【正文】 接地處要保證有效接觸。危險(xiǎn)區(qū)域和處所安裝的電氣設(shè)備，其防爆型式應(yīng)滿足使用場(chǎng)所要求。 電纜穿過(guò)澆注型電纜筒，筒壁與電纜應(yīng)留有間隔，電纜的外徑總截面積不超過(guò)電纜筒內(nèi)截面積 30%。 電纜不能緊貼包覆在絕緣里，冷庫(kù)的電纜要明線敷設(shè)。 應(yīng)急配電板電纜與機(jī)艙無(wú)關(guān)時(shí)，一般不應(yīng)穿過(guò)機(jī)艙。 3 引用標(biāo)準(zhǔn) 《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 1998 4 實(shí)施步驟 電氣安裝件 電氣安裝件包括電纜支承件、電纜貫通件、設(shè)備支承件等，一般采用標(biāo)準(zhǔn)件。 排氣管的補(bǔ)償接管等要滿足波紋管的技術(shù)要求，剛性或彈性支承布置合理。 汽輪機(jī)組的安裝要用專用工裝設(shè)備，安裝后檢查墊塊貼合程度，緊固螺栓裝配， 齒輪嚙合，管系鏈接安裝質(zhì)量。 柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)分開(kāi)安裝時(shí)檢查對(duì)中要求應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定。 淡水泵等二級(jí)輔機(jī)，安裝時(shí)應(yīng)檢查基座與基座的接觸情況及連接螺栓的緊固程度。 質(zhì)量控制要點(diǎn)： a)墊片研配接觸點(diǎn)，固緊后各接觸面間隙，焊接墊片貼合情況； b)鉸制螺栓尺寸精度，表面粗糙度，圓度和圓柱度； c)緊固螺栓的旋緊力距或拉伸力； d)主機(jī)曲軸臂距差； e)輸出端法蘭對(duì)中質(zhì)量，曲折和偏移。 測(cè)出調(diào)整墊片厚度并加工研配。 主機(jī)及附屬設(shè)備 主機(jī)定位前的要求 主機(jī)基座的螺栓孔縱向位置定位并加工結(jié)束。 按軸系校中計(jì)算要去，由后向前調(diào)整軸系安裝尺寸，并確定中間軸承和主機(jī)位置。 尾軸安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)： 前、后軸承間隙。 質(zhì)量控制要點(diǎn)： a)鏜桿撓度； b)前、后尾軸承孔的同軸度； c)尾軸管端面與中心線的垂直度； d)尾軸管與尾軸管套的配合過(guò)盈量； e)尾軸的位置標(biāo)記； f)尾軸管套表面粗糙度。 尾軸管鏜孔和尾軸管套加工。 軸系找中過(guò)程中，船上應(yīng)禁止較大振動(dòng)和重物吊入、吊出作業(yè)。 槳與尾的組裝和研配，并作好槳與軸的位置記號(hào)。 尾軸錐部按樣板加工。 工作完畢后，關(guān)閉電源，供氣閥。 進(jìn)行首件產(chǎn)品尺寸測(cè)量和產(chǎn)品尺寸抽查，產(chǎn)品切割誤差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)（參照技術(shù)部提供的有關(guān)文件），若誤差超過(guò)規(guī)定范圍，查找原因并通知有關(guān)部門(mén)進(jìn)行解決。 按“運(yùn)行”按鈕運(yùn)行程序，割炬自動(dòng)運(yùn)行到起點(diǎn)位置。 切割機(jī)工作環(huán)境應(yīng)通風(fēng)，避開(kāi)高溫、潮濕，受外界條件限制，應(yīng)對(duì)切割機(jī)進(jìn)行遮蔽。 根據(jù)被切割工件鋼板，選擇切割規(guī)范，選擇好切割速度，各種氣體壓力， 并根據(jù)選擇好的規(guī)范檢查氧 乙炔火焰大小。 每檔肋距 肋位方向與樣箱的間隙 ≤ ≤ 長(zhǎng)度方向與樣箱的間隙 ≤ ≤ 數(shù)控切割機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書(shū) GH/WI7500220 1 目的 本規(guī)程在于規(guī)定操作人員在使用數(shù)控機(jī)切割鋼板時(shí)，必須遵循的方法和步驟，以確保切割的產(chǎn)品滿足規(guī)定要求。 無(wú)配合時(shí) 177。 波形板偏差 單位 ： mm 項(xiàng) 目 標(biāo)準(zhǔn)范圍 允許極限 備注 波高 h 177。 