【正文】 2 中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道道床板 施工方案 7 6 精調(diào)班 軌道精調(diào) 6 4 7 養(yǎng)護班 混凝土養(yǎng)護 4 合計 72 36 一個工作面主要機具配備表 序號 工裝設(shè)備 數(shù)量 備注 1 鋼模板 600米 2 軌枕 若干 依據(jù)技術(shù)交底進行 3 扣件 若干 同 軌枕配套 4 伸縮縫模板 20套 5 豎向調(diào)整螺栓 300套 6 橫向調(diào)整螺栓 150套 7 無級鏈條千斤頂 4個 8 工具軌 900米 60kg/m 9 軌檢小車 1臺 10 精測設(shè)備 1套 11 移動發(fā)電機 50kw 2臺 12 萬能道尺 2把 13 吊車 1臺 25t 14 撬棍 若干 15 螺栓松緊機 2臺 16 三角支撐架 600個 中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道道床板 施工方案 8 三 、 施工工藝及技術(shù)要求 道床板概述及 主要施工程序 道床板 混凝土強度等級設(shè)計為 C40。）由 3拌和站供應。中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道道床板 施工方案 1 目錄 一、編制依據(jù)、編制目的 ....................................... 3 編制依據(jù) ................................................. 3 編制范圍 ................................................. 3 二、施工總體方案 ............................................. 3 、施工組織機構(gòu)及施工隊伍的分布 ............................ 3 、總工期要求及進度計劃安排 ................................ 3 人員、設(shè)備配置及勞動力組織 ............................... 6 三、施工工藝及技術(shù)要求 ....................................... 8 道床板概述及 主要施工程序 .................................. 8 主要施工工藝流程 ......................................... 8 軌枕運輸、驗收及存放 .................................... 9 工作面清理、施工放線 .................................... 10 底層鋼筋布 設(shè) ............................................ 11 散布軌枕 ................................................ 11 工具軌、模板、螺桿調(diào)節(jié)器運輸 ............................. 12 工具軌鋪設(shè)、軌排組裝 .................................... 13 軌排粗調(diào)、鋼筋綁扎、模板安裝與精調(diào) ....................... 16 道床板混凝土澆筑 ....................................... 23 ............................................. 26 伸縮縫設(shè)置 ............................................. 27 ................................ 28 、修整混凝土 .................................. 29 中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道道床板 施工方案 2 四、質(zhì)量保證措施 ............................................ 30 五、安全保證措施 ............................................ 32 六、環(huán)境保護措施 ............................................ 34 中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道道床板 施工方案 3 CRTS I 型雙塊式無砟軌道 道床板 施工方案 一、 編制依據(jù) 、編制目的 《橋上雙塊式無砟軌道設(shè)計圖》 蘭烏二線施（軌） 10； 《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準》（ TB107542020）； 《 高速鐵路軌道工程施工 技術(shù)指南 》（ 鐵建設(shè) [2020]241 號） ； 《高速鐵路工程測量規(guī)范》（ TB106012020） 。該作業(yè)面配備工具軌 900m，支撐螺桿 500套；作業(yè)棚 150m；技術(shù)管理人員（測量 4 人、試驗 2 人、質(zhì)檢 2 人），勞動力 100 人；所用軌枕 18486 根；混凝土（ C40 混凝土 14238m179。）