn)真組織實(shí)施。施工前期工作準(zhǔn)備內(nèi)容，主要有施工進(jìn)場(chǎng)便道、臨時(shí)供水、供電、生產(chǎn)生活臨時(shí)用房的搭建、材料堆場(chǎng)的硬化處理、各種原材料的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)，以及進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的安裝和調(diào)式，為正式開工做好一切準(zhǔn)備工作。.3 施工力量安排及施工任務(wù)劃分根據(jù)總體施工部署，以及本工程設(shè)置橋梁工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，本著高質(zhì)、高速圓滿完成本合同段橋梁工程的施工任務(wù)，擬安排我公司具有較強(qiáng)施工能力和具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)的橋梁工程處承擔(dān)本合同段所有橋梁、通道等小型結(jié)構(gòu)物的施工建設(shè)任務(wù)。施工機(jī)械設(shè)備配備主要有強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)、砼輸送泵、鉆孔樁機(jī)、汽車吊、預(yù)應(yīng)力筋張拉及小型運(yùn)輸、加工設(shè)備，其所用機(jī)械設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量詳見《主要設(shè)備配備表》 。.4 主要施工方法及施工工藝流程 ① 鉆孔灌注樁 根據(jù)設(shè)計(jì)和地質(zhì)資料，本工程所有橋梁鉆孔樁均為摩擦樁，不嵌巖。本工程樁基擬采用型和型循環(huán)鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔。鉆孔前，在墩位處先平整場(chǎng)地，清除雜物，場(chǎng)地平整應(yīng)考慮排除地表水橫坡成縱坡。在不影響施工的位置磚砌沉淀池和儲(chǔ)漿池。鉆孔樁施工順序先橋墩，后橋臺(tái)。 ）. 施工順序 場(chǎng)地平整→定位放線→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)安裝就位→鉆孔→清孔→鋼筋籠制作、吊裝就位→二次清孔→灌注砼 ）. 施工方法：（）護(hù)筒制作及埋設(shè)：陸上護(hù)筒采用 4mm 厚鋼板彎制成型,護(hù)筒的制作應(yīng)有一定的強(qiáng)度和剛度，拼38 / 314縫和接頭不漏水，可在外圍加強(qiáng)環(huán)箍。護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法，根據(jù)土質(zhì)不同選擇不同的埋深，就位后在四周底部分層回填粘土并夯實(shí)，夯填土應(yīng)均勻?qū)ΨQ，防止護(hù)筒位移。水中墩筒采用 8mm 厚鋼板彎制成型。護(hù)筒埋設(shè)深度到河床底原土面下 處，可用震動(dòng)、重壓等措施使其達(dá)到標(biāo)高，護(hù)筒頂面應(yīng)高出水面 以上。（）鉆孔泥漿鉆孔前應(yīng)儲(chǔ)備足夠數(shù)量的粘土，接通水電管路，以保證正常施工。并根據(jù)地層、地質(zhì)情況配制泥漿的比重、粘度。（）鉆機(jī)就位：鉆機(jī)應(yīng)墊平，保持平穩(wěn)，使其不產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機(jī)桅桿應(yīng)對(duì)稱鉆機(jī)軸線準(zhǔn)確定位，使起重滑輪、鉆孔護(hù)筒中心在同一垂線上，以保證鉆孔的垂直度。