【正文】 超過 1絲應立即報告監(jiān)理，采取補救措施。 （ 10）壓漿、封錨 制漿采用 普通水泥拌制水泥漿，經(jīng)試驗選定配合比。為保證灌漿密實，水泥漿內(nèi)可摻入（通過試驗）適量的膨脹劑，不得摻入鋁粉等可以銹蝕預應力鋼材的膨脹劑。 灌 漿前應先用高壓水沖孔道，松散顆粒全部清除干凈。壓漿按從下到上的順序進行，水泥漿須過篩，不斷攪動，以 ～ 壓力連續(xù)作業(yè)，直至另一端出濃漿后關閉出漿管，繼續(xù)加壓 ～ ，關閉進漿閥門。 封錨 ： 孔道灌漿后，及時進行梁端的封錨，采用竹膠合板組合模板，人工澆搗細石砼，砼標號應提高一級，澆筑后罩塑膜養(yǎng)護。封錨鋼筋盡可能與梁肋鋼筋焊接。 （ 11）移梁、存放 采用龍門吊移梁，吊點位置符合設計要求。存梁場內(nèi)墊梁滑道位置應符合設計要求的吊、支點位置，并要與吊、支點位置稍稍錯開，以免架梁時“打架”。 （ 12） 箱梁安裝 箱梁安裝采用架橋機架設，具體見安裝工藝框圖。架梁前要做好架橋機走行軌道的鋪設、架橋機的拼裝及試車。起落梁時對于不能以橫移小車一次就位的邊梁、次邊梁，在橫移至設計位置并將梁停穩(wěn)后，進行起落梁作業(yè)。架梁之前，質(zhì)檢人員要對每片待架的箱梁進行全面的外觀檢驗，丈量各部分尺寸，完全符合要求后才能架設。還要先把梁支座中心、梁端線用墨線精確彈出，保證梁體落位準確。 （ 13）簡支連續(xù)體系的轉換 每架完一孔箱梁，先焊接橫隔板鋼筋及連接橋面縱向濕接縫鋼筋，并澆筑縱向濕接縫和橫隔板的砼，待橫隔板砼強度達到設計強度的 85%以上后，也按第一片梁的施工工序架設第二孔梁并澆筑橫隔板等，以此類推架完這座橋的全部箱梁并都澆筑好橫隔板和縱向濕接縫。澆筑前，對濕接縫兩側 的砼要進行鑿毛和清洗。 焊接、安裝箱梁接頭鋼筋，布設負彎矩預應力鋼束，并澆筑砼。負彎矩鋼束分次進行張位。待接頭砼強度達到設計強度的 90%以后，先張拉 N1 鋼束， N2 鋼束需要在 N1 預留槽口砼達到設計強度的 80%以后才能張拉， N3 鋼束也要在 N2預留槽口砼強度達到設計強度的 80%以后才能張拉。以此類推張拉完成全部負彎矩鋼束。 現(xiàn)澆預應力 變截面 連續(xù)箱梁施工 （ K376+993招福支線上垮橋） 采用滿堂支架現(xiàn)澆的方法施工 1）、 現(xiàn)澆箱梁支架搭設 (1)支架基礎：墩臺施工完畢后，先對原地面進行平整、壓實，并對局部薄弱或軟弱地段進行換填加固處理，為防止支架下基礎沉降過大及承載力不足，支架立柱與地基土層之間應墊砼墊塊或用槽鋼，方木支墊。 (2)支架搭設：采用人工搭設。搭設前，先在基礎上用墨線畫出各立柱支點的網(wǎng)格線，然后依據(jù)網(wǎng)點搭設壇架立柱，確保立柱位置準確。 支架搭設完畢，板底模裝立完成后，采用袋裝砂進行支架預壓，并在砼澆注過程中經(jīng)常測量支架的沉降量，以便及時調(diào)整。 2）、 模板安裝 現(xiàn)澆箱梁的底模采用大片組合鋼模，側模采用大片定型鋼模，芯模采用輕型鋼木組合模板。模板在安裝前應除去表面污跡并進行整修，所有接縫應采用粘結劑（水泥與膠水配制而成）刮平刮實，尤其是側模與底模的接縫外側要用角鋼 加固，角鋼與模板下壓海棉條，確保棱角直順且不漏漿。為確保腹板厚度，在復板鋼筋上點焊間隔 1m 的梅花型腹板厚度的水平頂桿鋼筋（φ 10 鋼筋），在底板鋼筋上點焊間隔 的φ 12 直彎鋼筋托住內(nèi)側模，確保底板有效厚度。 