【導(dǎo)讀】20xx年在宏觀經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)政策雙重因素推動(dòng)下,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)逆境飛揚(yáng),實(shí)現(xiàn)歷史性突破,產(chǎn)銷雙超1300萬(wàn)輛,超越日本、美國(guó)位居世界第一。20xx年國(guó)產(chǎn)乘用車共推出新車型221種,新車型中自主品牌超過(guò)一半。汽車、長(zhǎng)城汽車、比亞迪也分別有5款、13款和8款新車型面世。不過(guò)大多是改型、改款車型,全新車型不到50款,暢銷車型不過(guò)十幾種。而今年消費(fèi)者將迎來(lái)更豐。富的選擇,國(guó)產(chǎn)乘用車還將有百種以上車型登市。破現(xiàn)有的銷售格局,成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。比亞迪汽車將推出L3、I6、G6、S6、價(jià)格下探至5萬(wàn)元區(qū)間,其喊出的“全民理想家轎”口號(hào),勢(shì)必將在經(jīng)濟(jì)型轎車中,等重磅車型,也都來(lái)勢(shì)洶洶。另外,面對(duì)日漸龐大的SUV市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)奧迪Q5與大。眾途歡雙雙加入戰(zhàn)團(tuán),必將使得SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。在各地的二級(jí)車市里,很多自主品牌銷售占據(jù)了大多數(shù),會(huì)與合資品牌分庭抗禮。據(jù)有關(guān)門市部統(tǒng)計(jì),受國(guó)家、汽車下鄉(xiāng)。中國(guó)汽車界的一件轟動(dòng)事件。性,有望成為下一階段新能源汽車的主流。