（）鉆孔：采用三班工作制連續(xù)作業(yè)，初鉆時(shí)，應(yīng)稍提鉆桿在護(hù)筒內(nèi)打漿，開動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，泥漿均勻后開始鉆進(jìn)，進(jìn)尺要適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，至刃腳下 1m 后，方可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)，鉆進(jìn)中應(yīng)密切注視護(hù)筒底土質(zhì)是否有漏漿，并采取相應(yīng)措施防止塌陷，鉆進(jìn)時(shí)，鉆機(jī)的主吊鉤宜始終吊住鉆具，防止鉆具的全部重量由孔底承受，從而避免鉆桿折斷，并保證鉆孔的質(zhì)量。鉆架使用時(shí)間過長，可能發(fā)生位移，或孔內(nèi)有探頭石和其他情況，會(huì)使所鉆的孔偏離設(shè)計(jì)孔位，因此每一個(gè)臺(tái)班要用探孔器檢查鉆孔一次。設(shè)專人負(fù)責(zé)記錄鉆進(jìn)中的一切情況。（）清孔：分兩次進(jìn)行，當(dāng)孔底達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑和傾斜率進(jìn)行終孔檢查，合格后即進(jìn)行清孔工作，清孔采用掏渣與補(bǔ)水結(jié)合進(jìn)行。清渣后，可投入一些泡過的散碎粘土。通過沖擊錐低沖程的反復(fù)拌漿，使孔底剩余殘?jiān)鼞腋『筇统?，再用一根水管插到孔底注入高壓水，使水流將泥漿沖稀，降低泥漿比重，泥漿比重逐漸降低后向孔口溢出。第二次清孔在下放鋼筋籠和灌注砼導(dǎo)管安裝完畢后進(jìn)行，利用灌注混凝土的導(dǎo)管輸入泥漿循環(huán)清孔。 （）鋼筋制作根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行下料，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，在鋼筋籠主筋內(nèi)側(cè)39 / 314每隔 2m 設(shè)置 Φ 加強(qiáng)箍筋一道，主筋與加強(qiáng)箍筋焊接成型后，綁扎螺旋筋，并采用部分點(diǎn)焊加強(qiáng)，主筋采用閃光對(duì)焊，并要求在同一截面內(nèi)鋼筋接頭面積不超過主筋面積的，在鋼筋頂端焊四個(gè)掛環(huán)，便于鋼筋籠臨時(shí)吊掛在吊機(jī)吊鉤或護(hù)筒上。 （）鋼筋籠吊裝：鋼筋籠下放前，在箍筋上綁扎圓形砼墊塊，其直徑根據(jù)保護(hù)層而定。利用履帶吊吊起，對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心緩慢下入至設(shè)計(jì)標(biāo)高，如鋼筋籠為分段制作，則前段入孔后，用鋼管臨時(shí)固定，固定要牢固，防止鋼筋籠墜入孔中。然后再吊起另一段，上下段焊接后，逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并將最上面一段的掛環(huán)掛在護(hù)筒上。（）砼灌注：砼灌注采用導(dǎo)管法，灌注前應(yīng)對(duì)導(dǎo)管有效孔徑和接口的密封性進(jìn)行檢查，砼灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停止，導(dǎo)管提升應(yīng)勤提、少提保持居中位置,軸線垂直逐步提升。導(dǎo)管埋入砼面下深度控制在—4m 左右,灌注快結(jié)束時(shí)，如出現(xiàn)砼面上升困難時(shí),可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土,使灌注順利進(jìn)行。砼采用現(xiàn)場(chǎng)拌和，輸送泵輸送。砼的拌制須嚴(yán)格按照配合比用料拌制,并做好每根樁的砼試件,做好灌注記錄。② 承臺(tái)、橋臺(tái)（）基坑開挖：蘆家溝橋承臺(tái)基坑開挖深度較淺。地勢(shì)平坦處采用挖掘機(jī)放坡無支護(hù)放坡開挖，挖深控制在距基底 20cm 左右，余下的土人工清理。施工機(jī)械不易到達(dá)的墩、臺(tái)基礎(chǔ)施工，采用人工放坡開挖，并預(yù)留工作面。 （）基坑排水：在基底周邊設(shè)置排水溝和集水井，用水泵抽出地下水或雨水。 （）模板：承臺(tái)模板采用組合鋼模板，Φ 鋼管背帶，用 Φ 對(duì)拉螺栓固定模板，外部采用方木支撐。