現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)層戰(zhàn)略管理方案(編輯修改稿)
2025-03-11 13:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 時(shí)降低成本 問(wèn)題： ? 低成本與差異化需要妥協(xié) ? 避免“夾在其中” 29 美國(guó)西南航空的低成本與差異化整合戰(zhàn)略 短途航空業(yè)戰(zhàn)略圖 高 低 汽車運(yùn)輸 西南航空公司 其它短途航空公司 投入程度（指標(biāo)水平） 價(jià)格 餐飲 休息室 艙位選擇 與航空樞紐的連接 服務(wù)親和度 速度 航班頻率 競(jìng)爭(zhēng)要素 30 西南航空 低成本 ? 單一機(jī)型（ 737） ? 使用二級(jí)機(jī)場(chǎng) ? 短程飛行 ?不提供餐飲 ?15分鐘一班 ?不設(shè)訂座 ?不設(shè)檢票員 差異化 ? 重視安全 ? 員工奉獻(xiàn)精神 ?增加商務(wù)旅客的服務(wù) （電話與傳真） 31 垂直一體化 ? 企業(yè)垂直一體化范圍選擇 —— 企業(yè)應(yīng)該包括那些功能， 不應(yīng)該包括那些功能 ? 垂直一體化程度 ? 垂直一體化的決策分析 ? “世界工廠” ? 交易成本 ? RBV分析 ? 真實(shí)期權(quán) 32 垂直一體化戰(zhàn)略 為了強(qiáng)化企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位，企業(yè)才采取垂直一體化戰(zhàn)略 供應(yīng)商的 活動(dòng)、成本、 利潤(rùn) 企業(yè)內(nèi)部執(zhí) 行的活動(dòng)、 成本、利潤(rùn) 前向銷售渠 道的合作于戰(zhàn) 略伙伴的活動(dòng)、 成本、利潤(rùn) 購(gòu)買者 價(jià)值鏈 ?前向一體化 ?后向一體化 ?全線一體化 ?部分一體化 33 后向一體化的決策依據(jù) ? 生產(chǎn)規(guī)模足以使成本節(jié)約是有意義的 ? 潛在的成本節(jié)約體現(xiàn)在： ? 能自行生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，使企業(yè)能建立基于差異化 的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì) ? 能減少對(duì)供應(yīng)商依賴的風(fēng)險(xiǎn) ? 供應(yīng)商的邊際利潤(rùn)豐厚 ? 供應(yīng)商的產(chǎn)品是企業(yè)的高成本環(huán)節(jié) ? 有原材料供應(yīng) 34 前向一體化的決策依據(jù) ? 如果不建立自己的前向分銷網(wǎng)絡(luò)就會(huì)使生產(chǎn) 不穩(wěn)定，難以建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) ? 產(chǎn)品直銷顧客，降低售價(jià) ? 了解用戶需求，生產(chǎn)差異化產(chǎn)品，避免市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn) ? 更好地接近用戶 35 垂直一體化的劣勢(shì) ?增加投資，多一層風(fēng)險(xiǎn) ?經(jīng)營(yíng)上失去靈活性，鎖死在行業(yè)上 ?生產(chǎn)均衡問(wèn)題 ?需要不同技能與能力的人才 ?降低引入新產(chǎn)品的柔性 36 垂直解體戰(zhàn)略 垂直解體戰(zhàn)略是指將價(jià)值鏈系統(tǒng)中的某些階段分離出去。 理由是： ?自己經(jīng)營(yíng)比他人經(jīng)營(yíng)效果要差 ?被分離出去的階段對(duì)企業(yè)獲取持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)無(wú) 關(guān)鍵影響 ?增加產(chǎn)品技術(shù)變化的自由度 ?使企業(yè)將精力集中于核心業(yè)務(wù) ?簡(jiǎn)化企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作，決策更快，協(xié)調(diào)成本下降， ?縮短循環(huán)時(shí)間 37 戰(zhàn)略與行業(yè)形勢(shì)相匹配 推動(dòng)戰(zhàn)略選擇的兩個(gè)基本因素 ? 行業(yè)性質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)狀況 ? 企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，市場(chǎng)地位和最好的機(jī)會(huì) 38 行業(yè)性質(zhì) ? 壽命周期的不同階段 （新興行業(yè)，成長(zhǎng)中行業(yè)，成熟行業(yè)，衰退行業(yè)） ? 技術(shù)快速變化，產(chǎn)品壽命周期短促 （計(jì)算機(jī)行業(yè)、電子行業(yè)） ? 分散性經(jīng)營(yíng)行業(yè) （飲食業(yè)，家具，服務(wù)） ? 競(jìng)爭(zhēng)范圍 （當(dāng)?shù)?，地區(qū)，國(guó)家，多國(guó)，全球） ? 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同階段 （生產(chǎn)因素導(dǎo)向，投資導(dǎo)向，創(chuàng)新導(dǎo)向，富裕導(dǎo)向） ? 從壟斷走向競(jìng)爭(zhēng)的特殊行業(yè) （航空，郵政，電信） 39 新興行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 行業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn) 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略行動(dòng) ? 行業(yè)是新的，市場(chǎng)尚未形成 ? 產(chǎn)品技術(shù)不確定 ? 進(jìn)入障礙低 ? 經(jīng)驗(yàn)曲線效應(yīng)大 ? 購(gòu)買者是第一次用戶 ? 潛在的購(gòu)買者往往持等待態(tài)度 ,需求 量不確定 ? 原材料和零配件供應(yīng)往往比較困難 ? 資金困難（ R+D，運(yùn)作，資源） ? 風(fēng)險(xiǎn)較大 ? 使用大膽的創(chuàng)新戰(zhàn)略 ,力爭(zhēng)盡早形成領(lǐng)導(dǎo)地位 ? 努力推動(dòng)技術(shù)上完善 ,質(zhì)量改進(jìn)和性能上的特色 ? 一旦所用技術(shù)明朗 ,占主導(dǎo)地位的技術(shù)出現(xiàn)就要力爭(zhēng)快速發(fā)展 ? 同關(guān)鍵供應(yīng)商，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系 ? 運(yùn)用先動(dòng)者優(yōu)勢(shì)來(lái)發(fā)展 ? 尋找新用戶，進(jìn)入新的地理區(qū)域 ? 用廣告增加用戶和樹(shù)立品牌 ? 當(dāng)行業(yè)前景明朗 , 風(fēng)險(xiǎn)下降時(shí) , 開(kāi)始考慮設(shè)置進(jìn)入障礙 40 市場(chǎng)快速變化行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 行業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn) 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略行動(dòng) 成功的關(guān)鍵因素 ? 技術(shù)變革很快 ? 產(chǎn)品壽命周期短 ? 購(gòu)買者需求和期望變化 很快 ? 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手經(jīng)常采取新的 競(jìng)爭(zhēng)行動(dòng) ? 重要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手隨時(shí)加 入競(jìng)爭(zhēng) ? 積極投資于 R+D ? 開(kāi)發(fā)快速響應(yīng)的能力 ? 與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手匹敵 ? 快速調(diào)配資源 ? 適應(yīng)性競(jìng)爭(zhēng)力
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