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20xx年環(huán)球造船公司iso9001作業(yè)指導(dǎo)書-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 電氣設(shè)備安裝應(yīng)平正,高度適當(dāng),便于操作和維修。 電纜托架上的托板可設(shè) 13層,托板上的電纜要明線敷設(shè)。 質(zhì)量控制要點(diǎn): a)電纜貫通件選用; b)電纜支 承間隔; c)焊接; d)涂裝。 鍋爐 鍋爐安裝 鍋爐安裝前應(yīng)檢查鍋爐及其配套附件的完整性,船檢證書、合格證書、出廠試驗(yàn)報(bào)告。 柴油發(fā)電機(jī)組安裝 柴油機(jī)應(yīng)在冷態(tài)下測(cè)量曲軸臂距差,并滿足產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書推薦的范圍。 鉆削 鉸制螺栓孔并配制鉸制螺栓。 軸系安裝后按軸系校中計(jì)算書規(guī)定的負(fù)荷進(jìn)行中間軸承負(fù)荷測(cè)量。 尾軸管套安裝質(zhì)量控制要點(diǎn): a)尾軸管套放入軸轂的位置準(zhǔn)確性; b)尾軸管與尾軸管套的溫度; c)壓入后的軸承內(nèi)徑變化及巴氏合金表面質(zhì)量; d)壓入負(fù)荷。 找中制作鏜孔基準(zhǔn)。 連接法蘭上錐形鉸制螺栓研配。 切割結(jié)束 程序完畢后,對(duì)切割的產(chǎn)品作出識(shí)別標(biāo)志,標(biāo)識(shí)應(yīng)包括船名、分段號(hào)、件號(hào)、零件名,時(shí)折邊件應(yīng)標(biāo)明邊尺寸及正、反折,產(chǎn)品對(duì)方在指定地方,經(jīng)車間檢驗(yàn)員檢驗(yàn)后相知管部報(bào)驗(yàn)。 若在檢查過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)按規(guī)定程序及時(shí)與設(shè)備科聯(lián)系并進(jìn)行維修。 3 實(shí)施步驟 切割準(zhǔn)備 開供氣閥,檢查管道的密封性,以防止漏氣發(fā)生燃 燒和爆炸,清除刀嘴遺留的殘?jiān)?,保持其通氣暢通? 波形間距 d 有配合時(shí) 177。 25 以 10m 計(jì) 腹板方向彎曲度 177。 腹板高度 h 主要構(gòu)件 177。 油壓機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500219 1 目的 本作業(yè)指導(dǎo)書對(duì)油壓機(jī)加工零件的過(guò)程了具體的規(guī)定,旨在保證加工件的質(zhì)量,滿足船體裝配的要求。 2 適用范圍 適用于車工的切削加工。 指矩行板 曲線外形 177。 根據(jù)要求選擇鋼板的規(guī)格,清除鋼板表面灰塵。 c)對(duì)焊接產(chǎn)品作出標(biāo)識(shí),標(biāo)識(shí)應(yīng)包括:板厚、板件名稱、肋位號(hào)、船名、分段號(hào)。 b)隨時(shí)注意焊接是否熔透及表面成型情況,確定焊透程度可視電弧燃燒 處的反面紅熱程度,若 6mm 以下板材出現(xiàn)紅白, 8—— 14mm 以上板材出現(xiàn)暗紅,這些情況表明焊透質(zhì)量良好。 d)接縫兩端手工焊引弧板和止弧板。對(duì)各產(chǎn)品的具體要求,參見(jiàn)各船舶建造工藝。 6 本作業(yè)文件工作流程圖 生產(chǎn)計(jì)劃 → 準(zhǔn)備工作 → 沖砂或打磨 → 清潔 → 報(bào)驗(yàn) → 涂裝準(zhǔn)備工作 → 預(yù)涂 → 噴涂 → 涂層保護(hù) → 修補(bǔ) → 檢驗(yàn) → 最終產(chǎn)品 7 涂裝的質(zhì)量要求 涂層、外觀質(zhì)量要求(見(jiàn)下表): 區(qū)域 檢查要點(diǎn) 外表裝飾性重要的部位 (上層建筑外表船艙通道等) 無(wú)流掛、漏缺、刷痕、裂縫、起皺、漏涂等缺陷 上述以外的可見(jiàn)部位 (機(jī)艙內(nèi)部外板露天甲板倉(cāng)庫(kù)等) 無(wú)缺漏、漏涂、裂縫、起皺等缺陷無(wú)明顯的流掛和刷痕現(xiàn)象 不可見(jiàn)部位 無(wú)漏缺、漏涂、裂縫等缺陷無(wú)嚴(yán)重流掛 自動(dòng)焊作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500216 1 目的 本規(guī)程闡述了船體外板(甲板、舷側(cè)板、底板、首尾板)和內(nèi)部縱橫艙壁的拼裝、焊接過(guò)程,旨在保證船體外板和 內(nèi)部拼板的焊接質(zhì)量,滿足船舶的使用要求。 