【正文】 滑油，并對箱體進(jìn)行檢查、清潔、編號，大、小齒輪要成對編號、放置，組裝時不得混淆。(2)齒輪箱檢修清洗齒輪箱體，檢查油塞、回油孔、透氣裝置、密封件等，并對密封件進(jìn)行更換。檢查齒輪箱緊急止擋及螺栓，要求緊急止擋無損傷、無裂紋，螺栓無松動。另外需要提出的是新裝齒輪箱在運行2萬km時應(yīng)進(jìn)行第一次換油。(3)大齒輪檢修①清潔大齒輪上的油污，目測并用模板檢查齒輪各齒的磨損情況，不符合技術(shù)要求的進(jìn)行修復(fù)，對大齒輪進(jìn)行探傷。②加熱、退火齒輪，加熱時間及溫度需嚴(yán)格控制。③檢查大齒輪內(nèi)孔尺寸及拉傷情況，對拉毛及擦傷部位進(jìn)行修復(fù)。④對大齒輪內(nèi)孔部位進(jìn)行探傷。⑤將完好的大齒輪熱套在車軸上。⑥對大齒輪進(jìn)行防銹處理（涂油）。(4)小齒輪檢修①小齒輪一般與小齒輪軸是一個整體，因此也叫做小齒輪軸。②清洗、分解小齒輪軸、軸承、密封件等部件。③檢查小齒輪軸各部位的磨損、齒形情況，并探傷。④組裝小齒輪軸，更換密封件和緊固件。(5)軸承檢修對齒輪箱軸承的檢修及更換原則可參考軸箱軸承的檢修。(6)組裝齒輪箱①檢查、清潔檢修過的齒輪箱各部件。②將小齒輪、軸承、密封件等部件組裝在齒輪箱體上。③在齒輪箱分合面上涂密封膠，將齒輪箱體組裝在動力輪對上。④調(diào)整各部件，按要求加油。⑤對加油、透氣、檢查孔等進(jìn)行密封。⑥對組裝好的齒輪箱進(jìn)行磨合試驗，檢查振動、異聲情況。(7)記錄記錄齒輪箱檢修信息。 齒輪箱吊桿檢修(1) 齒輪箱吊桿有多種類型，如可調(diào)式吊桿、固定式吊桿、“C”形支座等。雖然結(jié)構(gòu)有多種，但基本上都是由橡膠件（橡膠節(jié)點或橡膠堆）和結(jié)構(gòu)件（吊桿或支座）組成。(2) 齒輪箱吊桿的作用是承受齒輪箱作用于構(gòu)架的交變載荷，起緩沖作用，同時避免齒輪箱脫落，造成事故。(3) 齒輪箱吊桿的檢修：①對可調(diào)式吊桿，架修、大修時全部更換。②對固定式吊桿，架修時需清潔、檢查橡膠件，測試未分解吊桿的剛度，符合技術(shù)要求的可繼續(xù)使用；大修時需分解吊桿，對結(jié)構(gòu)件進(jìn)行探傷，并更換橡膠件。③對“C”形支座的檢修可參考固定式吊桿的檢修原則。三、轉(zhuǎn)向架的組裝轉(zhuǎn)向架的組裝是在構(gòu)架的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，對預(yù)組裝的部件按技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整、組裝。 構(gòu)架部件組裝(1)抗側(cè)滾扭桿將除上球鉸和調(diào)節(jié)螺筒之外的抗側(cè)滾扭桿部件按與拆卸相反的順序安裝在構(gòu)架上。(2)單元制動機(jī)將單元制動機(jī)安裝在構(gòu)架上，注意斜對角的制動機(jī)類型一致。(3)橫向止擋將橫向止擋與橫向止擋座組裝在一起，并安裝在構(gòu)架上。 輪對組裝(1) 在組裝好的軸箱體上安裝選配好的或新的人字彈簧，注意拖車輪對和動車輪對上的人字彈簧型號不同，要求同一轉(zhuǎn)向架上的人字彈簧型號完全一致。(2) 將輪對吊放或推到轉(zhuǎn)向架升降臺上，構(gòu)架吊放在輪對上。升起轉(zhuǎn)向架，安裝軸箱拉桿。 中央牽引裝置組裝(1) 在構(gòu)架上安裝架車保護(hù)螺栓。(2) 將組裝好的下心盤座及牽引拉桿安裝在構(gòu)架上。 驅(qū)動系統(tǒng)組裝(1) 對動車轉(zhuǎn)向架，安裝牽引電動機(jī)(2) 安裝、調(diào)整聯(lián)軸節(jié)(3) 安裝齒輪箱保險桿(4) 安裝、調(diào)整齒輪箱吊桿 二系懸掛系統(tǒng)組裝在構(gòu)架上預(yù)安裝應(yīng)急彈簧。 