【正文】 但最低不少于7d。8） 當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5℃或最低氣溫低于3℃時，應(yīng)采取冬期施工措施；當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于30℃時, 應(yīng)采取夏期施工措施。9） 對于混凝土澆筑時的模板溫度、拌和物的入模溫度、拆模時的溫度及養(yǎng)護(hù)過程中的溫度，應(yīng)制定明確的控制方案，并有效實(shí)施。夏期施工時，混凝土入模溫度不能超過30℃；冬季施工時，混凝土的入模溫度不應(yīng)低于5℃。不能在混凝土內(nèi)部溫度較高時拆模，拆模后不能立即澆涼水，且注意保溫。 10） 應(yīng)采取切實(shí)可行的措施減少道床板混凝土的水化熱，控制早期強(qiáng)度。 11） 橋梁實(shí)際長度與設(shè)計長度存在誤差時，施工時應(yīng)根據(jù)實(shí)測梁長、梁縫值確定軌枕布置，在靠近梁端最近一塊道床板內(nèi)可適當(dāng)調(diào)整軌枕間距，但間距應(yīng)控制在600mm~650mm，困難條件下不大于680mm。但一般不小于600mm。12）要注意臨時排水措施，防止雨水的淤積。特別是在支承層施工完成后，線路中間容易積水，施工過程中要及時的進(jìn)行臨時排水的措施。九、安全施工注意事項(xiàng)（一）安全施工一般原則軌道工程施工必須把安全放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行國家和鐵道部現(xiàn)行有關(guān)安全規(guī)程、規(guī)章及規(guī)定。施工單位應(yīng)建立健全的安全保證體系，按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員，履行施工安全管理和日常檢查的職責(zé)。要經(jīng)常對全員進(jìn)行遵章守紀(jì)的教育，建立健全施工單位內(nèi)部全面的安全責(zé)任制，制定施工安全措施，并認(rèn)真落實(shí)。施工單位必須明確施工負(fù)責(zé)人，對施工項(xiàng)目的安全工作全面負(fù)責(zé)。施工單位安全員、防護(hù)員、爆破員、工班長等必須持合格證上崗。施工現(xiàn)場使用的各種安全標(biāo)志（牌），應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)遵守先驗(yàn)收后啟用制度。開工前，施工單位應(yīng)對施工場地影響范圍內(nèi)的危險源、危害因素進(jìn)行辨識、排查。對已經(jīng)辨識、危害因素，應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險綜合分析和評估，確定其風(fēng)險級別，制定有效應(yīng)對措施和應(yīng)急預(yù)案。施工單位應(yīng)與氣象、水文管理部門聯(lián)系，掌握氣溫、風(fēng)力、雨情、水文等氣象條件，做好防范和應(yīng)急預(yù)案工作。雨、雪、大風(fēng)等惡劣天氣情況下，應(yīng)采取防止大型施工機(jī)械滑溜、側(cè)翻的可靠措施。施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。施工人員必須按照國家規(guī)定配備個人安全設(shè)備。（二）軌料的裝卸和搬運(yùn)安全工作要求軌料裝卸和搬運(yùn)宜采用機(jī)械化或半機(jī)械化。當(dāng)采用人工時，應(yīng)選用適當(dāng)?shù)墓ぞ撸⒃O(shè)專人統(tǒng)一指揮。軌料應(yīng)按規(guī)定分類堆碼穩(wěn)固，不得侵入限界。軌料裝車不得超限、超載和偏載，并應(yīng)捆綁牢固。料車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)裝載不良，應(yīng)立即停車整理加固。車輛走行時，嚴(yán)禁裝卸軌料。裝運(yùn)超限軌料應(yīng)按鐵道部現(xiàn)行《鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鋼軌堆碼時不宜超過6層。雙塊式軌枕的運(yùn)輸、裝卸和存放應(yīng)滿足軌枕技術(shù)條件的相關(guān)規(guī)定。當(dāng)工程列車上所裝料具需在途中先卸一部分時，卸后車上剩余料具不得偏載。運(yùn)送散裝軌料應(yīng)捆綁加固。運(yùn)送跨裝軌料應(yīng)加強(qiáng)捆綁和支擋。跨裝車輛問的提鉤桿應(yīng)綁牢，車鉤鉤頭應(yīng)加裝防伸縮夾具，防止軌料串動。運(yùn)送跨裝與散裝軌料的車輛不得載人。1在裝卸軌料的過程中，任何人不得鉆越列車。（三）機(jī)械鋪軌安全工作要求軌排場布置應(yīng)使軌料卸車、儲存、軌排釘聯(lián)、裝車、調(diào)車作業(yè)和列車編組等相互間不發(fā)生干擾，卸車不得侵入限界。軌排釘聯(lián)線路兩旁的料具應(yīng)堆放整齊，不得影響調(diào)車作業(yè)和司機(jī)對位的視線。 m。各種電源線不宜橫跨股道。變壓器與配電室應(yīng)設(shè)置在場地的同一側(cè)。起重吊裝作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格專職人員擔(dān)任。