25 槽形板偏差 單位： mm 項(xiàng) 目 標(biāo)準(zhǔn)范圍 允許極限 備注 槽的深度 h 177。 以 100mm 折邊方向彎曲度 177。 一般構(gòu)件 177。 用樣板檢驗(yàn)或其它量具測(cè)量尺 寸，其偏差范圍如下： 折邊偏差 單位： mm 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)范圍 允許極限 備注 折邊高度 b 177。 3 引用標(biāo)準(zhǔn) 《中 國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) CB/T400020xx》 4 實(shí)施步驟 根據(jù)工件的形狀和厚度選擇油壓機(jī)。 裝頂針時(shí)需清潔好，尾架拖到車尾時(shí)應(yīng)將螺絲擰緊，以防碰落，在車床上 使用銼刀時(shí)，銼刀必須裝好木柄，床面上要墊紙。 檢查潤(rùn)滑車床各部門(mén)的潤(rùn)滑情況，用手轉(zhuǎn)動(dòng)車頭，看是否有障礙。 5 記錄 質(zhì)量記錄由班組長(zhǎng)收集，結(jié)賬時(shí)交車間核對(duì)、保存。 直 線 度 L≤ 4 米 ≤ ≤ 4米＜ L≤ 8毫米 ≤ ≤ L＞ 8 米 ≤ ≤ 角度 177。 對(duì)角線 177。 開(kāi)始劃線，應(yīng)保證線跡清晰，如有變動(dòng)，對(duì)無(wú)用的線應(yīng)用“ X”符號(hào)標(biāo)識(shí)，零件尺寸的劃線偏差不能超過(guò)規(guī)定范圍，偏差 表如下： 劃線尺寸誤差表 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)范圍 允許極限 備注 長(zhǎng)度 177。 2 質(zhì)量范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于半自動(dòng)割的劃線過(guò)程。 e)填寫(xiě)質(zhì)量記錄，記錄由班長(zhǎng)保存，結(jié)賬時(shí)交車間歸檔，保存期限一年。 焊接結(jié)束 a)焊接結(jié)束后，應(yīng)回收未溶化的焊劑，供下次使用，并敲去焊渣。當(dāng)焊完一段時(shí)，應(yīng)及時(shí)敲渣觀察表面成型情況，若表面成型不良，應(yīng)調(diào)節(jié)電弧電壓大小、焊接速度、焊接電流。當(dāng)外電流、電壓有波動(dòng)而影響焊接質(zhì)量時(shí)，應(yīng)給予及時(shí)調(diào)整。 f)利用指示器作導(dǎo)向，拉動(dòng)小車，檢查焊絲是否對(duì)準(zhǔn)接縫后，再把焊機(jī)拉向引弧板外 。 b)接通電源檢查焊機(jī)運(yùn)行是否正常。除銹可用風(fēng)動(dòng)砂輪，水份和油份采用手工割刀或其它加熱方法清除。如厚板為達(dá)到熔透目的而增大 間縫的方法進(jìn)行焊接時(shí)，其間縫大小應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)和技術(shù)條件來(lái)決定。 3 引用標(biāo)準(zhǔn) 《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) CB/T40020xx》 4 實(shí)施步驟 焊件準(zhǔn)備 自動(dòng)焊在焊接前，鋼板的邊緣加工和裝配都應(yīng)按要求。 涂層外觀質(zhì)量要求（附） 膜厚檢測(cè)用于干膜測(cè)厚儀進(jìn)行油漆膜厚檢測(cè)，膜厚檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)必須符合產(chǎn)品技術(shù)協(xié)議規(guī)定或滿足船東要求。 涂層保護(hù) 涂裝作業(yè)后在涂層尚未干燥以前，班組長(zhǎng)應(yīng)做好標(biāo)記，必要時(shí)專人負(fù)責(zé)。 為確保作業(yè)安全，噴涂工在狹小艙室作業(yè)應(yīng)配備低壓防爆電筒。 噴槍與被涂表面應(yīng)保持垂直，噴槍左右上下移動(dòng)時(shí)，應(yīng)與被涂表面保持等距?；旌锨盎吓c固化劑應(yīng)事先攪拌均勻，然后邊攪拌邊混合直至全體均勻。 