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20xx年環(huán)球造船公司iso9001作業(yè)指導(dǎo)書-資料下載頁

2025-07-13 17:33本頁面

【導(dǎo)讀】受控狀態(tài):發(fā)放編號:01. 發(fā)布日期:20xx年4月18日實施日期:20xx年4月18日。環(huán)球造船(揚州)有限公司。號文件名稱文件編號編制審核批準日期。1質(zhì)量工作人員入職要求GH/WI620-01. 2設(shè)備維護、保養(yǎng)規(guī)程GH/WI630-01. 4模具管理制度GH/WI630-03. 5倉庫管理制度GH/WI750-01. 7產(chǎn)品標識和可追溯性控制規(guī)定GH/WI750-03. 8工藝紀律檢查制度GH/WI750-04. 9船舶檢驗項目表。11造船過程檢驗規(guī)程GH/WI824-02. 姓名職位教育與培訓(xùn)技能工作能力經(jīng)歷評定結(jié)果

  

【正文】 177。 以 100mm 折邊方向彎曲度 177。 10 177。 25 以 10m 計 腹板方向彎曲度 177。 10 177。 25 槽形板偏差 單位: mm 項 目 標準范圍 允許極限 備注 槽的深度 h 177。 177。 槽的寬度 b1 b2 177。 177。 波形板偏差 單位 : mm 項 目 標準范圍 允許極限 備注 波高 h 177。 177。 波形間距 d 有配合時 177。 177。 無配合時 177。 177。 外板彎曲偏差 單位: mm 項目 標準范圍 允許極限 備注 單彎曲板 曲面與樣板間隙 ≤ ≤ 每檔肋距 三角樣板檢驗線的直線度 ≤ ≤ 雙彎曲板 拉線與樣板上 基準線的偏差 177。 177。 每檔肋距 肋位方向與樣箱的間隙 ≤ ≤ 長度方向與樣箱的間隙 ≤ ≤ 數(shù)控切割機作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500220 1 目的 本規(guī)程在于規(guī)定操作人員在使用數(shù)控機切割鋼板時,必須遵循的方法和步驟,以確保切割的產(chǎn)品滿足規(guī)定要求。 2 適用范圍 本規(guī)程適用于數(shù)控切割機切割鋼料。 3 實施步驟 切割準備 開供氣閥,檢查管道的密封性,以防止漏氣發(fā)生燃 燒和爆炸,清除刀嘴遺留的殘渣,保持其通氣暢通。 合上電源開關(guān),電源指示燈亮,排風扇工作,再按啟動按鈕,數(shù)控系統(tǒng)通電,然后按 x, y 運動鍵,檢查帶電機運轉(zhuǎn)是否正常,再檢查割炬高度,各種開關(guān),按鈕和指示燈工作是否正常。 根據(jù)被切割工件鋼板,選擇切割規(guī)范,選擇好切割速度,各種氣體壓力, 并根據(jù)選擇好的規(guī)范檢查氧 乙炔火焰大小。 操作 x, y運動鍵,割炬返回原點。 根據(jù)前期切割記錄,從圖紙(由微機房提供)中找出所要切割得程序名,輸入程序,再按“試運行”檢查程序顯示的圖形是否和圖紙一 致,若有問題,送微機房進行處理。 根據(jù)選定程序選擇合適鋼料(鋼級、鋼種),鋼板的擺放應(yīng)與切割機軌道平行,并使其固定在樣臺上,防止切割過程中鋼料變形而出現(xiàn)不合格產(chǎn)品。 切割機工作環(huán)境應(yīng)通風,避開高溫、潮濕,受外界條件限制,應(yīng)對切割機進行遮蔽。 