【導(dǎo)讀】橋區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)情況………………橋梁限載標(biāo)志等各類標(biāo)志完好情況………………………承載能力鑒定………………………已經(jīng)于2020年完工通車。某路快速路三期位于廣州市的東部，連接廣。因此，保證已有公路的正常運(yùn)營，橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修工作十分。生的原因和后果，采取有效、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)的技術(shù)措施。試驗及施工質(zhì)量檢驗，確保工程質(zhì)量。控制，實現(xiàn)決策科學(xué)化，使現(xiàn)有的資金發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益。有道橋面貌，提高路橋的整體服務(wù)水平。面提供全面、連續(xù)、可靠的交通情況信息資料。養(yǎng)、中修、大修和改善四類。和修補(bǔ)其輕微損壞部分，使之經(jīng)常保持完好狀態(tài)。行定期的修理加固，以恢復(fù)原狀的小型工程項目。安排計劃并組織實施。改善和個別增建以逐步提高其通行能力的工程項目。它通常由地區(qū)園林機(jī)構(gòu)或省級園林機(jī)構(gòu)根據(jù)批準(zhǔn)。的計劃和設(shè)計預(yù)算來組織實施或招標(biāo)完成。人行道、護(hù)欄等。及河床沖刷情況。辦法》及以某路橋梁養(yǎng)護(hù)要求的日常檢查周期為每天一次。

　　

【正文】 鋼筋阻銹劑來加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的耐久性。 50 18 橋梁技術(shù)狀況等級及維修等級 各部件技術(shù)狀況評定方法 橋梁評定分為一般評定 和適應(yīng)性評定。 一般評定 ? 一般評定是依據(jù)橋梁定期檢查資料，通過對橋梁各部件技術(shù)狀況的綜合評定，確定橋梁的技術(shù)狀況等級，提出各類橋梁的養(yǎng)護(hù)措施。一般評定由負(fù)責(zé)定期檢查者完成。根據(jù)規(guī)范，全橋總體技術(shù)狀況等級評定，宜采用考慮橋梁各部件權(quán)重的綜合評定方法。也可按重要部件最差的缺損狀況評定，或?qū)φ諛蛄杭夹g(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)（詳見公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范（ JTGH112020）進(jìn)行評定。 適應(yīng)性評定 ? 橋梁適應(yīng)性評定主要是依據(jù)橋梁定期及特殊檢查資料，結(jié)合試驗與結(jié)構(gòu)受力分析，評定橋梁的實際承載能力、通行能力、抗洪能力，提出橋梁養(yǎng)護(hù)、改 造方案。適應(yīng)性評定應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)及能力的單位進(jìn)行。評定周期一般為 36 年，評定工作可與橋梁的定期檢查、特殊檢查結(jié)合進(jìn)行 橋梁各部件技術(shù)狀況的評定方法： ① 根據(jù)缺損程度（大小、多少或輕重）、缺損對結(jié)構(gòu)使用功能的影響程度（無、小、大）和缺損發(fā)展變化狀況（趨向穩(wěn)定、發(fā)展緩慢、發(fā)展較快）等三個方面，以累加評分方法對各部件缺損狀況作出等級評定。評定方法見表 1。 ② 重要部件（如墩臺與基礎(chǔ)、上部承重構(gòu)件、支座）以其中缺損最嚴(yán)重的構(gòu)件評分；其它部件根據(jù)多數(shù)構(gòu)件缺損狀況評分。 ③ 規(guī)范推 薦的各部件權(quán)重見表 2。各地區(qū)可根據(jù)本地區(qū)的環(huán)境條件和養(yǎng)護(hù)要求，采用專家評估法修正各部件的權(quán)重 [1]。 51 52 表 1 橋梁部件缺損狀況等級評定方法 缺損狀況及標(biāo)度 組合評定標(biāo)度 缺損程度及標(biāo)度 程度 小 → 大 少 → 多 輕度 → 嚴(yán)重 標(biāo)度 0 1 2 缺損對結(jié)構(gòu)使用功能的影響程度 無、不重要 小、次要 大、重要 0 ＋ 1 ＋ 2 0 1 2 1 2 3 2 3 4 以上兩項評定組合標(biāo)度 0 1 2 3 4 缺損發(fā)展變化狀況的修正 趨向穩(wěn)定 發(fā)展緩慢 發(fā)展較快 － 1 0 ＋ 1 0 1 2 3 1 2 3 4 1 2 3 4 5 最終評定結(jié)果 0 1 2 3 4 5 橋梁技術(shù)狀況及分類 完 良 較 較 差 危 好 好 好 差 的 險 一 二 三 四 五 類 類 類 類 類 注： “0” 表示完好狀態(tài)，或表示沒有設(shè)置的構(gòu)造部件。