預(yù)涂要點(diǎn) 用漆刷蘸取適量的涂漆分配在相當(dāng)?shù)谋煌勘砻娣秶鷥?nèi)（通常是2030cm）先橫向發(fā)展，然后縱向理順使涂料分布均勻。 涂裝工作必 須在相對(duì)濕度 85%以下方可施工。 除油：用清潔的、蘸有二甲苯等稀釋劑的布團(tuán)或棉絲仔細(xì)擦去。以除去細(xì)孔內(nèi)的黃銹。其沖砂、打磨要點(diǎn)： a)接好沖砂管，打開(kāi)噴槍，將銅礦砂噴于鋼板上，徹底除去鐵銹、氧化皮、油漆至呈現(xiàn)鍋灰色，表面粗糙度達(dá)規(guī)定要求； b)清除沙粒； c)鋼板返黃部位等重新修噴； d)用風(fēng)動(dòng)工具（風(fēng)磨機(jī)、筆刷機(jī)）對(duì)沖砂未到的部位進(jìn)行除銹。 5 實(shí)施步驟 安全生產(chǎn)部下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃 根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行準(zhǔn)備工作 車間調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)向安全組填報(bào)危險(xiǎn)作業(yè)申請(qǐng)單。 級(jí)：徹底的手工和動(dòng)力工具除銹。 3 引用標(biāo)準(zhǔn) GB892388《涂裝前鋼材銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》 中華人 民共和國(guó)船舶行業(yè)標(biāo)本《船舶除銹涂裝質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)要求》 4 術(shù)語(yǔ) 級(jí)：非常徹底的噴射除銹即：鋼材表面應(yīng)無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、鐵銹、氧化皮和油漆層等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。 外板彎曲偏差 單位： mm 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)范圍 允許極限 備注 單彎曲板 曲面與樣板間隙 ≤ ≤ 每檔肋距 三角樣板檢驗(yàn)線的直線度 ≤ ≤ 雙彎曲板 拉線與樣板上基準(zhǔn)線的 偏差 177。 波形間距 d 有配合時(shí) 177。 槽的寬度 b1 b2 177。 25 以 10m 計(jì) 腹板方向彎曲度 177。 折邊角度 a 177。 腹板高度 h 主要構(gòu)件 177。 對(duì)加工件畫(huà)出加工線，如外板彈出加工線，折邊畫(huà)出折邊線等。 該報(bào)檢單在施焊過(guò)程中由焊工調(diào)度開(kāi)出，經(jīng)檢驗(yàn)員檢驗(yàn)后，作為質(zhì)量記錄，由車間和質(zhì)管部分別保存。 ，應(yīng)該先外板后結(jié)構(gòu)，必要時(shí)可以采用一些措施達(dá)到控制過(guò)程中的變形，特別是一些重要部位，要嚴(yán)格控制焊接設(shè)備、焊接材料、焊接電流等，從而有效控制船體變形。 片制合攏焊接 ，應(yīng)先焊好焊縫再焊構(gòu)架的對(duì)接縫，最后焊接構(gòu)架間角焊縫和構(gòu)架與板的角焊縫。 預(yù)制件焊接 。 、氧化皮、油污和雜物等應(yīng)予清除，并保持清潔和干燥，該項(xiàng)工作由冷作工在施焊前完成。所有焊接材料須得到所屬船級(jí)社的認(rèn)可，由焊條倉(cāng)庫(kù)保管 員在入庫(kù)時(shí)進(jìn)行驗(yàn)證。 焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū) GH/WI7500213 1 目的 本規(guī)程在于對(duì)船舶建造過(guò)程中焊接實(shí)施控制，旨在保證操作過(guò)程和焊接質(zhì)量符合規(guī)定要求。 （在保證要求尺寸的前提下），使其達(dá)到合攏要求。 。 進(jìn)行預(yù)制，以點(diǎn)焊連接。 ，以保證裝配的正常使用。 