ac11型電動列車更換轉(zhuǎn)向架(新增)-資料下載頁
2025-08-16 23:11本頁面
【正文】 連接重新檢查車鉤垂直方向和水平方向位置是否正確。涂Molykote D321R涂Molykote D321R圖22 安裝跨接硬管，每根硬管都通過車鉤支架上的U型管夾（1）固定，U型管夾用M8防松螺母（2）緊固。將硬氣管在每對半永久車鉤下用2個新的U型管夾（1）和新的4個M8防松螺母（2）、4個平墊圈（3）初步手動固定，然后調(diào)整管子位置以抱箍中心為基準對稱管子兩端尺寸353mm。最后按普通扭矩表緊固M8防松螺母（2）將管子固定正確。（見圖23）321圖23 連接兩輛車間2根連接軟管，用開口扳手和扭矩扳手按氣管安裝軟管接頭與跨接硬管連接，擰緊時需用兩把扳手，一把固定硬管接頭，一把擰緊軟管接頭。完成后用記號筆在接頭上打好防松標記。軟管在安裝后應(yīng)自然懸掛，成“U”型，沒有扭曲現(xiàn)象。 安裝跨接接地線，用套筒扳手和扭力扳手安裝車體兩端底部的跨接接地線，按電氣總裝緊固力矩規(guī)范完成，在接頭上涂導電膏。接地線安裝后沒有扭曲現(xiàn)象。連接后接地線的長度應(yīng)正好能到達所有可能的車鉤位置，并且留有一點余量。 將跨接接地線和硬氣管用綁扎帶均勻綁扎在一起使接地線中間部分固定。（需要綁扎帶約45根） 連接每兩輛車間的跨接電纜共計有6條，每根電纜連接頭插槽接口都不同。插座保護蓋拆卸后應(yīng)保管在指定的地方。電纜安裝后應(yīng)自然懸掛互不干涉，成“U”型，沒有扭曲現(xiàn)象。并用熱縮管將跨接線包扎。 連接電纜方法：將電纜接頭對準各插口插入插座，旋緊接頭螺紋套再用插頭鎖帶鎖緊接頭。 TC車半自動車鉤高度調(diào)整，在連掛操作完成后，由試驗車間對空氣彈簧充氣，調(diào)節(jié)高度調(diào)節(jié)閥使地板面距離軌道面的高度符合要求，檢查TC半自動車鉤距離軌面的高度, 通過調(diào)整車鉤上的調(diào)節(jié)螺栓將高度調(diào)整到824+8mm 之內(nèi)由實驗車間完成。通過改變支柱的長度來調(diào)節(jié)車鉤的垂直位置和水平位置。在調(diào)節(jié)過程中使用水平儀或酒精水平儀檢測垂直位置。松開兩根撐桿上的螺母（1）。如要調(diào)節(jié)水平位置，從你想要移動車鉤的一側(cè)逆時針旋轉(zhuǎn)連桿（2）。順時針旋轉(zhuǎn)另一根撐桿上連桿（2）相同的圈數(shù)。要調(diào)節(jié)垂直位置，旋轉(zhuǎn)兩根撐桿上連桿（2）相同的圈數(shù)，順時針為向上，逆時針為向下。調(diào)節(jié)后擰緊螺母（1）。推動車鉤一側(cè)，核實車鉤是否又回到了其原來的位置。（見圖24）圖24 試驗空氣軟管安裝的密封性——用檢漏液檢查所有車鉤下空氣軟管的密封性。 列車調(diào)試及緊固必要緊固件 當列車完成掛鉤，操作者自檢完成無誤后，列車上試車線動調(diào)。 列車上試車線完成動調(diào)后，檢查掛鉤車鉤再次按十字交叉順序擰緊螺母。完成后用記號筆在螺母端打上防松標記。6. 附錄無
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