【正文】 7。 177。 根據(jù)選定程序選擇合適鋼料（鋼級(jí)、鋼種），鋼板的擺放應(yīng)與切割機(jī)軌道平行，并使其固定在樣臺(tái)上，防止切割過程中鋼料變形而出現(xiàn)不合格產(chǎn)品。 當(dāng)切割完一段工件后，要再次切割時(shí)，割炬自動(dòng)引到第二加工點(diǎn)，在按上述的操作進(jìn)行。 3 引用標(biāo)準(zhǔn) 《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 1998 年 4 實(shí)施步驟 軸系和螺旋槳 軸系加工和組裝 中間軸、尾軸、連接螺栓的材料應(yīng)符合規(guī)范要求，并具有船級(jí)社合格證書。 軸系找中前機(jī)艙 前隔壁往后、主甲板或強(qiáng)力連續(xù)甲板以下的全部船體結(jié)構(gòu)應(yīng)裝焊完工，大型設(shè)備一般應(yīng)吊裝就位，尾軸管按交驗(yàn)合格的船體中心線裝焊完工。 尾軸管套的外圓按鏜孔的實(shí)際尺寸進(jìn)行加工。 軸系校中和安裝 軸系校中應(yīng)在主機(jī)、軸系及其附件吊裝就位，一般在船舶下水后并處于正浮狀態(tài)，大型機(jī)械設(shè)備吊裝就位后進(jìn)行。 主機(jī)定位安裝 按軸系中心線定位主機(jī)。 輔機(jī) 輔機(jī)的分級(jí)及安裝基本要求 柴油發(fā)電機(jī)組、汽輪機(jī)組等一級(jí)輔機(jī)，安裝時(shí)應(yīng)保證對(duì)中質(zhì)量，緊固螺栓擰緊后墊塊各接觸面用塞尺檢查間隙。 汽輪機(jī)組與被驅(qū)動(dòng)機(jī)械分開安裝時(shí)要保證軸中心對(duì)中。 2 適用范圍 本須知適用于船舶電氣的安裝控制。 油船電纜敷設(shè)應(yīng)能滿足油船的特殊要求。 電氣設(shè)備安裝和接地 電氣設(shè)備的外殼防護(hù)等級(jí)必須滿足安裝場(chǎng)所和位置的最低要求。接地導(dǎo)體的截面積要滿足相應(yīng)船級(jí)社要求。 電纜貫通填料或澆注型無機(jī)填料應(yīng)能滿足使用場(chǎng)所的防火和水密要求，并有船級(jí)社認(rèn)可證書。 無關(guān)電纜不能穿過蓄電池室、油漆間有防爆要求的艙室。 質(zhì)量控制要點(diǎn)： a)墊塊、螺栓各部位間隙； b)支撐、拉索、拉環(huán)的拉緊程度； c)補(bǔ)償接管預(yù)拉量。 曲軸箱內(nèi)應(yīng)保持清潔、無異物。 附屬裝置安裝 側(cè)向支撐和端部止推裝置按設(shè)計(jì)圖樣要求進(jìn)行安裝。 主機(jī)基座面板上焊接墊塊焊接完畢。 螺旋槳應(yīng)采用液壓安裝，安裝后應(yīng)測(cè)量尾軸密封裝置壓下深度，并做好標(biāo)記。 鏜削設(shè)備 的鏜桿回轉(zhuǎn)中心與軸系中心的偏差應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 質(zhì)量控制要點(diǎn)： a)尾軸椎體加工樣板公差和變形量； b)連接法蘭鉸制孔精度及法蘭對(duì)中偏差； c)軸瓦研配接觸點(diǎn)及間隙； d)有鍵槳的鍵與軸、槳的槽研配接觸點(diǎn)與貼合情況； e)無鍵槳的孔與軸的研配接觸點(diǎn)、貼合緊密性和裝配溫度； f)密性試驗(yàn)。 船舶輪機(jī)安裝須知 GH/WI7500221 1 目的 本須知在于規(guī)定船舶輪機(jī)安裝的控制步驟，旨在使輪機(jī)安裝 能滿足規(guī)定的要求。 點(diǎn)火，調(diào)節(jié)割炬“上升”“下降”，使割炬與鋼料保持一定距離，一般 5—— 6mm 左右。 操作 x， y運(yùn)動(dòng)鍵，割炬返回原點(diǎn)。 177。 177。 177。 對(duì)加工件畫出加工線。 開車后，空轉(zhuǎn)運(yùn)載 23分鐘檢查各傳動(dòng)部分運(yùn)行是否正常，并在各油孔部位注油。 177。 177。清理工作場(chǎng)地，保持整潔。 c)焊接過程中防止電源線和控制線拖住焊機(jī)，妨礙運(yùn)行。 g)適當(dāng)調(diào)整電壓調(diào)整器的指針和焊接速度，調(diào)整器位于恰當(dāng)位置。 