涂裝間 隔的控制 每一種油漆其涂裝間隔都各不相同。 稀釋 在氣溫過(guò)高或過(guò)低條件下,根據(jù)油漆說(shuō)明書要求,可以添加適量的稀釋劑,但稀釋量不得超過(guò)油漆本身重量的 5%。 配漆 根據(jù)涂料性能及用量事先在配漆庫(kù)調(diào)好預(yù)涂用漆。 清潔沖砂或動(dòng)力工具沖刷打磨除銹以后,為確保涂料與被涂表面之間附著力,清潔工應(yīng)對(duì)被涂表面進(jìn)行清理。工作時(shí)嚴(yán)格遵守廠區(qū)臨時(shí)接線安全規(guī)程,經(jīng)安全生產(chǎn)部批準(zhǔn)方可接線。即:鋼材表面應(yīng)無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹油漆層等附著物。 無(wú)配合時(shí) 177。 25 槽形板偏差 單位: mm 項(xiàng) 目 標(biāo)準(zhǔn)范圍 允許極限 備注 槽的深度 h 177。 一般構(gòu)件 177。 2 適用范圍 適用于油壓機(jī)對(duì)結(jié)構(gòu)件的加工過(guò)程 。 ,施焊人員憑報(bào)驗(yàn)單到質(zhì)管部報(bào)驗(yàn),檢驗(yàn) 后施焊人員根據(jù)檢驗(yàn)情況,將檢驗(yàn)未合格部分進(jìn)行返工,直到報(bào)驗(yàn)合格。 ,其厚度差大于 3mm 時(shí),應(yīng)將厚板的邊緣削斜,使其均勻過(guò)渡,此項(xiàng)工作由洗邊人員在焊工施焊前完成。 3 引用標(biāo)準(zhǔn) 《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) CB/T400020xx》 4 實(shí)施步驟 焊接準(zhǔn)備 。 。 。 清除鐵屑,必須用工具,禁止用嘴吹手拿。 鉗工作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500211 1 目的 本規(guī)程是對(duì)船舶建造過(guò)程中鉗工作業(yè)過(guò)程實(shí)施控制,旨在保證產(chǎn)品的質(zhì)量。 以 100 計(jì) 局度彎曲度 177。艙內(nèi)氣刨應(yīng)特別注意通風(fēng)。 碳棒與工件的傾斜角度,要由 15176。 刨縫時(shí),根據(jù)金屬構(gòu)件的厚度來(lái)選用適當(dāng)直徑的碳棒、電流、壓縮空氣壓力。 鉆孔前必須用老虎鉗或壓板固定工件,不得用手拿住工件鉆孔,鉆孔時(shí),鉆頭要常常提起,以排除鐵屑和冷卻液,孔將鉆穿時(shí),不能用力過(guò)猛,以免鉆頭損壞,鉆通時(shí),需加墊鐵。 風(fēng)磨作業(yè)應(yīng)滿足的要求,按船舶所入船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,對(duì)于特殊部位的結(jié)構(gòu)料(如油艙部),應(yīng)按其特殊要求執(zhí)行。 風(fēng)磨作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500207 1. 目的 本作業(yè) 指導(dǎo)書描述了風(fēng)磨具體作業(yè)過(guò)程及其應(yīng)滿足的要求,旨在保證風(fēng)磨作業(yè)的質(zhì)量,滿足船體裝配的要求。 177。 適用于剪切機(jī)的剪切下料過(guò)程。 砂輪機(jī)啟動(dòng)后,要空轉(zhuǎn) 23分鐘,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常,才能使用。 e)做好記錄,便于追溯。 切割過(guò)程 a)鋪設(shè)軌道,將割炬中心對(duì)準(zhǔn)切割的起點(diǎn)位置。 鋸好的壞料要堆放整齊、平穩(wěn)。 1 捆綁方法不當(dāng)或吊運(yùn)危險(xiǎn),操作工應(yīng)拒絕吊運(yùn),并積極提出改進(jìn)意見(jiàn)。 吊物時(shí)要保持鋼絲繩垂直,禁止正拉斜吊,翻物時(shí)不允許大于 5度的斜吊, 更不允許用小車牽引地面車輛。 、代培、臨時(shí)參加勞動(dòng)及交換工種的人員,未經(jīng)三級(jí)安全教育,不準(zhǔn)參加生產(chǎn)或單獨(dú)操作。 