割炬或附近部位,不允許沾有油脂,以防切割過程中油脂燃燒。 若在檢查過程中出現(xiàn)問題,應(yīng)按規(guī)定程序及時與設(shè)備科聯(lián)系并進行維修。 切割過程 選擇所須氣割炬。 按“運行”按鈕運行程序,割炬自動運行到起點位置。 點火,調(diào)節(jié)割炬“上升”“下降”,使割炬與鋼料保持一定距離,一般 5—— 6mm 左右。 預(yù)熱,延時一段時間,按“運行”按鈕,切割氧自動打開,機器運行而進行切割。 當切割完一段工件后,要再次切割時,割炬自動引到第二加工點,在按上述的操作進行。 進行首件產(chǎn)品尺寸測量和產(chǎn)品尺寸抽查,產(chǎn)品切割誤差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)(參照技術(shù)部提供的有關(guān)文件),若誤差超過規(guī)定范圍,查找原因并通知有關(guān)部門進行解決。 在切割過程中, CNC 收到錯誤代碼,機器會中斷執(zhí)行,顯示器會顯示收到的錯誤代碼的相應(yīng) 文字,此時應(yīng)找微機房的人員處理。 切割結(jié)束 程序完畢后,對切割的產(chǎn)品作出識別標志,標識應(yīng)包括船名、分段號、件號、零件名,時折邊件應(yīng)標明邊尺寸及正、反折,產(chǎn)品對方在指定地方,經(jīng)車間檢驗員檢驗后相知管部報驗。 樣臺清理,邊角料統(tǒng)一放入廢料箱,可以再次使用的領(lǐng)料作出標識堆放整齊。 工作完畢后,關(guān)閉電源,供氣閥。 船舶輪機安裝須知 GH/WI7500221 1 目的 本須知在于規(guī)定船舶輪機安裝的控制步驟,旨在使輪機安裝 能滿足規(guī)定的要求。 2 適用范圍 本須知適用于船舶軸系、主機、鋪機、發(fā)電機組及鍋爐的安裝。 3 引用標準 《中國造船質(zhì)量標準》 1998 年 4 實施步驟 軸系和螺旋槳 軸系加工和組裝 中間軸、尾軸、連接螺栓的材料應(yīng)符合規(guī)范要求,并具有船級社合格證書。 尾軸錐部按樣板加工。 有鍵螺旋槳其鍵與軸、漿槽研配應(yīng)與將孔和軸的研配同時進行。 連接法蘭上錐形鉸制螺栓研配。 中間軸與中間軸承組裝、研配,并進行中間軸承水壓密性試驗。 槳與尾的組裝和研配,并作好槳與軸的位置記號。 質(zhì)量控制要點: a)尾軸椎體加工樣板公差和變形量; b)連接法蘭鉸制孔精度及法蘭對中偏差; c)軸瓦研配接觸點及間隙; d)有鍵槳的鍵與軸、槳的槽研配接觸點與貼合情況; e)無鍵槳的孔與軸的研配接觸點、貼合緊密性和裝配溫度; f)密性試驗。 軸系找中定位 軸系找中工藝一般采用照光或拉線方法,照光設(shè)備應(yīng)準確、良好;照光應(yīng)在無日光照射的環(huán)境條件下進行。 軸系找中前機艙 前隔壁往后、主甲板或強力連續(xù)甲板以下的全部船體結(jié)構(gòu)應(yīng)裝焊完工,大型設(shè)備一般應(yīng)吊裝就位,尾軸管按交驗合格的船體中心線裝焊完工。 軸系找中過程中,船上應(yīng)禁止較大振動和重物吊入、吊出作業(yè)。 軸系找中確定和檢查主機基座面板、中間軸承基座面板與軸系中心的高度,前、后位置偏差,尾軸轂加工余量。 找中制作鏜孔基準。 質(zhì)量控制要點: a)軸轂前、后中心偏差; b)軸系中心線與舵軸中心線的偏離量。 尾軸管鏜孔和尾軸管套加工。 