橋臺(tái)模板采用覆膜竹夾板，方木背帶。模板的拼裝要確保幾何尺寸和平整度。 （）鋼筋：制作前要做好原材料試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)，并認(rèn)真審閱圖紙，按照?qǐng)D紙編制下料單，下料單的內(nèi)容應(yīng)包括鋼筋種類、形狀、長度、數(shù)量等。按下料單進(jìn)行鋼筋制作、分類堆碼，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。綁扎時(shí)，可附加架力筋進(jìn)行固定，墩柱插筋定位采用鋼筋箍架固定，并注意插筋接頭按規(guī)范要求錯(cuò)開布置。 （）砼灌注：采用自拌砼，利用平臺(tái)支架，輸送泵泵送，分層灌注，機(jī)械搗固，覆蓋灑水養(yǎng)生。40 / 314 （）基坑回填：當(dāng)承臺(tái)砼達(dá)到一定強(qiáng)度，經(jīng)監(jiān)理檢查同意后，方可回填土。回填土前應(yīng)割除對(duì)拉螺栓頭，排除積水，分層回填，分層夯實(shí)，每層厚度為—30cm。 ③ 立柱施工 )施工順序： 放柱位“”字線→鑿毛清理→搭架子→綁鋼筋→扣模板→校正柱?！健鷿岔拧A(yù)埋鐵件預(yù)埋及檢查→拆模→養(yǎng)護(hù) )施工方法： （） 模板： 柱身模板采用特殊設(shè)計(jì)定型鋼模板，整體拼裝式。一次支立成型，底腳四周采用承臺(tái)預(yù)埋鐵件固定，上部四周用花籃螺栓同地錨緊固。墩柱底部，用干硬性水泥砂漿找平。模板采用吊機(jī)吊裝，先下部對(duì)位固定，然后掛錘球，用花籃螺栓調(diào)整上端至模板各面垂直固定。 （）砼灌注： 采用翻斗車運(yùn)輸，吊車吊斗灌注，當(dāng)灌注高度超過 2m 時(shí)，采用串筒法灌注，用鋼管支架平臺(tái)固定漏斗。砼保護(hù)層采用砂漿墊塊。灌注開始墩身底部鋪設(shè)與砼相同級(jí)強(qiáng)度的砂漿厚度 3cm，灌注速度控制 2m，砼流動(dòng)性隨高度上升進(jìn)行遞減調(diào)整。搗固采用插入式振搗棒振搗，養(yǎng)生采用外包塑料薄膜封閉，利用自身水分養(yǎng)生。 ④ 蓋 梁 支架采用用抱箍配合型鋼作為支撐。為提高砼表面質(zhì)量，采用工廠加工的特殊設(shè)計(jì)鋼模板，整體拼裝式。模板支立采用吊車裝吊裝就位，拉筋形式采用外拉筋加固，不設(shè)內(nèi)拉筋，以確保表面光滑顏面一致。 鋼筋采用集中下料，現(xiàn)場(chǎng)放大樣，綁扎骨架，吊車吊裝就位。骨架鋼筋連接形式采用焊接，主筋接頭采用對(duì)焊，并按規(guī)范要求錯(cuò)開。對(duì)焊施工前要做原材料和對(duì)焊試件的檢驗(yàn)，合格后方可施工。砼采用自拌砼。輸送泵輸送灌注，灌注前要徹底檢查砼保護(hù)層厚度是否滿足設(shè)計(jì)要求，墊層采用型墊塊，呈梅花型布置在底模和側(cè)模上，既保證砼結(jié)構(gòu)質(zhì)量，又不影響砼外觀，灌注時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度不超 ，插入式振搗棒振搗，為加快模板的周轉(zhuǎn)，砼采用外加劑提高砼早期強(qiáng)度。在砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)方可拆除支架。支架的拆除應(yīng)對(duì)稱、均勻、有順序的進(jìn)行。拆除的順序和搭設(shè)順序相反即先搭的后拆，后搭的先拆，41 / 314從蓋梁頂端部開始中間部分從跨中開始，順次向兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱拆除。在拆除過程中禁止亂拉、亂拖、向下拋扔，應(yīng)做好配合協(xié)調(diào)工作，禁止單人進(jìn)行拆除較重桿件等危險(xiǎn)性的作業(yè)。⑤.