當(dāng)缺損程度標(biāo)度為 “0” 時，不再進(jìn)行疊加； “5” 表示危險狀態(tài)，或表示原未設(shè)置，而調(diào)查表明需要補(bǔ)設(shè)的部件。 53 表 2 推薦的橋梁各部件權(quán)重及綜合評定方法 部件 部件名稱 權(quán)重 Wi 橋梁技術(shù)狀況評定辦法 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 翼墻、耳墻 錐坡、護(hù)坡 橋臺及基礎(chǔ) 橋墩及基礎(chǔ) 地基沖刷 支座 上部主要支承構(gòu)件 上部一般承重構(gòu)件 橋面鋪裝 橋頭跳車 伸縮縫 人行道 欄桿、護(hù)欄 照明、標(biāo)志 排水設(shè)施 調(diào)治構(gòu)造物 其它 1 1 23 24 8 3 20 5 1 3 3 1 1 1 1 3 1 （ 1）綜合評定采用下列算式 : 式中： Ri— 按表 2 方法對各部件確定的評定標(biāo)度（ 0～ 5）； Wi— 各部件權(quán)重，； Dr— 全橋結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分 (0～ 100)；評分高表示結(jié)構(gòu)狀況好，缺損少。 （ 2）評定分 類采用下列界限 Dr≥88 一類 88＞ Dr≥60 二類 60＞ Dr≥40 三類 40＞ Dr 四、五類 Dr≥60 的橋梁，并不排除其中有評定標(biāo)度 Ri≥3 的部件，仍有維修的需要 54 橋梁技術(shù)狀況評定等級 公路橋梁技術(shù)狀況分為一、二、三、四類四個等級。處于完好、良好狀態(tài)的為一類、處于較好狀態(tài)的為二類、處于較差狀態(tài)的為三類、處于很差或者危險狀態(tài)的為四類。 四類橋梁中重要部件出現(xiàn)嚴(yán)重功能性病害，并繼續(xù)擴(kuò)展，實際承載能力比 設(shè)計 承載能力降低 25%以上，影響通行安全，處于危險狀態(tài)的為危橋。 ?根據(jù)城市橋梁在道路系統(tǒng)中的地位，城市橋梁養(yǎng)護(hù)類別宜分為以下五類： Ⅰ 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁 —— 特大橋梁及特殊結(jié)構(gòu)的橋梁。 Ⅱ 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁 —— 城市快速路網(wǎng)上的橋梁。 Ⅲ 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁 —— 城市主干路上的橋梁。 Ⅳ 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁 —— 城市次干路上的橋梁。 Ⅴ 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁 —— 城市支路和 街坊路上的橋梁。 ?根據(jù)各類橋梁在城市中的重要性，本著 “ 保證重點，養(yǎng)好一般 ” 的原則，城市橋梁養(yǎng)護(hù)等級宜分為 Ⅰ 等、 Ⅱ 等、 Ⅲ 等。養(yǎng)護(hù)等級及養(yǎng)護(hù)、巡檢要求應(yīng)符合下列規(guī)定： Ⅰ 等養(yǎng)護(hù)的城市橋梁應(yīng)為 Ⅰ ~Ⅲ 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁及 Ⅳ 、 Ⅴ 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁中得集會中心、繁華地區(qū)、重要生產(chǎn)科研區(qū)及游覽地區(qū)附近的橋梁。應(yīng)重點養(yǎng)護(hù)，巡檢周期不應(yīng)超過 1d。 Ⅱ 等養(yǎng)護(hù)的城市橋梁應(yīng)為 Ⅳ 、 Ⅴ 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁中區(qū)域集會點、商業(yè)區(qū)及旅游路線或市區(qū)之間的聯(lián)絡(luò)線、主要地區(qū)或重點企業(yè)所在地附近的橋梁，應(yīng)有計劃地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，巡檢周期不宜 超過 3d。 Ⅲ 等養(yǎng)護(hù)的城市橋梁應(yīng)為 Ⅴ 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁及居民區(qū)、工業(yè)區(qū)的主要道路上的橋梁?？梢话沭B(yǎng)護(hù)，巡檢周期可在 7d 之間。 ?根據(jù)城市橋梁技術(shù)狀況、完好程度，對不同養(yǎng)護(hù)類別，其完好狀態(tài)等級劃分及養(yǎng)護(hù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定： Ⅰ 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁完好狀態(tài)宜分為兩個等級： 合格級 —— 橋梁結(jié)構(gòu)完好或結(jié)構(gòu)構(gòu)件由損傷，但不影響橋梁安全。