鏜削設(shè)備 的鏜桿回轉(zhuǎn)中心與軸系中心的偏差應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 尾軸管鏜孔后復(fù)驗其 中心線與首尾基準中心偏差。 尾軸管套的外圓按鏜孔的實際尺寸進行加工。 質(zhì)量控制要點: a)鏜桿撓度; b)前、后尾軸承孔的同軸度; c)尾軸管端面與中心線的垂直度; d)尾軸管與尾軸管套的配合過盈量; e)尾軸的位置標記; f)尾軸管套表面粗糙度。 軸系船臺安裝 尾軸管套采用液壓安裝、壓入前須在同等溫度下檢查尾軸管與套各配合部位尺寸, 壓入時其壓入負荷應(yīng)滿足技術(shù)要求。 尾軸管套安裝質(zhì)量控制要點: a)尾軸管套放入軸轂的位置準確性; b)尾軸管與尾軸管套的溫度; c)壓入后的軸承內(nèi)徑變化及巴氏合金表面質(zhì)量; d)壓入負荷。 尾軸安裝前檢查 尾軸密封裝置的完整性和溫度傳感器及導(dǎo)線安裝準確性。 尾軸安裝質(zhì)量控制要點: 前、后軸承間隙。 螺旋槳應(yīng)采用液壓安裝,安裝后應(yīng)測量尾軸密封裝置壓下深度,并做好標記。螺旋槳安裝質(zhì)量控制要點: a)尾軸和螺旋槳溫度; b)壓入量與壓力; c)導(dǎo) 流帽安裝緊固程度; d)尾軸密封裝置重力注油試驗。 軸系校中和安裝 軸系校中應(yīng)在主機、軸系及其附件吊裝就位,一般在船舶下水后并處于正浮狀態(tài),大型機械設(shè)備吊裝就位后進行。 按軸系校中計算要去,由后向前調(diào)整軸系安裝尺寸,并確定中間軸承和主機位置。 研制墊片、鉸制孔螺栓安裝堅固。 軸系安裝后按軸系校中計算書規(guī)定的負荷進行中間軸承負荷測量。 質(zhì)量控制要點: a)各軸法蘭的曲折和偏移; b)墊片研配接觸點; c)鉸制螺栓表面粗糙、配合精度; d)安裝固緊后各配合面的間隙; e)中間軸承負荷。 主機及附屬設(shè)備 主機定位前的要求 主機基座的螺栓孔縱向位置定位并加工結(jié)束。 主機基座面板上焊接墊塊焊接完畢。 主機按產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格書要求組裝,并測量曲軸臂距差。 主機定位安裝 按軸系中心線定位主機。 測出調(diào)整墊片厚度并加工研配。一般采用鋼質(zhì)或鑄鐵墊片,也可采用環(huán) 氧澆注的塑料墊,并按專用工藝規(guī)程施工。 鉆削 鉸制螺栓孔并配制鉸制螺栓。 主機按規(guī)定的工藝要求進行安裝,緊固主機座螺栓。 質(zhì)量控制要點: a)墊片研配接觸點,固緊后各接觸面間隙,焊接墊片貼合情況; b)鉸制螺栓尺寸精度,表面粗糙度,圓度和圓柱度; c)緊固螺栓的旋緊力距或拉伸力; d)主機曲軸臂距差; e)輸出端法蘭對中質(zhì)量,曲折和偏移。 附屬裝置安裝 側(cè)向支撐和端部止推裝置按設(shè)計圖樣要求進行安裝。 質(zhì)量控制要點: a)焊接變形; b)墊片研 配接觸點、間隙和斜度。 輔機 輔機的分級及安裝基本要求 柴油發(fā)電機組、汽輪機組等一級輔機,安裝時應(yīng)保證對中質(zhì)量,緊固螺栓擰緊后墊塊各接觸面用塞尺檢查間隙。 淡水泵等二級輔機,安裝時應(yīng)檢查基座與基座的接觸情況及連接螺栓的緊固程度。 濾器、熱交換器等三級輔機安裝時應(yīng)檢查緊固螺栓緊固程度,對于成套組合設(shè)備可在內(nèi)場檢查其安裝質(zhì)量。 柴油發(fā)電機組安裝 柴油機應(yīng)在冷態(tài)下測量曲軸臂距差,并滿足產(chǎn)品技術(shù)說明書推薦的范圍。 