【正文】 2臺(tái)鉆機(jī)，每個(gè)邊墩（9）各投入1臺(tái)鉆機(jī)，主墩、邊墩同時(shí)進(jìn)行鉆孔樁施工。打樁船拋錨定位運(yùn)樁船就位沉放起始平臺(tái)鋼管樁鋼管樁間平聯(lián)及上部梁系施工起重船拋錨定位懸臂式導(dǎo)向架安裝、定位沉放第一排鋼護(hù)筒及護(hù)筒間連接鋼護(hù)筒制作導(dǎo)向架前移及精確定位沉放下一排鋼護(hù)筒及護(hù)筒間連接安裝護(hù)筒區(qū)平臺(tái)上部結(jié)構(gòu)剩余鋼管樁施打整體鋼平臺(tái)形成鉆孔樁施工塔吊安裝電力設(shè)施安裝導(dǎo)向架制作圖8 平臺(tái)搭設(shè)總體施工流程圖、橋梁下部構(gòu)施工本標(biāo)段石灣東互通縣道X193跨線橋?yàn)橹綐蚨?；園洲高架橋墩柱分為柱式、板式以及框架式三種；石灣東互通DK0+；園洲東互通BK0+；園洲東互通CK0+。東江特大橋（85+138+138+85）m連續(xù)剛構(gòu)主墩采用單柱式箱型截面空心薄壁墩，橫橋向?qū)挾?1m，順橋向?qū)挾葹?m，順橋向壁厚為60cm，橫橋向壁厚為100cm。（50+275+60）m連續(xù)剛構(gòu)下部結(jié)構(gòu)采用單柱式墻式墩，橫橋向?qū)挾?m。其他橋墩采用雙柱式墩，橫橋向?yàn)殡p柱各2m，蓋梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土。、陸上橋梁下構(gòu)施工石灣東互通縣道X193跨線橋、石灣東互通D匝道橋、園洲高架橋、園洲東互通B匝道橋、園洲東互通C匝道橋、園洲東互通D匝道橋、園洲東互通E匝道橋、東江特大橋1~2橋墩的下構(gòu)施工均按照陸上施工進(jìn)行安排。（1）承臺(tái)、系梁施工1）施工工藝流程承臺(tái)施工工藝流程詳見(jiàn)圖9：施工準(zhǔn)備及測(cè)量放線側(cè)模板拆除、基坑回填混凝土養(yǎng)護(hù)基坑開(kāi)挖澆筑基坑墊層混凝土承臺(tái)、系梁、墩身鋼筋加工承臺(tái)、系梁、墩柱預(yù)埋鋼筋綁扎混凝土澆筑模板安裝鋼模板加工制作墩柱主筋預(yù)埋樁頭鑿除或填芯混凝土施工基坑排水及邊坡防護(hù)處理圖9 承臺(tái)施工工藝流程圖2）施工方法承臺(tái)施工采用明挖基坑干施工工藝，在線路跨越河流或水塘有水中墩時(shí)采用鋼板樁圍堰等形式對(duì)基坑進(jìn)行支護(hù)。① 施工準(zhǔn)備承臺(tái)施工前做好基坑開(kāi)挖及后續(xù)施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。② 鋼板樁圍堰施工鋼板樁采用拉森Ⅳ型，由履帶吊吊DZ45型振動(dòng)錘施打。鋼板樁頂面與施工場(chǎng)區(qū)地面基本平齊。施打鋼板樁前，在鋼板樁鎖口內(nèi)涂抹黃油以減少插打時(shí)鎖口間的摩擦和減少鋼板樁的滲漏，根據(jù)測(cè)量放線準(zhǔn)確位置第一片鋼板樁，邊插打邊將履帶吊鉤緩慢下放，這時(shí)在互相垂直的兩個(gè)方向用經(jīng)緯儀觀測(cè)，以確保垂直，然后以第一根鋼板樁為基準(zhǔn)，再向兩邊對(duì)稱插打鋼板樁。鋼板樁在承臺(tái)施工完成后拆除。③ 基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，人工局部修整方式進(jìn)行，當(dāng)挖掘機(jī)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，沿基坑周邊挖設(shè)明溝用于引流，同時(shí)設(shè)置集水坑，使用水泵進(jìn)行抽水以保持承臺(tái)干施工條件。④ 墊層施工及樁頭處理基坑開(kāi)挖完畢后，人工清理坑底浮土，挖設(shè)好排水溝，備好潛水泵降水。然后進(jìn)行墊層施工。墊層施工完畢后，開(kāi)始進(jìn)行樁頭處理，將高出樁頂以上的浮漿及混凝土鑿除，混凝土鑿除主要采用風(fēng)鎬進(jìn)行，樁頭鑿除要求鑿除所有的松散混凝土，直至露出新鮮混凝土及石子為止。