由 X 梁場拌和站供應，平均運距 。 軌枕質(zhì)量指標 （ 3）軌枕的現(xiàn)場存放 經(jīng)驗收合格后方可卸載軌枕垛。同時用水準儀 每 10m、 5m 測出對應點位的實際標高 測量人員應根據(jù)線路基樁在線路中線位置做出標記，即在底板上每 10m 在軌枕中心位置標出一個點，然后將這些點用墨線連接起來，作為散布軌枕的中線?？v向鋼筋進行搭接，相鄰鋼筋的搭接接頭應相互錯開，搭接長度不小于 700mm，相鄰搭接接頭中心錯開距離不小于1000mm。 （ 2）每工班開始前檢查散枕裝置的間距尺寸，達到使用要求。 10mm； ④散布后的軌枕線型平順，與軌道中線基本垂直； 工具軌、模板、螺桿調(diào)節(jié)器運輸 用 吊 車 配合物流運輸車，在 不影響混凝土的供給及澆筑前提下，將工具軌、模板、螺桿 調(diào)節(jié)器收集、裝運、卸放到指定的位置?？衫没炷翝仓瓿珊蟮木彌_時間內(nèi)進行鋼模板和螺桿調(diào)節(jié)器倒運施工。 ；鋼軌高度177。 （ 5） 組裝軌排 檢查軌枕與工具軌的垂直 度以及扣件是否發(fā)生塑性變形，如滿足要求后將扣件松開后定位，如不滿足要求則進行調(diào)整。一般的直線段內(nèi)，每隔 3 根軌枕兩側(cè)對稱各設(shè)一個螺桿調(diào)節(jié)器，超高段隔 2 根軌枕設(shè)一對。調(diào)整應按先中間兩臺、后端部兩臺的順序進行。 5mm； ③螺桿涂油潤滑，將螺桿按照＜ 5N178。 ⑵ 接 地焊接 中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道道床板 施工方案 18 內(nèi)部縱向接地鋼筋焊接長度不 單面焊不 小于 100mm、雙面焊不小于 55mm，橫向接地鋼筋連接縱向接地鋼筋時采用 L 型焊接，并焊縫長度和焊接質(zhì)量同上要求。 ⑶儲運 計算模板使用數(shù)量，使用 運輸車和物流平板車將縱向、橫向模板利用混凝土澆筑間隔時間，從后方倒運至前方，放置于軌道兩側(cè)。 精調(diào)工藝流程圖 ⑴軌排檢查 為保證精調(diào)效率，精調(diào)前由技術(shù)人員對已完成好鋼筋、模板、工具軌排以及綜合接地再次進行檢查驗收，不合格的立即整改，確認全部合格后進入精調(diào)階段。 （ 7）注意事項 ①所有測量儀器必須按相關(guān)標準進行校定； ②精調(diào)小車每次測量前都必須在超高傳感器上進行校定； 中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道道床板 施工方案 22 ③測量區(qū)域盡量減少其它施工作業(yè)； ④極端天氣條件下不得進行精調(diào)作業(yè)； ⑤精調(diào)后的軌排不允許受到任何外力擾動。接地單元長度不大于 100m，接地端子焊接宜選擇與電纜槽側(cè)壁接地端子正對的位置，以減少不銹鋼接地鋼纜的長度。 5 3 中線位置 2 道床板混凝土澆筑 （ 1）準備工作 清理澆筑面上的雜物，噴水濕潤澆筑機械。振搗過程中，應注意避免碰撞鋼筋網(wǎng)。 （ 6）抹面及清整 表層混凝土振搗完成后，及時修整、抹平混凝土裸露面，應分三次進行。 （ 2）記錄混凝土入模溫度（ 5～ 30℃）。 10 中鐵 X 局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部第 X 工區(qū) CRTSI 型雙塊式無砟軌道道床板 施工方案 26 2 道床板頂面與承軌臺面相對高差 177。 混凝土澆筑后，按要求進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期按《鐵路混結(jié)構(gòu)凝土耐久性設(shè)計規(guī)范》（ TB100052020）相關(guān)要求執(zhí)行。模板拆洗人員應用專用先松掉模板固定螺栓、鐵絲等固定部件，再拆除縱向模板，并清理模板表面殘 留混凝土。 ③輕拿輕放，嚴禁亂扔，及時修復損傷的螺桿。對參與試驗段管理、施工人員加強質(zhì)量意識教育，把質(zhì)量控制放在工作首位。 現(xiàn)場材料質(zhì)量管理： 嚴格控制采購材料的質(zhì)量。實行安全生產(chǎn)三級管理，一級為工區(qū)長負責，二級為作業(yè)隊長負責，三級為領(lǐng)工員 負責。 6) 在施工現(xiàn)場設(shè)有安全標志，在危險地區(qū)周圍設(shè)圍欄，設(shè)立“危險”或“禁止通 行”等醒目標志，且夜間設(shè)置紅燈示警。 特種作業(yè)人員要每月脫產(chǎn)學習半天，學習規(guī)章制度及安全操作規(guī)程，進行事故案例剖析，總結(jié)經(jīng)驗教訓，提高技術(shù)水平。 橋梁無砟 施工組織設(shè)計應按設(shè)計要求，并結(jié)合工程實際，對在施工中可能造成的環(huán)境破壞和不利影響提出具體預防措施并付諸實施。需砍除樹木和其它經(jīng)濟作物時，事先應征得環(huán)境保護和水土保持部門、所有者同意，嚴禁超范圍砍伐。 施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場、機械作業(yè)和車輛運輸時產(chǎn)生的噪聲。各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環(huán)境。