應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)、小修。 不合格級 —— 橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件損傷，影響結(jié)構(gòu)安全。應(yīng)立即修復(fù)。 Ⅱ ~Ⅴ 類城市橋梁完好狀態(tài)宜分為五個等級： A級 — — 完好狀態(tài)， BCI 達(dá)到 90~100，應(yīng)進(jìn)行日常保養(yǎng)。 B級 —— 良好狀態(tài)， BCI 達(dá)到 80~89，應(yīng)進(jìn)行日常保養(yǎng)和小修。 C級 —— 合格狀態(tài)， BCI 達(dá)到 6679，應(yīng)進(jìn)行專項檢測后保養(yǎng)、小修。 D級 —— 不合格狀態(tài)， BCI 達(dá)到 5065，應(yīng)檢測后進(jìn)行中修或大修工程。 E級 —— 危險狀態(tài)， BCI 小于 50，應(yīng)檢測評估后進(jìn)行大修、加固或改擴(kuò)建工程。 承載能力鑒定 橋梁荷載試驗一般包括靜力荷載試驗與動力荷載試驗兩部分。一般情況下，橋梁結(jié)構(gòu)試驗可分為四個階段，即試驗計劃、試驗準(zhǔn)備、加載試驗與觀測 以及試驗資料整理分析與總結(jié)。 55 ? 試驗計劃的制定 試驗項目 加載方案 測點布設(shè) 觀測方案 安全措施 ? 試驗準(zhǔn)備工作 試驗孔的選擇 觀測腳手架搭設(shè)及測點附屬設(shè)施設(shè)置 靜載試驗加載位置的放樣與卸載位置的安排 試驗人員的組織與分工 其它準(zhǔn)備工作 ? 靜載試驗加載方案與實施 加載試驗項目的確定 試驗控制荷載的確定 試驗荷載的加載分級與控制 加載設(shè)備的選擇 加載物重力的稱量 56 19 技術(shù)管理 一般規(guī)定 城市橋梁的養(yǎng)護(hù)應(yīng)包括城市橋梁及其附屬設(shè)施的檢測評估、養(yǎng)護(hù)工程及建立檔案背 資料。 城市橋梁應(yīng)根據(jù)類別、等級和技術(shù)級別進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 根據(jù)城市橋梁在道路系統(tǒng)中的地位，城市橋梁養(yǎng)護(hù)類別宜分為以下五類： Ⅰ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁 —— 特大橋梁及特殊結(jié)構(gòu)的橋梁。 Ⅱ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁 —— 城市快速路網(wǎng)上的橋梁。 Ⅲ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁 —— 城市主干路上的橋梁。 Ⅳ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁 —— 城市次干路上的橋梁。 Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁 —— 城市支路和街坊路上的橋梁。 根據(jù)各類橋梁在城市中的重要性，本著“保證重點，養(yǎng)好一般”的原則，城市橋梁養(yǎng)護(hù)等級宜分為Ⅰ 等、 Ⅱ 等、 Ⅲ 等。養(yǎng)護(hù)等級及養(yǎng)護(hù)、巡檢要求應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 Ⅰ 等養(yǎng)護(hù)的城市橋梁應(yīng)為 Ⅰ ~Ⅲ 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁及 Ⅳ 、 Ⅴ 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁中得集會中心、繁華地區(qū)、重要生產(chǎn)科研區(qū)及游覽地區(qū)附近的橋梁。應(yīng)重點養(yǎng)護(hù)，巡檢周期不應(yīng)超過1d。 2 Ⅱ 等養(yǎng)護(hù)的城市橋梁應(yīng)為 Ⅳ 、 Ⅴ 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁中區(qū)域集會點、商業(yè)區(qū)及旅游路線或市區(qū)之間的聯(lián)絡(luò)線、主要地區(qū)或重點企業(yè)所在地附近的橋梁，應(yīng)有計劃地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，巡檢周 57 期不宜超過 3d。 3 Ⅲ 等養(yǎng)護(hù)的城市橋梁應(yīng)為 Ⅴ 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁及居民區(qū)、工業(yè)區(qū)的主要道路上的橋梁?？梢话沭B(yǎng)護(hù)，巡檢周期可在 7d 之間。 