⑤ 鋼筋工程鋼筋在后場(chǎng)加工成半成品后，利用汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。在承臺(tái)內(nèi)要預(yù)埋橋墩主筋，為了固定懸空的橋墩墩柱主筋，在承臺(tái)內(nèi)要用型鋼焊設(shè)預(yù)埋主筋的定位骨架。⑥ 模板工程承臺(tái)模板采用大塊定型鋼模板，在模板垂直方向的背肋上設(shè)置拉桿，為增加模板的穩(wěn)定性，采用腳手鋼管在基坑側(cè)壁上加設(shè)斜撐。⑦ 混凝土澆注承臺(tái)混凝土一次澆筑完成，混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸，泵送入倉(cāng)。為保證混凝土澆注質(zhì)量，混凝土澆注采取分層澆注、分層振搗的方式進(jìn)行，混凝土澆注分層厚度30cm，采用插入式振搗器進(jìn)行振搗。在澆筑臨近結(jié)束時(shí)，將承臺(tái)表層混凝土砂漿清除掉。承臺(tái)頂面混凝土進(jìn)行二次振搗，混凝土頂面抹平、壓光。承臺(tái)模板拆除后及時(shí)將基坑回填密實(shí)。（2）墩柱施工1）施工工藝流程墩身施工工藝流程見(jiàn)圖10：施工準(zhǔn)備工作承臺(tái)頂面鑿毛、墩身預(yù)埋鋼筋整理墩身主筋接長(zhǎng)搭建施工腳手架綁扎質(zhì)量檢查綁扎箍筋檢查接頭質(zhì)量支護(hù)墩身外模板模板清理測(cè)量放墩身邊線模板調(diào)整測(cè)量調(diào)整驗(yàn)收模板澆筑墩身砼脫模，砼養(yǎng)護(hù)進(jìn)入下一節(jié)墩身施工墩身施工結(jié)束支座墊石施工圖10 墩身施工工藝流程圖2）主要施工工藝墩身施工腳手架采用Φ48mm、δ=。在墩身周?chē)贾媚_手架時(shí)。腳手內(nèi)不設(shè)置爬梯，在墩身腳手架外側(cè)單獨(dú)搭設(shè)人員上下爬梯。腳手架的搭設(shè)按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1302001）進(jìn)行。雙排腳手架主要提供施工人員安裝鋼筋、模板用途，施工人員上下設(shè)置專門(mén)的爬梯。為了保證腳手架立柱的穩(wěn)定，在承臺(tái)區(qū)域以外的區(qū)域地基上支點(diǎn)5cm以上的木板或型鋼，然后設(shè)置可調(diào)底座。人行爬梯單獨(dú)搭設(shè)在施工腳手旁邊，，搭建高度根據(jù)墩身高度確定，走道板采用竹膠板，上部設(shè)置防滑條，角度不大于45度。承臺(tái)與墩身交接處、墩身節(jié)段間混凝土面需鑿毛，露出新鮮、密實(shí)混凝土，并沖洗干凈。墩身鋼筋、模板、混凝土施工方法同承臺(tái)。（3）橋臺(tái)施工在本標(biāo)段石灣東互通縣道X193跨線橋起點(diǎn)位置（0橋臺(tái)）和終點(diǎn)位置（27橋臺(tái)）、石灣東互通D匝道橋終點(diǎn)位置（3橋臺(tái)）、園洲高架橋起點(diǎn)位置（0橋臺(tái)）、園洲東互通B匝道橋起點(diǎn)位置（0橋臺(tái)）、園洲東互通C匝道橋終點(diǎn)位置（9橋臺(tái)）、園洲東互通D匝道橋終點(diǎn)位置（6橋臺(tái)）、園洲東互通E匝道橋起點(diǎn)位置（0橋臺(tái)），各設(shè)置一個(gè)橋臺(tái)，均為肋板式橋臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。橋臺(tái)按照常規(guī)方法進(jìn)行施工。、東江特大橋下構(gòu)施工東江特大橋3~14墩柱施工均按照水上施工進(jìn)行考慮。（1）鋼吊箱施工因東江特大橋所處位置水深較深，因此承臺(tái)施工時(shí)設(shè)計(jì)為有底鋼吊箱。1）鋼吊箱技術(shù)參數(shù)鋼吊箱按單壁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，鋼吊箱壁體周轉(zhuǎn)使用（底板不周轉(zhuǎn)）。