【導讀】下旬正式施工，2020年10月全部完成。根據當地氣候條件，無砟軌道有效施工。其中2020年計劃完成橋梁底座板完成X特大橋，單。觀測及評估計劃2020年4月1日完成，底座板計劃開始時間2020年6月5日，成時間2020年10月1日。該作業(yè)面配備工具軌900m，支撐螺桿500套；作業(yè)。棚150m；技術管理人員，勞動力100人；所用軌枕18486根；混凝土由3#拌和站供應。凝土³）由X梁場拌和站供應，平均運距。

　　

【正文】 持質量標準，嚴格執(zhí)行規(guī)范及設計要求 工程施工嚴格執(zhí)行 《橋上雙塊式無砟軌道設計圖》蘭烏二線施（軌） 10；《高速鐵路軌道工程施工質量驗一收標準》（ TB107542020）、《高速 鐵路軌道工程施工技術指南》（鐵建設 [2020]241 號） 、 《高速鐵路軌道工程施工技術指南》 （鐵建設（ 2020） 241） 、 《 鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》 （ TB104242020 ） 、《高速鐵路軌道工程施工質量驗收標準》（ TB107542020 ） 等規(guī)范、標準，并滿足設計文件要求，認真落實“試驗先行，樣本引路”，進行工藝試驗，取得可行性成果后，有效開展大面積施工，確保施工質量有保證，避免盲目施工。對參與試驗段管理、施工人員加強質量意識教育，把質量控制放在工作首位。制定合理的施工生產計劃，確保施工處于 受控狀態(tài)。 人員技術培訓 針對 無砟軌道橋梁底座 施工特點，對所有施工人員進行技術培訓，對各種操作人員進行崗前培訓；特種作業(yè)人員要求持證上崗，上崗前進行三級教育，對涉及“四新”技術項目的人員進行專項培訓。 認真熟悉、審核圖紙，做好書面技術交底，并根據實際進行動態(tài)管理，對發(fā)生變化的情況及時作出調整，使整個施工過程處于受控狀態(tài)，確保操作人員掌握施工工藝及操作要點、質量標準。 認真做好施工放樣測量和復核 抓好技術資料管理，施工過程做好詳細記錄，搜集各種原始資料為做好技術檔案和編制竣工文件和施工技術總結作準 備。 中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項目經理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道道床板 施工方案 31 技術、質量交底制度： 技術、質量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內容，交底必須采用書面簽證確認形式，具體可分為以下幾方面： (1) 工區(qū)須組織工區(qū)全體人員對圖紙進行認真學習，并同設計代表聯系進行設計交底。 (2)本著誰負責施工誰負責質量、安全工作的原則，各段分管負責人在安排施工任務同時，必須對施工班組進行書面技術質量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。 檢驗批的質量驗收制度 檢驗批的質量驗收制度包括如下內容： 1. 實物檢查，按下列方式進行： 1) 對原 材料、構配件和設備等的檢驗，應按進場的批次和本標準規(guī)定的抽樣檢驗方案執(zhí)行； 2)資料檢查，包括原材料、構配件和設備等的質量證明文件（質量合格證、規(guī)格、型號及性能檢測報告等）和檢驗報告、施工過程中工序的自檢和交接檢驗記錄、平行檢驗報告、見證取樣檢測報告。 現場材料質量管理： 嚴格控制采購材料的質量。 各種材料到現場后必須由物設部、安質部、試驗室有關人員進行抽樣檢查，發(fā)現問題立即與供貨商聯系，直到退貨，嚴禁使用不合格材料。 計量器具管理： (1) 工程管理部和試驗室負責所有計量器材的鑒定、督促及管理 工作。 (2) 現場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用，他人不得隨意動用，中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項目經理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道道床板 施工方案 32 以免造成人為的損壞。 (3) 損壞的計量器必須及時申報修理調換，不得帶病工作。 (4) 計量器具要定期進行鑒定；嚴禁使用未經核對過的量具。 