e)因?yàn)殡娀〉囊继幖皵嗷√庂|(zhì)量不易保證，所以在接縫的兩端放置引弧板和止弧板，其板厚與焊件相同，板的寬度一般為 150mm，長(zhǎng)度一般為 150mm，與鋼板邊連接處應(yīng)無間縫。如準(zhǔn)備不好，則會(huì)使焊件焊接后產(chǎn)生燒穿、氣孔、未焊透及表面形成不良等缺陷。 修補(bǔ) 對(duì)于墩位、焊縫兩側(cè)、燒損區(qū)，應(yīng)先對(duì)周圍涂層打磨成坡度，以利于修補(bǔ)涂層迭加時(shí)的附著（打磨范圍以焊縫或燒損邊緣向外 100200mm 左右）。 噴槍移動(dòng)速度應(yīng)根據(jù)膜厚要求而定，膜厚要求低則移動(dòng)速度快些，膜厚要求高則移動(dòng)速度慢些，但不能出現(xiàn)流掛。亦可縱向擴(kuò)展，再橫向 理順，不 要遺漏。 其它：被涂表面的粉筆或油漆記號(hào)，以 及其它雜志均應(yīng)除去。 在砂磨機(jī)上裝妥砂紙盤，對(duì)焊縫區(qū)、火工燒損區(qū)、自然銹蝕區(qū)作徹底的打磨至呈現(xiàn)金屬本色，打磨作業(yè)應(yīng)遵循先難后易的原則。即：鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹油漆層等附著物。 177。 177。 177。 加工件較長(zhǎng)或較寬時(shí)，不可一次成形，則應(yīng)按以上幾個(gè)步驟成形。 ，也應(yīng)注意對(duì)稱焊接，先外板后結(jié)構(gòu)；使用堿性焊條時(shí)，嚴(yán)格按照施焊要求進(jìn)行， 減少焊接缺陷的發(fā)生。 ，應(yīng)先焊端接縫，后焊邊接縫。 350450 度的溫度烘干，時(shí)間不少于 2 小時(shí)，當(dāng)天用多少烘多少，由專職人員烘干，在使用時(shí)領(lǐng)取。 。 ，凡不合格的要進(jìn)行火工校正。 2 適用范圍 適用于船體車間冷作工班組全體成員、冷作工調(diào)度、工藝員。 開動(dòng)設(shè)備，應(yīng)先檢查防護(hù)裝置，緊固螺釘及電氣等開關(guān)是否 完好，并空載試車檢查，方可投入工作，操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守所用設(shè)備的安全操作規(guī)程。 177。 2 適用范圍 適用于校正機(jī)對(duì)船體型材、桁材的彎曲或校直過程。 40176。 刨出焊縫或鋼材中的缺陷。 下半時(shí)，切斷電源，打掃機(jī)床和工作點(diǎn)，嚴(yán)格按潤(rùn)滑保養(yǎng)加油。送加工間作業(yè)。車間、檢驗(yàn)部門做好相應(yīng)的檢驗(yàn)把關(guān)工作。 曲線邊緣 177。 開始剪切，其誤差不能超過規(guī)定范圍，誤差表如下： 剪切誤差表 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)范圍 允許極限 備注 構(gòu)件長(zhǎng)度 177。 1 在同一塊砂輪上，禁止兩人同時(shí)使用，操作者站在砂輪機(jī)側(cè)面，不要站在正面，以防砂輪輪崩裂發(fā)生事故。 砂輪機(jī)在開動(dòng)前，要認(rèn)真察看砂輪機(jī)與防護(hù)罩之間有無雜物，確認(rèn)無問題，再開動(dòng)砂輪機(jī)。 e)切割過程中，切割直線應(yīng)與運(yùn)行軌道平行，操作人員必須時(shí)刻注意氣割機(jī)的運(yùn)行情況，調(diào)節(jié)好各轉(zhuǎn)角的切割走向和速度，要做到割炬走向與直線和曲線軌跡保持一致。 切割準(zhǔn)備 a)工作前，接通供氣管道，檢查管道氣密性和氣體壓力表的工作情況，清除刀嘴殘?jiān)? 2. 適用范圍 適用于車工的切削加工 3. 實(shí)施步驟 使用前空轉(zhuǎn)檢查二分鐘，以及檢查潤(rùn)滑，冷卻部分和虎鉗是否正常。 吊運(yùn)時(shí)，被吊物體的高度要超過地面設(shè)備半米以上，被吊物件上不許站人，不允許有 浮放物體。 ，要及時(shí)搶救，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并立 即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 、變更、無效的物品，不得發(fā)料。 