空心板梁預(yù)制本標(biāo)段共設(shè)兩個(gè)板梁預(yù)制場(chǎng)，布置詳見施工總體布置圖. ）板梁預(yù)制臺(tái)座 制梁臺(tái)座必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，將臺(tái)座與底模制作成一整體，用砼作為預(yù)制梁臺(tái)座基礎(chǔ)，厚度 10cm，砼頂面抹平壓光并預(yù)埋鐵件，鐵件頂面同砼頂面平齊。臺(tái)座頂鋪設(shè) δ4mm 厚鋼板作為板梁預(yù)制底模，鋼板同砼底座基礎(chǔ)的預(yù)埋鐵件焊接，使鋼板頂面為一水平面。每個(gè)梁場(chǎng)設(shè)置個(gè)制梁臺(tái)座。 ）板梁模板板梁內(nèi)外模均采用模板廠加工的大塊定型鋼模板，鋼模板間全部用螺栓連接，模板拼縫采用雙面膠帶密封。模板表面人工涂刷新機(jī)油，使模板表面光潔、機(jī)油涂刷均勻、無淚痕雜物。采用 Φ 拉筋對(duì)模板進(jìn)行加固，拉筋均放置于板梁梁體以外，板梁底模則為 Φ4mm 鋼板。模板拼裝全部采用吊車吊裝。板梁底腹板鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地成型后，人工抬至制梁臺(tái)座上并固定好位置。用吊車將外模吊裝到位后，將板梁外模校正加固。板梁內(nèi)芯模采用橡膠氣囊芯模，并采取措施保證內(nèi)芯模的相對(duì)位置正確，且將內(nèi)芯模加固牢固，以防其在澆注砼時(shí)上浮。內(nèi)芯模采用鋼筋網(wǎng)片加固。網(wǎng)片間距控制在 50cm 左右。外模人工配合用吊車拆除，拆除芯模時(shí)，操作工人首先將氣囊中的氣放掉，然后人工抽出芯模。）鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)圖紙及施工技術(shù)規(guī)范要求，進(jìn)行板梁鋼筋的加工制作、綁扎、焊接。在鋼筋加工場(chǎng)地進(jìn)行鋼筋加工，在制梁臺(tái)座上和鋼筋加工場(chǎng)地進(jìn)行板梁鋼筋綁扎。首先綁扎板梁的底腹板鋼筋。板梁頂板鋼筋在澆注完板梁底腹腔板砼鋪好芯模頂板后綁扎，頂板鋼筋綁扎必須從一頭開始向另一頭綁扎，并盡量縮小綁扎時(shí)間?，F(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)合理組織安排使板梁砼灌注工序同芯模安放、綁架扎頂板鋼筋工序錯(cuò)開，保證砼施工的連續(xù)性。鋼筋綁扎成型后必須順直無銹并符合規(guī)范要求。鋼筋保護(hù)層控制采用“”形砼墊塊，堅(jiān)決杜絕漏筋現(xiàn)象發(fā)生。42 / 314 ）砼灌注梁體砼澆注前必須報(bào)監(jiān)理檢查鋼筋模板的綁扎、支立、加固情況，待合格后方可進(jìn)行砼灌注。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比的要求購進(jìn)原材料，按照設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行砼施工。采用強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制砼，砼的坍落度控制在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)，梁體砼分兩次澆注，第一次澆注底板砼，第二次澆注腹板和頂板砼。履帶吊吊斗進(jìn)行砼澆注。砼振搗采用插入式振搗器。振搗時(shí)必須插點(diǎn)均勻，快放慢拔，做到不漏振、過振、欠振，且不得用振搗棒觸碰模板。首先澆注板梁底腹板，在綁扎好頂板鋼筋后澆注板梁頂板砼。砼的澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝定時(shí)間或能重塑的時(shí)間。板梁砼頂面必須抹平保持毛面。在砼凝結(jié)后，即應(yīng)灑水養(yǎng)生，且梁頂覆蓋土工布澆水養(yǎng)護(hù)。在砼澆注小時(shí)后方可拆除板梁外模，其芯模則應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到后方可拆除。 ）板梁起吊、運(yùn)輸及存放板梁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，方可起吊板梁。