端模采用剛度較好的定型鋼模，確保錨墊板面的設計角度及接縫的密貼性，為防止水泥漿流入錨墊板，在 墊板與端模之間夾設一層海棉。 3）、 鋼筋 箱梁鋼筋在鋼筋棚中集中彎制，現(xiàn)場綁扎成型。在立好板底、側模后，先綁扎底板、腹板鋼筋，然后安裝內(nèi)芯模，并牢固定位，再綁扎頂板鋼筋和預埋件。鋼筋彎制及綁扎尺寸必須符合設計及規(guī)范要求。 4）、 管道定位穿束 施工時首先將波紋管穿入鋼筋骨架，并使其臨時保持水平直順，而后將鋼絞線編束整順（每隔 1m 用鐵絲扎緊）直接穿入波紋管，然后用定位鋼筋將波紋管固定在設計位置上，使其整體線形圓順，接口嚴密。澆筑混凝土前對整個管道的密閉性及管道之間的間距進行一次認真檢查，對有漏洞的管道應用膠帶紙 進行包裹，以免漏進水泥漿，對間距不符合設計要求的管道要進行調(diào)整，確保管道被混凝土包裹密實。另外，管道端頭要伸出錨墊板外一定的安全距離。 5）、 砼澆注 砼在預制場集中拌制，砼攪拌運輸車運輸，吊車或砼輸送泵輸送入模，插入式振搗器搗固。箱梁砼采取一次性澆注成型，按梁的全部橫斷面斜向分段，水平分層連續(xù)澆筑，上層與下層前后澆筑距離應不小于 米，每層澆筑厚度不超過30cm。 6）、 箱梁砼養(yǎng)護 箱梁砼澆注完畢抹面后，立即用濕麻袋遮蓋并灑水養(yǎng)護。在養(yǎng)護期間，應經(jīng)常灑水使模板及遮蓋物保持濕潤，養(yǎng)護時間不少于 7天。達到設計 強度后進行張 拉，張拉采用后張法。 7)、 現(xiàn)澆箱梁張拉同預制箱梁后張法，本節(jié)不在敘述 道仕坪支線上垮橋 其結構上部為拱橋，下部為重力臺配擴大基礎。上部結構由拱圈、立墻、橋面板、橋面鋪裝等組成。 1） 、橋臺基礎 橋臺基礎為明挖擴大基礎，采用人工開挖基坑?；A模板采用組合鋼模。砼采用集中拌制生產(chǎn)，砼運輸車運輸，滑槽入模澆注基礎砼。 2） 、臺身、臺帽、拱座、耳背墻 臺身、 臺帽、 拱座、耳背墻 均為 C30 混凝土澆注 ，采用組合鋼模立模，砼由砼拌和站生產(chǎn)，砼運輸車運送，汽車吊澆注。 3） 、拱圈、立墻、橋面板 采用滿堂支架現(xiàn)澆，定型鋼模立模，砼由砼拌和站生產(chǎn)，砼運輸車運送砼，吊車吊澆注。 ①上部結構采用滿堂支架現(xiàn)澆，其強度、剛度、穩(wěn)定性和平整度均滿足規(guī)范要求。搭設支架時預留主線的施工行車通道。且采取一定有措施，保證橋梁施工和主線施工臨時通車的安全。 ②主拱圈一次連續(xù)澆注完畢，因故中斷施工時，澆注成垂直于拱軸線的施工縫。 ③立墻及橋面板在主拱圈達到設計強度的 85%后方能進行，并且對稱均勻澆注，并在橋面板與主拱圈實腹段相交處預留 50cm 長合攏段，待立墻及橋面板達到設計強度的 85%后再澆注合攏段混凝 土，以減少混凝土早期收縮和徐變對橋梁結構的影響。待主拱圈、立墻和橋面板均達到設計強度后方能卸除拱架。 ④每階段均要進行施工觀測，嚴格控制主拱圈的變形，如發(fā)現(xiàn)主拱圈變形過 大，及時查明原因，并上報監(jiān)理工程師采取措施解決，以確保安全。 ⑤臺背在主拱圈卸架之前完成，回填料采用摩擦角φ =30176。左右的土壤，填土采用分層壓實法施工。 橋面系及附屬工程施工 1）、防撞墻、防撞護欄底座施工 模板采用鋼模，振搗器采用插入式振搗器，伸縮縫處設置 4cm 厚的木板隔斷，并預埋伸縮縫鋼板。 泄水管與底座一并施工，預埋 防撞墻墻身鋼筋及防撞護欄鋼管孔。防撞墻身模板采用鋼模板，振搗采用插入式振搗器，結合木錘敲擊。