五 、 安全保證措施 安全目標 質量安全目標：實現零質量缺陷；施工人員安全目標：實現無重大傷亡事故，預防應工造成的輕傷事故。 建立安全保證體系 建立健全安全生產管理機構，成立以作業(yè)隊長為組長的安全生產領導小組。實行安全生產三級管理，一級為工區(qū)長負責，二級為作業(yè)隊長負責，三級為領工員 負責。 建立安全生產責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責，嚴格執(zhí)行逐級安全技術交底制度，認真執(zhí)行安全檢查制度。 安全保證措施 1) 結合施工實際，編制安全技術措施，制定操作細則。 2) 加強機械司機、現場作業(yè)人員的安全教育。裝載機施工作業(yè)時，鏟斗工作范圍內嚴禁站人。 3) 嚴禁酒后駕車，嚴禁穿拖鞋上班。 4) 各類設備使用前檢修、檢驗，不得出現設備帶病工作。 5) 進入施工現場人員必須佩戴安全帽，班前、班內不得飲酒。 6) 在施工現場設有安全標志，在危險地區(qū)周圍設圍欄，設立“危險”或“禁止通 行”等醒目標志，且夜間設置紅燈示警。 特種作業(yè)人員管理 中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項目經理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道道床板 施工方案 33 特種作業(yè)人員管理制度為加強特種作業(yè)人員的安全管理，確保操作者本人和他人的安全，保證生產的正常進行，特制定本制度。 對特種作業(yè)人員統(tǒng)一集中管理，配備專業(yè)性管理人員，直接高度管理，并由專職安全員監(jiān)督檢查，強化管理 。 特種作業(yè)人員要責任心強，熱愛本職工作，遵章守紀，服從指揮，按技術規(guī)范辦事。 每年年初對特種作業(yè)人員進行整頓，凡是年齡較大，或者不服從管理違章蠻干，專業(yè)技術較差的，或者造成事故未遂和已形成事故者，及時調整，不得從事特種作 業(yè) 。 對所配備的特種作業(yè)人員必須經上級有關部門培訓合格，持證上崗，并按期復查，參加再培訓 。 要建立特種作業(yè)人員檔案，建立登記卡，實行一人一卡 。 嚴禁特種作業(yè)人員無證上崗或酒后作業(yè)。 特種作業(yè)人員要每月脫產學習半天，學習規(guī)章制度及安全操作規(guī)程，進行事故案例剖析，總結經驗教訓，提高技術水平。 對特種作業(yè)人員上崗前要進行技術交底，無技術交底不得進行上崗作業(yè)，上崗后要嚴格實施安全措施。 要堅持上下崗安全檢查制度，及時排除不安全因素，創(chuàng)造良好的安全生產環(huán)境。 要嚴格執(zhí)行驗收制 度。通過驗收，確保合格后理驗收手續(xù)，并由驗收人員交付使用。 1上崗后，不得擅離工作崗位，不準閑談聊天，集中精力，精心操作 。 1不違章作業(yè)，不違反勞動紀律，有權拒絕違章指揮，確保安全生產。 中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項目經理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道道床板 施工方案 34 六 、 環(huán)境保護措施 鐵路橋梁無砟工 程施工要認真貫徹“預防為主，防治結合，綜合治理的原則，做到統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，綜合利用，化害為利，嚴格控制污染源，保護生態(tài)環(huán)境”。 橋梁無砟 施工組織設計應按設計要求，并結合工程實際，對在施工中可能造成的環(huán)境破壞和不利影響提出具體預防措施并付諸實施。 建立健全環(huán)境保護及水土保持管理 體系，做到環(huán)保設施與工程建設“三同時 (同時設計、同時施工、同時投入使用 )”。 環(huán)境保護及水土保持管理體系 建立健全環(huán)境保護及水土保持管理體系，成立以技術負責人為組長的環(huán)水保管理領導小組，負責管段的環(huán)境保護及水土保持管理工作。嚴格按照國家《環(huán)境保護法》和《水土保持法》落實“三同時”，認真開展環(huán)境保護及水土保持的宣傳教育工作。 