冷作作業(yè)指導(dǎo)書(shū) GH/WI7500212 1 目的 本程序闡述了船體構(gòu)件的預(yù)制、拼裝、合攏的整個(gè)過(guò)程，旨在保證船體裝配結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，從而滿足船舶使用性能的要求。 起吊和搬運(yùn)重物，應(yīng)要與行車密切配合，高空作業(yè)工作前應(yīng)檢查梯子、腳手架是否堅(jiān)固可靠，扎好安全帶，并系在牢固的結(jié)構(gòu)件上，工具必須放在工具袋中。 3 實(shí)施步驟 操作前，所用工具必須齊備、完好，可靠才能開(kāi)始工作，禁止使用有裂紋，帶毛刺手柄松動(dòng)等不符合安全要求的工具。 B 以 100 計(jì) 對(duì)加工件做好標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)包括船名、分段、件號(hào)。 以 1m 長(zhǎng)，相對(duì)樣板 桁材 彎曲度偏差 177。 在校正過(guò)程中用樣板檢驗(yàn)，其誤差范圍如下： 型材、桁材的彎曲偏差表 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)范圍 允許極限 備注 型材 角度偏差 177。 校正作業(yè)指導(dǎo)書(shū) GH/WI7500210 1 目的 本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)對(duì)于校正機(jī)的具體操作過(guò)程作出規(guī)定，旨在保證加工件的質(zhì)量，滿足船體裝配要求。 必須清理 干凈溝槽中殘留的金屬氧化物和碳化物。逐漸增大到 25176。 清除鑄鋼件、毛坯表面的毛刺等。 削斜、刨馬腳、坡口等，一般選擇扁形的碳棒，規(guī)格為 5X15,5X20,及 6X20 Mm等，嗲牛強(qiáng)度為 300— 400A 壓縮空氣壓力為 46kgf/cm2 適用范圍的選擇 可刨削焊前接縫坡口和刨 槽。 3. 引用標(biāo)準(zhǔn) 《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) CB/T400020xx》 4. 實(shí)施步驟 設(shè)備和材料的選擇。 工作時(shí)不能離開(kāi)機(jī)床，經(jīng)常注意鉆頭運(yùn)轉(zhuǎn)情況，不能用手或棉紗清除鐵屑，而應(yīng)專門(mén)工具或刷子。 2. 適用范圍 適用于鉆削加工 3. 實(shí)施步驟 操作前穿戴好工作服，不得戴手套操作，開(kāi)車前檢查手柄和操縱機(jī)構(gòu)是否在應(yīng)有的位置上，然后試車一次，檢查主軸和馬達(dá)是否正常。 報(bào)驗(yàn)后，將結(jié)構(gòu)料分類上車，轉(zhuǎn)至綜合車間配料場(chǎng)，對(duì)于需加工、校直、校正的料。 將結(jié)構(gòu)料鋪開(kāi)，鏟掉掛渣，開(kāi)始清磨飛濺及結(jié)構(gòu)料自由邊。 3. 職責(zé) 風(fēng)磨作業(yè)工應(yīng)嚴(yán)格遵守此作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，恪守質(zhì)量要求，并做好自檢工作，保證結(jié)構(gòu)料合格至下道工序。 本剪切機(jī)的最大剪切厚度不允許超過(guò) 10mm。 177。 177。 在鋼板上面出剪切件。 1 砂輪機(jī)用完后，應(yīng)立即切斷電源，不要讓砂輪機(jī)空轉(zhuǎn)。 磨工件刀具時(shí)， 不能用力過(guò)猛，不準(zhǔn)撞擊砂輪，更不準(zhǔn)在砂輪的側(cè)面磨。 換新砂輪必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真地選擇，對(duì)有裂紋、有破損的砂輪軸與砂輪配合不好的砂輪，不得使用。 對(duì)砂輪機(jī)性能不熟悉的人，不能使用砂輪機(jī)，操作者必須戴上防護(hù)眼鏡方能進(jìn)行工作。 c)清理樣臺(tái)，保持工作環(huán)境的清潔。 d)當(dāng)切割一段后，按上述步驟將割炬引到第二點(diǎn)或移動(dòng)軌道將割炬引到第二點(diǎn)繼續(xù)切割。 d)切割鋼料厚度應(yīng)在 5mm100mm范圍內(nèi)，切割弧的直徑在 200mm20xxmm范圍內(nèi)。 適用于半自動(dòng)氣割機(jī)切割鋼料。 鋸割的材料如果彎曲較