落車組裝落車后有下列幾項組裝內(nèi)容：(1)中央牽引裝置將定位套、復(fù)合彈簧、下壓板等按順序進(jìn)行組裝，并將中心銷螺母緊固到規(guī)定扭矩，最后加開口銷。(2)空氣簧若空氣簧膠囊、大蓋固定在車體上，則落車時需將空氣簧膠囊與應(yīng)急彈簧連接，注意密封（一般為自密封）；若膠囊、大蓋與應(yīng)急彈簧為一體，則將大蓋與車體連接，注意通氣孔接通。(3)抗側(cè)滾扭桿將上球鉸、調(diào)節(jié)螺筒、下球鉸連接在一起。(4)垂向減振器將垂向減振器上、下兩端分別安裝在車體和構(gòu)架上的支座上。(5)高度閥將高度閥下端與構(gòu)架上支座連接，上端與高度閥控制桿連接。(6)線纜連接電源線、接地裝置、傳感器導(dǎo)線等線纜。(7)軸箱限位安裝軸箱限位墊片或限位塊。(8)組裝完成組裝完成后，在靜態(tài)調(diào)試時還需進(jìn)行有關(guān)的尺寸測量與調(diào)整。四、轉(zhuǎn)向架臺架試驗轉(zhuǎn)向架組裝完成后、落車前，轉(zhuǎn)向架需按試驗要求進(jìn)行臺架試驗，試驗在轉(zhuǎn)向架試驗臺上進(jìn)行。臺架試驗的主要測量項目有：車輪輪載、車軸平行度及構(gòu)架至軌面的距離。五、動車前檢查 機(jī)車出庫或長時間停放起車前，檢查儲能停車制動器是否緩解，如未緩解，拉動手動緩解閥，機(jī)車緩解后方可動車。 檢查各齒輪箱油位是否在規(guī)定的油位，如油量不足，應(yīng)加油后動車。檢查各制動器閘瓦是否需要更換，輪瓦間隙是否在規(guī)定范圍（48mm）。第三章轉(zhuǎn)向架的運用 一、構(gòu)架的日常運用與維護(hù)要求對構(gòu)架側(cè)、橫梁及各安裝座進(jìn)行目測，確保構(gòu)架側(cè)、橫梁及各安裝座無變形、裂紋和開焊。焊縫開焊時允許焊修。 二、輪對電動機(jī)組裝的日常運用與維護(hù)(1) 外觀檢查齒輪箱各板、座及焊縫不許有裂紋、開焊及漏油現(xiàn)象；齒輪箱油位在標(biāo)尺范圍內(nèi)；各安裝螺栓不許有松動現(xiàn)象。(2) 外觀檢查驅(qū)動系統(tǒng)各件不許有裂紋、磕碰及相關(guān)聯(lián)件接磨現(xiàn)象。(3) 外觀檢查橡膠關(guān)節(jié)，不許有外環(huán)翻邊裂紋，橡膠與金屬件黏結(jié)處剝離，橡膠老化，龜裂等缺陷存在。(4) 外觀檢查所有連接螺栓、銷、止動墊等不許有松動、脫落（需認(rèn)真檢查）(5) 檢查輪對各部位不許有裂紋。(6) 檢查車輪踏面磨耗狀態(tài)：輪緣垂直磨耗高度不超過18mm，輪緣厚度不小于24mm，踏面磨耗深度不大于7mm。外觀檢查輪對，踏面上的缺陷或剝離長度不超過40mm且深度不超過1mm。當(dāng)車輪踏面磨耗到限或規(guī)定的技術(shù)參數(shù)到限時必須重新旋輪。(7) 在運用中，電動機(jī)輸出端軸承，驅(qū)動軸承由傳感器測出的最高溫升為55K，最高溫度為90℃，在運用中若發(fā)現(xiàn)軸溫報警，必須降速運行回段修理，如降速后仍報警必須及時檢查。(8) 運用中檢查齒輪箱牽引齒輪油的油位，應(yīng)在油尺上、下刻度之間。嚴(yán)禁無潤滑運行。(9) 運用中注意監(jiān)聽牽引齒輪嚙合情況，發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)拆檢齒輪表面狀況，避免齒輪失效破壞。(10) 每20km，(11) 檢查牽引軟風(fēng)道應(yīng)連接牢固、不許有破損。 三、彈簧懸掛裝置的日常運用與維護(hù)(1)外觀檢查彈簧狀態(tài)應(yīng)良好，不許有裂紋、斷裂、傾斜，簧圈壓并現(xiàn)象，否則更換。