對(duì)實(shí)物是否與領(lǐng)料單中的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量相符。 收料單 機(jī)電設(shè)備、資料交接清單 標(biāo)識(shí) 倉(cāng)庫(kù)管理員 ,整齊堆放 入庫(kù)物資,分清物品用途,填寫材料卡片。 本制度自下發(fā)日起執(zhí)行。 閑置設(shè)備原則上退庫(kù)封存保管,大型設(shè)備就地封存,由生產(chǎn)部組織人員實(shí)施標(biāo)識(shí)、防護(hù)和清潔工作,并填寫《固定資產(chǎn)封存通知單》。 適用范圍 本制度適用于本公司新購(gòu)置及生產(chǎn)過(guò)程中使用的所有設(shè)備。 四、 設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修制度 檢修計(jì)劃的編制: ① 檢修計(jì)劃包括:年度計(jì)劃,內(nèi)容:大修。 懂工藝,了解操作規(guī)程,精管理。 懂電裝工藝,了解操作規(guī)程。 懂涂裝工藝,了解操作規(guī)程。 能熟練操作起重設(shè)備。 熟悉公司各類產(chǎn)品及原材料方面知識(shí)。 能熟練地操作檢測(cè)設(shè)備,嚴(yán)格按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。 掌握市場(chǎng)行情,精通物資采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn),熟悉行業(yè)規(guī)范要求。 能熟練地掌握本廠所需各種原輔材料、配品備件的性能及工藝參數(shù)。 懂得有關(guān)安全法規(guī),有責(zé)任性。 能按照崗位操作規(guī)程的要求工作。 能適應(yīng)本崗位操作技能。 能適應(yīng)本崗位操作技能。 能適應(yīng)本崗位操作技能。班中設(shè)備發(fā)生故障,及時(shí)排除。 五、 計(jì) 劃?rùn)z修的基本內(nèi)容 中項(xiàng)修 :部分解體,修復(fù)或更換磨損機(jī)件,消除部分缺陷,恢復(fù)設(shè)備的原有精度、性能,達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)。 新設(shè)備、更換設(shè)備或自制設(shè)備的安裝由生產(chǎn)部組織進(jìn)行,安裝調(diào)試完畢會(huì)同有關(guān)部門驗(yàn)收,并進(jìn)行確認(rèn),填寫《設(shè)備驗(yàn)收單》。 GH/WI63003 冷加工模具管理制度 為了加強(qiáng)加工設(shè)備管理,保證船舶產(chǎn)品的加工精度,從而達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的,特制定本制度。 ,應(yīng)會(huì)同經(jīng)辦人及有關(guān)部門人員開箱驗(yàn)貨。 、有劇毒、化學(xué)危險(xiǎn)品應(yīng)單獨(dú)存放,對(duì)易碎或精密儀器應(yīng)單獨(dú)存放。 文件分類編號(hào) GH/WI75002 共 1 頁(yè) A 版 核批 主題:關(guān)鍵過(guò)程控制規(guī)定 批準(zhǔn)日期 20xx/2/1 擬制 修改次數(shù) 第 0 次 安全生產(chǎn)操作規(guī)程 GH/WI7500201 “安全生產(chǎn),人人有責(zé)。 開車前要發(fā)生音響信號(hào),并觀察附近設(shè)備和人員情況。起升機(jī)構(gòu)吊有負(fù)荷時(shí),不準(zhǔn)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整。 吊卸長(zhǎng)料注意周圍是否有人,于床面的要裝托架,二人以上操作的一人指揮,相互協(xié)調(diào)。 c)半自動(dòng)氣割機(jī)所用鋼料由劃線組提供,應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)那懈罘秶?,選擇好切割速度和氣體壓力,并根據(jù)選好的規(guī)范檢查氧乙炔火焰大小。 b)經(jīng)車間檢驗(yàn)員檢驗(yàn)后向質(zhì)管部報(bào)檢,合格后方可發(fā) 配給各船體車間。 砂輪機(jī)因維修不良生產(chǎn)故障,或砂輪晃動(dòng)和有其它安裝不符合要求時(shí),不得使用 。 1 砂輪磨薄,磨 小后,應(yīng)及時(shí)更換。 