作業(yè)前，應(yīng)對起重機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線及其他建筑物和吊重物情況進(jìn)行了解，確定吊裝方法。（2）有下列情況之一者不得起吊：1）起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走時；2）吊索和附件捆綁不牢時；3）吊件上站人或放有活動物時；4）重量不明、無指揮或信號不清時。（3）起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)齊全、完整，靈敏、可靠，不得用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。（4）不得使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊。起吊重物時，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。（5）起重吊裝物件時，不得忽快忽慢和突然制動。非重力下降式起重機(jī)，不得帶荷自由下落。施工人員不得跨越正由絞車拖拉流動工作臺的鋼絲繩，不得站在兩個流動工作臺的連接處。流動工作臺移動前，應(yīng)先發(fā)出音響信號，作業(yè)人員應(yīng)撤至釘聯(lián)線兩側(cè)的工作平臺上。軌排運(yùn)輸應(yīng)使用專列車組，隨車配置防溜器材。軌排裝車不得超重。使用拖拉軌排的滾筒車體運(yùn)輸軌排時，軌排和滑軌間應(yīng)設(shè)置有止滑卡具。軌排列車運(yùn)行速度應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）在鋪架工地不得大于5km／h；（2）換裝地點(diǎn)至鋪軌工地不得大于15km／h；（3）軌排場至換裝地點(diǎn)根據(jù)新線線路質(zhì)量決定，不得大于60km／h。1軌排換裝地點(diǎn)應(yīng)避開曲線、橋頭、高壓線、通訊線交叉處、道口、 m的區(qū)段等有施工干擾的地段。1換裝地點(diǎn)線路應(yīng)予重點(diǎn)整道，路基松軟地段應(yīng)作加固處理。1換裝時，人員不得站在軌排上、軌排車兩旁或穿越換裝龍門架。1拖拉軌排宜在直線或曲線半徑較大的地段上進(jìn)行，應(yīng)指定專人引導(dǎo)鐵靴順利進(jìn)入平板車上的每個滾筒。軌排拖拉就位后，應(yīng)立即鎖定制動。1鋪軌機(jī)作業(yè)前端應(yīng)有放風(fēng)制動裝置。鋪軌機(jī)前輪不得超過已鋪軌排前端的第三根軌枕，并應(yīng)安放止輪器。1軌排掛鉤起鉤前，應(yīng)先將鉤掛穩(wěn)，待掛鉤人員撤到安全地點(diǎn)后方可起吊。（四）采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備、新工藝，保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防安全事故的措施意見采用新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝可以有效保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防安全事故。施工單位要積極探索和使用安全性高、效率高的新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝。對于新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝等，施工單位須組織人員進(jìn)行上崗前學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，在施工前對流程、工藝進(jìn)行熟悉，避免在施工過程中出現(xiàn)因不了解新技術(shù)而引起的安全事故。（五）鐵路安全規(guī)范目錄《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號）；《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵運(yùn)[2006]177號）《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（）《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB103012009）《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB103052009）《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2008]14號）《客運(yùn)專線鐵路工程質(zhì)量安全監(jiān)控要點(diǎn)手冊》《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志掛圖》《鐵路工程建設(shè)安全生產(chǎn)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)場施工安全操作規(guī)程實(shí)用手冊》1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》1《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》1《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》39