【總結(jié)】湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文轉(zhuǎn)向架的檢修與日常運(yùn)用目錄摘要..............................................................1關(guān)鍵詞............................................................1第一章轉(zhuǎn)向架..................
2025-07-30 03:01
【總結(jié)】城軌車輛-轉(zhuǎn)向架兩輪對的車輛和具有轉(zhuǎn)向架的車輛具有轉(zhuǎn)向架的車輛轉(zhuǎn)彎概述把兩個或幾個輪對用專門的構(gòu)架(或側(cè)架)組成的一個小車,稱為轉(zhuǎn)向架。常見的多軸車輛一般采用帶轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)形式。定義:
2025-01-16 15:03
【總結(jié)】CRH5動車組轉(zhuǎn)向架簡介,第一頁,共三十二頁。,CRH5動車組CA250轉(zhuǎn)向架:2005年ALSTOM公司在TAV-S104轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)上研制了CA250轉(zhuǎn)向架,應(yīng)用在中國CRH5型動車組上;CRH5動...
2024-11-19 05:19
【總結(jié)】精品畢業(yè)論文北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)設(shè)計題目:貨車轉(zhuǎn)向架檢修工藝設(shè)計專業(yè)(班級):機(jī)械設(shè)計及自動化指導(dǎo)老師:學(xué)生姓名:學(xué)號:
2024-10-22 23:34
【總結(jié)】SS4改與SS7E電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架的比較摘要本論文主要闡述SS4型電力機(jī)車與SS7E型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架的性能比較,SS4改每節(jié)車有兩個兩軸轉(zhuǎn)向架。牽引電動機(jī)采用抱軸懸掛式。垂直力傳遞系統(tǒng)由兩系懸掛裝置組成,其中第二系采用了橡膠金屬疊層彈簧,有較好的波動性能。牽引力傳遞系統(tǒng)則采用斜拉低位牽引桿,有較高的粘著性能。車體廣泛使用高強(qiáng)度低合金結(jié)構(gòu)鋼。SS7EB0—B0—B0軸式
2025-06-19 14:54
【總結(jié)】CO式轉(zhuǎn)向架的三維實(shí)體設(shè)計摘要C0式轉(zhuǎn)向架經(jīng)歷了漫長的發(fā)展階段后,其結(jié)構(gòu)合理、性能完善、技術(shù)先進(jìn),逐步成為了時代的主流,現(xiàn)廣泛運(yùn)用于各種高速、重載的機(jī)車。本論文主要針對DF4型內(nèi)燃機(jī)車的轉(zhuǎn)向架進(jìn)行研究,首先對轉(zhuǎn)向架上各大零部件的進(jìn)行分析,熟練掌握其性能和工作
2025-01-16 04:27
【總結(jié)】第三章貨車轉(zhuǎn)向架概述:結(jié)構(gòu)簡單合理,工作安全可靠,運(yùn)行性能良好,維護(hù)檢修方便。:輪對軸箱裝置、彈簧減振裝置、構(gòu)架或側(cè)架搖枕、基礎(chǔ)制動裝置。:(1)設(shè)置一系彈簧裝置;(2)安裝結(jié)構(gòu)簡單的減振裝置;(3)采用滾動軸承裝置;(4)構(gòu)架或側(cè)架一般做得比較粗大;(5)一般采用單側(cè)閘瓦制動。
2025-01-15 06:24
【總結(jié)】第四章客車轉(zhuǎn)向架特點(diǎn):?結(jié)構(gòu)比貨車轉(zhuǎn)向架復(fù)雜,性能要求高;?要求靜撓度達(dá)到170-200mm,或更大,有二系懸掛;?為了改善橫向性能,采取多種結(jié)構(gòu);?采用各種軸箱定位方式,提高蛇行穩(wěn)定性;?多種制動方式,改善制動性能;客車轉(zhuǎn)向架的發(fā)
2025-01-05 09:18
【總結(jié)】摘要 安全是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝},客車安全又是鐵路安全的重中之重。旅客列車作為復(fù)雜系統(tǒng)集成,任何細(xì)小的故障隱患,都將可能造成無法估量的損失。本論文以25K型客車CW-2型轉(zhuǎn)向架的故障統(tǒng)計數(shù)據(jù)作為分析依...
2024-11-19 05:30
【總結(jié)】AC11型電動列車檢修工藝文件AC11型電動列車更換轉(zhuǎn)向架上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司版本:AC11型電動列車檢修工藝文件第23頁修編記錄必要時本文件可通過改版進(jìn)行升級。版本號編制日期校對日期部門審核日期技術(shù)審批日期批準(zhǔn)
2024-08-25 23:11
【總結(jié)】CA250轉(zhuǎn)向架介紹長春軌道客車股份有限公司轉(zhuǎn)向架開發(fā)部2022年4月CA250轉(zhuǎn)向架介紹主要介紹內(nèi)容1.200km/h動車組的編組及CA250轉(zhuǎn)向架布置情況2.CA250轉(zhuǎn)向架的演變過程3.CA250轉(zhuǎn)向架的基本結(jié)構(gòu)4.重要零部件的檢修CA250動車組編組情況
2025-05-13 03:20
【總結(jié)】MK4-9轉(zhuǎn)向架中心牽引裝置,教學(xué)目標(biāo)1、掌握轉(zhuǎn)向架中心牽引裝置的組成及作用2、掌握中心銷系統(tǒng)的組成及作用3、掌握牽引拉桿系統(tǒng)的組成及作用,一、轉(zhuǎn)向架中心牽引裝置,1、轉(zhuǎn)向架中心牽引裝置的組成中心牽引...
2024-11-17 00:12
【總結(jié)】緒論電動車組動車轉(zhuǎn)向架是高速動車組的走行裝置,具有承載、減振、導(dǎo)向、牽引和制動等重要功能,是動車組的重要組成部分,決定了列車運(yùn)營速度和運(yùn)行品質(zhì)。在實(shí)際運(yùn)行中列車轉(zhuǎn)彎頻繁,使用狀態(tài)復(fù)雜多變,加之操縱使用與維護(hù)中的環(huán)境不利因素,導(dǎo)致出現(xiàn)各種故障。在鐵路高速重載的運(yùn)營條件下,動車組轉(zhuǎn)向架一旦發(fā)生故障,會影響鐵路運(yùn)輸安全。因此,開展動車組轉(zhuǎn)向架可靠性分析與故障診斷的研究,對保證運(yùn)營安全
2025-06-22 21:09
2025-06-28 06:38
【總結(jié)】山東職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)題目:轉(zhuǎn)8A型貨車轉(zhuǎn)向架常見故障分析系別:軌道交通學(xué)院專業(yè):軌道機(jī)車車輛班級:1132班學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:
2024-12-01 17:39