、防曬、防潮、防凍的物品，必須做好防護(hù)工作。 3 流程、職責(zé)及控制要求 流程 職責(zé) 控制要求 質(zhì)量記錄 收料 倉(cāng)庫管理員 、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量及供貨單位。 非人為因素所造成的設(shè)備事故，設(shè)備管理員在會(huì)同有關(guān)人員分析事故原因和及時(shí)處理解決后應(yīng)同時(shí)對(duì)職工 人為因素所造成的設(shè)備事故，除追查責(zé)任外，并按有關(guān)管理?xiàng)l例處理。 設(shè)備的購(gòu)置 設(shè)備購(gòu)置依據(jù)生產(chǎn)、技改等需要由生產(chǎn)部 /技術(shù)部提出申請(qǐng)，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)。 ④ 編制下達(dá)時(shí)間：年計(jì)劃，每年十二月份以前編制完成下年計(jì)劃，季計(jì)劃，編制下達(dá)車間執(zhí)行。 文件分類編號(hào) GH/WI63001 共 2 頁 A 版 核批 主題：設(shè)備檢修、維護(hù)規(guī)程 批準(zhǔn)日期 20xx/4/8 擬制 修改次數(shù) 第 0 次 一、 設(shè)備維修的原則 設(shè)備維修堅(jiān)持為生產(chǎn)服務(wù)的原則，執(zhí)行以預(yù)防為主，維護(hù)保養(yǎng)和計(jì)劃?rùn)z修并重的方針，有計(jì)劃地組織好設(shè)備的維修工作，以保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的狀態(tài)； 生產(chǎn)部下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)，下達(dá)設(shè)備維修計(jì)劃，檢查生產(chǎn)的同時(shí)檢查維修情況。 維修班班長(zhǎng) 具有高中以上的文化水平從事專業(yè)有 2年以上的經(jīng)驗(yàn)。 施工隊(duì)長(zhǎng) 具有初中以上的文化水平從事專業(yè)有 2年以上的經(jīng)驗(yàn)。 操作工 具有初中以上的文化水平從事專業(yè)有 2年以上的經(jīng)驗(yàn)。 焊工 具有初中以上的文化水平，經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn)并取得證書。 安全 員 有初中以上文化水平，經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)并取得資格證書。 從事專業(yè)有 3年以上的經(jīng)驗(yàn)。 人 事 部 具有大專以上文化 ，參加過專業(yè)培訓(xùn) 有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力 能掌握相關(guān)文件、法律規(guī)范，對(duì)人事管理業(yè)務(wù)精通。 有從事質(zhì)檢工作 1 年以上的工作經(jīng)驗(yàn)。 有 2年以上的倉(cāng)管、保管經(jīng)驗(yàn)。 有 1年以上起重操作經(jīng)驗(yàn)。 有一定的工作經(jīng)驗(yàn)。 有一定的工作經(jīng)驗(yàn)。 有一定的工作經(jīng)驗(yàn)。 ③ 編制程序：設(shè)備管理科根據(jù)車間申請(qǐng)修理項(xiàng)目等編制修理計(jì)劃，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。 由生產(chǎn)部維修組全面負(fù)責(zé)設(shè)備維修的管理工作。 設(shè)備發(fā)生事故后，當(dāng)事人應(yīng)立即停止工作，向所在車間負(fù)責(zé)人及時(shí)匯報(bào)，由設(shè)備管理員組織有關(guān)人員進(jìn)行事故分析處理。 2 適用范圍 本制度適用于倉(cāng)庫收 料、發(fā)料、貯存管理工作。 領(lǐng)料單 存放 倉(cāng)庫管理員 ，及時(shí)清理出庫。 、爐批號(hào)。 ，下班前必須切斷電源、熄滅火種，清理場(chǎng)地。 