【導讀】施工測量技術可以借鑒的方法較少。本文重點介紹京滬高速鐵路無砟軌道底。座板放樣、軌道板粗鋪、精調(diào)測量作業(yè)流程、步驟、控制要點及設備配置,為同類施工提供參考。采用CRTSⅡ型板式無砟軌道結構,橋上無砟軌道結構形式。置于軌道中線外側(cè),直線地段安置點應置于線路中線同一側(cè)。表面上,見圖和。3.安置點測設時全站儀設站,安置點平面位置允許偏差為±5mm。道板基準點放樣測設的主要設備見表。5)將聯(lián)測數(shù)據(jù)進行平差計算獲得基準點的三維坐標。4)依據(jù)CPⅢ進行基準點聯(lián)測,觀測3個測回;5)基準點的高程測量應執(zhí)行精密水準測量有關規(guī)定;6)換站時,應對上一測站的至少5個相鄰基準點進行重復觀測;應不大于,高程相對精度應不大于。軌道板鋪設前,按設計布板文件測量確定各編號軌道板位置,應與支承層或底座上的安裝邊線對齊,鋪設橫向位置偏差應小于5mm。