砼澆注分層進行，每層 25cm，并插入插釬引氣。伸縮縫處設 4cm 厚的木板隔斷， 并預留防撞墻上鋼管的底板鋼板。拆模后經(jīng)監(jiān)理工程師同意，對砼表面進行修整，養(yǎng)生 7天。 2）、橋面鋪裝 清掃主梁頂面，灑水， 綁扎鋼筋， 鋼筋網(wǎng)與主梁頂面間墊Φ 25 的小鋼筋頭，橫縱間隔 1m，澆注時設專人看筋，防止錯位。 砼運輸采用砼運輸車，垂直運輸采用砼輸送泵，砼振搗采用進口振搗梁振搗，全幅施工，施工時嚴格控制砼的厚度及平整度。預留伸縮縫槽，鋪 五彩布灑水養(yǎng)生。橋面施工時，先在泄水孔口處放一個與槽口大小形狀一樣的倒梯形木塊，待瀝青面層鋪裝完畢后拿出。 3）、搭板施工 搭板栓釘預埋在背墻上。施工前將臺背填土平整、清除雜物，振動式壓路機重新壓實，邊角用蛙式打夯機壓實，搭板與臺背間墊四層油毛氈，套螺旋筋，支立木模板，達到要求后按設計配合比配制混凝土，砼現(xiàn)澆一次完成，振搗采用平板振搗器。人工拉毛，覆蓋草袋進行養(yǎng)護， 養(yǎng)護期間不允許通車。 4）、錐坡施工 錐坡施工采用人工砌筑的方法。在需要施工的區(qū)域內(nèi)，按圖紙所示整修成坡 度整齊的新鮮坡面，坡面不留有樹樁、有機 質(zhì)或廢物。坡面修整后立即進行錐坡鋪砌。錐坡坡腳進行挖槽，使基礎嵌入槽內(nèi)，基礎埋置深度按圖紙規(guī)定進行。砌筑時若有滲透水，及時排除，以保證基礎和砌體砂漿在初凝前不遭水害。砌體的沉降縫、泄水孔的設置符合圖紙的要求。 三、涵洞及通道工程施工 本合同段有涵洞 23 道、通道 18 道，專門 設 立涵洞通道施工隊，與路基施工同步進行 施工 。 確保 在 2021 年 2月 前 完成任務，即工期 6個月，以利于路 基 工程施工。 基坑開挖 基坑使用機械開挖 、人工修整 ，滿足施工與安全的要求，邊坡按照規(guī)范及現(xiàn)場土質(zhì)情況確定。 保證原狀地基不受擾動。 基底 處理 對于地基承載力達不到設計要求的，按設計的要求進行 地基 處理 以 達到設計要求。 基礎與墻身圬工 基礎澆注模板采用鋼模，砼集中攪拌，人工入模，插入式振動器振搗。支模時要特別注意沉降縫處的模板，一定要支立準確、牢固，確保不變形，不跑模?；A砼澆筑凝固后，表面要進行拉毛處理，以利墻身澆筑時連接牢固。 墻身采用組合鋼模，為使外表美觀，內(nèi)襯大尺寸竹膠板； 澆砼前，模板內(nèi)的泥污、木屑等雜物必須清除干凈，并灑水對基礎表面進行濕潤；砼落高超過 2m時 ， 使用串筒或滑槽，以防止砼離析； 拆模后加強養(yǎng)生。 蓋板預制 蓋板預制在 預制場進行，鋼筋懸吊固定在模板內(nèi)，不用砂漿塊支墊，保證蓋板成品底面光潔。預制好的蓋板臺拆模后，統(tǒng)一編號，用塑料膜包裹噴淋養(yǎng)生。 蓋板安裝 蓋板汽運到工地，運輸時應分層墊好，不要碰撞，以免損傷蓋板和發(fā)生裂縫。安裝時砂漿厚度應相同，使蓋板底面順直。蓋板與涵臺背墻間的縫隙必須用小石子塞緊，再用 水泥砂漿填實，使蓋板與臺墻頂緊而起到支撐作用。 進出口施工 進出口施工要按設計圖紙要求進行，要保證涵身和溝床銜接順暢，使上、下的水流穩(wěn)定暢通。砼圬工按常規(guī)方法進行施工。 土方回填 蓋板安裝完畢后，當其強 度達到設計強度 70%后，方能于臺后進行填土。 第 五 章 勞務隊伍及農(nóng)民工工資管理的實施方案 一、 勞務 隊伍 突發(fā)事件應急預案 （一）組織機構。 