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正文內(nèi)容

濟(jì)南東營(yíng)高速公路8合同段施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-02-27 15:16本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】紙規(guī)定的內(nèi)容和范圍,工程數(shù)量及工期要求,標(biāo)前會(huì)議及補(bǔ)遺書(shū)等。頒發(fā)的《公路工程預(yù)算定額》、《公路工程施工定額》。嚴(yán)密、思想高度集中、施工設(shè)備配置一流、技術(shù)人員水平一流。抓住關(guān)鍵工序、集中突出重點(diǎn),確保工程工期。理人員參加本項(xiàng)目的施工,建立嚴(yán)密的組織機(jī)構(gòu),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織指揮,確保人、財(cái)、物、法、環(huán)以項(xiàng)目施工展開(kāi)。安全全面管理,確保工程全面創(chuàng)優(yōu)。布局中與濟(jì)南都市圈聯(lián)系的重要通道。路線選線范圍涉及濟(jì)南、濱州、本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)完善全省骨架路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局,發(fā)揮路網(wǎng)的??刂茦段恢眉八疁?zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高覽表,以便核查。濱州等地購(gòu)入,也可由新加坡、韓國(guó)等國(guó)家組織進(jìn)口。權(quán)、利相結(jié)合的管理機(jī)制,代表本公司對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)。南》所規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。

  

【正文】 及加料采用次序: 先加礦粉、礦料;干拌 10S;加瀝青、木質(zhì)纖維素(由專(zhuān)門(mén)的投放設(shè)備直接加入拌和機(jī));濕拌 40S;出料;一個(gè)生產(chǎn)循環(huán)時(shí)長(zhǎng) 60~ 70S。 (4)瀝青混合料不長(zhǎng)時(shí)間存放。 拌和好的瀝青混合料不長(zhǎng)時(shí)間存放,當(dāng)天拌和當(dāng)天攤鋪碾壓完成,不使拌和好的混合料貯存過(guò)夜。 (5)滿足 SMA混合料拌和對(duì)礦粉的需要,增設(shè) 3 臺(tái)礦粉運(yùn)輸罐車(chē)。 (6)拌和機(jī)配備良好的二級(jí)除塵裝置和木質(zhì)纖維添加裝置。 改性瀝青 SMA 混合料的運(yùn)輸 瀝青混合料的運(yùn)輸采用大噸位的自卸翻斗車(chē) 。為防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié),在車(chē)廂側(cè)板與底板涂一薄層隔離劑,但不得將余液積在車(chē)廂底部。 改性瀝青 SMA 混合料的攤鋪 (1)混合料攤鋪采用兩臺(tái)相同型號(hào)的進(jìn)口攤鋪機(jī)梯隊(duì)式半幅全寬攤鋪,采用非接觸式平衡梁自動(dòng)找平方式,以保證上面層平整度。 (2)攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱溫度達(dá)到 100℃ 以上。 (3)運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前 10~ 30 ㎝ 處停住,不得撞擊攤鋪機(jī),更不允許偏撞。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)掛空擋,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 (4)攤鋪好的混合料未壓實(shí)前,施工人員不進(jìn)入踩踏。不用人工整修,在特殊情況下,在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下,用 人工找補(bǔ)或更換混合料,缺陷嚴(yán)重時(shí)鏟除,并調(diào)整攤鋪機(jī)或攤鋪工藝。 (5)前攤鋪機(jī)過(guò)后,攤鋪層縱向接縫上呈斜坡,后面攤鋪機(jī)跨縫 5~10 ㎝ 攤鋪。前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離不超過(guò) 10m。 (6)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仦r青混合料,攤鋪過(guò)程中不隨意變換速度或中途停頓,攤鋪速度一般為 1~ 3m/min。為了防止攤鋪機(jī)的停頓,拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的能力必須匹配,運(yùn)料車(chē)也要有富余,在攤鋪機(jī)前至少要有 5 臺(tái)以上的運(yùn)料車(chē)等候。 (7)在攤鋪過(guò)程中,攤鋪機(jī)螺旋送料器不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)保持有不少于送料器高度 2/3 的混合料,并保證在攤鋪寬度斷面上 不發(fā)生離析。 (8)攤鋪?lái)氃诋?dāng)日高溫時(shí)段進(jìn)行,路表溫度低于 15 度時(shí)不攤鋪。攤鋪遇雨時(shí),停止施工,并清除未壓實(shí)成型的混合料,遭受雨淋的料廢棄。 改性瀝青 SMA 混合料的碾壓 (1)混合料的碾壓采用三臺(tái)以上雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,遵循“高溫、緊跟、勻速、慢壓、高頻、低幅、先邊、后中”的原則并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂,故采用并列式梯隊(duì)的方式進(jìn)行碾壓。 (2)混合料攤鋪后,在高溫狀態(tài)下碾壓,碾壓長(zhǎng)度控制在 20m30m。 (3)碾壓時(shí)初壓速度采用 2~ 3km/h,復(fù)壓速度采用 ~ 5km/h,終壓采用雙光輪壓路機(jī)靜壓,速 度為 ~ 5km/h。 (4)SMA 混合料路面嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù),在壓實(shí)度達(dá)到馬歇爾密度的98%以上,或者路面現(xiàn)場(chǎng)空隙率不大于 6%后,不再作過(guò)度碾壓。 (5)對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專(zhuān)崗檢查。 (6)壓實(shí)完成 24小時(shí)后,對(duì)必須的施工車(chē)輛放行。 接縫處理 接縫施工及構(gòu)造物兩端連接處必須仔細(xì)操作,保證銜接緊密、平順。 (1)縱向縫施工 攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi) 1020m 呈梯隊(duì)方式同步攤鋪,兩幅之間有 3060mm 左右寬度的搭接,不產(chǎn)生縱向冷接縫。 (2)橫向縫施工 在施工結(jié)束 時(shí),攤鋪機(jī)在接近端部前約 1m處,將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng),用人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓,然后用 3m 直尺檢查平整度,趁尚未冷透時(shí)垂直鏟除端部層厚不足的部分,在下次施工時(shí)成直角連接。 (三) LSPM30柔性基層施工方案 拌合: 混合料采用 MAC70 號(hào)改性瀝青,瀝青加熱溫度在 170180℃之間,集料加熱溫度應(yīng)比瀝青溫度高 1020℃?;旌狭铣鰣?chǎng)溫度控制在170185℃,廢棄溫度為 195℃。 運(yùn)輸: 為了保證運(yùn)輸能力要比攤鋪能力有所富余,以避免攤鋪機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間待料,并保證攤鋪的連續(xù)性,須配備 15 輛 30噸以上的運(yùn)輸自卸車(chē)。 攤鋪 攤鋪采用兩臺(tái) ABG423型攤鋪機(jī)成梯隊(duì)鋪筑 ,前后約保持 10米的距離。相鄰的接縫重疊 510cm。 (1)用 6m 直尺測(cè)量已鋪好的瀝青層,若無(wú)其他問(wèn)題,將橫向接縫邊緣切成上下垂直狀,并與縱向邊緣成直角,攤鋪前要在橫向接頭斷面噴灑熱瀝青。 (2)混合料的攤鋪溫度應(yīng)該控制在 165℃以上。松鋪系數(shù)為 。 (3)攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷的進(jìn)行,中途不得隨意變速或停機(jī)。以免影響夯實(shí)效果和平整度,攤鋪機(jī)的速度按 。 (4)攤鋪時(shí)為了保證連續(xù)性, 每臺(tái)攤鋪機(jī)前有 3 臺(tái)料車(chē)等候卸料。 (5)為獲得較大的攤鋪預(yù)壓密實(shí)度,減小預(yù)壓痕跡,一般以不振碎混合料碎石和攤鋪機(jī)不產(chǎn)生共振為最佳。 (6)另外攤鋪機(jī)工作時(shí)兩邊履帶的張緊度應(yīng)適中并保持一致,以免攤鋪機(jī)行走時(shí)跳齒、跑偏。 (7)攤鋪要經(jīng)常檢測(cè)厚度、外觀、平整度。 碾壓 混合料的碾壓應(yīng)遵循的原則是:高溫、緊跟:勻速、慢壓;高頻、低幅;先邊、后中。 初壓:采用 DD110 雙驅(qū)雙振壓路機(jī)前進(jìn)靜壓,后退振動(dòng)碾壓一遍,初壓溫度應(yīng)控制在 165175℃之間; 復(fù)壓:采用 DD130 雙驅(qū)雙振壓路機(jī)高頻低幅前進(jìn)后退均為振壓,壓實(shí)速度為 ,相鄰碾壓帶輪跡重合為 20cm 左右,碾壓三遍,之后由 26 噸膠輪壓路機(jī)碾壓 1~ 2 遍; 終壓:采用 DD110 雙驅(qū)雙振壓路機(jī)進(jìn)行趕光,趕光時(shí)應(yīng)特別注意輪跡的消除,速度可控制在 34km/h。 離析的控制 為了減少 瀝青碎石基層的離析,施工時(shí)應(yīng)注意 。 (1)減少混合料粒徑大小懸差。 (2)控制瀝青用量,使之偏高于設(shè)計(jì)用量 。 (3)從拌和機(jī)貯料罐向運(yùn)料車(chē)上卸料時(shí),分三層放料,即每卸一斗混合料,汽車(chē)挪動(dòng)一個(gè)位置。等一層放完后,再逐次進(jìn)行第二、三層放料,從而減少粗集料的集中。 (4)在攤鋪機(jī)螺旋二分之一處,邊端裝反向螺旋葉片。 (5)控制適宜的送料倉(cāng)口開(kāi)度。 (四)、現(xiàn)澆 結(jié)構(gòu)支架搭設(shè)方案(現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架搭設(shè)) 現(xiàn)澆梁施工采用搭設(shè)滿堂支架, 其施工工藝流程如下: 基礎(chǔ)處理 支架驗(yàn)算 支架預(yù)拱度設(shè)置 滿堂支架搭設(shè) 支架的堆載預(yù)壓 基礎(chǔ)處理 原地面清理、整平、壓實(shí)后檢測(cè)地基承載力 ;在碎石墊層上澆筑10cmC20 砼做硬化處理。澆筑的砼地面要覆蓋養(yǎng)生,待砼地面有足夠的強(qiáng)度后安裝腳手架。地基表面高度根據(jù)箱梁底標(biāo)高、底模高度、橫梁 高度、支架高度(不含頂托高)、枕木高度確定。 設(shè)立良好的排水系統(tǒng), 以防止雨水浸泡地基使地基的密實(shí)度降低,在施工中出現(xiàn)沉降現(xiàn)象,或地基承載力下降。 確保地基承載力滿足要求。 支架驗(yàn)算 明確荷載設(shè)計(jì)參數(shù),進(jìn)行砼自重、模板自重、支架自重、立桿驗(yàn)算,進(jìn)行底模驗(yàn)算,縱向方木、橫向方木的驗(yàn)算,通過(guò)驗(yàn)算,確保支架布置形式滿足規(guī)范要求。 支架預(yù)拱度設(shè)置 通過(guò)綜合考慮各種受力因素和變形、支架的彈性變形、支架的非彈性變形、地基沉降等計(jì)算預(yù)留拱度。 滿堂支架搭設(shè) 碗扣支架均采用標(biāo)準(zhǔn)桿件進(jìn)行組裝,桿件要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,并對(duì)支架桿件進(jìn)行詳細(xì)檢查。每根立桿下端均設(shè)定型圓盤(pán)支座或木墊板,并按要求設(shè)置剪刀撐。立桿頂端安裝可調(diào)式U形支托,在支托內(nèi)安裝橫向槽鋼,再安裝縱向方木及楔木墊塊。 支架的堆載預(yù)壓 支架搭設(shè)好后,鋪設(shè)底模,進(jìn)行預(yù)壓加載試驗(yàn),預(yù)壓材料采用袋裝砂,以檢查支架的承載能力,減小和消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降,從而確?;炷亮旱臐仓|(zhì)量。 滿堂支架施工安全保證措施 (1)建立健全安全管理責(zé)任制,成立專(zhuān)門(mén)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組和安全保證體系,安全管理層層落實(shí)。 (2)把好基礎(chǔ)、材料、間距、支撐、連接、防護(hù)、 承重、鋪板、上下通道、驗(yàn)收等十道關(guān)。 (3)支架搭設(shè)過(guò)程統(tǒng)一有序進(jìn)行,設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行指揮統(tǒng)一進(jìn)行,發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)程行為立即停止施工進(jìn)行整頓。 (4)安裝避雷針,做好各項(xiàng)可靠連接。 (5)滿堂支架搭設(shè)完后預(yù)壓,預(yù)壓按規(guī)程進(jìn)行,預(yù)壓過(guò)程派專(zhuān)人觀測(cè),做好監(jiān)測(cè)和預(yù)壓記錄,專(zhuān)人檢查基礎(chǔ)是否下沉,桿件是否變形,連接件是否牢固。 (五)、 先張預(yù)應(yīng)力梁板的預(yù)制和架設(shè)(先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)換) 張拉槽的強(qiáng)度、剛度、抗傾覆穩(wěn)定性必須按照達(dá)到設(shè)計(jì)要求,施工過(guò)程嚴(yán)格按圖施工。 張拉所使用的橫梁須有足夠 的剛度,采用 8cm 鋼板制成,橫梁箱內(nèi)縱、橫向均設(shè)有密密的加強(qiáng)肋板,經(jīng)試驗(yàn)與驗(yàn)算受力撓度不大于 2mm, 符合規(guī)范要求。 為使預(yù)制廠能達(dá)到長(zhǎng)遠(yuǎn)施工計(jì)劃,設(shè)備均為國(guó)內(nèi)知名預(yù)應(yīng)力設(shè)備廠生產(chǎn),各項(xiàng)性能均滿足施工要求。 綱絞線力學(xué)性能應(yīng)滿足規(guī)范要求,鋪放綱絞線時(shí)底模表面應(yīng)清除污垢,防止沾污預(yù)應(yīng)力鋼材。 預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)具備千斤頂與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線、各張拉控制應(yīng)力大小及其理論伸長(zhǎng)值。張拉由具有施工資格的專(zhuān)門(mén)人員操作。預(yù)應(yīng)力張拉必須由監(jiān)理工程師在場(chǎng)方可進(jìn)行 。 、安裝 嚴(yán)格按施工圖施工,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序作業(yè)。 采用大型整體鋼模;嚴(yán)格控制模板尺寸,確保梁體幾何尺寸的準(zhǔn)確,線形的順直;對(duì)不等長(zhǎng)度梁體更應(yīng)重視預(yù)制梁板長(zhǎng)度。 澆筑 嚴(yán)格按配合比配制 砼 ;澆筑現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)定時(shí)檢查 砼 性能,塌落度更應(yīng)該嚴(yán)格控制;各集料上料應(yīng)嚴(yán)格過(guò)磅,確保 砼 質(zhì)量;振搗要充分確保 砼 的密實(shí)性。 的養(yǎng)護(hù) 采用無(wú)紡?fù)凉げ?滿覆蓋保養(yǎng),加強(qiáng)保濕、保溫效果。 預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)應(yīng)力鋼筋須待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì) 強(qiáng)度等級(jí)的 85%后,且混 凝土齡期不小于 7 天,方可放張,條件具備情況下可適當(dāng)增加齡期,提高砼 彈性模量,減少反拱度。 放張后鋼絞線一律采用砂輪切割機(jī)割斷,不允許采用氣割或焊割。 及先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)換。 ① 先安裝臨時(shí)支座,砼梁處于簡(jiǎn)支狀態(tài),臨時(shí)支座采用鋼制對(duì)拉砂箱(見(jiàn)示意圖)。 ② 砼梁安裝前,在墩臺(tái)帽上精確放出砼梁安裝中心線和邊線,標(biāo)注永久支座和臨時(shí)支座的位置 , 預(yù)制砼梁 用平板拖車(chē)由預(yù)制場(chǎng)運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)后,由吊車(chē)吊梁就位。 ③ 梁的縱向 連接 相鄰孔的梁安裝完畢并完成連接后,即可澆筑墩頂濕接頭砼。濕接頭砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,利用負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉將兩孔 梁在墩頂連接形成整體。 ④ 梁負(fù)彎矩鋼絞線的張拉 當(dāng) 梁連續(xù)墩頂處的濕接頭 砼 強(qiáng)度達(dá)到 100%后,開(kāi)始進(jìn)行連續(xù)墩頂處負(fù)彎矩鋼絞線的張拉工作,并按圖紙指定空位順序張拉,負(fù)彎矩鋼絞線張拉采用兩端對(duì)稱(chēng)張拉,其張拉操作及壓漿操作要求與主梁正彎矩張拉要求相一致。 ⑤ 梁的橫向連接 每孔 梁安裝完畢使整孔梁體整體化后,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查 認(rèn)可隨鋼制對(duì)拉砂箱 示意圖 即澆筑施接縫混凝土。 ① 先將梁頂面清理并沖洗干凈,由技術(shù)人員對(duì)高程和鋪裝厚度精測(cè)準(zhǔn)確,鋪裝面標(biāo)高線標(biāo)注在兩側(cè),組織人員綁扎橋面鋼筋,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,進(jìn)行橋面砼鋪筑施工。 ② 砼 由拌合站提供, 砼 攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸,平板振搗器加震動(dòng)梁搗固,及時(shí)整平和搗實(shí),振實(shí)后混凝土表面還應(yīng)整平、拉毛、修理制作等工序。砼施工完畢要及時(shí) 養(yǎng)生。 (六)、后張法預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工 碗扣式滿堂支架的搭設(shè)和預(yù)壓 現(xiàn)澆梁支架的搭設(shè)與預(yù)壓已作為本合 同段工程的重點(diǎn)與關(guān)鍵 工序加以控制,在此不再贅述。 箱梁模板 箱梁模板全部采用高強(qiáng)度竹膠板,模板要有足夠的輕度和剛度,確保梁體結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確,線性流暢,外表美觀。 支座安裝 支座是受力的關(guān)鍵部位,在施工過(guò)程中嚴(yán)格控制,確保支座的安裝符合規(guī)范要求。 箱梁鋼筋 鋼筋在鋼筋場(chǎng)地下料彎制, 箱梁鋼筋根據(jù)節(jié)段長(zhǎng)度在場(chǎng)地預(yù)制綁扎成骨架,由吊機(jī)分節(jié)段吊裝入模,在底模上將各節(jié)段綁扎完成,在肋板鋼筋綁扎時(shí),按設(shè)計(jì)位置將預(yù)應(yīng)力鋼絞線管道位置坐標(biāo)架設(shè)置在肋板鋼筋內(nèi),肋板鋼筋與底板鋼筋綁扎結(jié)束后,鋪設(shè)波紋管,驗(yàn)收合格后,安裝 芯模,拼裝側(cè)模,最后綁扎頂板鋼筋。 預(yù)應(yīng)力管道 預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管,在鋼筋綁扎后施工,管道應(yīng)保持順直,位置準(zhǔn)確,固定管道的定位網(wǎng)鋼筋與主筋間焊接牢固,施工中防止波紋管被擠壓變形。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 切割好的預(yù)應(yīng)力鋼絞線要梳理順直及編束,穿束前用壓縮空氣清理預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)的積水及污物,穿束前還應(yīng)核對(duì)管道編號(hào)和鋼束是否相符。 箱梁砼澆注 箱梁砼采用集中拌合,攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸?shù)姆椒ㄊ┕?,箱梁砼采用二次澆注,第一次形成槽形斷面,第二次澆注砼箱梁頂板。砼采用泵送,插入式振搗。 預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉 張拉前對(duì)張拉 機(jī)具進(jìn)行校驗(yàn),繪制張拉管理曲線,確定施工參數(shù),正確指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉工藝,當(dāng)箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度且齡期達(dá)到14 天后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,張拉完畢 24 小時(shí)內(nèi)壓漿。 孔道壓漿和封錨 采用無(wú)收縮水泥砂漿進(jìn)行壓漿處理,啟動(dòng)真空泵抽空孔道氣體,保證孔道的密閉性、干燥性、暢通性; 壓漿后對(duì)需要進(jìn)行封錨部分進(jìn)行砼的施工,將梁頭鋼筋綁扎固定好,封錨砼端面做到豎直,不超長(zhǎng)。 脫模和支架拆除 砼強(qiáng)度達(dá)到 75%以上時(shí)可拆除側(cè)模和內(nèi)模,當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到 90%以上并且張拉后壓漿強(qiáng)度達(dá)到 80%以上時(shí),方可進(jìn)行底模及支架的拆除,拆除支架時(shí) 先拆跨中后拆兩側(cè),松動(dòng)頂托與底模脫離,抽掉底模再?gòu)纳系较乱来尾鸪Ъ堋? 1施工安全保證措施 施工前制定詳細(xì)的安全保證措施,報(bào)監(jiān)理工程師審批并找專(zhuān)家進(jìn)行專(zhuān)題論證,審批后嚴(yán)格落實(shí)。 (1)技術(shù)措
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