嚴(yán)禁負(fù)荷從人頭或重要設(shè)備上通過。 鋸 床工作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500203 1. 目的 本規(guī)程對(duì)鋸割過程實(shí)施控制，旨在保證操作過程和產(chǎn)品質(zhì)量符合要求。 適用于半自動(dòng)氣割機(jī)切割鋼料。 d)當(dāng)切割一段后，按上述步驟將割炬引到第二點(diǎn)或移動(dòng)軌道將割炬引到第二點(diǎn)繼續(xù)切割。 對(duì)砂輪機(jī)性能不熟悉的人，不能使用砂輪機(jī)，操作者必須戴上防護(hù)眼鏡方能進(jìn)行工作。 磨工件刀具時(shí)， 不能用力過猛，不準(zhǔn)撞擊砂輪，更不準(zhǔn)在砂輪的側(cè)面磨。 在鋼板上面出剪切件。 177。 3. 職責(zé) 風(fēng)磨作業(yè)工應(yīng)嚴(yán)格遵守此作業(yè)指導(dǎo)書，恪守質(zhì)量要求，并做好自檢工作，保證結(jié)構(gòu)料合格至下道工序。 報(bào)驗(yàn)后，將結(jié)構(gòu)料分類上車，轉(zhuǎn)至綜合車間配料場(chǎng)，對(duì)于需加工、校直、校正的料。 工作時(shí)不能離開機(jī)床，經(jīng)常注意鉆頭運(yùn)轉(zhuǎn)情況，不能用手或棉紗清除鐵屑，而應(yīng)專門工具或刷子。 削斜、刨馬腳、坡口等，一般選擇扁形的碳棒，規(guī)格為 5X15,5X20,及 6X20 Mm等，嗲牛強(qiáng)度為 300— 400A 壓縮空氣壓力為 46kgf/cm2 適用范圍的選擇 可刨削焊前接縫坡口和刨 槽。逐漸增大到 25176。 校正作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500210 1 目的 本作業(yè)指導(dǎo)書對(duì)于校正機(jī)的具體操作過程作出規(guī)定，旨在保證加工件的質(zhì)量，滿足船體裝配要求。 以 1m 長(zhǎng)，相對(duì)樣板 桁材 彎曲度偏差 177。 3 實(shí)施步驟 操作前，所用工具必須齊備、完好，可靠才能開始工作，禁止使用有裂紋，帶毛刺手柄松動(dòng)等不符合安全要求的工具。 冷作作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500212 1 目的 本程序闡述了船體構(gòu)件的預(yù)制、拼裝、合攏的整個(gè)過程，旨在保證船體裝配結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，從而滿足船舶使用性能的要求。 進(jìn)行預(yù)制，以點(diǎn)焊連接。 （在保證要求尺寸的前提下），使其達(dá)到合攏要求。所有焊接材料須得到所屬船級(jí)社的認(rèn)可，由焊條倉(cāng)庫保管 員在入庫時(shí)進(jìn)行驗(yàn)證。 預(yù)制件焊接 。 ，應(yīng)該先外板后結(jié)構(gòu)，必要時(shí)可以采用一些措施達(dá)到控制過程中的變形，特別是一些重要部位，要嚴(yán)格控制焊接設(shè)備、焊接材料、焊接電流等，從而有效控制船體變形。 對(duì)加工件畫出加工線，如外板彈出加工線，折邊畫出折邊線等。 折邊角度 a 177。 槽的寬度 b1 b2 177。 外板彎曲偏差 單位： mm 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)范圍 允許極限 備注 單彎曲板 曲面與樣板間隙 ≤ ≤ 每檔肋距 三角樣板檢驗(yàn)線的直線度 ≤ ≤ 雙彎曲板 拉線與樣板上基準(zhǔn)線的 偏差 177。 級(jí)：徹底的手工和動(dòng)力工具除銹。其沖砂、打磨要點(diǎn)： a)接好沖砂管，打開噴槍，將銅礦砂噴于鋼板上，徹底除去鐵銹、氧化皮、油漆至呈現(xiàn)鍋灰色，表面粗糙度達(dá)規(guī)定要求； b)清除沙粒； c)鋼板返黃部位等重新修噴； d)用風(fēng)動(dòng)工具（風(fēng)磨機(jī)、筆刷機(jī)）對(duì)沖砂未到的部位進(jìn)行除銹。 除油：用清潔的、蘸有二甲苯等稀釋劑的布團(tuán)或棉絲仔細(xì)擦去。 預(yù)涂要點(diǎn) 用漆刷蘸取適量的涂漆分