環(huán)境保護措施 嚴格遵守《環(huán)境保護法》以及相關的法律、法規(guī)、規(guī)章制度，保護和改善作業(yè)現場的環(huán)境，控制現場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物、噪聲、振動等對環(huán)境的污染和危害。 環(huán)境保護是文明施工的重要內容之一，它對保證人們身體健康和社會文明，消除外部干擾、保證施工順利進行，節(jié)約能源、保護人類生存環(huán)境，保證社會和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展都具有重要的意義。 林木、植被及地下水資源的保護，是施工中環(huán)境保護和水土保持的重點。規(guī)定施工區(qū)域內的植被、樹木等盡量維持原狀。需砍除樹木和其它經濟作物時，事先應征得環(huán)境保護和水土保持部門、所有者同意，嚴禁超范圍砍伐。 嚴格按設計規(guī)定的征地范圍和數量丈量用地，嚴禁超范圍占用土地和水面。中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項目經理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道道床板 施工方案 35 臨時生產生活設施、施工便道的設置，必須按照先設計規(guī)劃申請同意后的方案實施，依據 環(huán)保的相關要求做好環(huán)境的保護工作。 施工中棄土、排污等按設計文件與當地環(huán)保部門簽訂的有關協(xié)議和要求進行處理。對有害物質 (如燃料、廢料、垃圾等 )，按規(guī)定進行處理，以減少對環(huán)境的污染，防止對動、植物造成損害。 在運輸細粉狀和易飛揚物料時用蓬布覆蓋嚴密，且裝量適中，不得超限運輸。對散裝材料采用密閉運輸、存放。運轉時有粉塵發(fā)生的施工場地，如水泥混凝土拌和站 (場 )、灰土拌和場等均必須有防塵設備等措施。 施工噪聲主要包括施工現場、機械作業(yè)和車輛運輸時產生的噪聲。為減少噪聲影響，機械設備選型配套時優(yōu)先考慮低噪聲設備，盡可 能采取液壓設備和摩擦設備代替振動式設備，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。加強機械設備的維修保養(yǎng)，保證機械設備的完好率，確保施工噪聲達到環(huán)境保護標準要求，合理布置施工和生活區(qū)域。進入施工現場的機械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運行，減少噪聲。 施工過程中采用先進設備，使用清潔能源，選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。應防止設備嚴重漏油，禁止機械在運轉中和維修時產生的含油污水未經處理直接排放，并且對含油污水進行隔油處理后再行排放。 施工物料堆放嚴格管理，防止在雨季物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染 。 施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則。各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環(huán)境。 水土保持措施 遵守國家和各省有關水土保持的規(guī)定，采取必要的措施防止施工中的燃料、中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項目經理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道道床板 施工方案 36 油、瀝青、污水、廢料和垃圾等有害物質對河流、湖泊、池塘和水庫的污染。 路基的防護工程施工要緊跟開挖、填筑工序，邊開挖、填筑邊防護，縮短施工作業(yè)面暴露的時間。綠化植草防護需馬上銜接，路塹開挖后盡快選用根系發(fā)達、適應性強的多年生草種及時植草。路基、站場的土石方工程盡量安排在非雨季施工；開挖或填筑 的路基土質邊坡及時采取工程或植物防護措施，防止雨水沖刷造成水土流失。 不得破壞、占壓、干擾河道、水道及既有灌溉、排水系統(tǒng)。必須占壓的，須首先征求主管部門同意，并采取必要的防護、替代措施。防止工程施工中開挖的土石材料對河流、水道、灌渠等排水系統(tǒng)產生淤積或堵塞。