項目成立了以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理為副組長；經(jīng)營、財務、 行政 、工程、安 保 等 方面 負責人為成員的處理緊急情況領導小組。領導小組辦公室設在項目辦公室。 項目領導小組建立值班、預警、快速上報制度。當發(fā)現(xiàn)緊急情況時，立即啟動緊急預案。 （二）職能部門的工作職責： 勞務管理部門：發(fā)現(xiàn)涉及勞務的緊急情況后，及時分析、報告信息；在統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，核實驗工付款情況，協(xié) 同處理緊急情況，維持企業(yè)內(nèi)部秩序； 財務部門：在接緊急情況通知后，及時啟動勞務應急資金，盡最大可能平息因拖欠工費引起的討薪事件 工程 、 安 保 部門：接到緊急情況通知后，在項目 領導小組 的領導下，組織治安保衛(wèi)人員，密切掌握緊急情況發(fā)展動態(tài)，維持現(xiàn)場及周邊的秩序，防止事 態(tài)擴大和惡化 。 辦公室：保證處理緊急情況的交通、通訊工具；負責接待、處理涉及勞務糾紛的信訪問題； （三） 緊急情況的處理程序 緊急情況的處理堅持分級解決原則。項目經(jīng)理部發(fā)生涉及勞務的緊急情況，項目緊 急情況工作領導小組及相關部門開展處置工作，公司緊急情況工作領導小組給予指導和工作配合，重大緊急情況由公司在政府領導下直接指揮處置。 有關單位、部門和人員獲悉發(fā)生緊急情況的信息后，務必立即向項目部緊急情況工作領導小組辦公室報告，各有關責任部門要保證信息暢通，反應靈敏。任何單位和個人對重大隱患和緊急情況不得隱瞞、緩報和漏報。 項目部領導小組辦公室接到報告后必須立即向領導小組負責人匯報。領導小組對情況做出準確判斷、分析后，決定是否啟動緊急情況工作預案。 處理重大緊急情況要堅持 按照法律、法規(guī)、政策，開展耐心細致的法制宣傳和思想工作，動員、疏導務工人員回到工作場所和崗位，盡快恢復生產(chǎn)，共同維護生活和社會秩序。 在處理問題的過程中，要注意營造重大緊急情況有關人員之間開展協(xié)商對話的和諧氛圍，促進各方達成調(diào)解協(xié)議，使事件盡快得以平息，問題得以圓滿解決。 協(xié)商和調(diào)解不成的，可引導對方當事人申請仲裁、起訴。對確因我方責任引起的糾紛，要克服困難給予盡快解決。 緊急情況處理結束后，現(xiàn)場處理小組要及時向公司領導小組提交事件處理報告。 二、 項目部進場勞務隊伍勞 務用工問題的制度 進場勞務隊伍用工應當遵循合法、公平、平等自愿、協(xié)商一致、誠實信用的原則，與勞務用工工人簽訂合法有效的勞動合同，履行合同規(guī)定義務。 勞動合同應規(guī)定工資標準，支付形式等內(nèi)容，并應符合 地方 有關勞動保障法律法規(guī)規(guī)定。 進場勞務隊伍進場前須提交勞務用工名冊，項目部根據(jù)此名冊制定胸牌，勞務工人憑此胸牌進場作業(yè)。 項目部根據(jù)用工名冊對勞務隊伍簽訂用工合同情況進行檢查管理，督促勞務隊伍簽訂勞務用工合同，規(guī)范用工行為。 進場勞務隊伍須配合項目部對農(nóng)民工工資 發(fā)放情況進行定期檢查監(jiān)督。 進場勞務隊伍須按月制定農(nóng)民工工資發(fā)放表格并經(jīng)農(nóng)民工、勞務隊伍負責人簽字蓋章