根據(jù)城市橋梁技術(shù)狀況 、完好程度，對不同養(yǎng)護(hù)類別，其完好狀態(tài)等級劃分及養(yǎng)護(hù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 Ⅰ 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁完好狀態(tài)宜分為兩個等級： 合格級 —— 橋梁結(jié)構(gòu)完好或結(jié)構(gòu)構(gòu)件 有 損傷，但不影響橋梁安全。應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)、小修。 不合格級 —— 橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件損傷，影響結(jié)構(gòu)安全。應(yīng)立即修復(fù)。 2 Ⅱ ~Ⅴ 類城市橋梁完好狀態(tài)宜分為五個等級： A 級 —— 完好狀態(tài)， BCI 達(dá)到 90~100，應(yīng)進(jìn)行日常保養(yǎng)。 B 級 —— 良好狀態(tài)， BCI 達(dá)到 80~89，應(yīng)進(jìn)行日常保養(yǎng)和小修。 C 級 —— 合格狀態(tài)， BCI 達(dá)到 6679，應(yīng)進(jìn)行專項檢測后保養(yǎng)、小修。 D 級 —— 不合格狀態(tài)， BCI 達(dá)到 5065，應(yīng)檢測后進(jìn)行中修或大修工程。 E 級 —— 危險狀態(tài)， BCI 小于 50，應(yīng)檢測評估后進(jìn)行大修、加固或改擴(kuò)建工程。 城市橋梁的養(yǎng)護(hù)工程宜分為保養(yǎng)、小修；中修工程、大修工 58 程、加固、改擴(kuò)建工程。 1 保養(yǎng)、小修 —— 對管轄范圍內(nèi)的城市橋梁進(jìn)行日常圍護(hù)和小修作業(yè)。 2 中修工程 —— 對城市橋梁的一般性損壞進(jìn)行修理，恢復(fù)城市橋梁原有的技術(shù)水平和標(biāo)準(zhǔn)的工程。 3 大修工程 —— 對城市橋梁的較大的 損壞進(jìn)行綜合治理，全面恢復(fù)到原有技術(shù)水平和標(biāo)準(zhǔn)的工程及對橋梁結(jié)構(gòu)維修改造的工程。 4 加固、改擴(kuò)建工程 —— 對城市橋梁因不適應(yīng)現(xiàn)有的交通量、載重量增長的需要及橋梁結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞，需恢復(fù)和提高技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)，顯著提高其運(yùn)行能力的工程。 城市橋梁養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)建立養(yǎng)護(hù)檔案，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 城市橋梁養(yǎng)護(hù)檔案應(yīng)以一座橋梁為單位建檔。 2 養(yǎng)護(hù)檔案應(yīng)包括下列內(nèi)容：橋梁主要技術(shù)資料，施工竣工資料、養(yǎng)護(hù)技術(shù)文件，巡檢、檢測、測試資料、橋梁自振頻率、橋上架設(shè)管線等技術(shù)文件及相關(guān)資料。 3 養(yǎng)護(hù)檔案管理工作宜逐步實行電子化、數(shù)據(jù)化、利用多媒體技術(shù)，有條件的城市可建立信息管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫。 城市橋梁應(yīng)安全、完好、整潔；夜間照明應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求；各種指示標(biāo)志應(yīng)齊全、清晰。人行天橋、立交、高架路、隧道、通航河道上的橋梁必須設(shè)橋下限高的交通標(biāo)志；立交、跨 59 河橋應(yīng)設(shè)限載牌。 隧道的防水、排水、通風(fēng)、照明、防火和防汛等設(shè)施，必須齊全有效。 Ⅰ 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)日常巡檢，每季定期檢測有條件的城市可采用自動化監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)點測控，應(yīng)隨時掌握橋梁技術(shù)狀況和中長期發(fā)展趨勢。 城市橋 梁 粉飾 、燈光裝飾和綠化應(yīng)同一安排、整體規(guī)劃，不得影響檢修保養(yǎng)和影響橋梁耐久性；不得危及橋梁、車輛、行人的安全。 在城市橋梁上增加靜荷載（構(gòu)筑物、風(fēng)雨篷、廣告牌、管線等）必須滿足橋梁安全技術(shù)要求。 橋梁狀況登記 20 附件 略 橋梁基本狀況卡 橋梁維修記錄卡 橋梁檢查記錄表 橋梁照片