板梁的吊點(diǎn)，支點(diǎn)位置必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定?，F(xiàn)場(chǎng)采用汽車吊起吊，汽車運(yùn)輸至存梁場(chǎng)并放置于存梁臺(tái)座上。 ）質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 模板檢驗(yàn)項(xiàng)目 允許偏差 檢查方法長度 177。20 用尺量寬度 177。10 用尺量高度 177。5 按標(biāo)高交底腹板厚度 177。10 檢查梁端底板、頂板厚度 177。20 檢查梁端垂直度 錘球相鄰模板高差 1mm 塞尺平整度 2mm 3m水平尺沿梁長模板上口順直度 4mm 拉線用尺梁43 / 314鋼筋檢查項(xiàng)目 允許偏差 檢查方法主筋間距 177。10 個(gè)斷面構(gòu)件用尺量箍筋、橫向水平筋間距 20 個(gè)斷面構(gòu)件用尺量長 177。10 筋骨架尺寸寬高 177。5 按骨架總數(shù)抽查網(wǎng)眼尺寸 177。10 用尺量保護(hù)層厚度 177。5 用尺量 砼預(yù)制梁檢驗(yàn)項(xiàng)目 允許偏差 檢查方法砼強(qiáng)度（） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 混凝土試件梁長度（） 177。 － 用尺量梁寬度（） 177。 用尺量處 梁高度（） 177。 用尺量處跨徑（）（支座中心至支座中心） 177。 用尺量支座表面平整度（） 澆注前檢查平整度（） 用 2m 直尺檢查預(yù)留孔道位道（） 用尺量⑥板梁架設(shè)采用龍門吊吊梁，平車運(yùn)梁喂梁，架設(shè)采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)，人工鋪設(shè)軌道，運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)梁、喂梁。架橋機(jī)在臺(tái)后路基上拼裝，拼裝前對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整。桁架拼裝完畢，安裝起吊滑車組、運(yùn)梁臺(tái)車、機(jī)電設(shè)備。全部拼裝完畢，進(jìn)行試吊，合格后開始架梁作業(yè)。首先將架橋機(jī)縱向行走至第一孔，鋪44 / 314設(shè)前支腿和中支腿橫移軌道。吊梁天車將梁體吊起，沿導(dǎo)梁縱向行走，梁片到位后，架橋機(jī)橫移至梁片設(shè)計(jì)位置進(jìn)行落梁就位，然后架橋機(jī)再橫移到縱向軌道上，天車后移至起吊位置，再進(jìn)行下片梁架設(shè)。板梁架沿順序?yàn)檫吜?— 中梁 — 邊梁 、板梁架設(shè)及運(yùn)輸板梁運(yùn)輸分兩步：第一步用龍門吊將板梁從存梁場(chǎng)吊梁運(yùn)輸?shù)轿环胖糜谶\(yùn)梁平車上；第二步用卷揚(yáng)機(jī)拖拉運(yùn)梁車至喂梁位置。沿架梁方向，導(dǎo)梁前端伸出前支腿下橋墩帽梁中線 3m。將導(dǎo)梁橫移至運(yùn)梁軌道的正上方，吊梁小車后退至喂梁位置，做好吊梁準(zhǔn)備。將運(yùn)梁平車拖至吊梁小車正下方后停穩(wěn)并將運(yùn)梁平車滾輪鎖死。吊梁小車將板梁吊起后緩慢平穩(wěn)的向前走行至待架梁跨的上方。待吊梁小車停穩(wěn)后啟動(dòng)導(dǎo)梁橫向走行系統(tǒng)，導(dǎo)梁橫移速度應(yīng)平穩(wěn)緩慢，待走行至待架梁位置正上方后，鎖死導(dǎo)梁橫向走行系統(tǒng)，啟動(dòng)吊梁小車將板梁安裝至設(shè)計(jì)位置。將導(dǎo)梁橫移退至運(yùn)梁軌道正上方后吊梁小車后退至運(yùn)梁平車喂梁的上方等待吊梁。在每架好一跨后導(dǎo)梁需前移至下一跨架梁。導(dǎo)梁前移時(shí)，腿去掉使導(dǎo)梁全部落于將其中、后支已架好的板梁上。導(dǎo)梁下方鋪設(shè)滑道用卷揚(yáng)機(jī)將導(dǎo)梁整體拖拉至下一空。拖拉導(dǎo)梁時(shí)，吊梁小車退至導(dǎo)梁的最后端并在導(dǎo)梁后端配