構(gòu)件寬度 177。 在剪切過(guò)程中,如發(fā)生異?;虿徽?dòng)作,應(yīng)立即停機(jī),檢修后方可繼續(xù)工作。 將氣管內(nèi)積水放掉,連接好風(fēng)磨機(jī)。 5.記錄 三級(jí)檢驗(yàn)記錄 鉆工作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500208 1. 目的 本規(guī)程對(duì)鉆削加工過(guò)程實(shí)施控制,旨在保證操作過(guò)程和產(chǎn)品質(zhì)量符合要求。 2. 適用范圍 適用于船舶建造過(guò)程中的刨縫過(guò)程。 消掉并清除馬腳、瘤子。 刨深槽時(shí),可采用降低氣刨速度,或增大碳棒與工件間的夾角方法。 對(duì)需要校正的,根據(jù)型材、桁材的彎曲程度,適當(dāng)調(diào)整搖柄位置。 177。 工作中注意周圍人員及自身安全,防止因揮動(dòng)工具,工具脫落,工件及鐵屑飛濺造成傷害,兩人以上一起工作要注意協(xié)調(diào)配合。 、尺寸與圖紙進(jìn)行核對(duì),保證準(zhǔn)確無(wú)誤。 拼裝 ,以確保無(wú)誤。 報(bào)檢單作為質(zhì)量記錄由車間和質(zhì)檢部分別保存。 ,并嚴(yán)格執(zhí)行,由焊工調(diào)度隨時(shí)進(jìn)行查檢。 總段的外板縱向接縫,其兩端應(yīng)留出 300mm400mm 暫不焊,以利于船臺(tái)裝配時(shí)對(duì)接合攏。 5 記錄 在船舶焊接過(guò)程中的報(bào)驗(yàn)單為焊接過(guò)程中的質(zhì)量記錄。 177。 10 177。 177。 2 適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于造船過(guò)程過(guò)程中產(chǎn)生相關(guān)的涂裝質(zhì)量活動(dòng)。即:鋼材表面應(yīng)無(wú)可見(jiàn)的油脂和污垢,并且沒(méi)有附著不牢的氧化皮、鐵銹油漆層等附著物,除銹應(yīng)比 St2 級(jí)更徹底,底材顯露部門的表面具有金屬光澤。 換鋼絲刷盤,對(duì)焊接、燒損區(qū)和自然銹蝕區(qū)進(jìn)行徹底的旋刷。 涂裝準(zhǔn)備工作 根據(jù)尤其種類、涂裝溫度,施工人員在征得船東或油漆商同意下確定在現(xiàn)有條件下能否施工: 用溫度計(jì)測(cè)定鋼板溫度,用濕度計(jì)測(cè)出相對(duì)濕度,然后計(jì)算或查出露點(diǎn),當(dāng)鋼板溫度大于或等于露點(diǎn) 3℃以上方可施工。 混合 根據(jù)油漆使用量按比例混合化學(xué)反應(yīng)固化涂料。 噴涂工作通常遵循先上后下,先難后易得原則。 報(bào)驗(yàn) 每道涂層都必須進(jìn)行班組自檢、車間檢驗(yàn),最后向公 司、船東或油漆指導(dǎo)商報(bào)驗(yàn)。 b)裝配是搭縫的間隙要求為零,局部長(zhǎng)度小于 250mm,間隙寬不應(yīng)大于 1mm。 焊前準(zhǔn)備 a)根據(jù)板厚準(zhǔn)備焊絲、焊劑,焊絲應(yīng)去油污、鐵銹等物,有規(guī)則的盤繞在焊絲盤內(nèi)。 焊接過(guò)程 焊接過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意以下幾點(diǎn): a)觀察電流、電壓表是否符合規(guī)范要求。 e)操作人員應(yīng)時(shí)刻注意焊機(jī)運(yùn)行,防止焊偏。 劃線作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500217 1 目的 本作業(yè)指導(dǎo)書闡述了劃線員的具體操 作過(guò)程及應(yīng)滿足的質(zhì)量要求,旨在保證船體零件的切割質(zhì)量,滿足船體裝配要求,達(dá)到其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 177。 最后檢查劃線是 否有遺漏,并填寫質(zhì)量記錄。 改變轉(zhuǎn)速先停車,停車前應(yīng)先退出刀具,使刀具遠(yuǎn)離工件,調(diào)換夾頭應(yīng)停車進(jìn)行,床面要墊木板,床面不得放任何金屬物,不得用榔頭敲擊夾頭和重?fù)艄ぜ? 加工件較長(zhǎng)或較寬時(shí),不可一次成形,則應(yīng)按以上幾個(gè)步驟逐步成形。 177。 17
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