鋼吊箱頂標(biāo)高為+，底板標(biāo)高為177。（），總高度6m。鋼吊箱在澆筑承臺(tái)混凝土?xí)r起到外模板的作用。2）鋼吊箱結(jié)構(gòu)鋼吊箱由底板、側(cè)壁板、懸吊及支撐系統(tǒng)等組成。鋼吊箱底板采用格構(gòu)式結(jié)構(gòu)，由型鋼焊接形成，底板縱、橫方向主梁采用[16b，次梁采用[10，面板采用厚6mm的鋼板。底板根據(jù)成樁后鋼護(hù)筒的實(shí)測(cè)資料進(jìn)行開(kāi)孔，總的原則是開(kāi)孔直徑比鋼護(hù)筒直徑大20cm左右。底板不考慮周轉(zhuǎn)使用。鋼吊箱側(cè)壁采用單壁板，豎主梁采用[32，間距80cm；橫向次梁為∠90568，間距25cm；面板采用8mm鋼板。鋼吊箱側(cè)壁板分四塊制作，現(xiàn)場(chǎng)采用螺栓連接，以方便拆除、利于周轉(zhuǎn)。支撐系統(tǒng)可有效增強(qiáng)鋼吊箱的剛度，鋼吊箱壁板主要靠自身剛度來(lái)承受內(nèi)外水壓力差及澆注承臺(tái)時(shí)混凝土的側(cè)向壓力。支撐系統(tǒng)在鋼吊箱平面內(nèi)形成“井”字結(jié)構(gòu)。拉壓桿上端設(shè)在鋼護(hù)筒頂部的挑梁上，下端與鋼吊箱底板主梁采用轉(zhuǎn)角連接，鋼吊箱封底完成并抽水后，拆除拉壓桿。3）鋼吊箱拼裝、沉放① 鋼吊箱拼裝、沉放工藝鋼吊箱拼裝、沉放工藝流程見(jiàn)圖11。② 鋼吊箱制作拼裝鉆孔結(jié)束后，拆除鉆孔平臺(tái)，在鋼護(hù)筒、鋼管樁標(biāo)高+，用型鋼搭設(shè)鋼吊箱拼裝平臺(tái)。鋼吊箱底板開(kāi)孔：安裝時(shí)底板需穿過(guò)鋼護(hù)筒，開(kāi)孔前實(shí)測(cè)鋼護(hù)筒的平面位置，在鋼吊箱底板對(duì)應(yīng)位置處開(kāi)預(yù)留孔。先在拼裝平臺(tái)上測(cè)量放線，利用履帶吊拼裝底板。底板與側(cè)板間采用螺栓連接，以方便拆除。壁板拼裝完成后，安裝支撐系統(tǒng)和懸吊系統(tǒng)。③ 鋼吊箱沉放鋼吊箱吊放前，用I25作縱、橫梁，縱梁沿護(hù)筒中心布置，橫梁按3m間隔鋪設(shè)，其上鋪設(shè)鋼板形成簡(jiǎn)易操作平臺(tái)。用于布置千斤頂?shù)炔僮飨到y(tǒng)。將千斤頂設(shè)置于鋼吊箱四角點(diǎn)位置處，利用該處設(shè)置的精軋螺紋鋼拉桿作吊桿→通過(guò)控制系統(tǒng)使精軋螺紋受力均勻一致→頂升千斤頂，當(dāng)鋼吊箱吊離鋼牛腿10cm后停止頂升→割除鋼牛腿及其它有礙下沉的構(gòu)件→反向操縱千斤頂，使鋼吊箱平穩(wěn)下落，直至千斤頂行程走完，并自鎖→頂升千斤頂（此時(shí)精軋螺紋已自鎖、鋼吊箱不隨之上升）頂升到位后自鎖開(kāi)→下放過(guò)程中，在壁體上設(shè)置高差測(cè)量計(jì)并配備水準(zhǔn)儀，觀察下放的同步性→重復(fù)上述操作，直至鋼吊箱沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高。在鋼吊箱下放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，通過(guò)手拉葫蘆和千斤頂對(duì)鋼吊箱的平面位置和標(biāo)高進(jìn)行精確調(diào)整，完成后及時(shí)用型鋼將鋼吊箱與護(hù)筒臨時(shí)固定，防止擺動(dòng)。當(dāng)鋼吊箱的高程及平面位置調(diào)整就位后，將拉壓桿固定于鋼護(hù)筒頂部的挑梁上。測(cè)量放線鋼牛腿及拼裝平臺(tái)設(shè)置鋼吊箱拼裝沉放系統(tǒng)設(shè)置鋼牛腿及拼裝平臺(tái)拆除鋼吊箱下放到設(shè)計(jì)標(biāo)高吊箱分塊制作運(yùn) 輸鋼吊箱調(diào)整、定位、固定鋼吊箱提升水密性檢查安裝拉壓桿澆注封底混凝土圖11 鋼吊箱拼裝、沉放工藝（2）承臺(tái)混凝土施工1）鋼吊箱內(nèi)抽水、清淤當(dāng)封底混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后封堵鋼吊箱連通水管，開(kāi)始鋼吊箱內(nèi)抽水，并清除吊箱內(nèi)淤泥。