質(zhì)量成本ts16949管理體系培訓講義ppt-ts-資料下載頁
2025-05-22 10:47本頁面
【導讀】平以及定量評價全面質(zhì)量管理效果等方面的一項重要工具。ISO9000：20xx給質(zhì)量下的定義為：一組固有特性滿足要求的程度。本來就有的，尤其是那種永久性的特性。動中的資源耗費、支出、失去或放棄。質(zhì)量的提高，成本呈指數(shù)函數(shù)升高，售價亦然。生產(chǎn)廠家希望以最低的成本生產(chǎn)。出滿足用戶要求的質(zhì)量水平的產(chǎn)品，從而獲取最大利潤。美國著名質(zhì)量管理專。據(jù)統(tǒng)計全世界因質(zhì)量問題造。成的損失約占社會總收入的20～25%。為了研究質(zhì)量成本，我們先講一下工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品成本的開支范圍。定質(zhì)量指標而造成的一切損失的總和。航空工業(yè)質(zhì)量管理條例的定義：質(zhì)量成本是生產(chǎn)過程用于保證、改進產(chǎn)品質(zhì)量、降低消耗所。美國IBM公司質(zhì)量不良占銷售額的20-40%。這一階段可以說是質(zhì)量成本管理的試推行階段。國防科委頒發(fā)的軍工產(chǎn)。品質(zhì)量暫行條例中已明確要求各軍工廠開展質(zhì)量成本的管理。質(zhì)量成本的性質(zhì)和特點。國防科工委的《軍工產(chǎn)品質(zhì)量控制暫行條例》規(guī)定：質(zhì)量成本的
【正文】 ? ★ 企業(yè)的方針目標及顧客要求和期望； ? ★ 國內(nèi)外同行業(yè)的質(zhì)量成本資料； ? ★ 計劃期內(nèi)企業(yè)的業(yè)務計劃和產(chǎn)品成本計劃 。 ? ? （ 二 ） 質(zhì)量成本計劃一般包括： ? ★ 單位產(chǎn)品質(zhì)量成本目標； ? ★ 總質(zhì)量成本目標； ? ★ 質(zhì)量成本構(gòu)成比例目標； ? ★ 質(zhì)量改進措施和費用計劃 。 ? ? 質(zhì)量成本控制 ? 方法：比較法：比較計劃與實際的差距 ， 分析原因 ， 采取對策 。 ? 抓關(guān)鍵：針對主要原因采取措施 。 ? 指標分解：層層落實 ， 嚴格考核 ， 與單位和個人收益掛鉤 。 16 ? 質(zhì)量成本報告 ? 按質(zhì)量成本管理程序規(guī)定定期向最高管理者報告質(zhì)量成本的執(zhí)行 、 控制狀況 ， 可分月 、 季 、半年 、 年度報告 ， 也可不定期的報告 。 ? 質(zhì)量成本報告形式應以報告為主 ， 輔以圖 （ 排列圖 、 趨勢圖 、 柱狀 圖 ） ， 讓最高管理者一目了然地了解到質(zhì)量成本狀況 。 ? 報告的內(nèi)容： ? 綜合質(zhì)量成本報告表 （ 見附表 2） ? 分析用的圖表：趨勢分析 （ 附圖 5） ? 內(nèi)部故障排列圖 （ 附圖 6） ? 外部損失成本分析矩陣圖表 （ 附表 3） ? 某車間內(nèi)部故障分析表 （ 附表 4） ? 質(zhì)量成本占銷售額比例表 （ 附表 5） ? 質(zhì)量成本的改善： ? 根據(jù)分析的結(jié)果 ， 尋求質(zhì)量成本的適宜區(qū)域 ， 提出改進措施 ， 制訂改進計劃 ， 監(jiān)督實施 ， 并驗證措施的有效性 。 ? 但質(zhì)量成本又是一種區(qū)間成本 ， 在一定時期某一構(gòu)成部分發(fā)生會突破 ， 但它又是一種宏觀成本控制范疇 ， 因此在實施時 ， 結(jié)論不要下得過早 ， 要統(tǒng)觀全局 ， 再下結(jié)論 。 ? 質(zhì)量成本核算程序 ? 質(zhì)量成本核算采用會計統(tǒng)計相結(jié)合 ,平行結(jié)算轉(zhuǎn)帳 ,實行兩級核算 。 （ 見附表 1） 17 一、質(zhì)量與成本 用戶期望的質(zhì)量水平 產(chǎn)品壽命周期成本 = 購置成本 + 使用成本 Ct = C1 + C2 設：△ C為 10% 則：質(zhì)量水平優(yōu)選范圍為 QL QU Ct C1 C2 QU QL Q0 Q C CA C0 18 * 制造廠期望的質(zhì)量水平 在滿足用戶適用性前提下，獲得最大利潤 L 設：△ C為 5% 則：質(zhì)量水平優(yōu)選范圍為： BL BU QL A BL B BU C QU Q C amp。 A C△ C△ C△ amp。BL amp。BU 出價 成本 amp。B amp。C 19 供需兼顧的質(zhì)量水平 ? C1—— 不變售價 ? C2—— 生產(chǎn)成本 ? C3—— 使用成本 ? C2 +C3 —— 總成本 ? Q0 —— 理想質(zhì)量水平 ? QF—— 適用質(zhì)量水平 ? CP—— 時的生產(chǎn)成本 ? Ce—— 利潤 Q C 選擇區(qū) （ C3+C2） CP ce Qf Q0 QC C3+C2 C2 C1 C3 20 ? 內(nèi)部損失成本分析 ? —— 通常采用“分層法”找出內(nèi)部損失較高的車間、班組 ? —— 進一步采用“排列圖”找出造成損失的主要缺陷 3 4 5 6 7 8 2 1 4 20 5 16 車間 車間 車間 車間 其他 0 10 20 30 40 50 90 60 70 80 100% % % % % N = 內(nèi)部損失 (萬元) 21 ? 0 2 4 6 8 10 12 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 1000 98 N = 內(nèi)部損失 (萬元) 氣孔 開裂變形 砂眼 操作不當 縮孔 疏松 其他 22 故障成本大于 70% 預防成本小于 10% 尋求突破性改進措施 故障成本 ~50% 預防成本 ~10% 如果不能找到適宜的改進措施，則應把重點放在控制制造質(zhì)量上。 事故成本小于 40% 鑒定成本大于 50% 對檢驗試驗費用進行研究，放寬標準減少檢驗量，并對決策進行審核 改進區(qū) 適宜區(qū) 至善區(qū) 23 * 趨勢分析 采用波動圖標出各月度內(nèi)外損失成本的發(fā)展趨勢 2 4 6 8 10 12 1 1995年 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 時間 （ 月 ） 1996年 萬元 5萬 質(zhì)量成本 外部故障成本 內(nèi)部故障成本
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