【導(dǎo)讀】經(jīng)營項目增多,而內(nèi)部管理卻很難理順。當(dāng)時擔(dān)任通用汽車公司常務(wù)副總經(jīng)理的阿爾弗。雷德·P·斯隆參考杜邦化學(xué)公司的經(jīng)驗,于1924年完成了對原有組織的事業(yè)部制改造,此事業(yè)部制又稱“斯隆模型”。很多企業(yè)在新業(yè)務(wù)尚不成熟的條件下,就將新業(yè)務(wù)組建成不同的“事業(yè)部”,實際上,事業(yè)部仍然由總部實施集權(quán)式管理。但是隨著事業(yè)部的不斷成長,“翅膀硬了。這樣的矛盾成為事業(yè)部管理過程中普遍遇到的問題。識上存在著偏差;第二,企業(yè)對于構(gòu)建事業(yè)部制管理體制缺乏系統(tǒng)性設(shè)計。否合理,首先取決于事業(yè)部的組織結(jié)構(gòu)是否正確。而事業(yè)部又非絕對完全獨立的單位,事業(yè)部的經(jīng)營活動是需要在總部。其中,斯隆提出事業(yè)部制管理模式是“協(xié)調(diào)控制下的分權(quán)運營。因此,“集中決策,分散經(jīng)營”為事業(yè)部制管理的最核心原則。為了保證總部在管理模式中對各個事業(yè)部有效控制,我們認為,總部基本權(quán)力應(yīng)。在明確總部與事業(yè)部的定位后,需要設(shè)計有關(guān)的部門實現(xiàn)職責(zé)定位。