2）樁頭處理當(dāng)套箱內(nèi)水抽完后，鉆孔樁埋入承臺(tái)10cm，樁頂以上鋼護(hù)筒進(jìn)行切割處理。樁基完成后，先鑿除護(hù)筒內(nèi)部分高出設(shè)計(jì)標(biāo)高的混凝土，為確保樁基混凝土質(zhì)量，鑿除混凝土標(biāo)高控制在樁頂標(biāo)高以上20cm左右。3）封底混凝土面清理、找平承臺(tái)鋼筋綁扎前，清理封底混凝土表面，對(duì)局部標(biāo)高高于承臺(tái)底標(biāo)高點(diǎn)進(jìn)行鑿除，對(duì)于低于承臺(tái)底標(biāo)高點(diǎn)澆筑找平層混凝土，使鋼筋綁扎場(chǎng)地平整。4）鋼筋及冷卻水管制安承臺(tái)鋼筋在后場(chǎng)加工成半成品，按類堆放并編號(hào)，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。承臺(tái)為大體積混凝土，要采取溫控措施，在承臺(tái)內(nèi)埋設(shè)冷卻水管。冷卻水管采用具有一定強(qiáng)度、導(dǎo)熱性能好的黑鐵管制作，90176。彎頭采用彎管機(jī)冷彎而成，管間連接及進(jìn)出水口采用黑橡膠管。冷卻水管安裝時(shí)，將其按位置固定在支架上，做到管道通暢，接頭可靠，不漏水、阻水。冷卻水管安裝完成后，進(jìn)行通水檢查。混凝土澆注到蓋住一層冷卻水管后，可開(kāi)始通水降溫，并且在進(jìn)出水口溫差較大時(shí)，采取倒換進(jìn)出水口，使混凝土均勻降溫。冷卻水管的出水口和進(jìn)水口采取集中布置、統(tǒng)一管理，并標(biāo)識(shí)清楚。水管由離心泵供水。5）混凝土澆筑，一次性澆筑完成。（3）橋墩施工水上橋墩施工鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑與陸上墩柱施工相似。由于在水上施工作業(yè)，要更加注重水上運(yùn)輸安全和施工操作過(guò)程中的人員安全。、橋梁上構(gòu)施工、橋梁上構(gòu)掛籃施工東江特大橋的兩個(gè)連續(xù)剛構(gòu)橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，半幅橋箱梁為單箱單室斷面，底板寬9m。采用三向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。東江特大橋（85+138+138+85）m連續(xù)剛構(gòu)，上部箱梁根部斷面梁高8m，其間梁高按二次拋物線變化，箱梁根部底板厚度100cm，合龍段斷面底板厚度35cm，其間底板厚度按二次拋物線變化，頂板厚度30cm。箱梁腹板厚度55cm、70cm和80cm。本連續(xù)剛構(gòu)橋共有3個(gè)“T”構(gòu)，每個(gè)“T”構(gòu)向中跨方向分為1～15節(jié)段，、7；向邊跨方向分為1～15節(jié)段，、7；0塊長(zhǎng)度為6m，中孔合龍段（16節(jié)段），邊孔合龍段（16節(jié)段），（2節(jié)段），邊跨現(xiàn)澆段17。東江特大橋（50+75+75+60）m連續(xù)剛構(gòu)，，其間梁高按二次拋物線變化，箱梁根部底板厚度70cm，合龍段斷面底板厚度28cm，其間底板厚度按二次拋物線變化，頂板厚度30cm。箱梁腹板厚度55cm、70cm。本連續(xù)剛構(gòu)橋共有3個(gè)“T”構(gòu)，每個(gè)“T”構(gòu)向中跨方向分為1～11節(jié)段，、5；向邊跨方向分為1～11節(jié)段，、5；0塊長(zhǎng)度為5m，中孔合龍段（12節(jié)段），邊孔合龍段（12節(jié)段），（2節(jié)段），園洲高架側(cè)邊跨現(xiàn)澆段13~14節(jié)段長(zhǎng)分別為8m；桔頭洲側(cè)邊跨現(xiàn)澆段14~118m。