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正文內(nèi)容

cw-200k轉(zhuǎn)向架講述-資料下載頁

2025-11-10 05:21本頁面
  

【正文】 。轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸套圓錐表面及轉(zhuǎn)軸桿部表面不允許有偏磨痕跡如有則須更換,更換時橡膠定位套、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸套須成套更換。 (2)外觀檢查節(jié)點處橡膠表面是否有明顯的裂紋破損現(xiàn)象,如有須更換定位套,更換時橡膠定位套、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸套須成套更換。 (3)檢修完轉(zhuǎn)向架落成后必須將節(jié)點處蓋形螺母緊死,緊固力矩為450~500N.M,并檢查定位套與轉(zhuǎn)軸之間不允許有間隙存在。,第八十二頁,共一百零四頁。,下面舉一實際案例分析一下由于節(jié)點處蓋形螺母沒有緊到位所產(chǎn)生的后果。,第八十三頁,共一百零四頁。,附件: 關(guān)于藍箭動車組CW200型轉(zhuǎn)向架節(jié)點裝置非正常磨損案例分析,第八十四頁,共一百零四頁。,10月9日廣州中車公司檢修人員發(fā)現(xiàn),籃箭3號動車組RZ25DT110928號拖車軸箱節(jié)點裝置磨損嚴(yán)重,做了甩車處理。 一.現(xiàn)車情況 轉(zhuǎn)向架從車體下推出并將軸箱轉(zhuǎn)臂分解出來后,首先發(fā)現(xiàn)定位套與轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)軸套配合處有很大間隙(見照片)。 全面分解后發(fā)現(xiàn),第八十五頁,共一百零四頁。,定位套與轉(zhuǎn)軸之間有間隙,第八十六頁,共一百零四頁。,轉(zhuǎn)軸磨損情況,第八十七頁,共一百零四頁。,轉(zhuǎn)軸套磨損情況,第八十八頁,共一百零四頁。,轉(zhuǎn)軸磨損情況,第八十九頁,共一百零四頁。,定位套磨損情況,第九十頁,共一百零四頁。,從照片中可以看出,轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)軸套磨損嚴(yán)重,定位套內(nèi)環(huán)與前兩者對磨已磨穿(橡膠本身從外觀上看完好),在整個節(jié)點定位失效的前提下,吊鉤與轉(zhuǎn)臂相碰,將相對應(yīng)的轉(zhuǎn)臂撞出5mm深的痕跡。 二、軸箱節(jié)點作用原理 軸箱節(jié)點裝置主要由壓入在轉(zhuǎn)臂內(nèi)的兩個定位套和轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸套和蓋形螺母組成,其中轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)軸套與定位套表面相互配合定位,轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)軸套與定位套內(nèi)環(huán)是應(yīng)該沒有相對運動的。,第九十一頁,共一百零四頁。,第九十二頁,共一百零四頁。,三、原因分析,現(xiàn)象分析 從節(jié)點裝置組裝狀態(tài)分析,轉(zhuǎn)臂與轉(zhuǎn)臂套與定位套有很大間隙。 組裝尺寸分析 從理論計算可得出此處露出的尺寸應(yīng)為5mm,實際測量是兩轉(zhuǎn)軸套,均露出18mm和14mm,此處尺寸雖不做要求,但相差10mm說明組裝沒到位。,第九十三頁,共一百零四頁。,第九十四頁,共一百零四頁。,四、處理方案,打開鎖緊壓板,檢查轉(zhuǎn)軸套和轉(zhuǎn)軸與定位套是否有間隙,如果有間隙就說明兩者未密貼,必須進行調(diào)整。,第九十五頁,共一百零四頁。,第九十六頁,共一百零四頁。,5.4 空氣彈簧,A1 修程 現(xiàn)車清除空氣彈簧外部污垢,膠囊無裂損、漏風(fēng),充氣后高度符合210177。2mm。 A2修程 (1)空氣彈簧須進行外觀檢查,膠囊有老化、龜裂、破損時更換 (2)O型密封圈出現(xiàn)老化、龜裂、破損時更換。,第九十七頁,共一百零四頁。,A3 修程 (1) 空氣彈簧經(jīng)外觀檢查無異狀時可不分解,但須在標(biāo)準(zhǔn)高度下進行600KPa風(fēng)壓試驗,保壓20min,壓降不超過10KPa。 (2) 空氣彈簧膠囊出現(xiàn)老化、龜裂、破損漏氣時更換。 (3) 上蓋裂紋時焊修,加工平整,彎曲變形影響安裝和密封時更換。膠囊安裝座須光滑、平整、清潔。 (4) 橡膠支承座脫膠時更換,節(jié)流閥作用不良時更換。 (5) 所有O型密封圈均更換。,第九十八頁,共一百零四頁。,(6)其余參照Φ580無搖枕空氣彈簧操作要領(lǐng)(AP58110A01)。,第九十九頁,共一百零四頁。,5.5 抗側(cè)滾扭桿,A1修程 在A1修程扭桿只要作狀態(tài)檢查,扭桿不分解,檢查螺母是否松動,扭桿與扭臂是否松動,如松動則緊固螺母;橡膠密封圈是否碰壞,軸承是否損壞。如損壞則更換。 A2修程 在A2修程扭桿也不用分解,檢查螺母是否松動,扭桿與扭臂是否松動,如松動則緊固螺母;軸承是否損壞,主要橡膠密封圈是否損壞,因為橡膠密封圈損壞后軸承會很快磨損,如損壞則及時更換。,第一百頁,共一百零四頁。,A3修程 在A3修程扭桿則需要分解,更換所有的軸承、橡膠密封圈和支承座橡膠緩沖蓋,扭桿、扭臂、連桿和銷軸均需要清洗探傷;檢查扭桿與扭臂是否松動,如沒松動則不需要分解扭桿與扭臂;檢查扭桿是否彎曲(正常情況扭桿不會發(fā)生彎曲),如扭桿彎曲超過5mm需校直并進行熱處理,熱處理后需進行再次探傷;扭桿、連桿、銷軸嚴(yán)禁焊修。,第一百零一頁,共一百零四頁。,人有了知識,就會具備各種分析能力, 明辨是非的能力。 所以我們要勤懇讀書,廣泛閱讀, 古人說“書中自有黃金屋。 ”通過閱讀科技書籍,我們能豐富知識, 培養(yǎng)邏輯思維能力; 通過閱讀文學(xué)作品,我們能提高文學(xué)鑒賞水平, 培養(yǎng)文學(xué)情趣; 通過閱讀報刊,我們能增長見識,擴大自己的知識面。 有許多書籍還能培養(yǎng)我們的道德情操, 給我們巨大的精神力量, 鼓舞我們前進。,第一百零二頁,共一百零四頁。,第一百零三頁,共一百零四頁。,內(nèi)容總結(jié),CW200K轉(zhuǎn)向架。制動盤使用鐵科院產(chǎn)品較多,其余還有戚墅堰機車車輛研究所、沈陽鐵道制動機廠產(chǎn)品。該減振器用以有效地控制轉(zhuǎn)向架的垂直振動和點頭振動。在直線上運行時又需要較大的回轉(zhuǎn)阻力,以不致因回轉(zhuǎn)阻力過小而使車輛產(chǎn)生蛇形失穩(wěn)。同一轉(zhuǎn)向架及同一車輛上不大于1 mm??栈上抡{(diào)整墊的厚度為5 mm,當(dāng)加兩個墊時兩個墊之間應(yīng)點焊在一起。鼓舞我們前進,第一百零四頁,共一百零
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