檢查連 接法蘭的曲折和偏移。 柴油機與發(fā)電機分開安裝時檢查對中要求應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定。 曲軸箱內(nèi)應(yīng)保持清潔、無異物。 汽輪機組安裝 汽輪機組的找中復(fù)查一般應(yīng)在船舶下水后進行。 汽輪機組與被驅(qū)動機械分開安裝時要保證軸中心對中。 汽輪機組的安裝要用專用工裝設(shè)備,安裝后檢查墊塊貼合程度,緊固螺栓裝配, 齒輪嚙合,管系鏈接安裝質(zhì)量。 質(zhì)量控制要點: a)墊塊貼合間隙; b)螺栓連接的緊固性; c)軸向間隙; d)手動盤車轉(zhuǎn)動靈活性。 鍋爐 鍋爐安裝 鍋爐安裝前應(yīng)檢查鍋爐及其配套附件的完整性,船檢證書、合格證書、出廠試驗報告。 基腳螺栓緊固后應(yīng)保證牢固、可靠,螺栓要有防松措施。 排氣管的補償接管等要滿足波紋管的技術(shù)要求,剛性或彈性支承布置合理。 質(zhì)量控制要點: a)墊塊、螺栓各部位間隙; b)支撐、拉索、拉環(huán)的拉緊程度; c)補償接管預(yù)拉量。 編制: 審核: 批準: 船電安裝須知 GH/WI7500222 1 目的 本須知規(guī)定了船舶電氣安裝作業(yè)的控制步驟,旨在使電氣安裝質(zhì)量能滿足規(guī)定要求。 2 適用范圍 本須知適用于船舶電氣的安裝控制。 3 引用標準 《中國造船質(zhì)量標準》 1998 4 實施步驟 電氣安裝件 電氣安裝件包括電纜支承件、電纜貫通件、設(shè)備支承件等,一般采用標準件。電纜貫通件應(yīng)滿足使用場所得水密及防火要求。 質(zhì)量控制要點: a)電纜貫通件選用; b)電纜支 承間隔; c)焊接; d)涂裝。 電纜敷設(shè) 電纜敷設(shè)應(yīng)避開熱源,必要時應(yīng)采取隔熱措施。 應(yīng)急配電板電纜與機艙無關(guān)時,一般不應(yīng)穿過機艙。 無關(guān)電纜不能穿過蓄電池室、油漆間有防爆要求的艙室。 本質(zhì)安全電路應(yīng)與其他電纜分開。 油船電纜敷設(shè)應(yīng)能滿足油船的特殊要求。 電纜不能緊貼包覆在絕緣里,冷庫的電纜要明線敷設(shè)。 按使用場所選擇電纜緊固材料。 電纜托架上的托板可設(shè) 13層,托板上的電纜要明線敷設(shè)。 穿過電纜管的電 纜,電纜外徑截面積的總和不超過管內(nèi)截面積的 40%。 電纜穿過澆注型電纜筒,筒壁與電纜應(yīng)留有間隔,電纜的外徑總截面積不超過電纜筒內(nèi)截面積 30%。 電纜貫通填料或澆注型無機填料應(yīng)能滿足使用場所的防火和水密要求,并有船級社認可證書。 質(zhì)量控制要點: a)電纜分布; b)電纜保護; c)電纜貫通和密封。 電氣設(shè)備安裝和接地 電氣設(shè)備的外殼防護等級必須滿足安裝場所和位置的最低要求。危險區(qū)域和處所安裝的電氣設(shè)備,其防爆型式應(yīng)滿足使用場所要求。 電 氣設(shè)備上方不應(yīng)有管子法蘭和閥件。 電氣設(shè)備安裝應(yīng)平正,高度適當,便于操作和維修。 電氣設(shè)備應(yīng)采用專用接地或利用設(shè)備安裝底腳予以接地。接地處要保證有效接觸。接地導(dǎo)體的截面積要滿足相應(yīng)船級社要求。 質(zhì)量
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