（1）總體施工安排根據(jù)本連續(xù)剛構(gòu)橋特點(diǎn)及施工工期安排，采用左右幅異步施工，即在橋墩施工結(jié)束后搭設(shè)0、1節(jié)段支架，先施工左幅箱梁再施工右幅箱梁。每聯(lián)3個(gè)“T”構(gòu)掛籃懸臂澆筑同時(shí)進(jìn)行。下面以東江特大橋（85+138+138+85）m連續(xù)剛構(gòu)為例，介紹掛籃懸臂施工工藝。（2）箱梁掛籃施工工藝流程箱梁掛籃施工工藝流程見(jiàn)圖12：0、1塊支架搭設(shè)及預(yù)壓（左右幅）2~15節(jié)段施工（左幅）掛籃設(shè)計(jì)、制作掛藍(lán)安裝、預(yù)壓（左幅）0、1梁段支架現(xiàn)澆施工（左幅）中跨合龍（左幅）邊跨合龍（左幅）邊跨支架搭設(shè)同樣方法進(jìn)行右幅箱梁施工邊跨支架現(xiàn)澆段施工橋面及附屬工程施工橋墩施工完成圖12 箱梁掛籃施工工藝流程（3）0、1塊箱梁支架施工第聯(lián)3個(gè)“T”構(gòu)，擬投入3套支架系統(tǒng)。1）支架制作及安裝鋼管樁及縱橫向“H”型鋼梁由專業(yè)廠家加工成型后，通過(guò)水上運(yùn)至各墩位安裝現(xiàn)場(chǎng)，采用各墩位布置的塔吊進(jìn)行安裝。安裝前鑿出所有0＃塊施工的預(yù)埋件，找出各埋件的中心點(diǎn)，計(jì)算出各平聯(lián)的相對(duì)距離尺寸。2）支架的預(yù)壓在支架安裝焊接完成后，在分配梁頂面進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓用鉆孔樁施工的護(hù)筒改制的“水桶”進(jìn)行。護(hù)筒下口高10cm15cm處設(shè)內(nèi)徑Ф125的閘閥，以便壓載完成后放水卸載。3）模板墩頂兩側(cè)的斜面底模采用大片底模，底模兩側(cè)粘貼雙面膠帶止?jié){，與墩身接縫處用楔形木條及雙面膠嵌縫止?jié){。0塊外側(cè)模分墩身處和墩身兩側(cè)三個(gè)部分，墩身處箱梁模板由整體骨架與大面鋼模組成，墩身兩側(cè)采用掛籃側(cè)模。模板之間夾雙面膠帶止?jié){，并采用螺栓進(jìn)行連接。側(cè)模支立在順橋向2路2HM482300的型鋼上，側(cè)模底腳用硬木楔塊操墊作為標(biāo)高調(diào)整和模板卸落。內(nèi)模由建筑鋼模、木模和內(nèi)模骨架組合而成，平面模板用建筑鋼模，倒角模板用木模。由于0塊混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑時(shí)，在箱內(nèi)用φ48。第二次澆筑時(shí)接高腳手鋼管作為箱梁頂板底模支撐，同時(shí)加固內(nèi)模骨架。4）鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道施工0、1塊的鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道比較密集，為方便混凝土的施工，鋼筋分二次綁扎，但腹板和橫隔板的豎筋為通長(zhǎng)鋼筋，均一次安裝到位。其余如水平筋、翼板和頂板鋼筋等在第二次混凝土澆筑前進(jìn)行綁扎，對(duì)一次安裝的豎向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)采取穩(wěn)固措施。5）混凝土施工0、1塊混凝土施工的主要特點(diǎn)是：塊體高度大，混凝土方量大；同時(shí)采用C55高標(biāo)號(hào)混凝土，產(chǎn)生的水化熱較多，屬大體積混凝土，須采取一定的溫控措施，以防混凝土開(kāi)裂。6）預(yù)應(yīng)力施工本橋采用三向預(yù)應(yīng)力體系，三向預(yù)應(yīng)力的張拉順序一般采用先縱向束，后橫向和豎向預(yù)應(yīng)力筋。因橫向束和豎向預(yù)應(yīng)力筋受掛籃