(2)機(jī)車運用中，軸箱軸承由傳感器測出的最大溫升為55K，最高溫度為90℃。在運用中若發(fā)現(xiàn)軸溫報警，必須降速運行，到段后查明原因并經(jīng)處理后方可繼續(xù)使用，若降速后任然報警必須及時檢查。(3)檢查軸箱裝配中的各個緊固件，不許有松動現(xiàn)象。 四、牽引裝置的日常運用與維護(hù)(1)檢查各緊固件螺栓、螺母、銷等不許有松動現(xiàn)象。(2)檢查牽引桿、斜牽引桿、橫拉桿等不許有裂紋和變形。(3)檢測牽引座中心標(biāo)記距軌面的高度，適時進(jìn)行牽引點調(diào)整。 五、電動機(jī)懸掛裝置的日常運用與維護(hù)(1)檢查電動機(jī)懸掛座、上下吊桿、支座等無裂損、變形等現(xiàn)象。(2)檢查所有連接螺栓不得松動、脫出、連接止口不得損壞。(3)檢查防落裝置狀態(tài)必須良好。 六、基礎(chǔ)制動裝置的日常運用與維護(hù)(1)檢查閘瓦、閘瓦托及安裝座不許有裂損。(2)檢查制動器各件動作應(yīng)靈活，輪瓦間隙、閘瓦磨耗必須在規(guī)定范圍內(nèi)。(3)檢查制動器體不許有裂損及泄漏。(4)檢查各緊固件，不許有松動。(5)閘瓦到限、破損及時更換。 七、檢查轉(zhuǎn)向架故障(1) 通過對轉(zhuǎn)向架的實際檢查及測量，能夠發(fā)現(xiàn)各部分的故障。(2) 檢查側(cè)架（構(gòu)架）外觀有無裂紋、磨耗。例：209T構(gòu)架檢查順序；（外側(cè)）；；；；；；（外、內(nèi)側(cè)）；；（內(nèi)側(cè)）；；；；（內(nèi)側(cè)）；（外側(cè)）；順序同前至起始位。(3)檢查搖枕、下心盤、下旁承及附屬件外觀有無裂紋、磨耗。例：209T鑄鋼搖枕的檢查方法和內(nèi)容：、側(cè)面及底面有無裂紋并測量長度；；；；、旁承體內(nèi)橡膠墊是否破損。(4)下心盤的檢查：下心盤常出現(xiàn)磨耗、裂紋、變形等故障。(5)檢查旁承磨耗量及有無裂紋等情況。(6)其他附屬件要翻轉(zhuǎn)檢查各部位。檢查中要認(rèn)真細(xì)致，遵守操作規(guī)程，保證人身安全。參考文獻(xiàn)【1】，西南交通大學(xué)出版社，成都。2008【2】，中國鐵道出版社，北京。2006【3】，中國鐵道出版社，北京。2011【4】，中國鐵道出版社，北京。2006【5】，中國鐵道出版社，北京。2007【6】，中國鐵道出版社，北京。2011【7】，西南交通大學(xué)出版社，成都。2008【8】，中國鐵道出版社，北京。2006【9】，中國鐵道出版社，北京。2007結(jié)束語：踉踉蹌蹌地忙碌了一個月，我們的畢業(yè)設(shè)計課題也終將告一段落。點擊運行，也基本達(dá)到預(yù)期的效果，心里也有一絲成就感。但由于能力和時間的關(guān)系，總是覺得有很多不盡人意的地方，本設(shè)計在譚結(jié)清老師的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下已完成，從課題選擇、方案論證到具體設(shè)計和定稿，每一次改進(jìn)都是我學(xué)習(xí)的收獲。在大學(xué)學(xué)習(xí)和生活期間，也始終感受著導(dǎo)師的精心指導(dǎo)和無私的關(guān)懷，我受益匪淺，在此向陳祖讓老師表示深深的感謝。 畢業(yè)設(shè)計，也許是我大學(xué)生涯交上的最后一個作業(yè)了。大學(xué)生活即將匆匆忙忙地過去，但它給我的影響卻不能用時間來衡量，這三年以來，經(jīng)歷過的所有事，所有人，都將是我以后生活回味的一部分，是我為人處事的指南針。就要離開學(xué)校，走上工作的崗位了，這是我人生歷程的又一個起點，在這里祝福大學(xué)里跟我風(fēng)雨同舟的朋友們，一路走好，未來總會是絢爛繽